U0112 බැටරි බලශක්ති පාලන මොඩියුලය සමඟ සන්නිවේදනය නැති විය
අන්තර්ගතය
U0112 බැටරි බලශක්ති පාලන මොඩියුලය සමඟ සන්නිවේදනය නැති විය
OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව
බැටරි බල පාලන මොඩියුලය "බී" සමඟ සන්නිවේදනය නැති වී ඇත.
මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මෙය පොදු සන්නිවේදන ඩීටීසී වන අතර ටොයොටා, ෆෝර්ඩ්, ෂෙව්ලට්, හයුන්ඩායි සහ හොන්ඩා ඇතුළු ඒවාට පමණක් සීමා නොවී බොහෝ වාහන නිෂ්පාදකයින්ට සහ මාදිලිවලට අදාළ වේ. මෙම කේතයෙන් අදහස් කරන්නේ “බී” බැටරි බලශක්ති කළමනාකරණ මොඩියුලය බීඊසීඑම් සහ වාහනයේ ඇති අනෙකුත් පාලන මොඩියුල එකිනෙකා සමඟ සන්නිවේදනය නොකරන බවයි.
සන්නිවේදනය සඳහා බහුලව භාවිතා වන පරිපථය හඳුන්වන්නේ පාලක ප්‍රදේශ බස් සන්නිවේදනය හෝ සරලව CAN බස් ලෙස ය. මෙම CAN බසය නොමැතිව පාලක මොඩියුලයන්ට සන්නිවේදනය කළ නොහැකි අතර කුමන පරිපථය සම්බන්ධව තිබේද යන්න මත පදනම්ව ඔබේ ස්කෑන් මෙවලමට වාහනයෙන් තොරතුරු නොලැබෙනු ඇත.
බැටරි රත් වන ආකාරය හෝ සිසිල් වන ආකාරය බීඊසීඑම් විසින් සොයා ගන්නා අතර බැටරි අධික ලෙස රත් නොවීම, අධික ලෙස සිසිල් වීම හෝ කැටි වීම සහතික කිරීම සඳහා සිසිලන සහ තාපන පද්ධති වෙනස් කරයි. ඔවුන් මෙය කරන්නේ සිසිලනකාරක පොම්ප සහ විදුලි පංකා සක්‍රිය හෝ අක්‍රිය කිරීමෙන් ඒවා තාපය වැඩි වීමට හේතු විය හැක.
දෝශ නිරාකරණ පියවරයන් නිෂ්පාදකයා, සන්නිවේදන පද්ධති වර්ගය, වයර් ගණන සහ සන්නිවේදන පද්ධතියේ වයර් වල වර්ණය අනුව වෙනස් විය හැකිය.
රෝග ලක්ෂණ
U0112 එන්ජින් කේතයක රෝග ලක්ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:
- ක්‍රියා විරහිත දර්ශක ආලෝකය (එම්අයිඑල්) ක්‍රියාත්මකයි
- දෙමුහුන් අනතුරු ඇඟවීමේ දර්ශකය ක්‍රියාත්මකයි
- කාරය ආරම්භ කිරීමට හෝ ධාවනය කිරීමට නොහැකිය
- කාරයට ධාවනය කළ හැකි නමුත් ගැසොලින් එන්ජිමක දෙමුහුන් නම් පමණි
හේතු
සාමාන්‍යයෙන් මෙම කේතය ස්ථාපනය කිරීමට හේතුව:
- "B" BECM හි බලය හෝ භූමිය අහිමි වීම - වඩාත් පොදු
- CAN + බස් පරිපථය තුළ විවෘත කරන්න
- CAN බසයේ විවෘත කරන්න - විදුලි පරිපථය
- ඕනෑම CAN බස් පරිපථයක බලයට කෙටි පරිපථය
- ඕනෑම CAN බස් පරිපථයක කෙටි සිට බිමට
- කලාතුරකින් - පාලන මොඩියුලය වැරදියි
රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි
හොඳ ආරම්භක ස්ථානයක් වන්නේ ඔබේ විශේෂිත වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්‍ෂා කිරීම ය. ඔබේ ගැටළුව දන්නා නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිකුත් කරන ලද විසඳුමක් සමඟ දන්නා ගැටලුවක් විය හැකි අතර දෝශ නිරාකරණයේදී ඔබට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.
පළමුව, වෙනත් ඩීටීසී සොයා බලන්න. මේ කිසිවක් බස් හෝ බැටරි / දෙමුහුන් සම්බන්ධ නම් ඒවා මුලින්ම හඳුනා ගන්න. කිසියම් ප්‍රධාන කේතයක් තරයේ රෝග විනිශ්චය කර ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට පෙර ඔබ U0112 කේතය රෝග විනිශ්චය කළහොත් වැරදි රෝග විනිශ්චය සිදු වන බව දන්නා කරුණකි.
ඔබගේ ස්කෑන් මෙවලමට ගැටළු කේත වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි නම් සහ වෙනත් මොඩියුල වලින් ඔබට ලැබෙන එකම කේතය U0112 නම්, BECM සම්බන්ධ කර ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබට BECM වෙතින් කේත වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි නම්, U0112 කේතය අතරමැදි හෝ මතක කේතයකි. BECM මොඩියුලය සම්බන්ධ කර ගත නොහැකි නම්, අනෙකුත් මොඩියුල සකසන ලද U0112 කේතය සක්‍රීය වන අතර ගැටළුව දැනටමත් පවතී.
වඩාත්ම පොදු අසාර්ථකත්වය වන්නේ බලය හෝ භූමිය අහිමි වීමයි.
තවත් ඉදිරියට යාමට පෙර, අනතුරු ඇඟවීමක් දෙන්න: මෙය අධි වෝල්ටීයතා පද්ධතියකි! අනතුරු ඇඟවීම් නොසලකා හැරීම සහ / හෝ නිෂ්පාදකයාගේ ආරක්‍ෂක හා රෝග විනිශ්චය පියවරයන් අනුගමනය නොකළහොත් වාහනයට හානි වීම බොහෝ විට සිදු විය හැකි අතර එමඟින් ඔබට තුවාල / පෞද්ගලික තුවාල සිදුවිය හැකිය. රෝග විනිශ්චය කිරීමේ යම් අවධියක් ගැන ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, මෙම පද්ධතිය තුළ මෙම කේතයේ රෝග විනිශ්චය එහි පුහුණුව ලැබූ තැනැත්තාට භාර දීම තරයේ නිර්දේශ කෙරේ.
මෙම වාහනයේ බීඊසීඑම් “බී” සපයන සියලුම ෆියුස් පරීක්‍ෂා කරන්න. බීඊසීඑම් සඳහා සියලු හේතු පරීක්‍ෂා කරන්න. වාහනයේ බිම් නැංගුරම් ස්ථාන සොයා මෙම සම්බන්ධතා පිරිසිදු හා ආරක්‍ෂිත බවට වග බලා ගන්න. අවශ්‍ය නම් ඒවා ඉවත් කර කුඩා වයර් බ්‍රිස්ටල් බුරුසුවක් සහ ෙබ්කිං සෝඩා / ජල ද්‍රාවණයක් ගෙන සම්බන්ධකය සහ සම්බන්ධ කරන ස්ථානය යන දෙකම පිරිසිදු කරන්න.
කිසියම් අලුත්වැඩියාවක් සිදු වී ඇත්නම්, කේතය මතකයේ සකසා ඇති සියලුම මොඩියුල වලින් ඩීටීසී ඉවත් කර යූ 0112 ආපසු එනවාදැයි බැලීමට ඔබට බීඊසීඑම් හා සම්බන්ධ විය හැකිය. කේතයක් ආපසු නොඑන්නේ නම් හෝ බීඊසීඑම් සමඟ සන්නිවේදනය ප්‍රතිස්ථාපනය නොකළහොත් ගැටළුව බොහෝ විට ෆියුස් / සම්බන්ධතා ගැටළුවක් විය හැකිය.
කේතය නැවත පැමිණේ නම්, ඔබේ නිශ්චිත වාහනයේ, විශේෂයෙන් බීඊසීඑම් සම්බන්ධකයේ ඇති කැන් බස් සම්බන්ධතා බලන්න.
නිෂ්පාදකයාගේ සියලු පූර්වාරක්ෂාවන් සහ ක්‍රියා පටිපාටි අනුගමනය කරමින් ඉහළ වෝල්ටීයතා පද්ධතියක් විසන්ධි කරන්න.
පසුව, බීඊසීඑම් හි සම්බන්ධකය විසන්ධි කිරීමට පෙර සෘණ බැටරි කේබලය විසන්ධි කරන්න. අනාවරණය වූ පසු, සම්බන්ධක සහ විදුලි රැහැන් දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්‍ෂා කරන්න. සීරීම්, සීරීම්, නිරාවරණය වූ වයර්, පිළිස්සුම් සලකුණු හෝ උණු කළ ප්ලාස්ටික් සඳහා බලන්න. සම්බන්ධක විසන්ධි කර සම්බන්ධක තුළ ඇති පර්යන්ත (ලෝහ කොටස්) හොඳින් පරීක්‍ෂා කරන්න. ඒවා පිළිස්සී ඇති බවක් හෝ විඛාදනයක් පෙන්නුම් කරන කොළ පැහැති තින්ක් ඇති දැයි බලන්න. ඔබට පර්යන්ත පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, විදුලි ස්පර්ශක පිරිසිදුකාරකයක් සහ ප්ලාස්ටික් බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න. පර්යන්ත ස්පර්ශ වන ස්ථානයේ විදුලි ග්‍රීස් වේලීමට හා යෙදීමට ඉඩ දෙන්න. සියලුම සම්බන්ධක නැවත සම්බන්ධ කරන්න. සියලුම කේත හිස් කරන්න.
සන්නිවේදනය තවමත් කළ නොහැකි නම් හෝ ඔබට DTC U0112 යළි පිහිටුවීමට නොහැකි වූවා නම්, කළ යුතු එකම දෙය වන්නේ සුදුසුකම් ලත් මෝටර් රථ රෝග විනිශ්චයකරුවෙකුගේ සහාය ලබා ගැනීමයි, මෙය දෝෂ සහිත BECM මොඩියුලයක් හෝ CAN බස් සන්නිවේදන පද්ධතිය සමඟ ඇති විය හැකි රැහැන්ගත ගැටළු පෙන්නුම් කරයි. නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, BECMs වාහනය සඳහා වැඩසටහන්ගත කර හෝ ක්රමාංකනය කළ යුතුය.
අදාළ DTC සාකච්ඡා
- අපේ සංසද වල දැනට අදාළ මාතෘකා නොමැත. සංසදයේ නව මාතෘකාවක් දැන් පළ කරන්න.
U0112 කේතය සමඟ වැඩි උදව් අවශ්‍යද?
ඔබට තවමත් ඩීටීසී යූ 0112 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියේ පහත දැක්වෙන අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.
සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.
