ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් වොල්වෝ එක්ස් සී 40
කාර් එකකට දායක වීම, මිතුරන් සඳහා කාර් හුවමාරු කර ගැනීම සහ ස්මාට් ජංගම දුරකතනයකින් පාලනය කිරීම - වොල්වෝ එක්ස්සී 40, වෙනත් කිසිදු කාර් එකක් මෙන් අද රෝද මත ගැජට් එකක නිර්වචනයට නොගැලපේ.
වාරික කාණ්ඩයේ සංයුක්ත හරස්කඩ අතර, වොල්වෝ එක්ස් සී 40 එහි හොඳින් පෙනෙන පෙනුම සහ ඉහළ ආසන පිහිටීම සඳහා කැපී පෙනේ, නමුත් එය නිහතමානී මානයන් ඇති අතර එය තනිකරම පුරුෂ ලිංගයක් ලෙස වර්ගීකරණය කිරීමට ඉඩ නොදේ. එය එහි තරඟකරුවන්ට වඩා ලාභදායී නොවන අතර අවම වශයෙන් ඩොලර් 29 කට විකුණනු ලැබේ. ඇවෝටොච්කි සංස්කරණය බලවත් එන්ජිමක් සහිත අංගසම්පූර්ණ මෝටර් රථයක් නැරඹීමට පැමිණ ඇති අතර එහි පිරිවැය රූබල් මිලියන 971 ඉක්මවයි.
මෑත වසරවලදී වොල්වෝ සිය ප්‍රේක්ෂකයින් පුනර්ජීවනය කරමින් සිටින තල්ලුව සැබවින්ම සතුටට කරුණකි. විශ්‍රාමිකයන් සඳහා වර්ග සූට්කේස්වල සිට ස්කැන්ඩිනේවියානු මෝටර් රථ ඉතා ඉක්මනින් ආකර්ෂණීය හා තාක්‍ෂණික උපාංග බවට පත් විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ස්වීඩන ජාතිකයන් දන්නවා තරුණ පරම්පරාව දේපල මත බර පැටවීමට අකමැති බවත්, කුලී නිවාසවල ජීවත් වීමට සහ මෝටර් රථ බෙදාහදා ගැනීමට කැමති බවත්. එබැවින්, XC40 යනු දායකත්වයෙන් කුලියට දීමට ඉදිරිපත් කළ වෙළඳ නාමයේ පළමු ආකෘතියයි.
එපමණක් නොව, විද්‍යුත් යතුරක් ලබා දීමෙන් හරස්වර්ගය මිතුරන් සමඟ බෙදා ගත හැකිය. ඔබට එය භාරදීමට ඇණවුම් කළ හැකිය - පාර්සලයක් සහිත කුරියරයකට ඔබේ නිවස අසල නවතා ඇති මෝටර් රථයක භාණ්ඩ තැබිය හැකි අතර, ඕනෑම පහසු වේලාවක ඔබ ඒවා රැගෙන යනු ඇත. ඕනෑම සේවාවක් කළමනාකරණය කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් පමණි. මේ සියලු අවස්ථාවන් රුසියාවේ තවමත් නොලැබීම කණගාටුවට කරුණකි.
සමස්ත ගෝලීයවාදයේ සහ බෙදාගැනීමේ ආකෘතියේ එක් සූක්ෂ්මතාවයක් තිබේ: මිනිසුන් තවමත් ඔවුන් භාවිතා කරන්නේ කුමන ආකාරයේ දේවල්ද සහ ඔවුන් ධාවනය කරන දේ ගැන සැලකිලිමත් වේ. සංයුක්ත XC40 එතරම් සුවිශේෂී හා ආකර්ශනීය වන්නේ මේ නිසා ය. මෙය කිසිසේත් පරණ තාලේ සූට්කේස් එකක් නොව නාගරික බාධක පා .මාලාවක් සඳහා තරමක් සුදානම් බව පෙනෙන මාතෘකාවක් සහ හොඳින් ගොඩනඟන ලද හරස්කඩකි.
සාම්ප්‍රදායික ටැබ්ලටයක් සහිත ස්කැන්ඩිනේවියානු අභ්‍යන්තරයේ අවම මෝස්තරයක් මෙහි වෙනත් තැනක නැත - යෞවනයන්ට අතිරික්තයක් අවශ්‍ය නොවන අතර මහල් නිවාසයක යතුරු සමඟ වඩා ස්මාර්ට් ෆෝන් සමඟ කළමනාකරණය කිරීම පහසුය. නමුත් බොහෝ දෙනා මවිතයට පත් කරවන කාරණය නම්, මෙම සරල පෙනුමැති අභ්‍යන්තරයේ සෑම අස්සක් මුල්ලක් නෑර සකස් කර ඇති ආකාරය සහ ද්‍රව්‍ය කෙතරම් සිසිල්ද යන්නයි: ගුණාත්මකභාවය සහ සැලසුම මෙහි සෑම තැනකම කිට්ෂ් පිළිබඳ ඉඟියක් නොමැතිව ඇත.
රිය පැදවීමේදී මිල අධික හා උසස් තත්ත්වයේ දෙයක් පිළිබඳ හැඟීම හරියටම පැන නගී. චලනය වන විට, XC40 කොතරම් සැහැල්ලු ද යත්, එය ඔබේ අත්වල දිගුවක් මෙන් පාලනය කළ හැකිය. ඒ අතරම, ගතික මාදිලියේදී, සුක්කානම් රෝද චැසිය er න බවට පත්වන අතර ඇක්සලරේටරය වඩාත් ප්රතිචාර දක්වයි - ක්‍රීඩා මෝටර් රථවල මෙන්.
කෙසේ වෙතත්, සෑම දෙයක්ම තර්කානුකූලව සහ ඉලෙක්ට්රොනික අධීක්ෂණය යටතේ පවතී. ස්ථායීකරණ පද්ධතිය අක්‍රිය කර සුපිරි වෙළඳසැල්වල වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ කොනක් ලබා දීම නිසැකවම ක්‍රියාත්මක නොවේ. නමුත් සුක්කානම් රෝදය රූගත කිරීම සඳහා, ස්වයංසිද්ධව වමට සහ දකුණට හැරෙන්න - කරුණාකර. නියමු සහායක පද්ධතිය සුක්කානම් රෝදයේ එකම බොත්තම මඟින් සක්‍රීය කර ඇති අතර එය වේග සීමාව සහ අනුවර්තී ක ise ස් පාලනය සක්‍රීය කරයි, සලකුණු හා මෝටර් රථය ඉදිරියෙන් තබාගෙන, මංතීරුව තබා ගනී, රියදුරුට අවම වශයෙන් සමහර විට අත් තැබිය යුතුය සුක්කානම මත.
මෝටර් රථයට දායකත්වය සහ බෙදා හැරීම සම්බන්ධයෙන්, ඔවුන් කවදා හෝ අප සමඟ වැඩ කරනු ඇත - තාක්‍ෂණිකව, ලොව විශාලතම මෝටර් රථ බෙදාගැනීමේ උද්‍යානය ඇති නගරයක මෙය ක්‍රියාත්මක කිරීම ගැටලුවක් නොවනු ඇත. රුසියාවේ, දායකත්වය දැනටමත් අත්හදා බැලීමක් ලෙස දියත් කර ඇති අතර XC60 මාදිලිය සමඟ පමණක් වන අතර පළමු කණ්ඩායමේ මෝටර් රථ දැනටමත් පාරිභෝගිකයින්ට විකුණා ඇත. නමුත් ප්‍රායෝගික දෘෂ්ටි කෝණයකින් කුලී මිලට බැලීමට හැකි පළමු මෝටර් රථය එය විය හැකි සංයුක්ත XC40 වේ.
ඔබට අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට ඉවසීම සෙල්ලම් කළ හැකිය, නමුත් ඉක්මනින් හෝ පසුව, ශබ්ද නඟා යමක් ගැන අනුමාන කිරීමේ උත්සාහයක දී, අපි නිසැකවම අප විසින්ම මෙහෙයවන ලද සීමාවන් හා රාමුවලට අපි පිවිසෙමු. නිදසුනක් ලෙස, වොල්වෝ එක්ස් සී 40 එහි පෙනුම හා ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ තරුණ හා ප්‍රගතිශීලී අය සඳහා නිර්මාණය කරන ලද දේ ඉඟි කරයි. මෙන්න ඔබට ස්පර්ශක තිර, සහ දායකත්වයෙන් හිමිකාරිත්වය, සහ ඊයේ අවසන් ඇමතුමට සවන් දුන් සහ උරහිස මත රතු පියාසැරි තට්ටුවකින් උදය හමුවූ අය සඳහා ප්‍රවණතාවක් ඇති සෑම දෙයක්ම තිබේ.
මා වැරදියි නම් මාව නිවැරදි කරන්න, නමුත් ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයකින් පාලනය කිරීම, මිතුරන් සමඟ බෙදාගැනීම සහ මිලදී ගැනීම වෙනුවට කුලියට ගැනීම වැනි මේ සියලු චිප්ස් වැඩිහිටියන්ට සුදුසු නොවන බවට හැඟීමක් තිබේ. හොඳයි, නැතහොත් වයස්ගත බලය නිසා ඔවුන්ට මේ සියල්ල තේරුම් ගැනීමට අපහසු වනු ඇත. කුප්‍රකට "වයස්වාදය" මෙන් සුවඳ දැනේ, නේද? හොඳයි, පොදුවේ ගත් කල, එය “වෙනුවෙන්” සිටින අයට කෙසේ හෝ අහිතකර වේ.
අනෙක් අතට, මෙම වොල්වෝ තරුණයින්ට ආමන්ත්‍රණය කිරීමේ කිසිදු වරදක් නැත. එලෙසම, XC40 තනිකරම ස්ත්‍රීවාදී මෝටර් රථයක් බවට පත්වීමේ කිසිදු වරදක් නොමැත. මට තේරෙනවා මේ ලෝකයේ කිසිම දෙයක් පිරිමි සහ ගැහැණු, සහ විශේෂයෙන් - කාර් ලෙස බෙදී නැහැ. ඒවා සියල්ලම දිගු කාලයක් තිස්සේ විශ්වීය වී ඇති බව පෙනේ. නමුත් මම තවමත් XNUMX වන සියවසේ දරුවෙකු බව පෙනේ, මට ස්පා ade ් a ය ස්පා ade ් call යක් ලෙස හැඳින්වීමට අවශ්යය.
ඔබට මාව ලිංගික කාරයෙක් ලෙස හැඳින්විය හැකිය, නමුත් ... XC40 ඩයෝඩ ආලෝකකරණයක් සහිත මැෂින් තුවක්කුවක මෙම ස් stal ටික ලීවරය ඇත්තේ ඇයි? තම මෝටර් රථයේ එවැනි විකල්පයක් ඇණවුම් කිරීමේ අදහස ලබා ගන්නේ කුමන ආකාරයේ පුද්ගලයෙකුටද? ඒ වගේම විශාල මුදලක් සඳහා පවා. ප්‍රධාන ශරීර වර්ණයට වඩා වෙනස් සෙවණැලි තලයකින් වහලයේ වර්ණය තෝරා ගැනීමට සිහින දකින්නේ ඔවුන්ගෙන් කවරෙක් ද, පසුව අභ්‍යන්තරය සඳහා සුදුසු සෙවනැලි සෙවන තෝරා ගැනීමට ද? අවසාන වශයෙන්, මෝටර් රථ දොරවල්වල සාක්කු නිම කිරීමේදී හයිපෝඇලර්ජෙනික් ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන බැරෑරුම් ලෙස සිතන්නේ කවුද?
නමුත් මේ සියල්ලම ස්කැන්ඩිනේවියානු චික් යනු වෙළඳ නාම නාමාවලියෙන් ලබා ගත හැකි විකල්ප සමූහයක් නම්, එය මෝටර් රථය සමඟ ඇණවුම් කළ යුතු නොවේ නම්, සියලු XC40, ව්‍යතිරේකයකින් තොරව, මෘදු, නිහතමානී චරිතයක් ඇත. ඉහළ අන්තයේ 5 hp T249 එන්ජිම සමඟ වුවද. සිට. ස්වීඩන් ක්‍රොස් ඕවර් ධාවනය කිරීම පහසු සහ තේරුම්ගත හැකි වන අතර එය නස්ටියා ටුකිටුක් පවා ප්‍රිය කරයි. රෝදය පිටුපස සිටින පළපුරුදු ගැහැනු ළමයින් ගැන සඳහන් නොකල යුතු අතර, බොහෝ කලකට පෙර තම මෝටර් රථයේ පිටුපස ජනේලයෙන් සපත්තුවෙන් ත්‍රිකෝණය පීල් කළේය.
මට සෑම විටම ස්වීඩන් වෙළඳ නාමය සඳහා මෘදු ස්ථානයක් තිබේ. මොකද මට වොල්වෝ කාර් යනු ගුණාත්මකභාවය, ආරක්ෂාව සහ සම්භාව්‍යයන්ගේ ප්‍රතිරූපයයි. ශරීර රේඛාවල හොඳ පැරණි තාලයේ ලැකොනික්වාදය, අභ්‍යන්තරයේ අවමවාදය, පරිසර විද්‍යාව පිළිබඳ නිරන්තර යොමු කිරීම් සහිත හොඳ නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය - සියලු යුරෝපීය ස්ථාවරත්වයේ පරමාදර්ශය. කුඩා අභිරුචි වොල්වෝ සී 30 පවා මගේ ස්වීඩන් ලෝකයේ සමස්ත චිත්‍රය නරක් නොකළ අතර එය යෞවනයන් අතර හොඳ රසයේ සලකුණක් ලෙස සලකනු ලැබීය.
නමුත් වොල්වෝ එක්ස් සී 40 සියල්ල වෙනස් කළේය. “ඔහු චීන ජාතිකයෙක්” මම වෙළඳ නාමයේ මිලියන ගණනක් රසිකයන් සමඟ සිතුවෙමි. XC40 සියළුම පුවත්පත්වල පරිපූර්ණ වොල්වෝවක් බව පැහැදිලිය, නමුත් වේදිකාව සම්පූර්ණයෙන්ම නව, ඒකාබද්ධ වන අතර ස්වීඩන ජාතිකයින් සමඟ ගීලි සමඟ ඇති මූල්‍ය හා සාමාන්‍ය සබඳතා කිසිදු ආකාරයකින් ප්‍රශ්න කළ නොහැක.
මිථ්‍යාවන් දුසිම් ගණනක් උපත ලැබුවේ XC40 හි නිෂ්පාදන චක්‍රයන් ලෙසය, නමුත් මෝටර් රථය එළියට එන විට, ඔවුන් සියල්ලන්ම විසුරුවා හරින ලදි. කුඩාම හරස්වර්ගය පහසු, දැරිය හැකි මිලකට (වාරික ප්‍රමිතීන්ට අනුව) සහ ඇදහිය නොහැකි තරම් ජනප්‍රිය වූ නිසා. දැනටමත්, බෙල්ජියමේ නිෂ්පාදන ධාරිතාව ප්‍රමාණවත් නොවන අතර, වොල්වෝ එක්ස් සී 40 යානා චීනයේ එකලස් කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ. මම අවට බැලූ විට නව XC40 සෑම තැනකම ඇති බව පෙනේ: නිවසේ මිදුලේ, සාප්පු මධ්‍යස්ථානයේ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ සහ සවස් වරුවේ රථවාහන තදබදය අසල.
XC40 පිළිබඳ මගේ හැඳින්වීම වේගවත් විය. ඇය වාඩි වී, ආරම්භ කර පදවාගෙන ගියාය - ඇය ළදරු පාසලකට යාමට ඉක්මන් විය. රථවාහන එළියක රථවාහන තදබදයක සිටගෙන මම එය විස්තරාත්මකව විමසා බැලීමට පටන් ගතිමි. ළමා ආසනය අයිසොෆික්ස් ගාංචු වලට සවි කර ඇති අතර, අභ්‍යන්තරයේ වර්ණයෙන් පරිස්සමින් සඟවා ඇති අතර, මවාපෑම් සහිත ආසන පටි මෘදු ලෙස අපේක්ෂිත මට්ටමට තබා ඇත. මම රෝදය පිටුපස අත්වැසුම් මෙන් ගැලපේ. මෝටර් රථය සුමටව ගෑස් වලට ප්රතිචාර දැක්වූ අතර ඉතා අපේක්ෂාවෙන් ධාවනය කළේය - අපි අවුරුදු දහයක් එකට සිටින්නාක් මෙන්.
ස්වීඩන ජාතිකයන් තමන්වම වෙනස් කර ගෙන නැත - සියලුම බොත්තම්, උපාංග සහ සැකසුම් හරියටම අපේක්ෂිත ස්ථානයේ ඇත, අනවශ්‍ය සෙල්ලිපි නොමැත, සැරසිලි ලැකොනික් හා සරල ය. සියලුම නවීන පද්ධති තිබේ, සහ iPhone සඳහා රැහැන් රහිත ආරෝපණය හොඳම වේ. වේදිකාව රියදුරු සඳහා වඩාත් සුදුසු ඇලවීමේ කෝණයක ඇති නිසා: ඔබට ඔබගේ දුරකථනය ආරෝපණය කර තිරය මත සංචාලනය අනුගමනය කළ හැකිය.
වෙනමම, උදාසීන හා ක්‍රියාකාරී ආරක්ෂක පද්ධති රාශියක් සටහන් කිරීම වටී. ඔවුන්ගෙන් වඩාත්ම බිය වන්නේ ision ට්ටනය වැළැක්වීමේ සහායකයා ය. වහාම එය අභිරුචිකරණය කරන්න. එසේ නොමැතිනම්, මෝටර් රථය හදිසියේම බොලිවාර්ඩ් වළල්ලේ වංගුව මැදට තල්ලු වීමට පටන් ගත් විට, ඔබ අපහසුතාවයට පත්වන අවදානමක් ඇතිවීමේ අවදානමක් ඇත.
කරදරකාරී ආරක්ෂක පද්ධති හැරුණු විට, වොල්වෝ එක්ස් සී 40 ට දොස් පැවරීමට කිසිවක් නැත. මෝටර් රථය සුමටව හා වේගයෙන් ගමන් කරයි. ඒ සමගම, එය මාර්ගයේ ස්ථාවර වන අතර සුක්කානම් රෝදයට ඉක්මනින් ප්රතිචාර දක්වයි. ඉහළ එන්ජිම ගෑස්ලීන් අවශෝෂණය නොකළහොත් පසුම්බිය බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා බොහෝ කලකට පෙර හිස් වේ. නමුත් මෙම අවස්ථාවේ දී ඩීසල් එන්ජිමක විකල්පයක් තිබේ.
