දෝෂ සහිත සංකල්ප: Porsche Kia Carnival Competitor, The Forgoten Defender Land Rover, The Audi Jeep Competitor සහ කිසිදා අවස්ථාවක් නොලැබුණු වෙනත් සංකල්ප කාර්
අන්තර්ගතය
Porsche Vision "Renndienst Study" සංකල්ප මෝටර් රථය කිසිවකු දැකීමට බලාපොරොත්තු නොවූ ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකි.
සංකල්ප මෝටර් රථ නව නිර්මාණ භාෂාවක් ප්‍රදර්ශනය කිරීමේ සිට තාක්‍ෂණය පෙරදසුන් කිරීම හෝ ඊළඟ නිෂ්පාදන මාදිලිය සිහින් ව වෙස්වළා ගැනීම දක්වා බොහෝ අරමුණු ඉටු කරයි.
නමුත් ඉදිරියේදී සිදුවීමට නියමිත දේ ගැන අපට අවබෝධයක් ලබා දෙන සෑම අර්ථාන්විත සංකල්පයක් සඳහාම, බොහෝ විට බොහෝ පෙරදසුන් තිබේ... හොඳයි... කිසිවක් නැත. අපි හිතුවා මේවා ගවේෂණය කරන්න රසවත් සංකල්ප කියලා; කවදාවත් ප්‍රදර්ශනාගාරයට ගොඩ වෙන්න අවස්ථාවක් නොලැබුණු ඒවා.
Porsche Vision "රේසිං සේවා පර්යේෂණ"
Vision "Renndienst" 1960 ගණන්වල සිට Volkswagen Kombi උපයෝගිතා වාහනයේ ආභාෂය ලබා ගන්නා ලදී.
2020 දී, ජර්මානු දැවැන්තයා Porsche Unseen පොතේ පෙර රහස් සංකල්ප ව්‍යාපෘති බොහොමයක් ප්‍රකාශයට පත් කළේය. 1960 ගණන්වල Volkswagen Kombi උපයෝගිතා වාහනයේ ආභාෂය ලැබූ කුඩා වෑන් රථයක් වූ Vision 'Renndienst' (රේස් සර්විස්) ඒ අතර විය.
වඩාත් මෑතක දී, ඔහු විසින් Vision "Renndienst Study" පෙන්වූ අතර, එය මානව අනුවාදයක් වන අතර එය අභ්‍යන්තර මෝස්තර අංග කිහිපයක් සමඟ අත්හදා බැලීමට භාවිතා කරන ලදී.
සන්නාමය Mercedes-Benz Viano හෝ Kia Carnival සඳහා තරඟකරුවෙකු නිර්මාණය කරනු ඇතැයි යන අදහස මතභේදාත්මක වන අතර එය පිළිගත නොහැකි ය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, සමහර පිරිසිදුවාදීන් තවමත් සන්නාමය ජනප්‍රිය Cayenne සහ Macan SUV අලෙවි කිරීම ගැන කණගාටු වෙති, එබැවින් Renndienst වැනි අලංකාර දෙයක් පවා බොහෝ දුරස් වනු ඇත.
Land Rover DC100
DC100 නව ඩිෆෙන්ඩරයේ පෙරදසුනක් වීමට අදහස් කරන ලදී.
සමහර විට සංකල්පයක් ආවරණයෙන් ඉවත් වූ විට, එය වහාම ලකුණට වැටෙන අතර එය නිෂ්පාදනයට යන්නේ කවදාදැයි ජනතාව අසන්නට පටන් ගනී. DC100 එකට වෙච්ච දේ මෙන්න.
Land Rover සමාගම පසුගිය දශකය තුළ ප්‍රසිද්ධ ඩිෆෙන්ඩරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අප්‍රාණික කර්තව්‍යයට මුහුණ දුන් නමුත් ඉතිහාසය පෙන්නුම් කරන පරිදි, නවතම මාදිලියක පෙරදසුනක් වීමට අදහස් කළ DC100 සංකල්පය කෙතරම් දුර්වල ලෙස ප්‍රතිචාර දැක්වූවාද යත්, එය සමස්ත වැඩසටහනම පහක් පසුපසට තල්ලු කළේය. අවුරුදු.
2011 ෆ්‍රෑන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදක්වන ලද DC100 2015 දී නිෂ්පාදනය කිරීමට නියමිත නිෂ්පාදන අනුවාදයේ පෙරදසුනක් ලෙස අදහස් කරන ලදී. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය කෙතරම් දුර්වල ලෙස පිළිගත්තේද යත්, ලෑන්ඩ් රෝවර් හි නිර්මාණකරුවන් චිත්‍ර පුවරුව වෙත ආපසු ගිය අතර 2020 ට පෙර සියලුම නව ඩිෆෙන්ඩර් නොපැමිණේ.
Lexus LF-30 විදුලිය
LF-30 Electrified යනු Lexus හි සැලසුම් කළ විදුලි බල දුම්රියේ පෙරදසුනකි.
2019 ටෝකියෝ මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදක්වන ලද මෙම නිර්මාණය මඟින් සංකල්ප මෝටර් රථවල සමස්ත උප ප්‍රභේදයක් ප්‍රදර්ශනය කරයි - අනාගත සැලසුම් ගවේෂණය.
මෝටර් රථ සමාගම් වසර ගණනාවක් පුරා තම නිර්මාණකරුවන්ට දශකයක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් අනාගතයේදී මෝටර් රථ ගැන සිතීම සඳහා නිදහස් පාලනයක් ලබා දීමේ පුරුද්දක් වර්ධනය කර ගෙන ඇත, ඉතිහාසය පෙන්වා දී ඇත්තේ කලාතුරකිනි.
LF-30 Electrified මෙම වර්ගයේ සංකල්පයක් පරිපූර්ණ ලෙස මූර්තිමත් කරයි, මතුපිටට පහළින් සන්නාමයේ සැලසුම් කර ඇති විදුලි බල පෙරදසුනකි, නමුත් ශරීරය සහ අභ්‍යන්තරය නිර්මාණකරුගේ සිහින සහ දර්ශන පමණි.
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ඔබට ඉක්මනින් විදුලි Lexus UX එකක් මිලදී ගැනීමට හැකි වනු ඇත, නමුත් ප්‍රදර්ශනාගාරයේ LF-30 Electrified වැනි කිසිවක් කිසි විටෙකත් නොතිබෙනු ඇත.
Mercedes-Benz Vision Tokyo
විෂන් ටෝකියෝ හි "නවෝත්පාදන ඇල්ගොරිතම", "ගැඹුරු යන්ත්‍ර ඉගෙනීම" සහ "බුද්ධිමත් අනාවැකි එන්ජිම" වැනි අංග ඇතුළත් විය.
නැවතත් 2015 දී, Mercedes විශ්වාස කළේ Z Generation Z (1995 න් පසු උපන් අයට) නව සුඛෝපභෝගී වර්ගයක් අවශ්‍ය බවයි... දිලිසෙන නිල් රෝද සහ තාක්‍ෂණය සහිත අමුතු හැඩැති වෑන් රථයක්.
විෂන් ටෝකියෝ (එය එම වසරේම ටෝකියෝ මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදැක්වූ බැවින් එසේ නම් කරන ලදී) "නවෝත්පාදන ඇල්ගොරිතම", "ගැඹුරු යන්ත්‍ර ඉගෙනීම" සහ "බුද්ධිමත් පුරෝකථන එන්ජිම" වැනි අංග වලින් සමන්විත වූ අතර එමඟින් මෝටර් රථයට මගීන් හඳුනා ගැනීමට සහ ඒවාට අනුවර්තනය වීමට ඉඩ ලබා දේ. අවශ්යතා, අවශ්යතා.
පැහැදිලිවම, මෙම තාක්ෂණයේ සමහර අංග අද අප මිලදී ගන්නා "Hey Mercedes" හඬ විධාන පද්ධතිය වැනි Mercedes වෙත පිවිසීමට පටන් ගෙන ඇත. නමුත් රැඩිකල් ලෙස නිර්මාණය කරන ලද Vision Tokyo ඇසුරුම් කර ඇත්තේ අපි මෙතෙක් දැක ඇති ප්‍රදර්ශනාගාර තට්ටුවක තුන්කොන් තරුවක් සහිත ඕනෑම දෙයකට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ආකාරයකටය.
ජර්මානු දැවැන්තයා සෙඩාන් රථයක් නොවන, ස්ටේෂන් කරත්තයක් නොවන සහ වෑන් රථයක් නොවන මෝටර් රථයක් විස්තර කිරීමට "මොනොලිතික් ඉදිකිරීම්" සහ "බල බෝට්ටු වීදුරු නියමු කුටිය" වැනි වාක්‍ය ඛණ්ඩ භාවිතා කළේය. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, අපට කිසිදා නොපෙනෙන අනාගතයක් පිළිබඳ දර්ශනයක්.
Audi AI: Trail quattro
AI:Trail Quattro යනු නවීකරණය කරන ලද ස්වයංක්‍රීය මාර්ගයෙන් බැහැර දෝෂයකි.
Audi යනු එහි SUV රථ සඳහා ප්‍රසිද්ධ සන්නාමයකි, ලුහුබැඳ ගිය වාහනවල පොහොසත් උරුමය, මඩ රිග් සහ බීච් බගී... ඉන්න එපා, එය හරි නැහැ.
නැත, Audi යනු එහි කීර්තිමත් සහ බලවත් මෝටර් රථ සඳහා ප්‍රසිද්ධ සන්නාමයකි, බොහෝ විට සියලුම රෝද ධාවකය සහිත, නමුත් දෘඪ SUV නොවේ. 2019 AI:Trail Quattro අපගේ අසම්භාව්‍ය සංකල්ප ලැයිස්තුවේ ඇත්තේ එබැවිනි.
මෙම ජරාජීර්ණ, ගවමස් සහිත මාර්ගයෙන් පිටත දෝෂය සන්නාමයේ ස්වභාවයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම බැහැර වනවා පමණක් නොව, එය ස්වාධීන ද වේ. ස්වයං-රිය පදවන මෝටර් රථයක් පිළිබඳ අදහස මාර්ගයෙන් පිටත උද්යෝගිමත් අයගේ ආත්මයට පටහැනි බව පෙනේ. එහි ස්වයංක්‍රීය සහ විද්‍යුත්කරණය වූ අනාගත මාදිලි ප්‍රදර්ශනය කිරීම ආරම්භ කිරීම සන්නාමයේ බහු සංකල්ප මෝටර් රථ උපාය මාර්ගයේ කොටසක් විය.
මෙයට දුරස්ථව සමාන දෙයක් දැකීමේ සම්භාවිතාව නොසැලකිය හැකි සහ ශුන්‍ය අතර කොතැනක හෝ ඇතැයි ගණන් බලා ඇති බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත.
Infiniti Prototype 9
Prototype 9 එකත් Nissan Leaf එකට සමාන විද්‍යුත් සම්ප්‍රේෂණයකින් සවිකර තිබුණා.
නව සන්නාමයක් ගොඩ නැගීම දුෂ්කර ය, නමුත් නව සුඛෝපභෝගී සන්නාමයක් දියත් කිරීමට උත්සාහ කිරීම දෙගුණයක් දුෂ්කර ය. මෙයට හේතුව BMW සහ Mercedes-Benz වැනි සන්නාමයන් ගැනුම්කරුවන් ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා ඔවුන්ගේ ඉතිහාසය සහ උරුමය වෙළඳාම් කළ හැකි බැවිනි; මෝටර් රථයක් පමණක් නොව රූපයක් හෝ ජීවන රටාවක් මිලදී ගැනීමේ අදහස.
ඉතින්, Infiniti සැලසුම් කිරීමේ ප්‍රධානී Alfonso Albaisa සහ අලෙවිකරණ අංශය විසින් එකතු කරන ලද න්‍යායාත්මක දැක්මක් මත පදනම් වූ Prototype 2017 සංකල්පය හඳුන්වාදීමත් සමඟ 9 දී Infiniti තමන්ගේම කතාවක් නිර්මාණය කිරීමට උත්සාහ කළේය.
එකල අල්බයිසා මහතා පැහැදිලි කළ පරිදි, “ඒ සියල්ල ආරම්භ වූයේ සරල සිතුවිල්ලකින් ය: ජපානයේ දකුණු කෙළවරේ, ගවාගාරයක ගැඹුරට වළලනු ලැබූ, වසර 70 ක් තිස්සේ පිරික්සීමේ ඇස්වලින් සැඟවී තිබූ මෝටර් රථයක් අපට හමු වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද?
“අපගේ පළමු ජපන් ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරගයේදී රෝපණය කරන ලද ආශාවේ බීජය සහ අද ඉන්ෆිනිටි හි ශක්තිය සහ ශිල්පීයත්වය මෙම මෝටර් රථය තුළ අපට හමු වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද? මෙම විවෘත කිරීම කෙබඳු වනු ඇත්ද?
ඉන්ෆිනිටි මීට වසර 70කට පෙර නොතිබුණද, එම සංකල්පය බලගන්වන්නේ Nissan Leaf හා සමාන විද්‍යුත් බලවේගයකින්, එබැවින් එය 1930 ගණන්වල Grand Prix ධාවකයෙකු තුළ ඔබ සොයා ගන්නා ආකාරයේ අභිප්‍රේරණයක් නොවේ.
එහි විශ්මය ජනක පෙනුම තිබියදීත්, මූලාකෘති 9 ඇත්ත වශයෙන්ම කිසිදු අරමුණක් ඉටු කරන බවක් පෙනෙන්නට නොතිබුණි, එය නිෂ්පාදන ආකෘතියක් හෝ නව තාක්ෂණයක් ප්‍රදර්ශනය නොකළ අතර, ප්‍රදර්ශනාගාර තට්ටු මත Infiniti විකිණීමට උදව් නොකළ අතර, "ව්‍යාජ උරුමයක්" නිර්මාණය කළේය.
