ආරෝපණ ජාල ඒකාබද්ධ කිරීම: අන්තර්ක්‍රියා, අනාගතයට දිශාව
විදුලි පර්යන්තවල විවිධ ජාල අතර අන්තර්ක්‍රියා පිළිබඳ නියෝගය 2015 අවසානය වන විට බලාත්මක වනු ඇත. මෙම ව්‍යාපෘතිය නිසැකවම විදුළි වාහන හිමියන්ට වැඩිපුර එහා මෙහා යාමට ඉඩ සලසයි. මෙම යන්ත්‍රවල ස්වාධීනත්වය නොමැතිකම හා සම්බන්ධ ගැටලුව තවමත් විසඳී නොමැත.
ගැළපුම පිළිබඳ හැඳින්වීම
ප්‍රංශය පුරා පවතින විවිධ විදුලි පර්යන්ත ජාල අතර අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය හඳුන්වා දෙන නියෝගයක් නිකුත් කිරීමට රජය සැලසුම් කරයි. මෙම දිශාවට යුරෝපීය නියෝගයක් 2014 අවසාන කාර්තුව ආරම්භයේදී දැනටමත් ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත. එවිට අපි කතා කරන්නේ විදුලි වාහන සඳහා බැංකු කාඩ්පත් සමූහයක් සංවර්ධනය කිරීම ගැන ය.
මෙම අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය, අර්ධ වශයෙන්, විවිධ ක්රියාකරුවන්ට (පළාත් පාලන ආයතන, EDF, Bolloré, ආදිය) දායක නොවී විදුලි වාහන හිමියන්ට රට පුරා සංචාරය කිරීමට හැකි කිරීම අරමුණු කරයි.
හොඳම සංවිධානය සඳහා ගිරේව්
Gireve යනු බැංකු කාඩ්පත් කණ්ඩායම් ආකෘතියට සමානව නිර්මාණය කර ඇති දත්ත හුවමාරු වේදිකාවකි. මෙම මෙවලම, විශේෂයෙන්ම, පාරිභෝගික ගෙවීම් නිසි ලෙස බෙදා හැරීමට ක්රියාකරුවන්ට ඉඩ සලසයි.
Gireve සතුව දැනට කොටස් හිමියන් 5 දෙනෙකු සිටී, එනම් Compagnie Nationale du Rhône (CNR), ERDF, Renault, Caisse des Dépôts සහ EDF.
විකුණුම් වැඩි වීම
මෙම නියැලීමේ ව්‍යාපෘතිය තුළ, විද්‍යුත් වාහන අලෙවිය වැඩි කිරීමේ ක්‍රමයක් ද අපි දකිමු. Gireve හි අංක 1 වන Gilles Bernard පැවසුවේ රට පුරා පාරිභෝගිකයින්ට අඛණ්ඩ සේවාවක් ලබා දීමෙන් බිඳවැටීමේ බිය නැති වන බවත්, මෙම වාහනවල විකුණුම්වල වර්තමාන මන්දගාමිත්වය පැහැදිලි කරන පළමු සාධකය මෙය වන බවයි.
සියලු දෙනාම බොල්ලෝර් දෙසට
2015 ජනවාරි මාසයේදී "ජාතික ක්‍රියාකරු" සහතික කිරීමත් සමඟ, Bolloré මෙම අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්ව ව්‍යාපෘතියට ඇද ගැනීමේ අවදානමක් ඇත. මෙම ක්‍රියාකරු ඔහුගේම ජාලයට විශාල ඔට්ටු ඇල්ලීමෙන් පසු ඔහුගේ දත්ත බෙදා ගන්නා බව නිරීක්ෂකයින්ට හොඳින් නොපෙනේ. එපමණක් නොව, බොල්ලෝර් තවමත් ගිරේවේ සාමාජිකයෙකු නොවේ.
මූලාශ්රය: Les Echos
