සුක්කානම් රෝද සුසර කිරීම: ෙගත්තම් හෝ සම් උඩු මහල
අන්තර්ගතය
කාර් සුසර කිරීම මඟින් වාහනයේ සම්මත උපකරණ වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසයි, එවිට මෝටර් රථය කර්මාන්තශාලා සගයන්ට වඩා වෙනස් වේ. එපමණක් නොව, මෝටර් රථ හිමියන් තාක්ෂණික වෙනස්කම් ගණනාවක් සිදු කරයි හෝ මෝටර් රථයේ පෙනුම වෙනස් කරයි. එක් නවීකරණයකින් මෝටර් රථය වේගවත් වන අතර අනෙක එය වඩාත් සුවපහසු සහ ඉදිරිපත් කළ හැකිය.
ක්‍රීඩා සුක්කානම් රෝදයක් ස්ථාපනය කිරීමේ විකල්පය අපි මෑතකදී සලකා බැලුවෙමු. අර තියෙන්නේ වෙනම සමාලෝචනයක්... දැන් අපි අභ්‍යන්තරය සුසර කිරීම සඳහා තවත් අයවැය විකල්පයක් සලකා බලමු - සුක්කානම් රෝද ආවරණයක්. එය ඔබම සාදා ගන්නේ කෙසේද සහ මේ සඳහා තෝරා ගත යුතු ද්රව්ය මොනවාද?
අපි සමීපව බලමු - සුක්කානම් රෝද ආවරණයක් යනු කුමක්ද සහ එය අවශ්ය වන්නේ ඇයි
සුක්කානම් රෝද සංකෝචනයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ මෙම අභ්‍යන්තර මූලද්‍රව්‍යය මුල් පිටපතක් බවට පත් කිරීමයි. අලංකරණ කාර්යයට අමතරව මෙම නවීකරණයට ප්‍රායෝගික පැත්තක් ද ඇත. කාරණය නම්, සමහර වර්ගවල පෘෂ් aces යන් ඉතා සිනිඳු වන අතර, අත්ල මීදුමෙන් වැසුණු විට, රෝද හැරවීමට රියදුරුට වැඩි බලයක් අවශ්ය වේ. වෙනත් ද්‍රව්‍යයක් භාවිතා කිරීමෙන් හැන්ඩ්බල් ග්‍රහණය කර ගැනීම පහසු වේ.
එවැනි සුසර කිරීම සඳහා තවත් ප්‍රායෝගික හේතුවක් වන්නේ මෝටර් රථයේ සැබෑ තත්වය සැඟවීමයි. ද්විතීයික වෙළඳපොලෙන් මෝටර් රථයක් මිල දී ගත් විට, සුක්කානමක පෙනුම එහි වයස පෙන්නුම් කරන පළමු දෙයයි. එසේම, thick න ද්රව්ය භාවිතා කරන්නේ නම්, සුක්කානම් රෝදයේ thickness ණකම සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් විය හැකිය.
සුක්කානම් රෝද අවහිරතා ගැන සිතීමට සමහර වාහන රියදුරන් පොළඹවන තවත් ප්‍රායෝගික සාධකයක් වන්නේ මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාවයි. විශේෂ පොලියුරේතන් ද්‍රව්‍යයක් භාවිතා කරමින් ෙගත්තම් මෘදු වේ. Ision ට්ටනයක් සිදු වූ විට, සුක්කානම් රෝදයට ඇති බලපෑම අවශෝෂණය වේ.
අවසාන වශයෙන්, ගමන අතරතුර රියදුරුට, සුවපහසුව මගීන්ට වඩා වැදගත් නොවේ. සුක්කානම් රෝදය ස්පර්ශයට ප්‍රසන්න වන විට, රියදුරු රිය පැදවීමෙන් සතුටක් ලබයි. ද්රව්යය උසස් තත්ත්වයේ නම්, ලාභ ඇනලොග් භාවිතා කිරීමට වඩා අඩු උත්සාහයකින් අත් රෝදය රඳවා තබා ගනී.
සුක්කානම ඉවත් කිරීම. මට වෙඩි තියන්න අවශ්‍යද?
කෙටියෙන් කිවහොත්, සුක්කානම ඉවත් නොකර ඔබට සියලු වැඩ කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ලස්සන කාර්ය සාධනයක් සඳහා, ඔබට ටින්කර් කිරීමට සිදුවනු ඇත. හේතුව, ඇදගෙන යාම සඳහා නිම කිරීමේ මැහුමක් අවශ්ය වන අතර, සෞන්දර්යය සඳහා රෝදයේ ඇතුළත වඩාත් සුදුසුය. සුක්කානම් රෝදය ඉවත් කළහොත් පමණක් එය ලස්සනට ක්‍රියාත්මක වේ.
වාහනයට හානි නොකර මෙම ක්‍රියාවලිය ඉදිරියට ගෙන යාම සඳහා සලකා බැලිය යුතු සාධක මෙන්න:
- රෝදය ඉවත් කිරීමට පෙර, යන්ත්‍රයේ යතුරු පුවරුවේ පද්ධතිය අක්‍රිය කිරීම අවශ්ය වේ. වාහනය වායු බෑග් වලින් සමන්විත නම් මෙය වැදගත් වේ. බැටරියෙන් ටර්මිනලය විසන්ධි කිරීමෙන් පසු, ඔබට විනාඩි 5 ක් පමණ රැඳී සිටීමට අවශ්ය වන අතර පසුව විසුරුවා හැරීමට ඉදිරියට යන්න.
- අපි සුක්කානම් රෝද කවරය සවි කර ඇත (මේවා පිටුපස පැත්තේ ඇති බෝල්ට් දෙකකි). අංශක 90 ක් පැත්තට කරකැවුවහොත් මෙය කිරීමට පහසු වනු ඇත.
- අපි සුක්කානම එහි මුල් ස්ථානයට යමු. එයාර් බෑග් ස්පර්ශය විසන්ධි කරන්න.
- අපි මධ්යම නට් ගලවා දමමු. රෝදය ඉවත් කිරීමට පෙර, එය නැවත ස්ථාපනය කරන්නේ කුමන ස්ථානයේදැයි ඔබ සලකුණක් තැබිය යුතුය.
- ඔබේ දත් තබා ගැනීමට ඔබට උදව් කිරීමට කුඩා උපදෙස්. මැද නට් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් නොකරන්න. එය දුර්වල කළ යුතුය.
- පිටුපස පැත්තෙන්, සුක්කානම රෝදයට එකවරම අපේ අත් මගින් පහර දෙන්න. සමහර මෝටර් රථ ආකෘති සඳහා මෙම ක්රියා පටිපාටිය සඳහා අදින්නෙකු අවශ්ය වේ.
- ෙගත්තම් මැහුම් කරන අතරතුර රෝදය එක තැනක රඳවා තබා ගැනීම පහසු කිරීම සඳහා, එය උපකරණයකින් සවි කළ හැකිය (නිෂ්පාදනයේ මතුපිට සහ යකඩ තොල් අතර කුඩා ලී කුට්ටි පමණක් තැබිය යුතුය).
සුක්කානම තද කිරීමට ක්‍රම
සුක්කානම් රෝදය තද කිරීමට ක්‍රම දෙකක් තිබේ:
- අර්ධ. මෙම විකල්පයට සුක්කානම් රෝදයේ සමහර කොටස් පමණක් ආවරණය කිරීම ඇතුළත් වේ.
- සම්පූර්ණයි. රෝදයේ හැඩයට සුවපහසු ග්‍රහණයක් සඳහා නෙරපීම් කිහිපයක් තිබිය හැකි බැවින් මෙම විකල්පය වැඩි කාලයක් ගතවන බව සැලකේ. මෙම සියලු අංග අලංකාර ලෙස වටා යාමට යම් නිපුණතාවයක් අවශ්ය වේ. නිෂ්පාදනයේ සියලුම අක්රමිකතා සැලකිල්ලට ගන්නා ද්රව්ය ද ඔබට අවශ්ය වනු ඇත.
අර්ධ අවහිරතා සඳහා, ඔබට මෝටර් උපාංග උපාංග වෙළඳසැලකින් සුක්කානම් රෝද ටිම් කට්ටලයක් මිලදී ගත හැකිය. ඔබට නිර්මාණශීලී වීමට අවශ්ය නම්, සම් ඇතුළු කිරීම් කපා හැරීමට පෙර අච්චුවක් සෑදිය යුතුය.
වේගවත්ම ක්රමය වන්නේ පෙර සාදන ලද ෙගත්තම් භාවිතා කිරීමයි. එවැනි වෙනස් කිරීම් වලදී, ලේස් කිරීම සඳහා සිදුරු දැනටමත් කර ඇත. සපයන ලද නූල් වල විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳව ඔබට සැකයක් ඇත්නම්, ඔබට අතිරේකව ධීවර මාර්ගයක් භාවිතා කළ හැකිය. ආවරණයක් තෝරාගැනීමේදී වඩාත්ම වැදගත් දෙය වන්නේ සුක්කානම් දාරයේ විෂ්කම්භය පළමුව මැනීමයි.
ලෙදර් සුක්කානම් රෝද පෑඩින් කිරීම
මෙම සුසර කිරීමේ විකල්පය වඩාත් සුදුසුය. කෙසේ වෙතත්, වැඩ කටයුතු විශේෂ ist යෙකු විසින් සිදු කරන්නේ නම් එයින් උපරිම බලපෑම ලබා ගත හැකිය. එවැනි ක්රියා පටිපාටියක් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකි වේගවත්ම ක්රමය වන්නේ එවැනි සේවාවන් සපයන චිත්‍රාගාරයකි. එවැනි නවීකරණයේ මිල යතුරුපැදිකරු විසින්ම කර ඇතිවාට වඩා බෙහෙවින් වැඩි වනු ඇති බව ඇත්තකි.
සම් සමග සුක්කානම් රෝද සංකෝචනයේ වාසි:
වාසි පහත සඳහන් සාධක ඇතුළත් වේ:
- පළමුවෙන්ම, සම හොඳ පෙනුමක්. අභ්‍යන්තරය හම් නම්, සුක්කානම් රෝදයක් සමාන ටිම් එකක් මෝටර් රථයේ සමස්ත විලාසිතාවට අනුකූල වේ.
- ද්රව්යය හොඳින් දිගු වී විරූපණය වේ. සම්මත නොවන හැන්ඩ්බාර් මත සම් උඩු මහල භාවිතා කිරීමට මෙය ඉඩ දෙයි.
- ඔබට ද්රව්යයේ වර්ණය හෝ සෙවන තෝරා ගත හැකිය.
- නිසි සැලකිල්ලෙන්, සම් අවහිරතා දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත.
සුක්කානම් රෝද සංකෝචනයේ අවාසි:
සුක්කානම් රෝදය සක්‍රීය කිරීම සඳහා ලෙදර් උඩු මහල කදිම විකල්පයක් යැයි කිසිවෙකු නොසිතන හෙයින්, එවැනි ක්රියා පටිපාටියක අවාසි පිළිබඳව අපි අවධානය යොමු කරමු:
- සාමාන්‍ය සුක්කානම් රෝද ආවරණ වලට වඩා මිල වැඩිය. වැඩ කටයුතු වෘත්තිකයෙකු විසින් කළ යුතු බැවින්, ද්රව්යය මිලදී ගැනීම සඳහා වියදම් කළ දළ වශයෙන් සමාන මුදලක් අවශ්ය වේ. බොහෝ අවස්ථාවලදී, මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනයකට ගොස් නව සුක්කානම් රෝදයක් මිලදී ගැනීම ලාභදායී වේ.
- සම හොඳින් හුස්ම ගන්නේ නැත, එබැවින් එය ආවරණය කරන මතුපිට තැම්බී ඇත. ටිම් එක පසුව විසුරුවා හරිනු ලැබුවහොත්, සුක්කානම අමතර ආවරණයක් නොමැතිව ක්රියා කළ නොහැක.
සුක්කානම් රෝද ෙගත්තම්
සුක්කානම් රෝද ආවරණය පෙර ක්රියා පටිපාටියේ අයවැය ප්‍රතිසමයක් ලෙස සැලකේ. මෙය සූදානම් කළ ආවරණයක් වන අතර එය සුක්කානම් රෝදවල ප්‍රමාණයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙම කට්ටලයට ලේස් කිරීම ද ඇතුළත් වන අතර එමඟින් මැද මැහුම් සාදා ඇත. බොහෝ අය එවැනි ද්රව්ය වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වන්නේ ඒවා ලාභදායී අමුද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර පුළුල් වර්ණ මාලාවක් ඇති බැවිනි.
සුක්කානම් රෝදය මත ආවරණයක් ස්ථාපනය කිරීම වෘත්තිකයෙකුට පවා කළ නොහැකිය. මේ සඳහා රෝදය ඉවත් කිරීම ද අවශ්ය නොවේ. කෙසේ වෙතත්, වැඩ තවමත් කාර්යක්ෂමව කළ යුතුය. එසේ නොවුවහොත්, අඩුපාඩුව සෑම විටම රියදුරුට වඩාත් කැපී පෙනෙන වනු ඇත, එය ඉතා කරදරකාරී වේ. කෙසේ වෙතත්, එවැනි සුළු දේවල් කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරන මෝටර් රථ හිමියන් සිටී.
සුක්කානම් රෝද ආවරණයේ වාසි
මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ මෙම වර්ගයේ පිරිපහදු කිරීමේ වාසි අතර:
- සාධාරණ මිල;
- වේගයෙන් එකලස් කිරීම / විසුරුවා හැරීම;
- ඔබට එය තනිවම ස්ථාපනය කළ හැකිය;
- සුක්කානම් රෝදය ඉවත් කර එයාර් බෑගය අක්‍රිය කිරීමට අමතර වැඩක් අවශ්ය නොවේ.
සුක්කානම් රෝද ආවරණයේ අවාසි
- බොහෝ විට එවැනි ආකෘති විශ්වීය වන අතර එයින් අදහස් වන්නේ සුක්කානම් රෝද හැඩයේ තනි ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගත නොහැකි බවයි.
- සම්මත ෙගත්තම් සහිතව ප්‍රකාශකයන්ගේ අඩුපාඩුව සැඟවීමට ඔබට අවශ්ය නම්, මෙය ක්රියා නොකරනු ඇත, මන්ද එවැනි කට්ටලවල ප්‍රකාශක සඳහා මූලද්රව්ය නොමැති බැවිනි. මූලික වශයෙන්, ඔවුන් ආවරණය කරන්නේ දාරය පමණි.
- සංකීර්ණ රිම් හැඩයක දී, විශ්වීය ෙගත්තම් මුලින් අදහස් කළ තරම් ආකර්ශනීය නොවනු ඇත.
- විවිධාකාර පලත් තිබියදීත්, ගබඩාව අපේක්ෂිත වර්ණයෙන් ආවරණ ගබඩා නොකරනු ඇත.
- වෘත්තීය ස්ථාපනයක් අවශ්ය නොවුනත්, පළමු වරට කරන ලද කාර්යයන් වහාම පෙනෙනු ඇත.
- දුර්වල ගුණාත්මකභාවය හේතුවෙන්, ආවරණයක් ඉක්මනින් පිරිහී යන අතර, එයින් රියදුරුට වැඩි අපහසුතාවයක් අත්වනු ඇත. නමුත් නව ද්රව්ය පවා රිය පැදවීමේ සතුට සැලකිය යුතු ලෙස නරක් කරයි. කෙටි කාලයකට පසු, ෙගත්තම් විකෘති වී ඇති අතර, එම නිසා එය නිරන්තරයෙන් නිවැරදි කළ යුතු අතර චලනය අතරතුර එය භයානක විය හැකිය.
බලාගන්න
රැකවරණය නොතකා කෘතිම ද්රව්යය ඉක්මනින් පිරිහෙන්නේ නම්, සම් ප්‍රතිසම සමඟ තත්වය වෙනස් වේ. ඔබ ස්වභාවික නිෂ්පාදන නඩත්තු කිරීම සඳහා සරල ක්රියා පටිපාටියක් භාවිතා කරන්නේ නම් එහි සම්පත සැලකිය යුතු ලෙස දීර් can කළ හැකිය. මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ සම් මූලද්රව්ය රැකබලා ගැනීම පිළිබඳ වැඩිදුර කියවන්න. වෙනම ලිපියකින්.
ආසන මෙන් නොව ලෙදර් සුක්කානම වේගයෙන් අපිරිසිදු වේ. දූවිලි, දහඩිය, අපිරිසිදුකම - මේ සියල්ල සම් ද්රව්යයේ සිදුරු කැටි ගැසීමට දායක වේ. පසුව, රෝදයේ පෙනුම පමණක් නොව දුක් විඳිනු ඇත. එවැනි අපවිත්‍ර ද්රව්ය ස්පර්ශයට අප්‍රසන්න බැවින් ඒවා ඉවත් කිරීම ප්‍රමාද නොකරන්න.
මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට ඕනෑම ලෙදර් ක්ලීනර් භාවිතා කළ හැකිය. ලාභම විකල්පය වන්නේ කාර් ෂැම්පූ උණුසුම් ජලයේ තනුක කිරීමයි. මෝටර් රථය නවතා ඇති හෝ ගරාජයේ තබා ඇති කාල පරිච්ඡේදය සඳහා, සුක්කානම් රෝදය සමට මොයිස්චරයිසින් කරන විශේෂ කාරකයක් සමඟ ප්‍රතිකාර කළ යුතු අතර එහි සිදුරු වල දූවිලි එකතු වීම වළක්වයි.
සුක්කානම් රෝදය ඇද ගැනීමට වඩා හොඳ තැන
හම් අලංකාර ලෙස තද කිරීමේ කාර්යය කිරීම සඳහා, ඕනෑම අවස්ථාවක සුක්කානම ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. මෙය අලංකාර අභ්‍යන්තර මැහුම් සිදු කිරීම වඩාත් පහසු කරනු ඇත. ක්රියා පටිපාටිය සිදු කරනු ලබන පරිශ්රයන් තෝරා ගැනීම සඳහා විශේෂ අවශ්යතා නොමැත. ප්රධාන දෙය නම් එය හොඳින් ආලෝකමත් වන අතර සම සීතලෙන් සම පැහැපත් නොවේ.
සමහර වාහන රියදුරන් සුක්කානම් රෝදය මගී මැදිරියේ කෙලින්ම කපයි. වැඩ කටයුතු වෘත්තිකයෙකු නොවන අයෙකු විසින් සිදු කරන්නේ නම් මෙය මුදල් නාස්තියකි. මෙම අවස්ථාවේ දී මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සාප්පුවක් සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩා හොඳය.
ඔබම සුක්කානම් රෝද පැඩින් කිරීම
ඉතින්, හැන්ඩ්බල් ටිම් සම්පූර්ණ කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, මෙන්න ප්‍රායෝගික උපදෙස් කිහිපයක්. පළමුව, ඔබ සමේ සැලසුම පිළිබඳව තීරණය කළ යුතුය. පළමු විකල්පය වඩාත් සරල ය. අඛණ්ඩ සම් කැබැල්ලක් ගනු ලැබේ, රටාවක් සාදනු ලැබේ, එය අපි දාරය මත සවි කරමු (සහ, අවශ්ය නම්, ඉඳිකටු මත).
දෙවන ක්රමය නම් බහු ඇතුළත් කිරීම් සහිත සංයුක්ත ද්‍රව්‍යයක් භාවිතා කිරීමයි. මෙම ක්රමය වෘත්තිකයින් සඳහා වඩාත් සුදුසු බැවින් එය චිත්‍රාගාරයකින් ඇණවුම් කිරීම වඩා හොඳය. පළමු ක්රමය මත වාසය කරමු. එය සම්පූර්ණ කිරීම පහසු වන අතර, සලකා බැලිය යුතු වැදගත් සූක්ෂ්ම කිහිපයක් ඇත.
ද්රව්ය තෝරන්න
පළමු දෙය වන්නේ ආවරණ ද්රව්ය තීරණය කිරීමයි. සම මේ සඳහා ඉතා සුදුසු ය. සමහරු විකල්ප ඇල්කන්ටාරා භාවිතා කරති, නමුත් එය වඩා මිල අධික වන අතර වැඩි ශිල්පීය හැකියාවක් අවශ්ය වේ.
සම් කප්පාදුවක් තෝරාගැනීමේදී අනුගමනය කළ යුතු වැදගත් නීති කිහිපයක් මෙන්න:
- ස්වාභාවික ද්රව්ය අවශ්‍යයි, ලෙතෙරෙට් නොවේ. සම් වඩාත් කල් පවතින අතර එය මතුපිටට වඩා හොඳින් ගැලපේ. එය නිතර නිතර වෙනස් කිරීම අවශ්ය නොවන අතර එය ස්පර්ශයට වඩාත් ප්‍රසන්න බවක් දැනේ.
- Thick න සහ රළු ද්රව්ය (වඩා විශ්වාසදායක වුවද) සමඟ වැඩ කිරීම ඉතා අපහසුය. එවැනි හම් සිදුරු කිරීමට අපහසු වන අතර රිම් මතුපිටට .ලදායී ලෙස නොගැලපේ. තුනී ඇනලොග් සමඟ, සෑම දෙයක්ම හරියටම ප්රතිවිරුද්ධය - එය හොඳින් දිගු වන නමුත් ඉක්මනින් කැඩී යනු ඇත. මෙම හේතුව නිසා, මැද විකල්පය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම අවශ්ය වේ. ප්රශස්ත thickness ණකම මිලිමීටර 1,3 කි.
- සම හොඳින් සිනිඳු විය යුතුය. එසේ නොවුවහොත් එය රළු වන අතර දිගු නොකෙරේ. ද්රව්යය සුක්කානම් රෝදයේ සමෝච්ඡයන් පැහැදිලිව අනුගමනය කිරීම සඳහා එය ප්‍රත්‍යාස්ථ විය යුතුය.
- සිදුරු සහිත ද්රව්ය සමඟ වැඩ කිරීම පහසුය. එය රිය පැදවීමේදී වැඩි සැනසීමක් ඇති කරයි. කෙසේ වෙතත්, සිදුරු රහිත ඇනලොග් බොහෝ කාලයක් පවතිනු ඇත.
මෙවලම් සහ ද්රව්ය
ප්රධාන ද්රව්ය වලට අමතරව, ඔබට නයිලෝන් නූල්, ආවරණ පටිය, මධ්යම dens නත්ව කාඩ්බෝඩ් සහ ක්ලින්ග් ෆිල්ම් වැනි පරිභෝජන ද්රව්ය අවශ්ය වේ.
මෙවලම් සඳහා, ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:
- G න ජිප්සීස් ඉඳිකටුවක්. නූල්වල thickness ණකම අනුව එහි thickness ණකම තෝරා ගත යුතුය;
- Thimbles;
- සලකුණු, පැන්සල් හෝ පෑන. ප්රධාන දෙය නම් ලකුණු පසුව මකා දැමිය හැකිය;
- ඉදිකිරීම් පිහිය.
රටාව
සුක්කානම් රෝදය අලංකාර කිරීමේ පළමු පියවර වන්නේ නිවැරදි රටාව නිර්මාණය කිරීමයි. සුක්කානම් රෝදය තීරුවෙන් ඉවත් කළහොත් එය කරන්නේ කෙසේදැයි සලකා බලමු:
- අපි ඉහත විස්තර කර ඇති අනුපිළිවෙලෙහි සුක්කානම් රෝදය විසුරුවා හරිමු. බොහෝ මෝටර් රථ මාදිලිවල මෙම පාලනය සවි කිරීම වෙනස් බැවින් මෙම අවස්ථාවේ දී නිශ්චිත උපදෙස් නිර්මාණය කිරීම දුෂ්කර ය. මෙම හේතුව නිසා, එය ආරක්ෂිතව වාදනය කිරීම සහ යන්ත්රය සඳහා මෙහෙයුම් උපදෙස් දෙස බැලීම වඩා හොඳය;
- පැරණි සම ඉවත් කරන්න (ඇත්නම්). මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පිහියකින් මැහුම් දිගේ ප්රවේශමෙන් ගමන් කිරීම ප්රමාණවත්ය;
- ක්ලින්ග් ෆිල්ම් භාවිතා කරමින්, අපි සම්පූර්ණ දාරය ඔතා. රටාව සඳහා පදනම මෙය වනු ඇත. Layer න තට්ටුව, වඩා හොඳය;
- ක්ලිං ෆිල්ම් එකට උඩින් අපි වෙස්මුහුණු පටියක් ගහනවා. නිමි මතුපිට, මධ්යම මැහුම් තිබිය යුතු සලකුණු සලකුණු අඳින්න. එකම මූලධර්මය අනුව, ඔබට වෙනත් වර්ණයකින් සම් ඇතුල් කිරීම සඳහා සලකුණු යෙදිය හැකි අතර, පසුව එය ප්රධාන කොටස සමඟ තනි කැන්වසයකට මැසෙනු ඇත;
- සලකුණු අනුව අපි පිළිවෙලට කප්පාදුවක් කරන්නෙමු. මෙම හේතුව නිසා පිහිය හැකි තරම් තියුණු විය යුතුය;
- අපි නිමි පිරිසැලසුම බරට යටින් තබමු. මෙය සාමාන්‍යයෙන් පැය 8 ක් පමණ ගත වේ;
- දැන් card න කාඩ්බෝඩ් ප්‍රයෝජනවත් වේ. අපි වැඩ කොටස පැතලි පත්රයක් මත තබා පරිමිතිය වටා පැන්සලක් හෝ පෑනකින් අඳින්නෙමු. කෙසේ වෙතත්, මෙම පියවර විකල්පයකි. ඔබ ප්රවේශමෙන් වැඩ කරන්නේ නම්, ස්කොච් ටේප් ප්රමාණවත් වනු ඇත;
- රටාව සම් කැබැල්ලකට යොදනු ලැබේ. එය product න නිෂ්පාදනයක් නම්, වැඩ කොටස solid න වනු ඇත, නමුත් බොහෝ විට සමමිතික මැහුම් සම්භවය සඳහා සාදා ඇත. සාමාන්‍යයෙන් ඒවායින් හතරක් ඇත: දෙකක් 10/14 මට්ටමේ සහ අනෙක් දෙක 8/16 මට්ටමේ, අපි කොන්දේසි සහිතව රිම් එක සම්භාව්‍ය පැය ඩයල් එකකට බෙදුවහොත්. නුසුදුසු කොටස් මැසීමට නොවන පරිදි මෙම රටා අංකනය කිරීම වඩා හොඳය. කවරයේ පිටුපස මැහුම් ඇති බැවින් විස්තර මැසීමට වඩා හොඳ බව සලකා බැලීම වටී. මෙම හේතුව නිසා කුඩා ආන්තිකයක් සෑදිය යුතු අතර එය අනිවාර්යයෙන්ම පැන්සලකින් සලකුණු කළ යුතුය. එසේ නොවුවහොත්, නිෂ්පාදිතය විශාල බවට හැරෙනු ඇත, නමුත් බොහෝ විට එය අතිරේක මැහුම් නිසා කුඩා වේ.
මෙම අවස්ථාවෙහිදී, රටාව සූදානම්. දැන් අපි කවරය නිර්මාණය කිරීම ආරම්භ කරමු.
ඔතා ගැනීමේ ක්රියා පටිපාටිය
මැහුම් විස්තර ලස්සනට ලබා ගැනීමට ඔබට මූලික මැහුම් කුසලතා අවශ්ය වේ. ඔවුන් නොමැතිව මෙම කාර්යය ආරම්භ නොකිරීම වඩා හොඳය. එසේ නොමැති නම්, මිලදී ගත් ද්රව්ය නරක් වීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත.
පළමුව, රටාවේ ඉදිරිපස පැත්තෙන්, නූල් පසුකර යන පරිමිතිය දිගේ සමමිතික සලකුණු කරමු. ඒවා කළ යුත්තේ දාරයේ සිට මිලිමීටර දෙකක් පමණ දුරිනි. ඔබ සමීපව මැසීමට පටන් ගන්නේ නම්, ද්රව්යය ඉරී යනු ඇත, එය ඇද ගන්නා විට අවසාන ප්‍රති result ලය විනාශ වේ.
ඊළඟට, අපි සියලු විස්තර එකට මැහුම් කරමු. කබාය තරමක් විශාල විය හැකි යැයි බිය නොවන්න. මෙමඟින් කවරය තදින් ඇද ගැනීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් ෙගත්තම් දාරයට වඩා හොඳින් ගැලපේ.
ඊට පසු, ක්රියා පටිපාටිය පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙලින් සිදු කරනු ලැබේ:
- අපි නිමි ලෙදර් මුද්ද දාරයට දැමුවෙමු.
- පසුකාලීන රැළි ඇති නොවන පරිදි සුක්කානම් රෝදයේ මතුපිටට ඒකාකාරව අපි ද්රව්ය බෙදා හරිමු. සුක්කානම් රෝදයේ හැඩයට ගැලපෙන පරිදි කථන කටවුට් පෙළගස්වා ඇත;
- මහන ක්‍රියාවලියේදී කවරය හැරීම වැළැක්වීම සඳහා, ඉෙපොක්සි ෙහෝ මැලියම් දාරයට යෙදිය හැකිය. පසුව, ද්රව්යය en න වනු ඇත, නමුත් එය වියළී නොමැති අතර, අවශ්ය නම් ආවරණය ආවරණය කළ හැකිය;
- පහත දැක්වෙන වීඩියෝ පටයේ විස්තර කර ඇති එක් වර්ගයක මැහුම් වලින් අපි දාර මැහුම් කරන්නෙමු. නිරවද්‍යතාව සඳහා, අප කල්තියා කළ ලකුණු ප්‍රයෝජනවත් වේ;
- දාරවලට සම්බන්ධ වීමේ ක්‍රියාවලියේදී, නූල් ද්රව්යය කැඩී නොයන ලෙස පරිස්සමින් සම් අදින්න;
- දිගු කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී කුඩා නැමීම් ඇති වේ යැයි බිය නොවන්න. ද්රව්යය හැකිලී යන විට, මෙම අක්රමිකතා සුමට කරනු ලැබේ.
සුක්කානම් රෝදය තද කරන අතරතුර අලංකාර අලංකරණ මැහුම් සාදන ආකාරය මෙන්න:
ඉතින්, මෝටර් රථය සුවිශේෂී සුක්කානම් රෝදයකින් සමන්විත නම්, එහි ප්‍රතිසමයක් සොයා ගැනීම අතිශයින් දුෂ්කර ය, එවිට ඔබට වඩා මිල අධික ක්රියා පටිපාටියක් භාවිතා කළ හැකිය - සුක්කානම් රෝදය සම් වලින් සුක්කානම. වෙනත් අවස්ථාවල දී, ඔබට අයවැය විකල්පයක් භාවිතා කළ හැකිය - විශ්ව ආවරණයක් හෝ වෙනත් සුක්කානම් රෝදයක් ස්ථාපනය කරන්න.
අවසාන වශයෙන්, සුදානම් රෝදය සමඟ සුක්කානම නිසි ලෙස ගැලපෙන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ කෙටි වීඩියෝවක් නරඹන්න:
