රතු රථවාහන ආලෝකය මත ධාවනය කිරීමට රියදුරුට අයිතිය ඇත්තේ කුමන තත්වයන් යටතේද?

මාර්ග නීති යනු අනතුරුදායක හෝ හදිසි අවස්ථා වලක්වා ගැනීම සඳහා සියලුම මාර්ග භාවිතා කරන්නන් විසින් නිරීක්ෂණය කළ යුතු දැඩි රෙගුලාසි සහ සීමාවන් සමූහයකි. කෙසේ වෙතත්, සෑම රීතියකටම ව්යතිරේක පවතී. සමහර අවස්ථාවලදී, රථවාහන ආලෝකයේ තහනම් ආලෝකය නොසලකා හැරීමට රියදුරුට සම්පූර්ණ අයිතිය තිබේ.

රියදුරු හදිසි වාහනයක් පදවන්නේ නම්

හදිසි වාහනයක් පදවන්නේ නම් රියදුරුට රතු එළියක් දැල්වීමට අයිතියක් ඇත. එවැනි සේවාවන්හි අරමුණ වන්නේ, උදාහරණයක් ලෙස, හදිසි සත්කාර හෝ ගිනි නිවීම. මෙය වෙනත් හදිසි සේවා සඳහාද අදාළ වේ, නමුත් ඕනෑම අවස්ථාවක, මෝටර් රථයේ ශබ්ද සහ ආලෝක අනතුරු ඇඟවීම් සක්රිය කර තිබිය යුතුය.

හන්දියේ රථවාහන පාලකයෙක් සිටී නම්

ස්ථාපිත නීතිවලට අනුව (SDA හි 6.15 ඡේදය), රථවාහන පාලකයාගේ අභිනයන් රථවාහන ආලෝකයට වඩා ප්රමුඛතාවයක් ඇත. මේ අනුව, බැටන් පොල්ලක් සහිත පරීක්ෂකයෙකු මංසන්ධියේ සිටගෙන සිටින්නේ නම්, ව්‍යාපාරයේ සියලුම සහභාගිවන්නන් ඔහුගේ අණට කීකරු විය යුතු අතර රථවාහන ලයිට් නොසලකා හැරිය යුතුය.

චලනය අවසන් කිරීම

රතු රථවාහන ආලෝකය ඇති අවස්ථාවේ මෝටර් රථය මංසන්ධියට ධාවනය වූ අතර පසුව එය තහනම් හෝ අනතුරු ඇඟවීමේ (කහ) ආලෝකයකින් එය මත තබා ඇත. එවැනි තත්වයක් තුළ, ඔබ රතු සංඥාව නොසලකා හරිමින් මුල් මාර්ගයේ දිශාවට චලනය සම්පූර්ණ කළ යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, පදිකයින් මංසන්ධිය තරණය කිරීමට පටන් ගත්තේ නම් මෝටර් රථය ඔවුන්ට මග දිය යුතුය.

හදිසි තත්ත්වය

විශේෂයෙන් හදිසි අවස්ථා වලදී, හදිසි අවස්ථාවකදී එය සාධාරණීකරණය කළහොත් මෝටර් රථය රතු ආලෝකය යටතේ ගමන් කළ හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, ඔහුගේ ජීවිතයට තර්ජනයක් වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් රෝහලට ගෙන යා යුතු පුද්ගලයෙකු මෝටර් රථය තුළ සිටී. වරද වාර්තා කරනු ඇත, නමුත් පරීක්ෂකවරුන් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 3 වගන්තියේ 1 වන ඡේදයේ 24.5 වන කොටස භාවිතා කරමින් විමර්ශනය කරනු ඇත.

හදිසි තිරිංග

රථවාහන නීති (6.13, 6.14 ඡේද) තහනම් රථවාහන ආලෝකයක් සහිත රියදුරුගේ ක්රියාවන් මෙන්ම, කහ ආලෝකය හෝ රථවාහන පාලකයාගේ අත ඔසවා ඇත. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී මෝටර් රථය නතර කළ හැක්කේ හදිසි තිරිංග මගින් පමණක් නම්, මෝටර් රථ හිමිකරුට දිගටම රිය පැදවීමේ අයිතිය ඇත. මෙයට හේතුව හදිසි තිරිංග හේතුවෙන් වාහනය ලිස්සා යාම හෝ පිටුපසින් යන වාහනයක ගැටීම සිදුවිය හැකි බැවිනි.

සමහර අවස්ථාවන්හිදී, "රතු" මත ධාවනය කිරීමට බෙහෙවින් හැකි ය. පළමුවෙන්ම, මෙය හදිසි සේවා සහ හදිසි අවස්ථා සඳහා අදාළ වේ, නමුත් එවැනි උදාහරණ රියදුරෙකු සඳහා නීතිය විය යුතු නීතිවලට වඩා ව්යතිරේකයකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මිනිසුන්ගේ ජීවිතය සහ සෞඛ්යය රථවාහන නීතිවලට අනුකූල වීම මත රඳා පවතී.