එන්ජින් සුසර කිරීම - වාසි සහ අවාසි

බොහෝ විට සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුම සිතුවා එන්ජින් සුසර කිරීම ඔබේ කාර් එක. පුද්ගලයෙකු තුළ යමක් වෙනස් කිරීමට හා පුද්ගලීකරණය කිරීමට ඇති ආශාව ඩීඑන්ඒ තුළ ආවේනික වේ, එබැවින් මෝටර් රථයක් මිලදී ගත් වහාම බොහෝ දෙනෙක් යමක් වෙනස් කිරීමට උත්සාහ කරති, ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික, ගතික, බාහිර දර්ශක වැඩි දියුණු කරති.

එන්ජිම සුසර කිරීම, නව මෝටර් රථයක යම් වෙනසක් කිරීම සැමවිටම ප්‍රායෝගික නොවන බව පැවසිය යුතුය. මෙයට හේතුව කිසියම් වෙනස්කමක් කිරීමෙන් මෝටර් රථයට නිෂ්පාදකයා විසින් නිකුත් කරන ලද වගකීම් අහිමි විය හැකිය. මෙම සාධකය ඉතා සුළු පිරිසක් නතර කරයි. අභ්‍යන්තරය වෙනස් කිරීමට ඇති ආශාව, මෝටර් රථය නවීන පටලයකින් ආවරණය කිරීම, එන්ජිම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ගතික සංඛ්‍යා කර්මාන්තශාලා ලේඛනවල සඳහන් ඒවාට වඩා කැපී පෙනෙන ලෙස වෙනස් වන බව දැකීම.

ෂෙල්බි මුස්තැන්ග් හි සුසර කළ එන්ජිම

කාර් එන්ජිමක් සුසර කරන්නේ ඇයි?

නමුත් සෑම කෙනෙකුම මේ ආකාරයේ සුසර කිරීම ගැන උනන්දු නොවේ එන්ජින් බලය වැඩි කිරීම... සෑම කෙනෙකුම පළමු සියය වේගවත් මිනුම් යන්ත්‍රයට වඩා කෙටි කාලයක් තුළ අතුගා දැමීමට කැමති නැත. එසේනම් කුමක් ද? උදාහරණයක් ලෙස, ඉන්ධන පරිභෝජනය. මෙම පරාමිතිය ප්‍රධාන එකක් වේ, විට කාර් එකක් තෝරා ගැනීම... එසේ වුවද, පරිභෝජනය විශාල වුවද, මෝටර් රථයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකක සඳහා විශේෂිත වැඩසටහන් සකස් කිරීමෙන් මෘදුකාංග මට්ටමින් මෙය නිවැරදි කළ හැකිය. මෙය බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා ඇල්ගොරිතම දැනටමත් සකස් කර ඇති විශේෂිත සුසර කිරීමේ චිත්‍රාගාර විසින් සිදු කරනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, රන් රීතිය මෙහි අදාළ වේ, අප කොහේ හෝ දිනුවහොත්, කොතැනක හෝ අපට අහිමි විය යුතුය. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩුවීමත් සමඟම, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයේ ගතිකතාවයන් අපට අහිමි වනු ඇත.

පෞද්ගලික හැර සුසර කිරීමේ මැදිරිය, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින්ම ඔවුන්ගේ වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථ සඳහා විශේෂ වැඩසටහන් ස්ථාපනය කිරීමට ඉදිරිපත් වේ. එය වෙනත් ආකාරයකින් කිවහොත්, ඔබට වගකීම් සහතිකය ලබා ගත හැකි අතර, ඔබේ වෙළඳ නාමයේ බලයලත් වෙළෙන්දෙකු හමුවීමෙන් ඔබට සැමවිටම සම්මත වැඩසටහනට ආපසු යා හැකිය.

වාහන බලයේ මෘදුකාංග වැඩිවීම (දැල්වීම)

චිප් සුසර කිරීමෙන් ලබා දිය හැකි ප්‍රති results ල මොනවාද?

මෙම ලිපියෙන් අපි පොදු කරුණු දෙස බලමු එන්ජින් සුසර කිරීමඑබැවින්, බලය වැඩි කිරීම සඳහා සාමාන්‍ය සංඛ්‍යා අපි ඉදිරිපත් කරමු (ත්වරණ ගතිකය වැඩි දියුණු කිරීම). විශාල සංඛ්‍යාවක් ඇත එන්ජින් වර්ග අභ්යන්තර දහන. ස්වාභාවිකවම අපේක්‍ෂා කරන එන්ජින් සඳහා, චිප් සුසර කිරීමෙන් 7 සිට 10% දක්වා බලයක්, එනම් අශ්වබල ශක්තිය එකතු කළ හැකිය. ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙහි වැඩිවීම 20 සිට 35% දක්වා ළඟා විය හැකිය. මම දැන් කියන්න කැමතියි අපි එදිනෙදා කාර් වලට අදාළ වන සංඛ්‍යා ගැන. එකතු කරන ලද බලයේ ප්‍රතිශතයේ වැඩි වීමක් එන්ජින් ආයු කාලය බරපතල ලෙස අඩු කරයි.