ස්වීඩන ජාතිකයන්ගෙන් ඉගෙනීම
ඔක්තෝබර් මස මුලදී වෝර්සෝ හි පැවැත්වීමට නියමිත මාර්ග ආරක්ෂාව පිළිබඳ XNUMXth ජාත්‍යන්තර සමුළුවට පෙර සංවිධානය කරන ලද යටිතල පහසුකම් අමාත්‍යාංශයේ අද පැවති ප්‍රවෘත්ති සාකච්ඡාවේ ආරාධිතයා වූයේ ප්රවාහන ආරක්ෂාව පිළිබඳ ස්වීඩන් ආයතනයේ නියෝජ්‍ය අධ්‍යක්ෂ කෙන්ට් ගුස්ටාෆ්සන් සහ මාධ්යවේදීන්ගේ දැඩි උනන්දුවක් ඇති කළේ ඔහුගේ කතාවයි.
සුද්දන්ට පුරසාරම් දෙඩීමට බොහෝ දේ ඇති බවත් මාර්ග ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් ලෝකයේ ඉදිරියෙන්ම සිටින බවත් ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැක.
මෙය සංඛ්‍යාලේඛන මගින් සනාථ වේ. සෑම වසරකම ස්වීඩන් මාර්ගවල ගමන් කරන්නේ 470 දෙනෙකු පමණි. රට තුළ ජීවත් වන්නේ මිලියන 9 ක ජනතාවක් පමණක් වන අතර, මාර්ගවල ඇත්තේ කාර් මිලියන 5 ක් පමණක් යන කාරණය සැලකිල්ලට ගත්තද, ඊර්ෂ්‍යා කිරීමට යමක් තිබේ. පෝලන්තයේ වැසියන් 100කට මාරක අනතුරු මෙන් තුන් ගුණයක් පමණ වේ!
රාජ්ය ආයතන පමණක් නොව, පොදු සහ කර්මාන්ත සංවිධාන (ප්රවාහන සේවකයින්) සහභාගී වූ වසර ගණනාවක් පුරා වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමෙන් ස්වීඩන ජාතිකයන් මෙම තත්වය අත්පත් කර ගෙන ඇත. පෝලන්තයේ මෙන් ස්වීඩනයේ විශාල ගැටලුවක් වන මාර්ග තත්ත්වය වැඩිදියුණු කිරීම, වේගය සීමා කිරීම සහ බීමත් රියදුරන්ට එරෙහිව සටන් කිරීම අනතුරු අඩු කිරීමට දායක වී තිබේ.
Motofaktów මාධ්‍යවේදියෙකු විසින් විමසන ලද ස්වීඩන් අමුත්තා නිගමනය කළේ අනතුරු සංඛ්‍යාව අඩු කිරීම සියලු දිගුකාලීන ක්‍රියාවන්හි ප්‍රතිඵලයක් වුවද, අධික වේගයෙන් ධාවනය කිරීම අතිශයින්ම වැදගත් බවයි. නමුත් - අවධානය! මෙම සීමා කිරීම් රථවාහන පරිමාව, පවතින කාලගුණය සහ මාර්ග මතුපිට තත්ත්වය අනුව ඉතා නම්‍යශීලී ලෙස හඳුන්වා දෙනු ලැබේ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, වැසි හෝ මාර්ගය අයිස් නම්, වේගය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. මාර්ගයේ එකම කොටසෙහි හොඳ කාලගුණය තුළ වැඩි වේග සීමාවක් ඇත.
මෑතකදී, ස්වීඩන ජාතිකයන් ද මෝටර් රථ මාර්ගවල වේග සීමාව වැඩි කිරීමට අත්හදා බලමින් සිටිති. ඔවුන් යෝජනා කළේ පාරවල් ගුණාත්මක බවින් අඩු වූ විට පෙර තිබූ සීමාවන් හඳුන්වා දුන් බවත්, දැන් ඒවා ආරක්ෂාවට හානියක් නොවන පරිදි වැඩි කළ හැකි බවත්ය.
මෙය ඉතා වැදගත් රථවාහන කළමනාකරණ ක්‍රියාකාරකමකි. මෙමගින් රියදුරන්ට පනවා ඇති සීමා වල තේරුම තේරුම් ගැනීමට හැකි වන අතර සාධාරණ නීතියක් අභූත තහනම් වලට වඩා පහසුවෙන් කීකරු වේ.
පෝලන්තයේ, මාර්ග වැඩවලට අදාළ වේග සීමාව වැඩ අවසන් වී මාස ගණනාවකට පසුවත් ක්‍රියාත්මක වන අතර රියදුරන් අල්ලා දඬුවම් කිරීමට පොලිස් මුර සංචාරවලට දිරිගැන්වීමක් ලබා දෙන තත්වයක් අපට නිතර දක්නට ලැබේ. රියදුරන් මාර්ග සංඥාවලට ගරු කළ යුතු බව සත්‍යයකි. එහෙත් විකාර කතා අතිශයින් අධෛර්යමත් කරන බව ද සත්‍යයකි.
ඒවා ඥානවන්තව භාවිතා කරන ආකාරය සහ ඒවා දැඩි ලෙස නිරීක්ෂණය කරන ආකාරය අපි ස්වීඩන ජාතිකයන්ගෙන් ඉගෙන ගනිමු.
