ඩ්රම් තිරිංග ක්රියාත්මක කිරීමේ උපකරණය සහ මූලධර්මය
අන්තර්ගතය
Iction ර්ෂණ වර්ගයේ තිරිංග යාන්ත්‍රණයන්, එනම් iction ර්ෂණ බලය හේතුවෙන් ක්රියාත්මක වන විට ඩ්රම් සහ ඩිස්ක් තිරිංග වලට බෙදා ඇත. බෙර තිරිංග යාන්ත්‍රණය භ්‍රමණය වන කොටසක් ලෙස තිරිංග බෙරයක් භාවිතා කරයි. යාන්ත්‍රණයේ ස්ථාවර කොටස තිරිංග පෑඩ් සහ තිරිංග පලිහකින් නිරූපණය කෙරේ. මේ මොහොතේ, ඩ්රම් තිරිංග වෛෂයික හේතූන් මත මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අතර එතරම් ජනප්‍රිය නොවන අතර ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් අයවැය සහ ට්‍රක් රථවල භාවිතා වේ.
බෙර තිරිංග උපාංගය
ඩ්රම් තිරිංග ව්‍යුහාත්මකව පහත සඳහන් අංග ඇතුළත් වේ:
- රෝද කේන්ද්‍රය මත බෙර ස්ථාපනය කර ඇත;
- iction ර්ෂණ ලයිනිං සවි කර ඇති වැඩ කරන පෘෂ් on ය මත තිරිංග පෑඩ්;
- පිස්ටන්, සීල් සහ ලේ ගැලීම සඳහා සංගමයක් සහිත වැඩ කරන තිරිංග සිලින්ඩරයක්;
- පෑඩ් වලට සවි කර ඇති උල්පත් ආපසු (තද කිරීම) අක්‍රීය ස්ථානයක සවි කිරීම;
- කේන්ද්‍රය හෝ ඇක්සල් කදම්භය මත සවි කර ඇති තිරිංග පලිහ;
- තිරිංග පෑඩ් ආධාරක රාක්කය;
- පහළ පෑඩ් ආධාරක (නියාමකයෙකු සමඟ);
- වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග යාන්ත්‍රණය.
තනි සිලින්ඩර් ඩ්රම් තිරිංග වලට අමතරව සිලින්ඩර දෙකක පද්ධති ඇති අතර එහි කාර්යක්ෂමතාව පළමු අනුවාදයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස යහපත් වනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, පහළ ආධාරකය වෙනුවට, දෙවන තිරිංග සිලින්ඩරයක් සවි කර ඇති අතර, එම නිසා බෙරයේ සහ සපත්තුවේ ස්පර්ශක ප්රදේශය වැඩි වේ.
ඩ්රම් තිරිංග ක්‍රියා කරන ආකාරය
ඩ්රම් තිරිංග පහත පරිදි ක්‍රියා කරයි:
- පද්ධතියේ වැඩ කරන තරලයේ පීඩනය නිර්මාණය වන්නේ රියදුරු විසින් තිරිංග පැඩලය එබීමෙන් ය.
- වැඩ කරන තිරිංග සිලින්ඩරයේ පිස්ටන් මත තරලය තද කරයි.
- පිස්ටන්, කලම්ප උල්පත් වල බලය අභිබවා තිරිංග පෑඩ් සක්‍රීය කරයි.
- පෑඩ් බෙරයේ වැඩ කරන පෘෂ් against යට තදින් තද කර එහි භ්‍රමණ වේගය අඩු කරයි.
- ලයිනිං සහ ඩ්රම් අතර iction ර්ෂණ බලයන් නිසා රෝදය තිරිංග වේ.
- ඔබ තිරිංග පැඩලය මත ක්‍රියා කිරීම නැවැත්වූ විට, සම්පීඩන උල්පත් මඟින් පෑඩ් නැවත ඒවායේ මුල් ස්ථානයට ගෙන යයි.
තිරිංග කරන මොහොතේ ඉදිරිපස (ගමන් දිශාවට) පෑඩ් වල iction ර්ෂණ පෑඩ් පසුපස ඒවාට වඩා වැඩි බලයකින් බෙරයට එරෙහිව තද කරනු ලැබේ. එබැවින් ඉදිරිපස සහ පසුපස පෑඩ් වල ඇති ඇඳුම් අසමාන වේ. ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී මෙය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
ඩ්රම් තිරිංග වල වාසි සහ අවාසි
ඩ්රම් තිරිංග නිෂ්පාදනය කිරීමට පහසු වන අතර තැටි තිරිංග වලට වඩා ලාභදායී වේ. පෑඩ් සහ ඩ්රම් අතර විශාල සම්බන්ධතා ඇති ප්රදේශය මෙන්ම පෑඩ් වල “වෙජිං” වල බලපෑම නිසාද ඒවා වඩාත් කාර්යක්ෂම වේ: පෑඩ් වල පහළ කොටස් සම්බන්ධ වී ඇති නිසා එකිනෙකා, ඉදිරිපස පෑඩයේ බෙරයට එරෙහි iction ර්ෂණය පසුපස සිට එය මත පීඩනය වැඩි කරයි.
බෙර තිරිංග සඳහා අවාසි තිබේද? තැටි තිරිංග හා සසඳන විට, ඩ්රම් තිරිංගවල වැඩි ස්කන්ධයක්, දුර්වල සිසිලනය සහ ජලය හෝ අපිරිසිදු බෙරයට ඇතුළු වන විට අස්ථායී තිරිංග ඇත. මෙම අඩුපාඩු ඉතා වැදගත් වේ, එබැවින් ඒවා නිෂ්පාදකයින් තැටි යාන්ත්‍රණයට මාරුවීමට එක් හේතුවක් විය.
බෙර තිරිංග සේවාව
බෙර තිරිංග පෑඩ් වල ඇඳීම තිරිංග පලිහෙහි ඇතුළත පිහිටා ඇති විශේෂ සිදුරක් හරහා තීරණය කළ හැකිය. Iction ර්ෂණ ලයිනිං යම් thickness ණකමකට ළඟා වූ විට, පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
මැලියම් සහිත සපත්තුවට iction ර්ෂණ ද්‍රව්‍යය යොදන්නේ නම්, එය 1,6 mm ක thickness ණකමකින් වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. රිවට් මත iction ර්ෂණ ලයිනිං තැබීමේදී, ද්‍රව්‍යයේ thickness ණකම 0,8 මි.මී.
පළඳින ලද පෑඩ් වලට බෙර වල වලවල් තැබිය හැකි අතර දීර් use භාවිතයෙන් බෙරයට හානි කළ හැකිය.
