හංගේරියානු ස්වයං-ප්රචලිත තුවක්කුව "Zrinyi II" (හංගේරියානු Zrínyi)"Zrinyi" යනු දෙවන ලෝක යුධ සමයේ හංගේරියානු ස්වයංක්රීය කාලතුවක්කු ඒකකයක් (SPG), ප්රහාරක තුවක්කු පන්තියක්, මධ්යම ප්රමාණයේ බරකි. 1942-1943 දී Turan ටැංකියේ පදනම මත නිර්මාණය කරන ලද, ජර්මානු StuG III ස්වයං-ප්රචලිත තුවක්කු මත ආකෘති නිර්මාණය කරන ලදී. 1943-1944 දී Zrinyi 66 ක් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර ඒවා 1945 දක්වා හංගේරියානු හමුදා විසින් භාවිතා කරන ලදී. දෙවන ලෝක සංග්රාමයෙන් පසුව, 1950 ගණන්වල මුල් භාගය දක්වා පුහුණු භූමිකාවක් සඳහා අවම වශයෙන් එක් ස්වයංක්රීය තුවක්කුවක් වන Zrinyi භාවිතා කළ බවට සාක්ෂි තිබේ. නම සහ වෙනස් කිරීම් පිළිබඳ තොරතුරු පැහැදිලි කරමු: • 40/43M Zrinyi (Zrinyi II) - මූලික ආකෘතිය, මිලිමීටර් 105 හොවිට්සර් එකකින් සන්නද්ධ වේ. ඒකක 66 ක් නිෂ්පාදනය කර ඇත • 44M Zrinyi (Zrinyi I) - දිගු බැරල් සහිත මිලිමීටර් 75 කාලතුවක්කුවකින් සන්නද්ධ මූලාකෘති ටැංකි විනාශ කරන්නා. 1 මූලාකෘතියක් පමණක් නිකුත් කරන ලදී. ස්වයං චලිත තුවක්කුව "Zrinyi II" (40/43M Zrinyi) | | | | විශාල කිරීමට පින්තූර මත ක්ලික් කරන්න |
හංගේරියානු නිර්මාණකරුවන් ඔවුන්ගේ වාහනය ජර්මානු "Sturmgeschütz" අනුව නිර්මාණය කිරීමට තීරණය කළහ, එනම් සම්පූර්ණයෙන්ම සන්නද්ධ. ඒ සඳහා පදනම විය හැක්කේ ටුරාන් මධ්යම ටැංකියේ පදනම පමණි. හංගේරියානු ජාතික වීරයා වන Zrinyi Miklos ට ගෞරවයක් වශයෙන් ස්වයංක්රීය තුවක්කුව "Zrinyi" ලෙස නම් කරන ලදී. Miklos Zrinyi Zrinyi Miklos (1508 - 66 පමණ) - හංගේරියානු සහ ක්රොඒෂියානු රාජ්ය නායක සහ අණ දෙන නිලධාරියා. තුර්කි ජාතිකයන් සමඟ බොහෝ සටන් වලට සහභාගී වේ. 1563 සිට, ඩැනියුබ් දකුණු ඉවුරේ හංගේරියානු හමුදාවේ අණ දෙන නිලධාරියා. 1566 දී තුර්කි සුල්තාන් සුලෙයිමාන් II විසින් වියානා වෙත ගෙන ගිය මෙහෙයුමේදී, විනාශ වූ සිගෙට්වාර් බලකොටුවෙන් බලකොටුව ඉවත් කර ගැනීමට උත්සාහ කරන අතරතුර Zrinyi මිය ගියේය. ක්රොඒට් ජාතිකයන් ඔහුව ඔවුන්ගේ ජාතික වීරයා ලෙස සලකන්නේ Nikola Subic Zrinjski යන නමිනි. තවත් Zrinyi Miklos හිටියා - පළමු මුනුපුරා - හංගේරියාවේ ජාතික වීරයෙක් - කවියෙක්, රාජ්යයක්. ක්රියාකාරිකයෙක්, තුර්කි ජාතිකයන් සමඟ සටන් කළ අණ දෙන නිලධාරියා (1620 - 1664). දඩයම් අනතුරකින් මිය ගියේය. Miklos Zrinyi (1620 - 1664)
Miklos Zrinyi බඳෙහි පළල සෙන්ටිමීටර 45 කින් වැඩි කරන ලද අතර ඉදිරිපස තහඩුව මත පහත් රෝද මන්දිරයක් ඉදිකර ඇති අතර, එහි රාමුව තුළ MAVAG වෙතින් පරිවර්තනය කරන ලද මිලිමීටර් 105 පාබල හොවිට්සර් 40.M ස්ථාපනය කරන ලදී. හොවිට්සර් හි තිරස් ඉලක්ක කෝණ ±11°, උන්නතාංශ කෝණය 25° වේ. ඉලක්කගත ධාවකයන් අතින් වේ. පැටවීම වෙනම වේ. ස්වයං ප්රචලිත තුවක්කුවේ මැෂින් තුවක්කුවක් තිබුණේ නැත. 40/43M Zrinyi (Zrinyi II) "Zrinyi" හංගේරියානු මෝස්තරයේ වඩාත්ම සාර්ථක යන්ත්රය විය. එය පසුගාමී තාක්ෂණයේ අංශු මාත්ර රඳවා තබා ගත්තද - හල් සහ තට්ටුවේ සන්නාහ තහඩු බෝල්ට් සහ රිවට් සමඟ සම්බන්ධ කර ඇත - එය ශක්තිමත් සටන් ඒකකයක් විය.
එන්ජිම, සම්ප්රේෂණය සහ චැසිය මූලික මෝටර් රථය ලෙසම පැවතුනි. 1944 සිට, "Zrinyi" සමුච්චිත කවච වලින් ආරක්ෂා කරන ලද පැති තිර ලබා ගත්තේය. 1943-44 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද එකතුව. ස්වයං චලිත තුවක්කු 66 ක්. සමහර හංගේරියානු ටැංකි සහ ස්වයංක්රීය තුවක්කු වල උපායික සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ටෝල්ඩි-1 | "ටෝල්ඩි" අයි | නිෂ්පාදිත වර්ෂය | 1940 | සටන් බර, ටී | 8,5 | කාර්ය මණ්ඩලය, මිනිස්සු | 3 | සිරුර දිග, මි.මී | 4750 | තුවක්කුව ඉදිරියෙන් දිග, මි.මී | | පළල, මිලි | 2140 | උස, මිලි | 1870 | වෙන් කිරීම, මි.මී. | | ශරීර නළල | 13 | හල් බෝඩ් | 13 | කුළුණ නළල (තට්ටුව) | 13 + 20 | වහලය සහ කඳේ පතුල | 6 | අවිආයුධ | | රයිෆල් වෙළඳ නාමය | 36.එම් | කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 20/82 | පතොරම්, වෙඩි | | මැෂින් තුවක්කු වල අංකය සහ ක්රමාංකනය (මි.මී. වලින්). | 1-8,0 | ගුවන් යානා නාශක මැෂින් තුවක්කුව | - | මැෂින් තුවක්කු, කාට්රිජ් සඳහා පතොරම් | | එන්ජිම, වර්ගය, වෙළඳ නාමය | කාබ්. "Busing Nag" L8V/36TR | එන්ජින් බලය, h.p. | 155 | උපරිම වේගය පැයට කි.මී | 50 | ඉන්ධන ධාරිතාව, l | 253 | අධිවේගී මාර්ගයේ පරාසය, කි.මී | 220 | සාමාන්ය බිම් පීඩනය, kg / cm2 | 0,62 |
ටෝල්ඩි-2 | "ටොල්ඩි" II | නිෂ්පාදිත වර්ෂය | 1941 | සටන් බර, ටී | 9,3 | කාර්ය මණ්ඩලය, මිනිස්සු | 3 | සිරුර දිග, මි.මී | 4750 | තුවක්කුව ඉදිරියෙන් දිග, මි.මී | | පළල, මිලි | 2140 | උස, මිලි | 1870 | වෙන් කිරීම, මි.මී. | | ශරීර නළල | 23-33 | හල් බෝඩ් | 13 | කුළුණ නළල (තට්ටුව) | 13 + 20 | වහලය සහ කඳේ පතුල | 6-10 | අවිආයුධ | | රයිෆල් වෙළඳ නාමය | 42.එම් | කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 40/45 | පතොරම්, වෙඩි | 54 | මැෂින් තුවක්කු වල අංකය සහ ක්රමාංකනය (මි.මී. වලින්). | 1-8,0 | ගුවන් යානා නාශක මැෂින් තුවක්කුව | - | මැෂින් තුවක්කු, කාට්රිජ් සඳහා පතොරම් | | එන්ජිම, වර්ගය, වෙළඳ නාමය | කාබ්. "Busing Nag" L8V/36TR | එන්ජින් බලය, h.p. | 155 | උපරිම වේගය පැයට කි.මී | 47 | ඉන්ධන ධාරිතාව, l | 253 | අධිවේගී මාර්ගයේ පරාසය, කි.මී | 220 | සාමාන්ය බිම් පීඩනය, kg / cm2 | 0,68 |
Turan-1 | "ටුරාන්" අයි | නිෂ්පාදිත වර්ෂය | 1942 | සටන් බර, ටී | 18,2 | කාර්ය මණ්ඩලය, මිනිස්සු | 5 | සිරුර දිග, මි.මී | 5500 | තුවක්කුව ඉදිරියෙන් දිග, මි.මී | | පළල, මිලි | 2440 | උස, මිලි | 2390 | වෙන් කිරීම, මි.මී. | | ශරීර නළල | 50 (60) | හල් බෝඩ් | 25 | කුළුණ නළල (තට්ටුව) | 50 (60) | වහලය සහ කඳේ පතුල | 8-25 | අවිආයුධ | | රයිෆල් වෙළඳ නාමය | 41.එම් | කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 40/51 | පතොරම්, වෙඩි | 101 | මැෂින් තුවක්කු වල අංකය සහ ක්රමාංකනය (මි.මී. වලින්). | 2-8,0 | ගුවන් යානා නාශක මැෂින් තුවක්කුව | - | මැෂින් තුවක්කු, කාට්රිජ් සඳහා පතොරම් | | එන්ජිම, වර්ගය, වෙළඳ නාමය | Z-TURAN karb. Z-TURAN | එන්ජින් බලය, h.p. | 260 | උපරිම වේගය පැයට කි.මී | 47 | ඉන්ධන ධාරිතාව, l | 265 | අධිවේගී මාර්ගයේ පරාසය, කි.මී | 165 | සාමාන්ය බිම් පීඩනය, kg / cm2 | 0,61 |
Turan-2 | "ටුරාන්" II | නිෂ්පාදිත වර්ෂය | 1943 | සටන් බර, ටී | 19,2 | කාර්ය මණ්ඩලය, මිනිස්සු | 5 | සිරුර දිග, මි.මී | 5500 | තුවක්කුව ඉදිරියෙන් දිග, මි.මී | | පළල, මිලි | 2440 | උස, මිලි | 2430 | වෙන් කිරීම, මි.මී. | | ශරීර නළල | 50 | හල් බෝඩ් | 25 | කුළුණ නළල (තට්ටුව) | | වහලය සහ කඳේ පතුල | 8-25 | අවිආයුධ | | රයිෆල් වෙළඳ නාමය | 41.එම් | කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 75/25 | පතොරම්, වෙඩි | 56 | මැෂින් තුවක්කු වල අංකය සහ ක්රමාංකනය (මි.මී. වලින්). | 2-8,0 | ගුවන් යානා නාශක මැෂින් තුවක්කුව | - | මැෂින් තුවක්කු, කාට්රිජ් සඳහා පතොරම් | 1800 | එන්ජිම, වර්ගය, වෙළඳ නාමය | Z-TURAN karb. Z-TURAN | එන්ජින් බලය, h.p. | 260 | උපරිම වේගය පැයට කි.මී | 43 | ඉන්ධන ධාරිතාව, l | 265 | අධිවේගී මාර්ගයේ පරාසය, කි.මී | 150 | සාමාන්ය බිම් පීඩනය, kg / cm2 | 0,69 |
Zrinyi-2 | Zrinyi II | නිෂ්පාදිත වර්ෂය | 1943 | සටන් බර, ටී | 21,5 | කාර්ය මණ්ඩලය, මිනිස්සු | 4 | සිරුර දිග, මි.මී | 5500 | තුවක්කුව ඉදිරියෙන් දිග, මි.මී | 5900 | පළල, මිලි | 2890 | උස, මිලි | 1900 | වෙන් කිරීම, මි.මී. | | ශරීර නළල | 75 | හල් බෝඩ් | 25 | කුළුණ නළල (තට්ටුව) | 13 | වහලය සහ කඳේ පතුල | | අවිආයුධ | | රයිෆල් වෙළඳ නාමය | 40 / 43.M | කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 105/20,5 | පතොරම්, වෙඩි | 52 | මැෂින් තුවක්කු වල අංකය සහ ක්රමාංකනය (මි.මී. වලින්). | - | ගුවන් යානා නාශක මැෂින් තුවක්කුව | - | මැෂින් තුවක්කු, කාට්රිජ් සඳහා පතොරම් | | එන්ජිම, වර්ගය, වෙළඳ නාමය | කාබ්. Z- TURAN | එන්ජින් බලය, h.p. | 260 | උපරිම වේගය පැයට කි.මී | 40 | ඉන්ධන ධාරිතාව, l | 445 | අධිවේගී මාර්ගයේ පරාසය, කි.මී | 220 | සාමාන්ය බිම් පීඩනය, kg / cm2 | 0,75 |
නිම්රොද් | "නිම්රොද්" | නිෂ්පාදිත වර්ෂය | 1940 | සටන් බර, ටී | 10,5 | කාර්ය මණ්ඩලය, මිනිස්සු | 6 | සිරුර දිග, මි.මී | 5320 | තුවක්කුව ඉදිරියෙන් දිග, මි.මී | | පළල, මිලි | 2300 | උස, මිලි | 2300 | වෙන් කිරීම, මි.මී. | | ශරීර නළල | 13 | හල් බෝඩ් | 10 | කුළුණ නළල (තට්ටුව) | 13 | වහලය සහ කඳේ පතුල | 6-7 | අවිආයුධ | | රයිෆල් වෙළඳ නාමය | 36. එම් | කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 40/60 | පතොරම්, වෙඩි | 148 | මැෂින් තුවක්කු වල අංකය සහ ක්රමාංකනය (මි.මී. වලින්). | - | ගුවන් යානා නාශක මැෂින් තුවක්කුව | - | මැෂින් තුවක්කු, කාට්රිජ් සඳහා පතොරම් | | එන්ජිම, වර්ගය, වෙළඳ නාමය | කාබ්. L8V / 36 | එන්ජින් බලය, h.p. | 155 | උපරිම වේගය පැයට කි.මී | 60 | ඉන්ධන ධාරිතාව, l | 253 | අධිවේගී මාර්ගයේ පරාසය, කි.මී | 250 | සාමාන්ය බිම් පීඩනය, kg / cm2 | |
44M Zrinyi ටැංකි විනාශ කරන්නාගේ මූලාකෘතිය (Zrinyi අයි) 1944 පෙබරවාරි මාසයේදී උත්සාහයක් ගන්නා ලදී. මූලාකෘතියට ගෙනාවා, ටැංකි නාශක ස්වයං-ප්රචලිත තුවක්කුවක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා, අවශ්යයෙන්ම ටැංකි විනාශ කරන්නෙකු - “Zrinyi” I, 75-කැලිබර් බැරලයක් සහිත මිලිමීටර් 43 කාලතුවක්කුවකින් සන්නද්ධ වේ. එහි සන්නාහ විදින ප්රක්ෂේපණය (ආරම්භක වේගය 770 m/s) 30 mm සන්නාහය සාමාන්ය අගයට 600° කෝණයකින් මීටර් 76ක දුරකින් විනිවිද ගියේය. එය මූලාකෘතියෙන් ඔබ්බට ගියේ නැත, පෙනෙන විදිහට, මෙම තුවක්කුව දැනටමත් බර යූඑස්එස්ආර් ටැංකි වල සන්නාහයට එරෙහිව අකාර්යක්ෂම බව ඔප්පු වී ඇත. මූලාකෘති ටැංකි විනාශ කරන්නා 44M Zrinyi (Zrinyi I) | | | විශාල කිරීමට පින්තූර මත ක්ලික් කරන්න |
"Zrinya" සටන් භාවිතය1 ඔක්තෝබර් 1943 වන දින ප්රාන්තවලට අනුව, හංගේරියානු හමුදාවට ප්රහාරක කාලතුවක්කු බලඇණි හඳුන්වා දෙන ලද අතර, ස්වයංක්රීය තුවක්කු 9 කින් යුත් සමාගම් තුනකින් සහ විධාන වාහනයකින් සමන්විත විය. මේ අනුව, බලඇණිය ස්වයං ප්රචලිත තුවක්කු 30 කින් සමන්විත විය. "බුඩාපෙස්ට්" නමින් හැඳින්වෙන පළමු බලඇණිය 1944 අප්රේල් මාසයේදී පිහිටුවන ලදී. ඔහු වහාම නැගෙනහිර ගැලීසියාවේ සටනට ඇද දමන ලදී. අගෝස්තු මාසයේදී බලඇණිය පසුපසට ඉවත් කරන ලදී. දරුණු සටන් තිබියදීත් ඔහුගේ පාඩු කුඩා විය. 1944-1945 ශීත ඍතුවේ දී, බලඇණිය බුඩාපෙස්ට් ප්රදේශයේ සටන් කළහ. වට වූ අගනුවර ඔහුගේ වාහනවලින් අඩක් නැති විය. අංක 7, 7, 10, 13, 16, 20 සහ 24 දරන තවත් බලඇණි හතක් පිහිටුවන ලදී. 10 වන "Szigetvár" බලඇණිය 1944 සැප්තැම්බර් මාසයේදී ඔහු Torda ප්රදේශයේ දරුණු සටන් වලට සාර්ථකව සහභාගී විය. සැප්තැම්බර් 13 වැනි දින ඉවත් කර ගැනීමේදී, ඉතිරිව ඇති සියලුම ස්වයංක්රීය තුවක්කු විනාශ කිරීමට සිදු විය. 1945 ආරම්භය වන විට ඉතිරි සියලුම "Zrinyi" පවරන ලදී 20 වන "ඊගර්ස්කි" и 24 වන "Košice" වෙත බලඇණි. 20 වන, Zrinya වලට අමතරව, Hetzer ප්රහාරක ටැංකි 15 ක් (චෙක් නිෂ්පාදනය) 1945 මාර්තු මාසයේදී සටන් වලට සහභාගී විය. 24 වන බලඇණියේ කොටසක් බුඩාපෙස්ට්හිදී මිය ගියේය. ස්වයං චලිත තුවක්කුව "Zrinyi II" (40/43M Zrinyi) | | | විශාල කිරීමට ඡායාරූපය මත ක්ලික් කරන්න |
Zrinyi සමඟ සන්නද්ධ අවසාන ඒකක චෙකොස්ලොවැකියාවේ භූමියට යටත් විය.
යුද්ධයෙන් පසු චෙක් ජාතිකයන් විසින් අත්හදා බැලීම් කිහිපයක් සිදු කළ අතර 50 දශකයේ මුල් භාගයේදී පුහුණු තුවක්කුවක් ලෙස එක් ස්වයංක්රීය තුවක්කුවක් භාවිතා කළහ. Ganz බලාගාරයේ වැඩමුළුවලින් සොයාගත් Zrinyi හි නිම නොකළ පිටපතක් සිවිල් අංශයේ භාවිතා කරන ලදී. "Irenke" යන නම තිබූ "Zrinya" II හි ඉතිරිව ඇති එකම පිටපත කුබින්කා කෞතුකාගාරයේ ඇත. "Zrinyi" - තාක්ෂණික ගැටළු ගණනාවක් විසඳීමේ යම් ප්රමාදයක් තිබියදීත්, ඉතා සාර්ථක සටන් වාහනයක් බවට පත් විය, ප්රධාන වශයෙන්ම ප්රහාරක තුවක්කුවක් නිර්මාණය කිරීමේ වඩාත්ම පොරොන්දු වූ අදහසට ස්තූතිවන්ත විය (යුද්ධයට පෙර ජර්මානු ජෙනරාල් ගුඩේරියන් විසින් ඉදිරිපත් කරන ලදී) - සම්පුර්ණයෙන්ම සන්නද්ධ ස්වයංක්රීය තුවක්කුවකි. "Zrinyi" දෙවන ලෝක යුද්ධයේ වඩාත්ම සාර්ථක හංගේරියානු සටන් වාහනය ලෙස සැලකේ. ඔවුන් ප්රහාරක පාබල හමුදාව සමඟ සාර්ථකව ගමන් කළ නමුත් සතුරු ටැංකි වලට එරෙහිව ක්රියා කිරීමට නොහැකි විය. එම තත්වය තුළම, ජර්මානුවන් ඔවුන්ගේ Sturmgeschütz කෙටි බැරල් තුවක්කුවක සිට දිගු බැරල් තුවක්කුවකට නැවත සන්නද්ධ කළ අතර, එමඟින් ටැංකි විනාශ කරන්නෙකු ලබා ගත් නමුත්, ඔවුන් කලින් නම - ප්රහාරක තුවක්කුව රඳවා තබා ගත්හ. හංගේරියානුවන්ගේ එවැනිම උත්සාහයක් අසාර්ථක විය. මූලාශ්ර: - M. B. Baryatinsky. හොන්වෙඩ්ෂෙග් ටැංකි. (සන්නද්ධ එකතුව අංක 3 (60) - 2005);
- I.P.Shmelev. හංගේරියාවේ සන්නද්ධ වාහන (1940-1945);
- ආචාර්ය පීටර් මුජර්: රාජකීය හංගේරියානු හමුදාව, 1920-1945.
|