කුණාටු සහ අධික වර්ෂාව තුළ ආරක්ෂිතව රිය පැදවීමට ඉගෙන ගන්න.

වැස්සේ රිය පදවන විට අපි ලිස්සා යාමේ අවදානමක් දරයි. ගස්වල අතුවල වැදීමෙන් හෝ පාරේ ගසාගෙන යෑමේ අවදානමක් ද අපට ඇත.

මීට අමතරව, වර්ෂාපතනය දෘශ්‍යතාව අඩු කරන අතර තිරිංග අපහසු කරයි, එබැවින් පළපුරුදු රියදුරන් පවා අතිශයින්ම ප්‍රවේශම් විය යුතුය. පොලිසියට අනුව, 2010 දී වර්ෂාව අතරතුර අනතුරු 5 කට ආසන්න සංඛ්‍යාවක් සිදුවී ඇති අතර, එයින් පුද්ගලයින් 000 ක් මිය ගොස් 510 ක් තුවාල ලැබූහ.

බලන්න: මෝටර් රථ පැදවීම - ඔබ වළක්වා ගත යුතු වැරදි මොනවාද? මගපෙන්වීම

අපේ රටේ ගිගුරුම් සහිත වැසි ඇති වන විට පැයකට අකුණු සැර 65 ක් පමණ සිදුවන අතර වසරකට ගිගුරුම් සහිත වැසි බොහොමයක් ඇතිවන්නේ ගිම්හානයේදී බැවින් ගිගුරුම් සහිත වැසි සහ අධික වර්ෂාවකදී ගත යුතු පූර්වාරක්ෂාවන් මොනවාදැයි සොයා බැලීමට හොඳම කාලය මෙයයි.

රිය පැදවීමේදී ඔබට දරුණු කුණාටුවක් ඇති වුවහොත්, ගස්වලින් ඉවතට පාරේ සිටගෙන, අනතුරු ඇඟවීමේ විදුලි පහන් දැල්වීම හෝ පාරෙන් ඉවතට ගෙන වාහන නැවැත්වීම වඩාත් සුදුසුය.

බලන්න: තාපය තුළ වායු සමීකරණ නොමැතිව රිය පැදවීම - ජීවත් වන්නේ කෙසේද?

ගිගුරුම් සහිත කුණාටුවක් සමඟ අකුණු සැර වැදී ඇත්නම්, මෝටර් රථය තුළ රැඳී සිටීම ආරක්ෂිත වේ. එය ෆැරඩේ කූඩුවකට සමානව ක්‍රියා කරන අතර විද්‍යුත් ස්ථිතික ක්ෂේත්‍රයකින් ආරක්ෂා වන අතර මගීන්ගේ ජීවිතවලට අනතුරක් නොවන පරිදි බර ශරීරය හරහා ගලා යයි, ”රෙනෝල්ට් රියදුරු පාසලේ අධ්‍යක්ෂ Zbigniew Veseli පැහැදිලි කරයි.

කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයක වාඩි වී සිටින විට, ලෝහ කොටස් හෝ මෙවලම් සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් වළකින්න. දැනට වර්ෂාව පවතින ස්ථානයේ සිට කිලෝමීටර් 16 ක් පමණ දුරින් අකුණු සැර වැදිය හැකි බව මතක තබා ගැනීම වටී. ගිගුරුම් සහිත කුණාටුවක ශබ්දය අපට ඇසෙන්නේ නම්, අප සිටින්නේ අකුණු ක්ෂේත්‍රයක විය හැකි යැයි උපකල්පනය කළ යුතුය.

බලන්න: යුරෝපයේ රිය පැදවීම - වේග සීමා, ගාස්තු, නීති.

වාහනය නැවැත්විය නොහැකි නම්, රියදුරු අතිරේක පූර්වාරක්ෂාවන් ගත යුතුය. අධික වර්ෂාව පවතින විට, දෘශ්‍යතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වන අතර, ඔබ වේගය අඩු කළ යුතු අතර, ඔබට ප්‍රමුඛතාවය ලැබුණත්, මංසන්ධි හරහා ඉතා ප්‍රවේශමෙන් ධාවනය කළ යුතු අතර, ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථයෙන් වැඩි දුරක් තබා ගත යුතුය. හැකි නම්, මාර්ගයේ අනතුරු සෙවීමට උදව් කරන ලෙස මගියාගෙන් ඉල්ලා සිටින්න.

ට්‍රක් රථ සහ බස් රථ පිටුපසින් හෝ යාබදව ධාවනය කරන විට, ඒවායේ රෝද යටින් ජලය ඉසීමෙන් වැළකී සිටීමට වගබලා ගත යුතු අතර එමඟින් දෘශ්‍යතාව තවදුරටත් අඩාල වේ. මෝටර් රථය නැවතීමේ දුර වැඩි වන අතර වේගය අඩු කිරීමට ආරක්ෂිතම ක්‍රමය එන්ජින් තිරිංග භාවිතා කිරීම බව ඔබ මතක තබා ගත යුතුය.

මාර්ගයේ පෙරළුණු කණු හෝ කැඩී ගිය විදුලි රැහැන් තිබේ නම්, ඔබ ඒවා වෙත ධාවනය නොකළ යුතුය.

සම්පූර්ණ පළලින් ජලය ගලා යන මාර්ගයේ මතුපිට නොපෙනෙන මාර්ගයේ ධාවනය කිරීම සපුරා තහනම්ය. අපි මෝටර් රථය පාරෙන් ඉවතට තල්ලු කිරීම පමණක් නොව, ඇස්ෆල්ට් වල වළක් හෝ සිදුරක් සමඟ ගැටීමකදී බරපතල හානි සිදු වේ.

- ජලය මෝටර් රථයේ දොරේ පහළ කෙළවරට ළඟා වුවහොත්, එය ඉවත් කළ යුතුය, - Renault රියදුරු පාසල් පුහුණුකරුවන් එකතු කරන්න. රියදුරන් වර්ෂාව ඇති විට සහ කෙටි කාලයකදී අපිරිසිදු මාර්ගවල රිය පැදවීමෙන් වැළකී සිටිය යුතුය. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස අපිරිසිදු හා අස්ථායී බිම ඵලදායී ලෙස වාහනය නිශ්චල කළ හැකිය.