වෑන් වෝර්ස් - මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ රැඩිකල් වෙනස්කම් වල පෙර නිමිත්තක්ද?
සැප්තැම්බර් මාසයේදී, Ford නියෝජ්‍ය ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී කුමාර් ගල්හෝත්‍රා Cybertruck වෙත සමච්චල් කරමින් කියා සිටියේ, "සැබෑ" වැඩ ට්‍රක් රථය අලුතින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද විදුලි Ford F-150 වන බවත්, පැරණි ඇමරිකානු සන්නාමය "ජීවන රටා පාරිභෝගිකයන්" සඳහා Tesla සමඟ තරඟ කිරීමට අදහසක් නොමැති බවත්ය. . මෙයින් අදහස් කළේ වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරන මිනිසුන් සඳහා මස්ක්ගේ මෝටර් රථය බරපතල මෝටර් රථයක් නොවන බවයි.
Ford F ශ්‍රේණියේ ට්‍රක් රථ වසර හතළිහකට වැඩි කාලයක් එක්සත් ජනපදයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ පිකප් ට්‍රක් රථය විය. Ford සමාගම 2019 වසරේ පමණක් වාහන 900කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් අලෙවි කර ඇත. PCS. F-150 හි විද්‍යුත් ප්‍රභේදයක් 2022 මැද භාගයේදී පැමිණීමට අපේක්ෂා කෙරේ. ගල්හෝත්‍රාට අනුව, ෆෝඩ් හි ඉලෙක්ට්‍රික් පියාකප් සඳහා මෝටර් රථයේ නඩත්තු පිරිවැය එහි පෙට්‍රල් සගයන්ට සාපේක්ෂව අඩකින් අඩු වනු ඇත.
ටෙස්ලා පළමු සයිබර් ට්‍රක් 2021 අවසානයේ ලබා දීමට සැලසුම් කරයි. වඩා ශක්තිමත් සහ කාර්යක්ෂම ට්‍රක් රථයක් ඇත්තේ කාටද යන්න තවමත් පැහැදිලි නැත. 2019 නොවැම්බරයේදී, දැඩි ලෙස ප්‍රචාරණය කරන ලද සහ බෙදාගත් ඔන්ලයින් කඹ ඇදීමේ දී Tesla Cybertruck Ford පිකප් ට්‍රක් රථයක් "පරදයි" (1). ෆෝඩ් නියෝජිතයින් මෙම ඉදිරිපත් කිරීමේ සාධාරණත්වය ප්‍රශ්න කළහ. කෙසේ වෙතත්, ද්වන්ධ සටනකදී මෙය වංචාවක් නොවිය යුතුව තිබුණේ, අභ්යන්තර දහන එන්ජින්වලට වඩා වැඩි වේගයකින් වැඩි ව්‍යවර්ථයක් ජනනය කිරීමට විදුලි මෝටර සමත් බව හොඳින් දන්නා බැවිනි. ෆෝඩ් විදුලි පිකප් එක එළියට එන විට, වඩා හොඳ කවුදැයි සොයා බැලීමට ඉතිරිව ඇත.
1. Ford F-150 සමඟ Duel Tesla Cybertruck
දෙන්නෙක් රණ්ඩු වෙන තැන නිකොලා ඉන්නවා
ටෙස්ලා නිර්භීතව පැරණි මෝටර් රථ සන්නාම සඳහා කලින් වෙන් කර ඇති ප්‍රදේශවලට පිවිසෙමින් සිටී. තරමක් අනපේක්ෂිත ලෙස, ප්‍රතිවාදියෙකු ඇගේ ගෙවත්තේ හැදී වැඩුණු අතර, ඊට අමතරව, ඇය නිර්භීතව ඇයව හැඳින්වූයේ නිකොලා (සර්බියානු නව නිපැයුම්කරුට, මස්කා සමාගමේ අනුග්‍රාහකයාට ගෞරවයක් වශයෙන්). සමාගම ප්‍රායෝගිකව ආදායමක් උපයන්නේ නැති අතර තවමත් කිසිවක් විකුණා නැතත්, එය වසන්තයේ දී කොටස් හුවමාරුවේ ඩොලර් බිලියන 23 ක් ලෙස අගය කරන ලදී.
නිකොලා මෝටර් 2014 දී ෆීනික්ස් හි පිහිටුවන ලදී. එය 2 ජුනි 29 වන දින එළිදක්වන ලද Nikola Badger (2020) විදුලි හයිඩ්රජන් පිකප් ට්‍රක් රථය ඇතුළු වාහන මාදිලි කිහිපයක් මේ වන විට ප්‍රකාශයට පත් කර ඇති අතර, එය ලාභදායී එක්සත් ජනපද වෑන් වෙළඳපොලේ තරඟ කිරීමට අවශ්‍ය නමුත් තවමත් එක වාහනයක්වත් විකුණා නැත. . 2020 දෙවන කාර්තුවේදී ඔහු 58 දහසක් නිෂ්පාදනය කළේය. සූර්ය පැනල වලින් ඩොලර් ආදායමක්, නිකොලාට ඉවත් වීමට අවශ්‍ය ව්‍යාපාරයක්, එය සිත්ගන්නා කරුණක් ලෙස පෙනේ එලොන් මස්ක් එය SolarCity හි කොටසක් ලෙස සූර්ය බලශක්තිය සඳහා ආයෝජනය කරයි.
නිකොලා ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී, ට්‍රෙවර් මිල්ටන් (3), නිර්භීත ප්‍රකාශ සහ පොරොන්දු ඉදිරිපත් කරයි (බොහෝ අය එලොන් මස්ක්ගේ දීප්තිමත් රූපය සමඟ සම්බන්ධ වේ). කුමක් වගේ ද බැජර් පිකප් එය 1981 සිට වැඩියෙන්ම අලෙවි වන ඇමරිකානු ට්‍රක් රථය වන Ford F-150 සමඟ සෘජුවම තරඟ කරනු ඇත. තවද මෙහි පැරණි නිෂ්පාදකයා පමණක් නොව, ටෙස්ලා ද පරෙස්සම් විය යුතුය, මන්ද මෙම වෙළඳ නාමය Ford හි ආධිපත්‍යය යටපත් කළ යුතුය.
වෙනත් සමාගමක් සමඟ ඒකාබද්ධ වීමෙන් ඉතා නිශ්චිත ආකාරයකින් කොටස් හුවමාරුවට ඇතුළු වූ නිකොලාට එතරම් විකිණීමට නැත, නමුත් තවත් මෝටර් රථ කිහිපයක් සැලසුම් කර ඇත. ට්රැක්ටර් i හමුදා උපකරණ. සමාගම දැනටමත් පර්යේෂණ හා සංවර්ධන කටයුතු සඳහා විශාල වශයෙන් ආයෝජනය කර ඇති අතර ජර්මනියේ සහ එක්සත් ජනපදයේ ඇරිසෝනාහි නිෂ්පාදන පහසුකම් සඳහා ආයෝජනය කිරීමට පටන් ගෙන ඇත. එබැවින් මෙය වංචාවක් නොවේ, නමුත් හිස් කවචයක්, අවම වශයෙන් යම් දුරකට එය හැඳින්විය හැකිය.
ගැටලුව තාක්ෂනය නොව මානසිකත්වයයි
හඳුන්වා දෙන එන්සයිම සහ හයිඩ්රජන් නැව්එය කෙතරම් කෘත්‍රිම සහ තනිකරම අලෙවිකරණ කලබලයක් වුවද, එය මෝටර් රථ වෙළඳපොළට ප්‍රබල බලපෑමක් ඇති කරයි. මෙම පීඩනය යටතේ, උදාහරණයක් ලෙස, පැරණි ඇමරිකානු ජෙනරල් මෝටර්ස් අවම වශයෙන් 2023 වන විට දියත් කිරීමට සැලසුම් නිවේදනය කළේය. සියලුම වර්ගවල සියලුම විදුලි ආකෘති විස්සක්. අනෙක් අතට, ආයෝජන සඳහා දිරිගැන්වීමක්. උදාහරණයක් ලෙස ඇමේසන් සිය වෑන් රථ සමූහයට රිවියන් සර්ව විද්‍යුත් වෑන් XNUMXක් එක් කිරීමට කටයුතු කරයි.
විදුලි තරංගය වෙනත් රටවලට ගලා යයි. ස්පාඤ්ඤය, ප්රංශය සහ ජර්මනිය මෑතකදී නව විකුණුම් ප්රවර්ධන සැලසුම් නිවේදනය කළේය. විදුලි වාහනඒවා මිලදී ගැනීමට දිරි දීමනා වැඩි කරන්න. ස්පාඤ්ඤයේ, බලශක්ති දැවැන්තයා වන Iberdrola සිය ජාල පුළුල් කිරීමේ සැලසුම් වේගවත් කර ඇති අතර, වේගවත් ආරෝපණ ස්ථාන සහිත ඉන්ධන පිරවුම්හල් කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කර ඇති අතර, 150 ස්ථාපනය කිරීමට අදහස් කරයි. ඉදිරි වසර පහ තුළ නිවාස, ව්‍යාපාර සහ නගරවල ලකුණු. චීනය, චීනය මෙන්, දැන් Alibaba හරහා මිලදී ගත හැකි $ XNUMX සිට ආකෘති නිෂ්පාදනය කරයි.
කෙසේ වෙතත්, පැරණි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ශුන්‍ය විමෝචන විද්‍යුත් නවෝත්පාදනයන් සඳහා විවෘත යැයි කියන විට විශාල ප්‍රතිරෝධයකට මුහුණ දෙයි. එය ආරම්භ වන්නේ අගෞරවයට නැඹුරු වන ඉංජිනේරුවන්ගෙනි විදුලි ධාවකයන් අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සඳහා විකල්පයක් ලෙස. බෙදා හැරීමේ ස්ථරයේ ඊටත් වඩා නරක ය. මෝටර් රථ අලෙවිකරුවන් සාමාන්‍යයෙන් විශ්වාස කරන්නේ විදුලි කාර්මිකයන්ට වෛර කරන බවත්, ඔවුන් හෙළා දකින බවත්, විකිණීමට නොහැකි බවත්ය. ඔබ මෙම පාරිභෝගිකයින්ට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ ගැන ඒත්තු ගැන්වීමට සහ ඔවුන්ව දැනුවත් කිරීමට සිදු වන අතර, ඔබට ඔවුන් ගැන ඒත්තු ගැන්වෙන්නේ නැත්නම් එය කිරීමට අපහසුය.
එය යෙදුමක් ලෙස යාවත්කාලීන කර ඇති අතර එය සාම්ප්රදායික මෝටර් රථයකට වඩා වෙනස් ආකාරයේ නිෂ්පාදනයක් ලෙස සලකනු ලබන බව මතක තබා ගැනීම වටී. වගකීම්, සේවා සහ රක්ෂණ ආකෘති මෙහි වෙනස් ලෙස පෙනේ, ඔවුන් ආරක්ෂාව ගැන වෙනස් ලෙස සිතති. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පැරණි ජයග්රහණ සඳහා එය තේරුම් ගැනීමට අපහසුය. එයාලත් පෙට්‍රල් ලෝකේ හිරවෙලා.
ඇතැමුන් පෙන්වා දෙන්නේ Tesla යනු සැබවින්ම මෝටර් රථ සමාගමක් නොවන බවත්, ඒ වෙනුවට නවීනතම බැටරි ආරෝපණය කිරීම සහ නඩත්තු කිරීමේ විසඳුම් බවයි. මෝටර් රථයක් යනු ටෙස්ලා හි වඩාත්ම වැදගත් නිෂ්පාදනය වන බල කෝෂය සඳහා අලංකාර, ක්‍රියාකාරී සහ සුවපහසු ආවරණයකි. මේ සියල්ලේ වැදගත්ම දෙය "ඉන්ධන ටැංකිය" බව සාම්ප්රදායික මනසක් ඇති අයට පිළිගැනීම දුෂ්කර බැවින් එය සමස්ත මෝටර් රථ මනෝභාවයම හිස මත හරවයි, මන්දයත් සාම්ප්රදායික මෝටර් රථ ලෝලීන් විදුලි බැටරි ගැන සිතයි.
මෙම මානසික ඉදිරි ගමන පැරණි මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා වඩාත්ම දුෂ්කර දෙය මිස කිසිදු තාක්ෂණික අභියෝගයක් නොවේ. ඉහත විස්තර කර ඇත අර්ධ ට්රේලර් යුද්ධ ඔවුන් මෙම සටනේ ඉතා ලාක්ෂණික සහ රෝග ලක්ෂණ සහිත ක්ෂේත්‍රයක් නියෝජනය කරයි. මෙම කොටසේදී, එවැනි සම්ප්‍රදායන් සහ ගතානුගතික පුරුදු සමඟ, විදුලි කාර්මිකයා වසර කිහිපයකින් ජයග්‍රහණය කිරීමට පටන් ගනී නම්, විප්ලවය කිසිවක් නවත්වන්නේ නැත.
