චාමර්ස් විශ්ව විද්‍යාලය සහ KTH නම්‍යශීලී ව්යුහාත්මක බැඳීමක් නිර්මාණය කර ඇත. අඩු ශක්ති ඝනත්වය නමුත් විභවය
ව්යුහාත්මක මූලද්රව්ය බැටරි නිෂ්පාදනයේ නව ප්රවණතාවයකි. මෙතෙක් බැලස්ට් පමණක් වූ මූලද්රව්ය බැටරියක හෝ මෝටර් රථයක පදනම ලෙස සේවය කරන මූලද්රව්ය බවට පරිවර්තනය වේ. සහ එය මෙම දිශාවට තාක්ෂණය පිළිබඳ සුප්‍රසිද්ධ ස්වීඩන් විශ්ව විද්‍යාල දෙකක විද්‍යාඥයන් අනුගමනය කර ඇත: චාමර්ස් විශ්ව විද්‍යාලය සහ රාජකීය තාක්ෂණ ආයතනය (KTH).
සංයුක්ත නිසා නම්‍යශීලී ව්යුහාත්මක බන්ධන. 0,024 kWh/kg දැන්, සැලසුම් 0,075 kWh/kg
ව්යුහාත්මක බන්ධන සමහර විට "ස්කන්ධ රහිත" ලෙස හැඳින්වේ, නමුත් මෙම පදය මූලික අංශු භෞතික විද්‍යාවේ ලක්ෂණයක් වන අර්ථයෙන් වචනානුසාරයෙන් නොගත යුතුය. මෝටර් රථයක ඇති "ස්කන්ධ රහිත" සෛල යනු ඇටසැකිලි, ශක්තිමත් කිරීම් යනාදිය ලෙස ක්‍රියා කරන නිසා අමතර බැලස්ට් නොවන සෛල වේ - මෝටර් රථයක අත්‍යවශ්‍ය ව්‍යුහයන්.
චාමර්ස් විශ්ව විද්‍යාලය සහ KTH විසින් නිර්මාණය කරන ලද සෛල ඉලෙක්ට්රෝඩ දෙකකින් සමන්විත වේ, කාබන් ෆයිබර් (ඇනෝඩය) සහ ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් (කැතෝඩය), ඒවා අතර ඉලෙක්ට්‍රෝලය සමඟ සංතෘප්ත වීදුරු තන්තු ද්‍රව්‍යයකි. පටිගත කිරීම දෙස බලන විට, මේ සියල්ල එක් සංයුක්ත අවස්ථාවක එකතු කර ඇති බව අපට පැවසිය හැකිය:
ලින්ක් එක හැදෙන්නේ මෙහෙමයි. ප්රත්යාස්ථ සහ මම ඉලෙක්ට්රෝඩ මත වෝල්ටීයතාව 8,4 වෝල්ට් (3x 2,8V). ඇති බව විද්වතුන් පිළිගනිති බලශක්ති ඝනත්වය сейчас 0,024 kWh / kg, එය හොඳම නවීන බැටරි (0,25-0,3 kWh / kg) වලට වඩා දස ගුණයකට වඩා අඩුය. කෙසේ වෙතත්, සම්භාව්ය මූලද්රව්ය සමඟ මොඩියුලවල බර සහ බැටරි නඩුව එකතු කිරීම අවශ්ය බව අප මතක තබා ගන්නේ නම්, වෙනස 6-8 වාරයක් "පමණක්" බවට පත් වේ.
කනිෂ්ඨ සඳහා මොඩියුලයමූලාකෘතියේ ව්යුහාත්මක සම්බන්ධකයේ ප්රත්යාස්ථතා මාපාංකය සමාන වේ 28 GPa ට වැඩි. සංසන්දනය කිරීමේදී, කාබන් ෆයිබර් ශක්තිමත් කරන ලද ප්ලාස්ටික් වල යංග් මොඩියුලය 30-50 GPa ඇත, එබැවින් චාමර්ස් විශ්ව විද්‍යාලය සහ KTH සෛලය එහි සම්භාව්ය සහකරුට වඩා බොහෝ වෙනස් නොවේ.
විද්‍යාඥයින්ට අවශ්‍යයි ඊළඟ පියවරේදී බෙදුම්කරු ප්‍රමාණය අඩු කරන්න සහ කාබන් ෆයිබර් ද්රව්ය සමඟ ඉලෙක්ට්රෝඩය මත ඇලුමිනියම් තීරු වෙනුවට. මෙම වැඩිදියුණු කිරීම් වලට ස්තූතිවන්ත වන්නට, ඒවා 0,075 kWh / kg සහ 75 GPa මට්ටමට ළඟා වනු ඇතැයි උපකල්පනය කෙරේ.. තවද මෙම වර්ගයේ සෛල මෝටර් රථවල භාවිතා කිරීමට නොහැකි තරම් මිල අධික වුවද, උදාහරණයක් ලෙස ගුවන් සේවා වලදී ඒවාට හොඳින් වැඩ කළ හැකිය.
ව්යුහාත්මක සම්බන්ධයක් සහිත පළමු මෝටර් රථය චීන BYD Han ය. මෙම වසරේ ඔවුන් BYD Tang (2021), Mercedes EQS හෝ Tesla Model Y ජර්මනියේ සාදන ලද සහ මූලද්රව්ය 4680 මත දර්ශණය වනු ඇත.
ආරම්භක රූපය: මූලාකෘති ව්‍යුහ සෛලය (ඇ) චාමර්ස් විශ්ව විද්‍යාලය
මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:
