Volkswagen Pointer - මිල අඩු සහ විශ්වසනීය මෝටර් රථයක් පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක්
අන්තර්ගතය
Volkswagen Pointer වරෙක විශ්වසනීයත්වය සහ කල්පැවැත්ම සඳහා වන පරීක්ෂණයෙන් සමත් වූ පැවැත්ම සඳහා ලෝක වාර්තා තුනක ශූරයා බවට පත්විය. FIA (International Automobile Federation) හි දැඩි පාලනය යටතේ, VW Pointer පහසුවෙන් දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ ගමන් කළේය, පළමු පහ, පසුව දහය සහ අවසානයේ කිලෝමීටර් විසිපන්දහසක්. අසමත්වීම්, පද්ධති සහ ඒකක බිඳවැටීම් හේතුවෙන් ප්‍රමාදයන් සිදු නොවීය. රුසියාවේ, පොයින්ටර්ට මොස්කව්-චෙලියාබින්ස්ක් අධිවේගී මාර්ගයේ පරීක්ෂණ ධාවනය ද ලබා දෙන ලදී. කිලෝමීටර් 2300 ක මාර්ගයක, පරීක්ෂණ කාර් එක බලහත්කාරයෙන් නතර කිරීමකින් තොරව පැය 26 ක් ධාවනය විය. මෙම ආකෘතියට සමාන ප්රතිඵල පෙන්වීමට ඉඩ දෙන ලක්ෂණ මොනවාද?
Volkswagen Pointer පෙළගැස්ම පිළිබඳ කෙටි දළ විශ්ලේෂණයක්
1994-1996 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද මෙම වෙළඳ නාමයේ පළමු පරම්පරාව දකුණු ඇමරිකාවේ මෝටර් රථ වෙළඳපොළට සපයන ලදී. දොර පහේ හැච්බැක් එහි දැරිය හැකි ඩොලර් 13 මිල ටැගය සමඟ ඉක්මනින් ජනප්රිය විය.
VW Pointer සන්නාමය නිර්මාණය කිරීමේ ඉතිහාසය
Volkswagen Pointer මාදිලිය බ්‍රසීලයේ ජීවිතය ආරම්භ කළේය. එහිදී, 1980 දී, ජර්මනියේ ඔටෝලැටින් ශාඛාවේ කර්මාන්තශාලාවලදී, ඔවුන් Volkswagen Gol සන්නාමය නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්හ. 1994-1996 දී, සන්නාමයට Pointer යන නව නමක් ලැබුණු අතර, පස්වන පරම්පරාවේ Ford Escort ආකෘතිය පදනම ලෙස ගන්නා ලදී. ඇය ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර්, හෙඩ් ලයිට් සහ ටේල් ලයිට් වල නව සැලසුමක් නිර්මාණය කළාය, ශරීර කොටස්වල සැලසුමේ සුළු වෙනස්කම් සිදු කළාය. දොර පහේ හැච්බැක් රථයේ ලීටර් 1,8 සහ 2,0 පෙට්‍රල් එන්ජින් සහ වේග පහක මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් තිබුණි. පළමු පරම්පරාව නිකුත් කිරීම 1996 දී නතර විය.
රුසියාවේ වොක්ස්වැගන් පොයින්ටර්
අපේ රටේ පළමු වරට මෙම මෝටර් රථය 2003 දී මොස්කව් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. Volkswagen Gol හි තුන්වන පරම්පරාවේ සංයුක්ත හැච්බැක් ගොල්ෆ් පන්තියට අයත් වේ, නමුත් එහි මානයන් Volkswagen Polo වලට වඩා තරමක් කුඩා වේ.
2004 සැප්තැම්බර් සිට 2006 ජූලි දක්වා, වොක්ස්වැගන් පොයින්ටර් සන්නාමය යටතේ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහිත දොරවල් තුනේ සහ දොරවල් පහේ ආසන පහේ හැච්බැක් රුසියාවට සපයන ලදී. මෙම මෝටර් රථයේ ශරීර මානයන් (දිග / පළල / උස) 3807x1650x1410 mm වන අතර අපගේ Zhiguli මාදිලිවල මානයන් සමඟ සැසඳිය හැකිය, බර කිලෝග්‍රෑම් 970 කි. VW Pointer හි සැලසුම සරල නමුත් විශ්වසනීයයි.
එන්ජිම මෝටර් රථයේ අක්ෂය දිගේ පිහිටා ඇති අතර, එය අලුත්වැඩියා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා ප්රවේශ වීමට පහසු වේ. දිගු සමාන අර්ධ අක්ෂයන්හි ඉදිරිපස රෝද ධාවනය අත්හිටුවීම සැලකිය යුතු සිරස් උච්චාවචනයන් සිදු කිරීමට ඉඩ සලසයි, එය කැඩුණු රුසියානු මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී විශාල ප්ලස් වේ.
එන්ජිමේ වෙළඳ නාමය AZN, ලීටර් 67 ක ධාරිතාවක් ඇත. s., නාමික වේගය - 4500 rpm, පරිමාව ලීටර් 1 කි. භාවිතා කරන ඉන්ධනය AI 95 පෙට්‍රල් වේ.සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය වේග පහක මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියකි (5MKPP). ඉදිරිපස තැටි තිරිංග සහ පසුපස ඩ්රම් තිරිංග ඇත. චැසි උපාංගයේ නව්‍යතා නොමැත. ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ස්වාධීන වේ, MacPherson struts සමඟ, පසුපස අර්ධ ස්වාධීන, සම්බන්ධක, ප්රත්යාස්ථ තීර්යක් කදම්භයක් ඇත. එහි සහ එහි යන දෙකම, වංගු කිරීමේදී ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, ප්රති-රෝල් බාර් සවි කර ඇත.
මෝටර් රථයට හොඳ ගතිකත්වයක් ඇත: උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 160 කි, පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ත්වරණය තත්පර 15 කි. නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 7,3 ක් වන අතර, අධිවේගී මාර්ගයේ - කිලෝමීටර 6 කට ලීටර් 100 කි. හැලජන් හෙඩ් ලයිට්, මීදුම ඉදිරිපස සහ පසුපස.
වගුව: Volkswagen Pointer උපකරණ
| උපකරණ වර්ගය | ප්‍රතිශක්තිකරකය | බල සිසැරවිම | ස්ථායීකාරකය තීර්යක් පසුපස ස්ථාවරත්වය | එයාර් බෑග් | වායු සමීකරණය | සාමාන්ය මිල, ඩොලර් |
| පදනම | + | - | - | - | - | 9500 |
| ආරක්ෂාව | + | + | + | + | - | 10500 |
| ආරක්ෂිත ප්ලස් | + | + | + | + | + | 11200 |
ආකර්ශනීය මිල තිබියදීත්, 2004-2006 වසර දෙක තුළ, මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථ 5 ක් පමණ රුසියාවේ අලෙවි විය.
Volkswagen Pointer 2005 මාදිලියේ විශේෂාංග
2005 දී, වඩාත් බලවත් VW Pointer හි නව අනුවාදයක් 100 hp පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සමඟ හඳුන්වා දෙන ලදී. සමග. සහ ලීටර් 1,8 ක පරිමාවක්. එහි උපරිම වේගය 179 km/h වේ. ශරීරය නොවෙනස්ව පැවති අතර එය අනුවාද දෙකකින් සාදා ඇත: දොරවල් තුනක් සහ පහක් සහිතව. ධාරිතාව තවමත් පස් දෙනෙක්.
පිරිවිතර VW Pointer 2005
මානයන් එලෙසම පැවතුනි: 3916x1650x1410 මි.මී. නව අනුවාදයේ වේග පහක අත්පොත සම්ප්රේෂණය, බල සුක්කානම, ඉදිරිපස වායු බෑග් සහ වායු සමීකරණ රඳවා තබා ඇත. Pointer 100 සිට කිලෝමීටර 1,8 කට ඉන්ධන පරිභෝජනය තරමක් වැඩි වේ - නගරයේ ලීටර් 9,2 සහ 6,4 - අධිවේගී මාර්ගයේ. කර්බ් බර කිලෝග්‍රෑම් 975 දක්වා වැඩි විය. රුසියාව සඳහා, මෙම ආකෘතිය බෙහෙවින් සුදුසු ය, එයට උත්ප්‍රේරකයක් නොමැති බැවින්, පෙට්‍රල් වල දුර්වල ගුණාත්මක භාවයට එය චපල නොවේ.
වගුව: VW Pointer 1,0 සහ VW Pointer 1,8 හි සංසන්දනාත්මක ලක්ෂණ
| තාක්ෂණික දර්ශක | VW පොයින්ටර් 1,0 | VW පොයින්ටර් 1,8 |
| ශරීර වර්ගය | හැච්බැක් | හැච්බැක් |
| දොරවල් ගණන | 5/3 | 5/3 |
| ආසන ගණන | 5 | 5 |
| වාහන පන්තිය | B | B |
| නිෂ්පාදකයාගේ රට | බ්රසීලය | බ්රසීලය |
| රුසියාවේ විකුණුම් ආරම්භය | 2004 | 2005 |
| එන්ජින් ධාරිතාව, සෙ.මී3 | 999 | 1781 |
| බලය, එල්. s./kw/r.p.m. | 66/49/6000 | 99/73/5250 |
| ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය | ඉන්ජෙක්ටර්, බහු ලක්ෂ්ය එන්නත් කිරීම | ඉන්ජෙක්ටර්, බහු ලක්ෂ්ය එන්නත් කිරීම |
| ඉන්ධන වර්ගය | පෙට්‍රල් AI 92 | පෙට්‍රල් AI 92 |
| ධාවක වර්ගය | ඉදිරිපස | ඉදිරිපස |
| සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය | 5 එම්කේපීපී | 5 එම්කේපීපී |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | ස්වාධීන, McPherson strut | ස්වාධීන, McPherson strut |
| පසුපස අත්හිටුවීම | අර්ධ ස්වාධීන, පසුපස කදම්භයේ V-කොටස, පසුපස හස්තය, ද්විත්ව ක්‍රියාකාරී හයිඩ්‍රොලික් දුරේක්ෂ කම්පන අවශෝෂක | අර්ධ ස්වාධීන, පසුපස කදම්භයේ V-කොටස, පසුපස හස්තය, ද්විත්ව ක්‍රියාකාරී හයිඩ්‍රොලික් දුරේක්ෂ කම්පන අවශෝෂක |
| ඉදිරිපස තිරිංග | තැටිය | තැටිය |
| පසුපස තිරිංග | බෙර | බෙර |
| 100 km/h දක්වා ත්වරණය, තත්පර | 15 | 11,3 |
| උපරිම වේගය, පැයට කි.මී. | 157 | 180 |
| පරිභෝජනය, කිලෝමීටර 100කට l (නගරය) | 7,9 | 9,2 |
| පරිභෝජනය, කිලෝමීටර 100කට l (අධිවේගී මාර්ගය) | 5,9 | 6,4 |
| දිග, mm | 3916 | 3916 |
| පළල, මිලි | 1621 | 1621 |
| උස, මිලි | 1415 | 1415 |
| මායිම් බර, කි.ග්රෑ | 970 | 1005 |
| කඳ පරිමාව, එල් | 285 | 285 |
| ටැංකි ධාරිතාව, l | 51 | 51 |
කැබින් ඇතුළත, Volkswagen නිර්මාණකරුවන්ගේ ශෛලිය වඩාත් නිහතමානී ලෙස පෙනුනද, අනුමාන කර ඇත. අභ්යන්තරය ඇලුමිනියම් ගියර් බොත්තම් හිසක ස්වරූපයෙන් රෙදිපිළි උඩු මහල සහ අලංකාර සැරසිලි වලින් සමන්විත වේ, දොර ටිම් වල වේලර් ඇතුළු කිරීම්, ශරීර කොටස්වල ක්‍රෝම් කොටස්. රියදුරු අසුන උස වෙනස් කළ හැකි ය, පසුපස ආසන සම්පූර්ණයෙන්ම නැමී නැත. ස්පීකර් 4ක් සහ ප්රධාන ඒකකයක් ස්ථාපනය කර ඇත.
ඡායාරූප ගැලරිය: අභ්යන්තර සහ කඳ VW පොයින්ටර් 1,8 2005
-
- පසුපස ආසනය නැමෙන්නේ, අහෝ, සම්පූර්ණයෙන් පමණි
-
- කඳ පරිමාව අනුව - ලීටර් 285 - VW පොයින්ටර් Polo, Goetz සහ Korsa අභිබවා යයි
-
- කුටිය තුළ - සැහැල්ලු වේලර් රාජධානිය
මෝටර් රථය වඩාත් කීර්තිමත් පන්තියක මාදිලි මෙන් ආකර්ෂණීය පෙනුමක් නොතිබුණද, එහි පිරිවැය ජනගහනයේ සියලුම කොටස් සඳහා දැරිය හැකි වේ. ප්රධාන බලාපොරොත්තුව Volkswagen සන්නාමය මත තබා ඇති අතර, බොහෝ මෝටර් රථ රියදුරන් උසස් ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මක භාවය, විශ්වසනීයත්වය, මැදිරියේ ඇතුළත සංකීර්ණ අභ්යන්තරය සහ පිටත මුල් සැලසුම සමඟ සම්බන්ධ වේ.
වීඩියෝ: Volkswagen Pointer 2005
https://youtube.com/watch?v=8mNfp_EYq-M
Volkswagen Pointer හි වාසි සහ අවාසි
ආකෘතියට පහත වාසි ඇත:
- ආකර්ෂණීය පෙනුම;
- මිල සහ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ ප්රශස්ත අනුපාතය;
- ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය, අපගේ මාර්ග සඳහා විශ්වසනීය අත්හිටුවීම;
- නඩත්තු කිරීමේ පහසුව;
- මිල අඩු අලුත්වැඩියාව සහ නඩත්තුව.
නමුත් අවාසි ද ඇත:
- රුසියාවේ ප්රමාණවත් තරම් ජනප්රිය නොවේ;
- ඒකාකාරී උපකරණ;
- ඉතා හොඳ ශබ්ද පරිවාරක නොවේ;
- නැග්මේදී එන්ජිම දුර්වලයි.
වීඩියෝ: Volkswagen Pointer 2004-2006, හිමිකරු සමාලෝචන
පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ මෝටර් රථ මිල
පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ අලෙවි කරන මෝටර් රථ අලෙවිසල්වල Volkswagen Pointer හි පිරිවැය රුබල් 100 සිට 200 දහසක් දක්වා වේ. සියලුම යන්ත්‍ර පෙර විකිණීමට සූදානම් වේ, ඒවා සහතික කෙරේ. නිෂ්පාදනයේ වර්ෂය, වින්යාසය, තාක්ෂණික තත්ත්වය මත මිල රඳා පවතී. පුද්ගලික වෙළෙන්දන් තනිවම මෝටර් රථ අලෙවි කරන බොහෝ ස්ථාන අන්තර්ජාලයේ ඇත. එහිදී කේවල් කිරීම සුදුසු ය, නමුත් පොයින්ටර්ගේ අනාගත ජීවිතය සඳහා කිසිවෙකු සහතිකයක් ලබා නොදේ. පළපුරුදු රියදුරන් අනතුරු අඟවයි: ඔබට ලාභදායී මිලට ගත හැකිය, නමුත් පසුව ඔබ තවමත් අවසන් වී ඇති සංරචක සහ කොටස් වෙනුවට මුදල් වියදම් කළ යුතුය. මේ සඳහා ඔබ සැමවිටම සූදානම් විය යුතුය.
Volkswagen Pointer (Volkswagen Pointer) 2005 පිළිබඳ සමාලෝචන
මෝටර් රථයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 900 ට වඩා අඩු බව සලකන විට ගතිකත්වය ඉතා විනීත ය. ලීටර් 1 යනු ලීටර් 8 ක පරිමාවක් නොවේ, එය නොයනු ඇත, නමුත් වායුසමීකරණ යන්ත්රය ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් ඔබට අසනීප බවක් දැනේ. ඉතා කඩිසර, නගරයේ වාහන නැවැත්වීමට පහසුය, ගමනාගමනය හරහා විනිවිද යාමට පහසුය. මෑත කාලසටහන්ගත ප්‍රතිස්ථාපන: ඉදිරිපස තිරිංග පෑඩ් සහ තැටි, කපාට ආවරණ ගෑස්කට්, ජ්වලන දඟර, ඉන්ධන පෙරහන, හබ් දරණ, ඉදිරිපස ස්ට්‍රට් ආධාරක, සීවී බූට්, සිසිලනකාරක, වායු සහ තෙල් පෙරහන්, කැස්ට්‍රෝල් 1w0 තෙල්, කාල පටි, ආතති රෝලර්, බයිපාස් බෙල්ට්, ස්පාර්ක් ප්ලග්, පසුපස වයිපර් තලය. මම සෑම දෙයක් සඳහාම රූබල් 5-40 ක් ගෙවා ඇත, මට හරියටම මතක නැත, නමුත් පුරුද්දෙන් තොරව මම අමතර කොටස් සඳහා සියලු රිසිට්පත් තබා ගන්නෙමි. එය පහසුවෙන් අලුත්වැඩියා කර ඇත, එය "නිලධාරීන්" වෙත යාමට කිසිසේත් අවශ්ය නොවේ, මෙම යන්ත්රය ඕනෑම සේවා ස්ථානයක අලුත්වැඩියා කර ඇත. අභ්යන්තර දහන එන්ජිම තෙල් කන්නේ නැත, අතින් සම්ප්රේෂණය කළ යුතු පරිදි මාරු වේ. ශීත ඍතුවේ දී, එය පළමු වරට ආරම්භ වේ, ප්රධාන දෙය හොඳ බැටරි, තෙල් සහ ඉටිපන්දම්. තේරීම ගැන සැක කරන අය සඳහා, කුඩා මුදලකට ඔබට නවක රියදුරෙකු සඳහා අපූරු ජර්මානු මෝටර් රථයක් ලබා ගත හැකි බව මට පැවසිය හැකිය!
අවම ආයෝජනය - මෝටර් රථයෙන් උපරිම සතුටක්. සුභ සන්ධ්‍යාවක්, හෝ සමහරවිට සවස් යාමයක්! මම මගේ යුධ අශ්වයා ගැන සමාලෝචනයක් ලිවීමට තීරණය කළෙමි :) ආරම්භ කිරීමට, මම දිගු කලක් තිස්සේ මෝටර් රථය තෝරා ගත් අතර ප්රවේශමෙන්, මට විශ්වාසදායක, ලස්සන, ආර්ථික හා මිල අඩු දෙයක් අවශ්ය විය. මේ ගුණාංග නොගැලපෙන බව කවුරුහරි කියයි ... මටත් එහෙම හිතුනා, මගේ පොයින්ටර් මට හම්බවෙනකම්. මම සමාලෝචන බැලුවා, ටෙස්ට් ඩ්රයිව් කියෙව්වා, මම ගිහින් බලන්න තීරණය කළා. එක යන්ත්‍රයක්, තවත් යන්ත්‍රයක් දෙස බලා අවසානයේ ඇයව හමු විය! එය තුළට ඇතුළු වූ අතර, මගේ බව වහාම අවබෝධ විය!
සරල හා උසස් තත්ත්වයේ රූපලාවන්‍යාගාරයක්, සෑම දෙයක්ම අත ළඟය, අතිරික්ත කිසිවක් නැත - ඔබට අවශ්ය දේ!
සවාරිය - රොකට් එකක් පමණි :) එන්ජිම 1,8 සහ පස්-වේග යාන්ත්ර විද්යාව සමඟ ඒකාබද්ධව - සුපිරි!
මම වසරක් තිස්සේ රිය පැදවූ අතර මම සෑහීමකට පත්වෙමි, එයට හේතුවක් තිබේ: පරිභෝජනය (නගරයේ ලීටර් 8 ක් සහ අධිවේගී මාර්ගයේ 6 ක්) වේගය වැඩිවේ ක්ෂණිකව නිර්මාණය කිරීම සරල සහ විශ්වාසදායක සුක්කානම සුවපහසු අභ්යන්තරය පහසුවෙන් අපිරිසිදු නොවේ
සහ තවත් බොහෝ දේ... එබැවින් ඔබට සැබෑ, විශ්වාසවන්ත සහ විශ්වාසවන්ත මිතුරෙකු අවශ්ය නම් - Pointer තෝරන්න! ගැනුම්කරුවන්ට කර්තෘගේ උපදෙස් Volkswagen Pointer 1.8 2005 සොයන්න සහ ඔබ සොයා ගනු ඇත. ප්රධාන දෙය නම් මෙය ඔබේ මෝටර් රථය බව දැනීමයි! තවත් ඉඟි වාසි: අඩු පරිභෝජනය - අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 6, නගරයේ 8 ශක්තිමත් අත්හිටුවීම ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තර අවාසි: කුඩා කඳ
යන්ත්රය ධාවනය කරන අතරතුර - සෑම දෙයක්ම ගැලපෙන බව පෙනේ. කුඩා, තරමක් වේගවත්. මා සතුව මධ්‍යම අගුලු දැමීම සහ කඳ බොත්තමක් සහ අනතුරු ඇඟවීම සැකසීමේදී ස්වයංක්‍රීයව කවුළු වැසීම සහිත සම්පූර්ණ ද්විත්ව ඔප දැමූ කවුළුවක් තිබුණි. හැබැයි මේ මැෂින් එකේ ලොකු "BUT" 2. අමතර කොටස් 1ක් තියෙනවා. ඔවුන්ගේ ලබා ගත හැකි බව සහ මිල ගණන් 2. එය නිවැරදි කිරීමට ඇති කැමැත්ත. ඇත්ත වශයෙන්ම, එහි මුල් පිටපත පමණක් ඇති අතර උමතු මිල ගණන් යටතේ පමණි. එකම යුක්රේනයේ සිට රැගෙන යාම පහසුය. උදාහරණයක් ලෙස, ටයිමින් බෙල්ට් ආතතිකාරකයේ මිල රුබල් 15 දහසක්, අපගේ මුදල් සඳහා රූබල් 5 දහසක් ඇත. වසරක ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා, මම සම්පූර්ණ ඉදිරිපස අත්හිටුවීම හරහා ගොස්, එන්ජිම (තෙල් 3 කින් කාන්දු විය), සිසිලනය සොයා ගත්තා පද්ධතිය, ආදිය. සාමාන්ය කඩා වැටීමක් සිදු කිරීමට අපොහොසත් විය. වැඩමුළු සරලවම ඒ පිළිබඳ දත්ත නොමැත. කැම්ෂාෆ්ට් එකේ ඉදිරිපස කවරයේ ගෑස්කට් එක නැවත ගලා ගියේය (එය තදින් ඇඹරුණු විට එන්ජිමට කැමති නැත) හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටර රේල් ගලා ගොස් ඇත. ශීත ඍතුවේ දී, ඔවුන් dacha හි හිම පතනයක වාඩි විය. ඔව්හු සවලකින් හාරමින් පැද්දෙමින් පිටතට ගියහ. මිය ගිය 3 සහ ආපසු ගියර්. පසුපස එක ක්‍රියාත්මක වීමට පටන් ගත්තේය, මම විකිණීමට පෙර තුන්වන එක ස්පර්ශ නොකිරීමට උත්සාහ කළෙමි. පොදුවේ ගත් කල, මම වසර සඳහා මෝටර් රථයක් සඳහා ට්‍ර 80 ක් පමණ වැය කළ අතර, මම එය නියමිත වේලාවට ආපසු ලබා දීම ගැන මම ඉතා සතුටු වෙමි. මම දන්න විදියට ජෙනරේටරය විකුණලා සතියකට පස්සේ මැරුණා.
සීමාවන්
හොඳයි, සම්පූර්ණ ලැයිස්තුව දිගු වනු ඇත. මෝටර් රථය අලුත් එකක් නොවීය. වෙනස් කරන ලද කම්පන අවශෝෂක, උල්පත්, දඬු, බෝල සන්ධි ආදිය. මිය ගිය ටයිමින් බෙල්ට් ටෙන්ෂනර් (ඇඹුල්). මෝටර් ගෑස්කට් වෙනස් විය. නැවතත් ගලා ගියේය. ජෙනරේටරය හරහා ගියා. සිසිලන පද්ධතිය විකිණීමේදී 3 සහ 5 සම්ප්රේෂණය මිය ගියේය. ඉතා දුර්වල පෙට්ටියක්. සුක්කානම් රාක්කය කාන්දු විය. ආදේශනය 40 tr. අලුත්වැඩියා 20 tr. පාහේ සහතිකයක් නැත, හොඳයි, කුඩා දේවල් ගොඩක්.
සමාලෝචනය: Volkswagen Pointer හොඳ මෝටර් රථයකි
ප්ලස්: පවුලක් සහ දරුවන්ගේ ප්‍රවාහනය සඳහා සෑම දෙයක්ම සපයනු ලැබේ.
අවාසි: ඇස්ෆල්ට් මාර්ග සඳහා පමණි.
2005 Volkswagen Pointer එකක් ගත්තා. දැනටමත් භාවිතා කර ඇත, සැතපුම් කිලෝමීටර 120000 ක් පමණ විය. 1,0-ලීටර් එන්ජිමක් සහිත සුවපහසු, ඉහළ උද්යෝගයක් ඉතා ඉක්මනින් වේගවත් වේ. අත්හිටුවීම දැඩි, නමුත් ශක්තිමත්. ඒ සඳහා අමතර කොටස් මිල අඩු ය, වසර 2 ක රිය පැදවීම සඳහා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන්, මම ටයිමින් බෙල්ට් එක රූබල් 240 කට වෙනස් කළ අතර, පන්දුව මත ඉරී ගිය බූට් එක වහාම රූබල් 260 කට බෝලයක් මිලදී ගත්තේය (සංසන්දනය කිරීම සඳහා, ලකුණු දහයේ බෝලයක් මිල වේ. 290-450 රූබල්). මම 160 දී රූබල් 000 සඳහා උපරිම වින්යාසය ගත්තා. 2012 දී එම දහයට පසුව රුබල් 2005-170 දහසක් පමණ වැය විය. Volkswagen Pointer එක කල් පවතින ලෙස සාදා ඇති බව පෙනේ. දැන් මෝටර් රථය වයස අවුරුදු 200 යි, සියලුම විදුලි එය මත වැඩ කරයි, එය ශීත ඍතුවේ දී උණුසුම්, ගිම්හානයේදී සිසිල්. ආසන පටි උස ගැලපීම. රියදුරු අසුන ද ස්ථාන තුනකින් වෙනස් කළ හැකිය, උදුන සම්පූර්ණ ස්ථානයට මෝටර් රථයෙන් පිපිරවිය හැකිය, මට සුක්කානම් රෝදය තදින් අල්ලා ගැනීමට සිදු විය :-). TAZs සහ Volkswagen Pointer අතර තේරීමක් තිබේ නම්, Volkswagen Pointer එක ගන්න.
මෝටර් රථයක් නිකුත් කළ වර්ෂය: 2005
එන්ජින් වර්ගය: පෙට්‍රල් එන්නත්
එන්ජිම ප්රමාණය: 1000 cm³
ගියර් පෙට්ටිය: යාන්ත්ර විද්යාව
ධාවක වර්ගය: ඉදිරිපස
බිම් නිෂ්කාශනය: 219 මි.මී
වායු බෑග්: අවම වශයෙන් 2
සමස්ත හැඟීම: හොඳ කාර්
ඔබ නවීනත්වයේ ඉඟියක් නොමැතිව මෝටර් රථයක සරලත්වයට කැමති නම්, Volkswagen Pointer හොඳ විකල්පයකි. රසික රසිකාවියන් එය වටා ගමන් කරනු ඇතැයි සිතිය නොහැක, නමුත් එය තවමත් සැබෑ Volkswagen වේ. එය හෘද සාක්ෂිය මත ගුණාත්මකව, විශ්වාසදායක ලෙස සාදා ඇත. යන්ත්රය සජීවී, ගතික, අධිවේගී වේ. පොයින්ටරයේ වඩාත්ම කම්පනය මධ්‍යම පරාසයේ සැඟවී ඇත, එබැවින් ඇක්සලරේටරය බිමට තද කළ විට ඔහු එයට කැමති නැත. එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටියේ ශබ්දය ගැන බොහෝ දෙනෙක් පැමිණිලි කරති. එවැනි පාපයක් පොදු බව අප අවංකව පිළිගත යුතුය. නමුත් පොයින්ටර් රසිකයින් එයට කැමති වේ.
