භූමිතෙල් දහනය කිරීමේ නිශ්චිත තාපය
භූමිතෙල්හි ප්රධාන තාප භෞතික ලක්ෂණ
භූමිතෙල් යනු පෙට්‍රෝලියම් පිරිපහදු කිරීමේ ක්‍රියාවලියේ මැද ආසවනය වන අතර එය සෙල්සියස් අංශක 145 ත් 300 ත් අතර තාපාංක වන බොරතෙල් අනුපාතය ලෙස අර්ථ දැක්වේ. භූමිතෙල් ලබා ගත හැක්කේ බොරතෙල් ආසවනය කිරීමෙන් (කෙළින්ම ධාවනය වන භූමිතෙල්) හෝ බර තෙල් ධාරා (ඉරිතලා ඇති භූමිතෙල්) ඉරිතැලීමෙනි.
බොර භූමිතෙල් ප්‍රවාහන ඉන්ධන ඇතුළු විවිධ වාණිජ යෙදුම් සඳහා එහි භාවිතය තීරණය කරන විවිධ කාර්ය සාධන ආකලන සමඟ මිශ්‍ර කිරීමට සුදුසු ගුණාංග ඇත. භූමිතෙල් යනු අතු සහ සෘජු දාම සංයෝගවල සංකීර්ණ මිශ්‍රණයක් වන අතර එය සාමාන්යයෙන් පන්ති තුනකට බෙදිය හැකිය: පැරෆින් (බර අනුව 55,2%), නැෆ්ටීන් (40,9%) සහ ඇරෝමැටික (3,9%).
ඵලදායි වීමට නම්, භූමිතෙල්වල සියලුම ශ්‍රේණිවල ඇති විය හැකි ඉහළම නිශ්චිත දහන තාපය සහ නිශ්චිත තාප ධාරිතාව තිබිය යුතු අතර, තරමක් පුළුල් පරාසයක ජ්වලන උෂ්ණත්වයකින් සංලක්ෂිත විය යුතුය. භූමිතෙල් විවිධ කණ්ඩායම් සඳහා, මෙම දර්ශක:
- නිශ්චිත දහන තාපය, kJ/kg - 43000± 1000.
- ස්වයං ජ්වලන උෂ්ණත්වය, 0C, අඩු නොවේ - 215.
- කාමර උෂ්ණත්වයේ දී භූමිතෙල් වල නිශ්චිත තාප ධාරිතාව, J / kg K - 2000 ... 2020.
නිෂ්පාදනයේ නියත රසායනික සංයුතියක් නොමැති අතර මුල් තෙල්වල ලක්ෂණ අනුව තීරණය වන බැවින් භූමිතෙල් වල තාප භෞතික පරාමිතීන් බොහොමයක් නිවැරදිව තීරණය කළ නොහැක. මීට අමතරව, භූමිතෙල් ඝනත්වය සහ දුස්ස්රාවීතාවය බාහිර උෂ්ණත්වය මත රඳා පවතී. තෙල් නිෂ්පාදනයේ ස්ථායී දහන කලාපයට උෂ්ණත්වය ළඟා වන විට භූමිතෙල්වල නිශ්චිත තාප ධාරිතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වන බව දන්නා කරුණකි: 200 දී0එය සමඟ දැනටමත් 2900 J / kg K, සහ 270 දී0C - 3260 J/kg K. ඒ අනුව, චාලක දුස්ස්රාවීතාවය අඩු වේ. මෙම පරාමිතීන්ගේ සංයෝජනය භූමිතෙල් හොඳ සහ ස්ථාවර ජ්වලනය තීරණය කරයි.
දහන නිශ්චිත තාපය තීරණය කිරීමේ අනුපිළිවෙල
භූමිතෙල් දහනය කිරීමේ නිශ්චිත තාපය විවිධ උපාංගවල - එන්ජින් සිට භූමිතෙල් කැපුම් යන්ත්‍ර දක්වා එහි ජ්වලනය සඳහා කොන්දේසි සකසයි. පළමු අවස්ථාවේ දී, තාප භෞතික පරාමිතීන්ගේ ප්රශස්ත සංයෝජනය වඩාත් ප්රවේශමෙන් තීරණය කළ යුතුය. එක් එක් ඉන්ධන සංයෝජන සඳහා කාලසටහන් කිහිපයක් සාමාන්යයෙන් සකසා ඇත. මෙම ප්‍රස්ථාර ඇගයීමට භාවිතා කළ හැක:
- දහන නිෂ්පාදන මිශ්රණයේ ප්රශස්ත අනුපාතය.
- දහන ප්‍රතික්‍රියා දැල්ලෙහි ඇඩිබැටික් උෂ්ණත්වය.
- දහන නිෂ්පාදනවල සාමාන්ය අණුක බර.
- දහන නිෂ්පාදනවල නිශ්චිත තාප අනුපාතය.
එන්ජිමෙන් විමෝචනය වන පිටාර වායූන්ගේ වේගය තීරණය කිරීම සඳහා මෙම දත්ත අවශ්ය වන අතර එමඟින් එන්ජිමේ තෙරපුම තීරණය වේ.
ප්රශස්ත ඉන්ධන මිශ්රණ අනුපාතය ඉහළම නිශ්චිත බලශක්ති ආවේගය ලබා දෙන අතර එය එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන පීඩනයේ ශ්‍රිතයකි. ඉහළ දහන කුටීර පීඩනය සහ අඩු පිටාර පීඩනය සහිත එන්ජිමක් ඉහළම ප්රශස්ත මිශ්රණ අනුපාතය ඇත. අනෙක් අතට, දහන කුටියේ පීඩනය සහ භූමිතෙල් ඉන්ධනවල ශක්ති තීව්‍රතාවය ප්රශස්ත මිශ්රණ අනුපාතය මත රඳා පවතී.
ඉන්ධන ලෙස භූමිතෙල් භාවිතා කරන බොහෝ එන්ජින් සැලසුම් වලදී, දහනය කළ හැකි මිශ්‍රණයෙන් අල්ලා ගන්නා පීඩනය සහ පරිමාව නිරන්තර සම්බන්ධතාවයක පවතින විට, ඇඩියබාටික් සම්පීඩනයේ කොන්දේසි කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කෙරේ - මෙය එන්ජින් මූලද්‍රව්‍යවල කල්පැවැත්මට බලපායි. මෙම අවස්ථාවේ දී, දන්නා පරිදි, උපරිම කාර්යක්ෂමතාව තීරණය කරන බාහිර තාප හුවමාරුවක් නොමැත.
භූමිතෙල්වල නිශ්චිත තාප ධාරිතාව යනු ද්‍රව්‍යයක ග්‍රෑම් එකක උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක එකකින් ඉහළ නැංවීමට අවශ්ය තාප ප්‍රමාණයයි. නිශ්චිත තාප සංගුණකය යනු නියත පීඩනයකදී නිශ්චිත තාපයේ නියත පරිමාවේ නිශ්චිත තාපයට අනුපාතයයි. ප්රශස්ත අනුපාතය දහන කුටියේ කලින් තීරණය කරන ලද ඉන්ධන පීඩනයකින් සකසා ඇත.
මෙම තෙල් නිෂ්පාදනය හයිඩ්‍රොකාබන හතරක මිශ්‍රණයක් වන බැවින් භූමිතෙල් දහනය කිරීමේදී තාපය පිළිබඳ නිශ්චිත දර්ශක සාමාන්යයෙන් ස්ථාපිත නොවේ: ඩොඩකේන් (සී12H26), ට්‍රයිඩකේන් (සී13H28), ටෙට්‍රැඩකේන් (සී14H30) සහ pentadecane (C15H32) මුල් තෙල් එකම කාණ්ඩය තුළ පවා, ලැයිස්තුගත සංරචකවල ප්‍රතිශත අනුපාතය නියත නොවේ. එබැවින් භූමිතෙල්වල තාප භෞතික ලක්ෂණ සෑම විටම දන්නා සරල කිරීම් සහ උපකල්පන සමඟ ගණනය කෙරේ.
