Volkswagen Caravelle: ඉතිහාසය, ප්රධාන මාදිලි, සමාලෝචන
අන්තර්ගතය
Volkswagen Caravelle යනු පොහොසත් ඉතිහාසයක් ඇති නිහතමානී කුඩා වෑන් රථයකි. වසර 50 ක් තිස්සේ ඔහු සරල වෑන් රථයක සිට හැඩකාර, සුවපහසු, ක්‍රියාකාරී සහ ඉඩකඩ සහිත මෝටර් රථයකට ගොස් ඇත.
Volkswagen Caravelle හි ඉතිහාසය
Volkswagen Caravelle (VC) සිය ඉතිහාසයේ අඩ සියවසක් තිස්සේ සරල වෑන් රථයක සිට වැඩ සහ විවේකය සඳහා හැඩකාර මෝටර් රථයක් බවට පරිණාමය වී ඇත.
VC ටී2 (1967–1979)
Volkswagen Transporter T1 VC හි පූර්වගාමියා ලෙස සැලකේ, එහි සරල බව සහ නිහතමානිකම තිබියදීත්, එහි යුගයේ සංකේතයක් බවට පත්ව ඇත. පළමු VC යනු පෙට්රල් එන්ජිමක් ලීටර් 1,6 සිට 2,0 දක්වා සහ 47 සිට 70 දක්වා බලයක් සහිත ආසන නවයකින් යුත් කුඩා බස් රථයකි. සමග.
ඔවුන්ගේ කාලය සඳහා, මේවා ඉතා ආකර්ශනීය පෙනුමක් ඇති හොඳ හැසිරවීමක් සහ විශ්වාසදායක තිරිංග සහිත හොඳින් සන්නද්ධ මෝටර් රථ විය. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් ඉන්ධන ගොඩක් පරිභෝජනය කරන ලදී, දැඩි අත්හිටුවීමක් ඇති අතර, ශරීරය විඛාදනයට බෙහෙවින් ගොදුරු විය.
VC ටී3 (1979–1990)
නව අනුවාදයේ, VC වඩාත් කෝණික සහ දෘඩ බවට පත් වූ අතර එය දොරවල් හතරකින් යුත් නව ආසන කුඩා බස් රථයක් විය.
ඒවා ලීටර් 1,6 සිට 2,1 දක්වා පරිමාවක් සහ ලීටර් 50 සිට 112 දක්වා බලයක් සහිත පෙට්රල් එන්ජින් වලින් සමන්විත විය. සමග. සහ ඩීසල් එන්ජින් වර්ග දෙකක් (ලීටර් 1,6 සහ 1,7 සහ 50 සහ 70 hp). නව මාදිලිය පරිවර්තනය කිරීමේ පුළුල් හැකියාවන්, රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව සහ ඉඩකඩ සහිත නවීන අභ්යන්තරයක් මගින් කැපී පෙනුණි. එසේ වුවද, ශරීරයේ විඛාදනයට සහ දුර්වල ශබ්ද පරිවාරකයට ගොදුරු වීමේ ගැටළු ඇති විය.
VC ටී4 (1991–2003)
තෙවන පරම්පරාවේදී, Volkswagen Caravelle නවීන අංගයන් අත්පත් කර ගැනීමට පටන් ගත්තේය. ආවරණය යටතේ V6 එන්ජිමක් සවි කිරීම සඳහා (මීට පෙර V4 සහ V5 ස්ථාපනය කර ඇත), 1996 දී නාසය දිගු කරන ලදී.
මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කර ඇති එන්ජින්:
- ගැසොලින් (පරිමාව 2,5-2,8 ලීටර් සහ බලය 110-240 hp);
- ඩීසල් (ලීටර් 1,9-2,5 ක පරිමාවක් සහ 60-150 hp බලයක් සහිත).
ඒ අතරම, මෝටර් රථය දොර හතරේ ආසන නවයක කුඩා බස් රථයක් විය. කෙසේ වෙතත්, රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වූ අතර අලුත්වැඩියා කිරීම පහසු විය. නිෂ්පාදකයා VC T4 හි විවිධ වෙනස් කිරීම් ඉදිරිපත් කළේය, එබැවින් සෑම කෙනෙකුටම ඔවුන්ගේ රසය හා අවශ්‍යතා අනුව මෝටර් රථයක් තෝරා ගත හැකිය. අඩුපාඩු අතර ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ අඩු බිම් නිෂ්කාශනය සටහන් කළ යුතුය.
VC ටී5 (2003–2015)
සිව්වන පරම්පරාවේදී, පෙනුම පමණක් නොව, මෝටර් රථයේ අභ්යන්තර උපකරණ ද වෙනස් වී ඇත. VC T5 හි බාහිර පෙනුම Volkswagen Transporter ට වඩා සමාන වී ඇත - එය Volkswagen හි ආයතනික අනන්‍යතාවයට දැඩි ලෙස අනුකූලව සාදන ලදී. කෙසේ වෙතත්, කුටිය භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයට වඩා මගීන් ප්‍රවාහනය කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කළේය. එහි මගීන් හය දෙනෙකුට (පසුපස පහක් සහ රියදුරු අසල එක් අයෙකු) නවාතැන් ගෙන ඇත.
කෙසේ වෙතත් අවශ්ය නම් ආසන සංඛ්‍යාව නවය දක්වා වැඩි කළ හැකියි. පැති ලිස්සන දොරකින් සැලෝන් එකට ඇතුළු වීමට හැකි විය.
Volkswagen Transporter T5 හි මෙන් VC T5 හි එකම එන්ජින් ස්ථාපනය කර ඇත: 85 සිට 204 hp දක්වා බලයක් සහිත පෙට්රල් සහ ඩීසල් ඒකක. සමග.
VC T6 (2015 සිට)
මේ දක්වා Volkswagen Caravelle හි නවතම අනුවාදයේ, එය හැකි තරම් හැඩකාර ලෙස පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය: පැහැදිලි සහ කාලෝචිත සුමට රේඛා, සංක්ෂිප්ත පෙනුම සහ හඳුනාගත හැකි "Volkswagen" විශේෂාංග. රූපලාවණ්‍යාගාරය වඩාත් ergonomic බවට පත් වී ඇති අතර එහි පරිවර්තනයේ හැකියාව වැඩි වී ඇත. මෝටර් රථයට ඝන ගමන් මලු සහිත පුද්ගලයින් හතර දෙනෙකු සිට සැහැල්ලු අත් ගමන් මලු සහිත පුද්ගලයින් නව දෙනෙකු දක්වා නවාතැන් ගත හැකිය. VC T6 අනුවාද දෙකකින් නිෂ්පාදනය කෙරේ: සම්මත සහ දිගු පදනමක් සහිතව.
VC T6 එහි පූර්වගාමීන්ට වඩා වෙනස් වන්නේ සංචාරය හැකි තරම් සුවපහසු වන නව විකල්ප ගණන සහ ගුණාත්මකභාවය අනුව ය. මෙය:
- දේශගුණික පාලනය;
- උසස් තත්ත්වයේ ශ්රව්ය පද්ධතිය;
- කඳු ආරම්භක ආධාරක පද්ධතිය;
- ආරක්ෂක පද්ධති ABS, ESP, ආදිය.
රුසියාවේ, මෝටර් රථය 150 සහ 204 hp පෙට්රල් එන්ජිමක් සහිත අනුවාද දෙකකින් ලබා ගත හැකිය. සමග.
2017 Volkswagen Caravelle
VC 2017 බහුකාර්යතාව සහ පෞද්ගලිකත්වයේ ලක්ෂණ සාර්ථකව ඒකාබද්ධ කරයි. කැබින් පරිවර්තනය කිරීමේ හැකියාව මගීන් ප්‍රවාහනය සහ තරමක් විශාල භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. කැබින් එකේ ආසන ඔබට කැමති පරිදි නැවත සකස් කළ හැක.
මෝටර් රථය අනුවාද දෙකකින් ලබා ගත හැකිය - සම්මත සහ සෙන්ටිමීටර 40 කින් දිගු කර ඇත.
රූපලාවණ්‍යාගාරය මිල අධික හා කීර්තිමත් ලෙස පෙනේ. ආසන ස්වභාවික සම්වලින් කපා ඇත, අලංකාර පුවරු පියානෝ ලැකර් ආවරණය කර ඇති අතර, බිම වඩාත් ප්රායෝගික ප්ලාස්ටික් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි ද්රව්ය කාපට් කර ඇත. මීට අමතරව, දේශගුණික පාලන පද්ධතියක් සහ අතිරේක තාපකයක් සපයනු ලැබේ.
තාක්ෂණික නවෝත්පාදන සහ ප්රයෝජනවත් විකල්ප අතර, එය සඳහන් කිරීම වටී:
- සියලුම රෝද ධාවන තාක්ෂණය 4MOTION;
- DSG ගියර් පෙට්ටිය;
- අනුවර්තන චැසි DCC;
- විදුලි පසුපස සෝපාන දොර;
- සම්පූර්ණ LED ලාම්පු;
- රත් වූ ඉදිරිපස ආසන;
- විදුලියෙන් රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්.
මීට අමතරව, VC 2017 හි සම්පූර්ණ ඉලෙක්ට්‍රොනික රියදුරු සහායක කණ්ඩායමක් ඇත - වාහන නැවැත්වීමේ සහායකයෙකුගේ සිට රාත්‍රියේ ස්වයංක්‍රීය ආලෝක ස්විචයක් සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික හඬ ඇම්ප්ලිෆයර්.
නව පරම්පරාවේ VC ඩීසල් සහ පෙට්රල් එන්ජින් සමඟ ඇත. ඩීසල් රේඛාව 102, 120 සහ 140 hp ධාරිතාවකින් යුත් ලීටර් දෙකක ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඒකක මගින් නිරූපණය කෙරේ. සමග. ඒ අතරම, ඒවා තරමක් ලාභදායී වේ - සම්පූර්ණ ටැංකියක් (ලීටර් 80) කිලෝමීටර 1300 ක් සඳහා ප්රමාණවත් වේ. සෘජු එන්නත් සහ ටර්බෝචාජ් කිරීම සහිත පෙට්රල් එන්ජින් දෙකක් 150 සහ 204 hp ධාරිතාවකින් යුක්ත වේ. සමග.
වීඩියෝ: Volkswagen Caravelle බ්‍රසල්ස් හි පැවති වාහන ප්‍රදර්ශනයේදී
Volkswagen Caravelle 2017 අනුවාද හතරකින් මිලදී ගත හැකිය:
- හයිලයින් (නිල අලෙවිකරුවන්ගෙන් රුබල් මිලියන 3,1 සිට);
- Trendline (රූබල් මිලියන 2,2 සිට);
- Comfortline (රූබල් මිලියන 2,3 සිට);
- සංස්කරණය (රූබල් මිලියන 2,5 සිට).
එන්ජින් තේරීම: ගැසොලින් හෝ ඩීසල්
Volkswagen Caravelle ඇතුළු ඕනෑම මෝටර් රථයක් ගැනුම්කරු, එන්ජින් වර්ගය තෝරා ගැනීමේ ගැටලුවට මුහුණ දෙයි. ඓතිහාසික වශයෙන්, රුසියාවේ ඔවුන් පෙට්රල් ඒකක වැඩි වශයෙන් විශ්වාස කරයි, නමුත් නවීන ඩීසල් එන්ජින් ඒවාට වඩා පහත් නොවන අතර සමහර විට ඒවා ඉක්මවා යයි.
ඩීසල් එන්ජින්වල වාසි අතර පහත දැක්වේ:
- ඉතිරිකිරීම් (ඩීසල් එන්ජිමක් පෙට්රල් එන්ජිමකට වඩා සාමාන්‍යයෙන් 15-20% අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය කරයි);
- පරිසර විද්යාව (ඩීසල් එන්ජින් නවතම යුරෝපීය පාරිසරික ප්රමිතීන්ට අනුකූල වේ);
- කල්පැවැත්ම (ඩීසල් ශක්තිමත් සහ දෘඩ සිලින්ඩර-පිස්ටන් කාණ්ඩයකින් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි අතර ඉන්ධන අර්ධ වශයෙන් ලිහිසි තෙල් ලෙස ක්‍රියා කරයි).
එවැනි ඒකකවල අඩුපාඩු අතර, එය සඳහන් කිරීම වටී:
- ශබ්දය (වඩා හොඳ ශබ්ද පරිවාරක ස්ථාපනය කිරීම මගින් තීරණය කරනු ලැබේ);
- ශීත ඍතුවේ දී ඇති විය හැකි අක්රමිකතා (VC 2017 මත, මේ සඳහා සිසිලන තාපකයක් ස්ථාපනය කර ඇත).
ගැසොලින් එන්ජින්වල වාසි අතර:
- එකම පරිමාවකින් වැඩි බලයක් පෙන්වන්න;
- සීතල සමයේදී හොඳින් ආරම්භ කරන්න;
- අඩු ශබ්දයක් කරන්න.
පෙට්රල් ඒකකවල සම්ප්‍රදායික අවාසි:
- වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනය;
- අඩු පරිසර හිතකාමී;
- අඩු මෙහෙයුම් කාලය ඇත.
විශේෂඥයන් විශ්වාස කරන්නේ එන්ජිම තෝරාගැනීම මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේ අරමුණ අනුව තීරණය කළ යුතු බවයි. ඔබට ගතිකත්වය සහ බලය අවශ්ය නම්, ඔබ පෙට්රල් ඒකකයක් සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගත යුතුය. මෝටර් රථය නිශ්ශබ්ද චාරිකා සඳහා මිල දී ගෙන තිබේ නම්, අලුත්වැඩියාව සහ නඩත්තුව සඳහා ඉතිරි කිරීමට ආශාවක් තිබේ නම්, ඩීසල් එන්ජිමක් සඳහා තෝරා ගැනීම සිදු කළ යුතුය. අවසාන තීරණය ගත යුත්තේ විකල්ප දෙකෙහිම පරීක්ෂණ ධාවනයකින් පසුවය.
වීඩියෝ: පරීක්ෂණ ධාවනය Volkswagen Caravelle 2017
හිමිකරු Volkswagen Caravelle සමාලෝචනය කරයි
පසුගිය වසර 30 තුළ, Volkswagen Caravelle යුරෝපයේ එහි පන්තියේ වඩාත්ම ජනප්රිය මෝටර් රථවලින් එකකි. මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සඳහන් කරන්නේ මෝටර් රථය ඉඩකඩ සහිත, සැපපහසු, කලාතුරකින් කැඩී බිඳී යන අතර අවංකව එහි වටිනාකම ඉටු කරන බවයි. ප්රධාන අවාසිය වූයේ අත්හිටුවීමයි.
2010 දී අපි හතර දෙනා මුහුදට (මගේ බිරිඳ සහ මම, පියා සහ මව) ඇඩ්ලර් වෙත ගොස්, පිටුපස පේළිය ඉවත් කර ඇඳෙන් වසන්ත මෙට්ටයක් දමා (තදින් නැඟී), 2 වන පේළියේ නැමීමේ පුටුව ඉවත් කළෙමු. (මැදිරිය වටා නිදහසේ ගමන් කිරීමට) - සහ මඟදී, ඔවුන් තම පියා සමඟ වෙනස් විය (වෙහෙසට, මෙට්ටය මත වැතිර). සුක්කානම මෙන් රෝදය පිටුපස: ඔබ හාන්සි පුටුවක වාඩි වී සිටින්න; ප්‍රායෝගිකව සංචාරයෙන් වෙහෙසට පත් නොවේ.
මෙතෙක් මම කිසිදු ගැටළුවක් අත්විඳ නැති අතර එවැන්නක් ඇති වේ යැයි මම නොසිතමි. මට මෝටර් රථයක දැකීමට අවශ්ය සෑම දෙයක්ම මෙහි ඇත: ජර්මානු සංයමය, සුවපහසුව, විශ්වසනීයත්වය.
Mikrik 2013 දී මා විසින් මිලදී ගන්නා ලදී, කිලෝමීටර 52000 ක දුරක් සහිතව ජර්මනියෙන් ආනයනය කරන ලදී. බුෂ්, ප්රතිපත්තිමය වශයෙන්, සෑහීමකට පත්වේ. වසර එකහමාරක මෙහෙයුම, පරිභෝජන භාණ්ඩ වලට අමතරව, වම් තෙරපුම පමණක් වෙනස් විය. ඔවුන් රිය පැදවීමේදී, CV සන්ධි ඇඹරී ගියේය, එබැවින් ඒවා දැන් හැපෙනසුළු වේ, නමුත් ඉක්මනින් හෝ පසුව ඒවා වෙනස් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත, ඒවා විකුණනු ලබන්නේ ඇක්සල් පතුවළ සමඟ පමණි. ඒවායේ මිල කොපමණද, මම හිතන්නේ අයිතිකරුවන් මේ ගැන දන්නවා. ක්ලච් එකේ ශබ්දය, නමුත් එය t5jp සියල්ලම පාහේ ඇත, මම එය තේරුම් ගන්නා තුරු එය සම්බන්ධ වන්නේ කුමක් දැයි මම නොදනිමි. සීතල එන්ජිමක ශබ්දයක් ඇති විය, රත් වූ විට එය අතුරුදහන් වේ. රිය පැදවීමේ ගුණාත්මකභාවය, ප්රතිපත්තිමය වශයෙන්, සෑහීමකට පත්වේ.
බහු ක්‍රියාකාරීත්වය, විශ්වසනීයත්වය, ගතිකත්වය සහ සුවපහසුව - මෙම ගුණාංග පසුගිය වසර 30 තුළ යුරෝපයේ එහි පන්තියේ වඩාත්ම ජනප්රිය මෝටර් රථවලින් එකක් වන Volkswagen Caravelle සම්පූර්ණයෙන්ම සංලක්ෂිත වේ.
