අනතුර සිදුවූ ස්ථානයේ රියදුරු පලාගොස් ඇත
රියදුරු පුහුණුවීම්වලදී මාර්ග අනතුරු බොහෝ විට සිදු වේ. සුළු හානියක් සිදුවුවහොත්, රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරුන්ගේ මැදිහත්වීමකින් තොරව, බොහෝ රියදුරන් එම ස්ථානයේදීම ගැටලුව විසඳීමට කැමති බව රහසක් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, සිදු වූ හානිය තරමක් බරපතල වන අවස්ථා තිබේ, ඊට අමතරව, හදිසි අනතුරක් හේතුවෙන් මිනිසුන්ට දුක් විඳිය හැකිය, එබැවින්, පරිපාලන වැරදි සංග්‍රහය මෙම සිද්ධියේදී සැඟවී සිටින හෝ සියලු අවශ්‍යතාවලට අනුකූල නොවන රියදුරන් සඳහා බරපතල වගකීම් නියම කරයි. අනතුරක් ගැන.
එබැවින්, ඔබ හදිසි අනතුරකට සහභාගී වී අතුරුදහන් වුවහොත්, 12.27 වගන්තිය යටතේ ඔබට වසරක සිට මාස 18 දක්වා වාහනයක් පැදවීමේ අයිතිය අහිමි කරන බවට තර්ජනය කරනු ලැබේ. එම ලිපිය යටතේ තවත් දඬුවමක් ද හැකි ය - දින 15 ක අත්අඩංගුවට ගැනීමක්.
DTP වචන
නීතියට අනුව අනතුරක් යනු කුමක්ද?
පිළිතුර නමේම පවතී - මාර්ග ප්‍රවාහනය, එනම්, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඕනෑම සිදුවීමක්:
- දේපල හානි වී ඇත;
- සෞඛ්යය;
- වෙනත් වාහන.
ඒ වගේම පාරේ යන වාහනයක් නිසා තමයි මේ හානිය වෙන්නේ.
එනම්, ඔබ ඔබේ මිදුලේ ඇති ගරාජයට නොගැලපෙන සහ පසුපස දර්ශන දර්පණය බිඳ දැමූ තත්වය ඔබ සිතන්නේ නම්, ඔබට CASCO මුදල් ආපසු ලබා ගත හැකි වුවද මෙය අනතුරක් ලෙස නොසැලකේ. නගරයේ වීදියක් දිගේ රිය පැදවීමේදී, ඔබ හැරීමකට නොගැලපෙන අතර කණුවක හෝ මාර්ග සංඥාවක ගැටීමෙන් නගරයට හානි සිදුවුවහොත්, මෙය රථවාහන අනතුරක් වනු ඇත.
වචනයෙන් කියනවා නම්, අනතුරක් යනු ඔබේ වාහනය සමඟ තෙවන පාර්ශවයකට හානි වීමයි. එපමණක් නොව, තෙවන පාර්ශවයක් පුද්ගලයෙකු විය යුතු නැත, බළලෙකු හෝ බල්ලෙකු සමඟ ගැටීම ද අනතුරක් වන අතර, සතෙකුට තුවාල සිදුවුවහොත් කුමක් කළ යුතු දැයි අපි අපගේ වෙබ් අඩවිය Vodi.su හි ලිවීය.
හදිසි අනතුරකදී කුමක් කළ යුතුද?
හදිසි අනතුරක් සිදු වූ ස්ථානයෙන් සැඟවී සිටීම සඳහා දඬුවම තරමක් බරපතල බව මත පදනම්ව, එවැනි තත්වයක් තුළ කුමක් කළ යුතු දැයි ඔබ දැනගත යුතුය.
රිය අනතුරක් සම්බන්ධයෙන් මාර්ග නීතිවලට අනුව කළ යුතු දේ නොකළහොත් රියදුරුට 1000 කොටස 12.27 වන වගන්තිය යටතේ රුබල් 1 ක දඩයක් ගෙවීමට සිදුවන බව කරුණාවෙන් සලකන්න.
පියවර සඳහා උපදෙස් මාර්ග නීතිවල 2.5 වගන්තියේ අඩංගු වේ.
- පළමුවෙන්ම, ඔබ වහාම චලනය නතර කළ යුතුය. විශේෂයෙන් සුන්බුන් කිසිවක් ස්පර්ශ නොකරන්න, චලනය නොකරන්න. වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට අනතුරක් ගැන අනතුරු ඇඟවීමට, ඔබ හදිසි අනතුරු ඇඟවීම ක්‍රියාත්මක කර හදිසි නැවතුම් ලකුණක් තැබිය යුතුය. මෙම ලකුණ නගරයේ මීටර් 15 ක් සහ නගරයෙන් පිටත 30 ක් දුරින් තබා ඇත.
- විපතට පත් වූවන්ට ආධාර සැපයීම, ඔවුන් හැකි ඉක්මනින් ළඟම ඇති වෛද්‍ය මධ්‍යස්ථානය වෙත යැවීමට සියලු පියවර ගන්න. ගිලන් රථයක් ඇමතීමට හෝ වාහන පසුකර යාම නැවැත්වීමට නොහැකි නම්, ඔබේ මෝටර් රථයේ හදිසි අනතුරකට ගොදුරු වූවන් ලබා දිය යුතුය (ඇත්ත වශයෙන්ම, එය තවමත් ධාවනය කිරීමට හැකි නම්). ප්‍රථමාධාර ගැන රියදුරු පාසලක ඔබට ඉගැන්වූ සියල්ල මතක තබා ගත යුතුය.
- අනතුරකින් තුවාල ලැබූ වාහනය මාර්ගය අවහිර කර වෙනත් රියදුරන්ට බාධා කරන්නේ නම්, මෝටර් රථ පදික වේදිකාවට සමීප කර හෝ බාධා නොකරන ස්ථානයකට ඉවත් කළ යුතුය. නමුත් පළමුව ඔබ සාක්ෂිකරුවන් ඉදිරිපිට මෝටර් රථ, සුන්බුන්, නැවතුම් දුර සහ යනාදිය සවි කළ යුතුය. හැකි නම් අනතුර සිදු වූ ස්ථානය වටා හැරවුම් මාර්ගයක් සංවිධානය කරන්න.
- සාක්ෂිකරුවන් සම්මුඛ පරීක්ෂණ, ඔවුන්ගේ දත්ත ලියන්න. පොලිසියට කතා කර ඔවුන් එනතුරු රැඳී සිටින්න.
මෙම අවශ්‍යතා වලින් එකක් සපුරා නොමැති නම්, සිදුවීමට සැබෑ හේතු තහවුරු කිරීම ඉතා අපහසු වනු ඇත, විශේෂයෙන් සෑම සහභාගිවන්නෙක්ම සෑම දෙයකටම විරුද්ධ පැත්තට දොස් පැවරිය යුතු බවට පූර්ණ විශ්වාසයකින් යුතුව ප්‍රකාශ කරනු ඇත.
ඊට අමතරව, හදිසි විදුලි පහන් දැල්වීම නොකිරීමෙන් සහ දර්ශනය වූ ස්ථානයේ සිට නිශ්චිත දුරකින් නැවතුම් ලකුණක් නොදැමීමෙන්, ඔබ අනෙකුත් රියදුරන් අනතුරට පත් කරයි, විශේෂයෙන් මාර්ගයේ දුෂ්කර කොටස්, තියුණු හැරීම් හෝ දුර්වල දෘශ්‍යතා තත්ව යටතේ.
හදිසි අනතුරකදී මෙම අවශ්‍යතාවලට අනුකූල නොවීම සඳහා දඩයක් අය කරන්නේ එබැවිනි. එසේම, ඔබට මත්පැන් පානය කළ නොහැක, මත්ද්රව්ය ගැනීම, රථවාහන පොලිස් බලකායේ පැමිණීම බලා සිටීම, විභාගයක් අවශ්ය විය හැකි බැවින්.
නඩු විභාගයේදී සියලු සාධක සැලකිල්ලට ගනු ලබන අතර, අනතුරට සහභාගී වූවන්ගෙන් එක් අයෙකු ඉදිරිපස හෝ පසුපස කවුළුවේ "ආරම්භක රියදුරු" ලකුණක් ඇති නවකයෙකු බව පෙනී ගියහොත්, උසාවිය ඔහුගේ පැත්ත ගත හැකිය. වඩාත් පළපුරුදු රියදුරෙකු සෑම විටම මාර්ගයේ හදිසි අවස්ථා සඳහා සූදානම් විය යුතු බැවිනි.
එසේම, බොහෝ විට උසාවිය තුවාල වූ පදිකයින්ගේ පැත්ත ගනී, ඔවුන් ප්රධාන වැරදිකරුවන් බවට පත් වුවද - පදිකයෙකු හදිසියේම පාරේ පෙනී සිටිය හැකි බව රියදුරු නිතරම දැන සිටිය යුතුය.
අනතුරක් සිදු වූ ස්ථානයෙන් සැඟවී සිටීම
සහභාගිවන්නන්ගෙන් එක් අයෙකු සැඟවී සිටින්නේ නම්, සියලුම සාක්ෂිකරුවන් සම්මුඛ සාකච්ඡා කරනු ලබන අතර වීඩියෝ පටිගත කරන්නන්ගෙන් පටිගත කිරීම් විශ්ලේෂණය කරනු ලැබේ. වර්තමානයේදී, විශාල නගරයක හෝ කාර්යබහුල අධිවේගී මාර්ගයක අනතුරක් සිදු වූවා නම් දඬුවම්වලින් වැළකී සිටීමට නොහැකි තරම්ය.
උල්ලංඝනය කරන්නාගේ වාහනය නැවැත්වීම සඳහා උපදෙස් රථවාහන පොලිස් ස්ථාන සහ සියලුම මුර සංචාර වෙත යවනු ලැබේ. අපගේ Vodi.su ද්වාරයෙහි පිටුවල අපි විස්තරාත්මකව විස්තර කළ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ 185 වන නියෝගයට අනුව, රියදුරුට විවිධ ක්‍රියාමාර්ග යෙදිය හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, ඔහු ඉල්ලුම මත නතර නොකරන්නේ නම්, ලුහුබැඳීම ආරම්භ විය හැකි අතර, ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ට අත්අඩංගුවට ගැනීම සඳහා වෙඩි තැබීමට අයිතියක් ඇත.
හදිසි අනතුරක් සිදු වූ ස්ථානයෙන් සැඟවී සිටීම හදිසි පියවරකි. එසේ කිරීමෙන්, රියදුරු වහාම ඔහුගේ තත්වය උග්ර වන අතර ඇත්ත වශයෙන්ම ඔහුගේ වරද පිළිගනී. ඔහු පදිකයෙකුට පහර දීම (සහ මෙය දැනටමත් සාපරාධී වගකීමකි) හෝ තෙවන පාර්ශවයන්ගේ දේපල වලට හානි කිරීම සම්බන්ධයෙන් වරදකරු විය හැකිය. වින්දිතයින්ට දඩ සහ වන්දි ලබා දී ඔහුට ගැලවිය හැකි වුවද.
එමනිසා, ඔබ හදිසි අනතුරකට සහභාගී වූවා නම්, සෑම දෙයකදීම නීතියේ ලිපිය අනුගමනය කරන්න. ඔබ එම ස්ථානයේදීම ගැටලුව “නිශ්ශබ්ද” කිරීමට තීරණය කළත්, උදාහරණයක් ලෙස, අලුත්වැඩියාව සඳහා ගෙවන්න, පසුව තෙවන පාර්ශවයකින් රිසිට්පතක්, විදේශ ගමන් බලපත්‍ර දත්ත ගන්න, සංවාදය වීඩියෝවේ පටිගත කරන්න එවිට උපසිරැසි ගැන්වීම පුදුමයක් නොවේ. ඔයාට.
ඔබ කිසි විටෙකත් නොකළ යුතු දේ පිළිබඳ උදාහරණයක්.
පූරණය වේ…
