ආරම්භක-උත්පාදක පාලන මොඩියුලය සමඟ යූ 0120 සන්නිවේදනය නැති විය

ආරම්භක-උත්පාදක පාලන මොඩියුලය සමඟ යූ 0120 සන්නිවේදනය නැති විය

OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව

ආරම්භක උත්පාදක පාලන මොඩියුලය සමඟ සන්නිවේදනය නැති වී ඇත

මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙය බොහෝ දෙමුහුන් නොවන වාහන සඳහා අදාළ වන සාමාන්‍ය සන්නිවේදන පද්ධති රෝග විනිශ්චය කරදර කේතයක් වන නමුත් දෙමුහුන් වාහන වල ආකෘති සහ ආකෘති වලද සොයා ගත හැකිය.

මෙම කේතයේ තේරුම වන්නේ ආරම්භක ප්‍රත්‍යාවර්තක පාලන මොඩියුලය (එස්ජීසීඑම්) සහ වාහනයේ ඇති අනෙකුත් පාලන මොඩියුල එකිනෙකා සමඟ සන්නිවේදනය නොකරන බවයි. සන්නිවේදනය සඳහා බහුලව භාවිතා වන පරිපථය හඳුන්වන්නේ පාලක ප්‍රදේශ බස් සන්නිවේදනය හෝ සරලව CAN බස් ලෙස ය.

මෙම CAN බසය නොමැතිව පාලක මොඩියුලයන්ට සන්නිවේදනය කළ නොහැකි අතර කුමන පරිපථය සම්බන්ධව තිබේද යන්න මත පදනම්ව ඔබේ ස්කෑන් මෙවලමට වාහනයෙන් තොරතුරු නොලැබෙනු ඇත.

එස්ජීසීඑම් මඟින් බැටරි උණුසුම් හෝ සිසිල් වන ආකාරය හඳුනාගෙන ආරෝපණ ක්‍රමය වෙනස් කර බැටරි නිවැරදි ආරෝපණ තත්ත්‍වයේ පවතින බව සහතික කරයි. අක්රිය වීමේ සම්භාවිතාව තීරණය කිරීම සඳහා ඔවුන් ආරම්භක පද්ධතිය ද නිරීක්ෂණය කරති. මෙම තොරතුරු අක්‍රමිකතා දර්ශක ආලෝකය (එම්අයිඑල්) හෝ එච්වී වාහනයේදී එච්වී අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා පීසීඑම් වෙත යවනු ලැබේ.

දෝශ නිරාකරණ පියවරයන් නිෂ්පාදකයා, සන්නිවේදන පද්ධති වර්ගය, වයර් ගණන සහ සන්නිවේදන පද්ධතියේ වයර් වල වර්ණය අනුව වෙනස් විය හැකිය.

බරපතලකම සහ රෝග ලක්ෂණ

මෙම නඩුවේ බරපතලකම පද්ධතිය මත රඳා පවතී. මෙම බලවේග පාලන පද්ධතිය මඟින් සියළුම මෙහෙයුම් කොන්දේසි වල ආරක්ෂාව සහතික කරන හෙයින්, මෙම පද්ධති හඳුනා ගැනීමේදී ආරක්ෂාව ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුය. මීට අමතරව, මෙම පද්ධති සඳහා සේවා සැපයීමේදී ආරක්ෂාව වැදගත් වේ. මෙම පද්ධති විසුරුවා හැරීමට / රෝග විනිශ්චය කිරීමට පෙර සැම විටම සේවා තොරතුරු වෙත යොමු වන්න.

U0120 එන්ජින් කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

• ක්‍රියා විරහිත දර්ශක ආලෝකය (එම්අයිඑල්) ක්‍රියාත්මකයි
• අදාළ නම් දෙමුහුන් මාදිලියේ දර්ශකය ක්‍රියාත්මකයි
• කාරය ආරම්භ කිරීමට හෝ ධාවනය කිරීමට නොහැකිය
• කාරයට ධාවනය කළ හැකි නමුත් ගැසොලින් එන්ජිමක දෙමුහුන් නම් පමණි

හේතු

සාමාන්‍යයෙන් මෙම කේතය ස්ථාපනය කිරීමට හේතුව:

• CAN + බස් පරිපථය තුළ විවෘත කරන්න
• CAN බසයේ විවෘත කරන්න - විදුලි පරිපථය
• ඕනෑම CAN බස් පරිපථයක බලයට කෙටි පරිපථය
• ඕනෑම CAN බස් පරිපථයක කෙටි සිට බිමට
• SGCM වෙත බලය හෝ භූමිය අහිමි වීම - වඩාත් පොදු
• කලාතුරකින් - පාලන මොඩියුලය වැරදියි

රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි

හොඳ ආරම්භක ස්ථානයක් වන්නේ ඔබේ විශේෂිත වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්‍ෂා කිරීම ය. ඔබේ ගැටළුව දන්නා නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිකුත් කරන ලද විසඳුමක් සමඟ දන්නා ගැටලුවක් විය හැකි අතර දෝශ නිරාකරණයේදී ඔබට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.

පළමුව, වෙනත් ඩීටීසී සොයා බලන්න. මේ කිසිවක් බස් හෝ බැටරි / දෙමුහුන් සම්බන්ධ නම් ඒවා මුලින්ම හඳුනා ගන්න. කිසියම් ප්‍රධාන කේතයක් තරයේ රෝග විනිශ්චය කර ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට පෙර ඔබ U0120 කේතය රෝග විනිශ්චය කළහොත් වැරදි රෝග විනිශ්චය සිදු වන බව දන්නා කරුණකි.

ඔබගේ ස්කෑන් මෙවලමට DTC වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි නම් සහ ඔබ වෙනත් මොඩියුල වලින් ඇද ගන්නා එකම කේතය U0120 නම්, ආරම්භක-ප්‍රත්‍යාවර්තක පාලන මොඩියුලයට ප්‍රවේශ වීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබට SGCM වෙතින් කේත වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි නම් U0120 කේතය කඩින් කඩ හෝ මතක කේතයකි. SGCM මොඩියුලය සඳහා කේත වෙත ප්‍රවේශ විය නොහැකි නම්, වෙනත් මොඩියුල මගින් සකසා ඇති U0120 කේතය සක්‍රීය වන අතර ගැටළුව දැනටමත් පවතී.

වඩාත්ම පොදු අසාර්ථකත්වය වන්නේ SGCM වෙත බලය හෝ භූමිය අහිමි වීමයි.

ඉදිරියට යාමට පෙර සුළු අවවාදයක් දෙන්න: මෙය දෙමුහුන් වාහනයක් නම්: මෙය අධි වෝල්ටීයතා පද්ධතියකි! අනතුරු ඇඟවීම් නොසලකා හැරීම සහ / හෝ නිෂ්පාදකයාගේ ආරක්‍ෂක හා රෝග විනිශ්චය පියවරයන් අනුගමනය නොකළහොත් වාහනයට හානි වීම බොහෝ විට සිදුවිය හැකි අතර එමඟින් ඔබට තුවාල / පෞද්ගලික තුවාල සිදුවිය හැකිය. රෝග විනිශ්චය කිරීමේ යම් අවධියක් ගැන ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, මෙම පද්ධතිය තුළ මෙම කේතයේ රෝග විනිශ්චය එහි පුහුණුව ලැබූ තැනැත්තාට භාර දීම තරයේ නිර්දේශ කෙරේ.

මෙම වාහනයේ එස්ජීසීඑම් සපයන සියලුම ෆියුස් පරීක්‍ෂා කරන්න. SGCM සඳහා සියළුම බිම් පරීක්ෂා කරන්න. වාහනයේ බිම් නැංගුරම් ස්ථාන සොයා මෙම සම්බන්ධතා පිරිසිදු හා ආරක්‍ෂිත බවට වග බලා ගන්න. අවශ්‍ය නම් ඒවා ඉවත් කර කුඩා වයර් බ්‍රිස්ටල් බුරුසුවක් සහ ෙබ්කිං සෝඩා / ජල ද්‍රාවණයක් ගෙන සම්බන්ධකය සහ සම්බන්ධ කරන ස්ථානය යන දෙකම පිරිසිදු කරන්න.

කිසියම් අලුත්වැඩියාවක් සිදු වී ඇත්නම්, ඩීටීසී මතකයෙන් ඉවත් කර U0120 ආපසු එනවාදැයි බලන්න, නැතහොත් ඔබට එස්ජීසීඑම් හා සම්බන්ධ විය හැකිය. කේතයක් ආපසු නොඑන්නේ නම් හෝ සන්නිවේදනය යථා තත්වයට පත් නොවේ නම්, ගැටළුව බොහෝ විට ෆියුස් / සම්බන්ධතා ගැටළුවක් විය හැකිය.

කේතය නැවත පැමිණේ නම්, ඔබේ විශේෂිත වාහනයේ, විශේෂයෙන් එස්ජීසීඑම් සම්බන්ධකයේ ඇති කැන් බස් සම්බන්ධතා බලන්න.

හයිබ්‍රිඩ් දුවන විට, නිෂ්පාදකයාගේ පූර්වාරක්ෂාවන් සහ ක්‍රියා පටිපාටි අනුගමනය කරමින් ඉහළ වෝල්ටීයතා පද්ධතියක් සම්බන්ධ නොකරන්න.

එස්ජීසීඑම් හි සම්බන්ධකය විසන්ධි කිරීමට පෙර සෘණ බැටරි කේබලය විසන්ධි කරන්න. අනාවරණය වූ පසු, සම්බන්ධක සහ විදුලි රැහැන් දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්‍ෂා කරන්න. සීරීම්, සීරීම්, නිරාවරණය වූ වයර්, පිළිස්සුම් සලකුණු හෝ උණු කළ ප්ලාස්ටික් සඳහා බලන්න. සම්බන්ධක විසන්ධි කර සම්බන්ධක තුළ ඇති පර්යන්ත (ලෝහ කොටස්) හොඳින් පරීක්‍ෂා කරන්න. ඒවා පිලිස්සී ඇති බවක් හෝ විඛාදනයක් පෙන්නුම් කරන කොළ පැහැති තින්ක් ඇති දැයි බලන්න. ඔබට පර්යන්ත පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, විදුලි ස්පර්ශක පිරිසිදුකාරකයක් සහ ප්ලාස්ටික් බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න. පර්යන්ත ස්පර්ශ වන ස්ථානයේ විදුලි ග්‍රීස් වේලීමට හා යෙදීමට ඉඩ දෙන්න. සියලුම සම්බන්ධක නැවත සම්බන්ධ කරන්න. සියලුම කේත හිස් කරන්න.

සියලුම පරීක්ෂණ සමත් වී සන්නිවේදනය තවමත් කළ නොහැකි නම්, හෝ ඔබට DTC U0120 ඉවත් කිරීමට නොහැකි වූවා නම්, ඔබට කළ හැකි එකම දෙය නම් මෙය දෝෂ සහිත SGCM පෙන්නුම් කරන බැවින් පුහුණු මෝටර් රථ රෝග විනිශ්චයකරුවෙකුගෙන් උපකාර ලබා ගැනීමයි. මෙම SGCM වලින් බොහොමයක් නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වාහනය සඳහා වැඩසටහන්ගත හෝ ක්‍රමාංකනය කළ යුතුය.

අදාළ DTC සාකච්ඡා

• අපේ සංසද වල දැනට අදාළ මාතෘකා නොමැත. සංසදයේ නව මාතෘකාවක් දැන් පළ කරන්න.

U0120 කේතය සමඟ වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී යූ 0120 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියේ පහත දැක්වෙන අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.