පටු හෝ පුළුල් ටයර් - වඩාත් සුදුසු වේ
ෆින්ලන්තය වැනි සමහර රටවල, මෝටර් රථ හිමියන්ට සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථ රෝද දෙකක් තිබේ - එකක් ගිම්හානය සඳහා සහ එකක් ශීත කාලය සඳහා. ප්‍රදේශවාසීන් අතර සාමාන්‍ය තේරීමක් වන්නේ ගිම්හාන ටයර් වෙනුවට තරමක් විශාල රෝද භාවිතා කිරීමයි.
ටයර් පළල ලක්ෂණ ගණනාවකට බලපායි: කම්පනය සහ හැසිරවීම, ශබ්දය, රිය පැදවීමේ පහසුව සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය. පටු ටයර් පුළුල් ටයර් වෙනුවට ආදේශ කිරීම සාමාන්‍යයෙන් ඇදගෙන යාම වැඩි කරන අතර එම නිසා ඉන්ධන පරිභෝජනය තරමක් වැඩි කරයි. පුළුල් රෝද සහිත මෝටර් රථයක් වඩා හොඳ පෙනුමක් ඇති නිසා ගිම්හාන ටයර් සමඟ ප්‍රමාණයද සෞන්දර්යාත්මක වටිනාකමක් දරයි.
විශේෂ diameter යන් පැහැදිලි කරන්නේ රියදුරුට විශාල විෂ්කම්භයක් සහිත රෝද ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නම් ටයර් පැතිකඩ අඩු කළ යුතු බවයි. මෙමඟින් පිටත විෂ්කම්භය පිළිගත හැකි සීමාවන් තුළ පැවතිය හැකි අතර ටයර් රෝද ආරුක්කු තුළ විශාල ඉඩක් ඇත.
ටයර් පැතිකඩ උස සිට පළල දක්වා ප්රතිශතයක් ලෙස ගණනය කෙරේ. වඩාත්ම ජනප්‍රිය ටයර් ප්‍රමාණය පටු ඉහළ පැතිකඩ ටයර් වන බැවින් ඒවා පුළුල් පහත් පැතිකඩ ටයර්වලට වඩා විශාල ප්‍රමාණවලින් නිපදවනු ලැබේ. පටු ටයර් සාමාන්‍යයෙන් පුළුල් ඒවාට වඩා ලාභදායී වීමට මෙය එක් හේතුවකි.
ටයර්වල ඇති වාතය ප්‍රමාණය රිය පැදවීමේ පහසුව සඳහා සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි. රිම් විෂ්කම්භය විශාල වන තරමට අඩු වාතය ටයරයට ගැලපේ. විශාල වායු පරිමාවක් සහිත ඉහළ මට්ටමේ ටයර් පුළුල්, අඩු පැතිකඩ ටයර් වලට වඩා සුමට ගමනක් ලබා දෙනු ඇත.
ආරක්ෂිත දෘෂ්ටි කෝණයකින්, වර්ග දෙකටම ඒවායේ වාසි ඇත: වියළි මාර්ගවල, පුළුල් ටයර් වඩා හොඳින් හැසිරවිය හැකි නමුත් ඒ සමඟම ජලධරයන් සමඟ වඩාත් නරක ය.
ශීත In තුවේ දී පටු ටයර් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳ වන්නේ ආන්තික තත්වයන් යටතේ ඒවා මාර්ගයට වැඩි පීඩනයක් ලබා දෙන බැවිනි. පටු ටයර් නැවුම් හිම සහ තෙත් හිම වලද වඩා හොඳින් ක්‍රියා කරන අතර පුළුල් ටයර් සුමට ඇස්ෆල්ට් මත වඩාත් හොඳින් අල්ලා ගනී.
