පරීක්ෂණ ධාවන
පස්වන පරම්පරාව ජයග්‍රාහී තනතුරු ආරක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
පරම්පරා 1994 ක අඛණ්ඩ වර්‍ධනයකින් පසුව, XNUMX දී සම්පූර්ණයෙන්ම නව පන්තියක කාර් රථයක පුරෝගාමියෙකු වූ ජනප්‍රිය ටොයොටා SUV රථය දිගින් වැඩීම නැවැත්වූ බවක් පෙනේ.
කෙසේ වෙතත්, පස්වන සංස්කරණය වඩාත් ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ඇති අතර, කෝණික හැඩයන් සහ විශාල ඉදිරිපස ග්‍රිල් වැඩි ශක්තියක් ජනනය කරන අතර සමස්ත පෙනුම එහි පූර්වගාමීන්ගේ වැඩි හෝ අඩු බාධා රහිත හැඩයන් සමඟ බිඳීමක් සලකුණු කරයි.
දිග දළ වශයෙන් සමාන මට්ටමක පැවතුනද, රෝදපුටුව සෙන්ටිමීටර තුනකින් වැඩි වී ඇති අතර එය මගීන්ගේ ඉඩ ප්‍රමාණය වැඩි කරන අතර කඳ සෙන්ටිමීටර 6 කින් වැඩි වී ඇති අතර දැන් එහි ධාරිතාව ලීටර් 580 කි.
මෙම මැජික් වල රහස නව GA-K වේදිකාව තුළ පිහිටා ඇති අතර එය හරස්කඩ යුගලයක් සමඟ පසුපස අත්හිටුවීමටද වගකිව යුතුය. මැදපෙරදිග පවුල් SUV රථයක් සඳහා ස්ටයිල් අනුවාදයේ ඇති ආසනවල මෘදු ප්ලාස්ටික් හා අනුකරණ සම් සමග කැබින් තුළ ඇති ද්‍රව්‍යවල ගුණාත්මකභාවය ද වැඩි දියුණු වී ඇත.
ඔව්, කලින් ආරම්භ කළ කුඩා මාදිලියේ දිග මීටර් 3,72 ක් වූ අතර දොරවල් දෙකකින් පමණක් ලබා ගත හැකි විය. වසර ගණනාවක් පුරා කුඩා පමණක් නොව සංයුක්ත පංතියද අභිබවා යාමට හැකි වූ අතර දැන් මීටර් 4,60 ක දිගකින් යුක්තව එය දැන් ස්ථීරව පිහිටුවා ඇත. පවුලේ කාර් එකක් වගේ.
මෙම වර්ගයේ වාහනවල ඩීසල් වලින් ඉවතට ගමන් කරන ටොයොටා නව RAV4 ලීටර් 175 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් (10 hp) ඉදිරිපස හෝ ද්විත්ව සම්ප්‍රේෂණය සමඟ ඉදිරිපත් කරයි. දෙමුහුන් පද්ධතිය ද ධාවනය කළ හැක්කේ ඉදිරිපස අක්ෂය හෝ සියලු රෝද ධාවකයෙනි. යුරෝපීය වෙලඳපොලවල දෙමුහුන් අනුවාද සඳහා විශාල ඉල්ලුමක් පවතින අතර සාම්ප්‍රදායික ඒවායින් 15% ක් පමණ වේ.
වඩා බලවත් දෙමුහුන්
දෙමුහුන් පද්ධතිය වැඩිදියුණු කර ඇති අතර එය දැන් දෙමුහුන් ගතික බලවේගය ලෙස හැඳින්වේ. 2,5-ලීටර් ඇට්කින්සන් එන්ජිම පෙර පරම්පරාවට වඩා දිගු ආ roke ාතයක් සහ ඉහළ සම්පීඩන අනුපාතයක් ඇත (14,0: 1 වෙනුවට 12,5: 1). ඒ අනුව, එහි බලය වැඩි ය (177 hp වෙනුවට 155). බිම සිටගෙන සිටින නිකල් ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි ධාරිතාව වැඩි කර ඇති අතර කිලෝග්‍රෑම් 11 ක් බරයි.
දෙමුහුන් පද්ධතියේ විද්‍යුත් මෝටරයන් ග්‍රහලෝක සම්ප්‍රේෂණයකින් එන්ජිමට සහ රෝදවලට සම්බන්ධ වී ඇති අතර පද්ධතිය 88 hp කරා ළඟා වන විට 120 kW (202 hp) සහ 218 Nm ව්‍යවර්ථයක් සහිත ඉදිරිපස ඇක්සල් ධාවනයට දායක වේ.
AWD අනුවාදයේ, 44 kW (60 PS) විදුලි මෝටරයක් 121 Nm ව්‍යවර්ථයක් පසුපස අක්ෂයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර පද්ධතිය 222 PS නිපදවයි. පෙර පරම්පරාවේ සමාන ආකෘතියක, අනුරූප අගය 197 hp විය.
ඉහළ බලය RAV4 හි ගතිකතාවයන් වැඩි දියුණු කරන අතර එය තත්පර 100 කින් (ඉදිරිපස රෝද ධාවකය) හෝ තත්පර 8,4 කින් (සියලු රෝද ධාවකය) පැයට කිලෝමීටර 8,1 ක් දක්වා වේගවත් කරයි. ඉහළ වේගය පැයට කිලෝමීටර 180 කට සීමා වේ. ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂ අතර හොඳම කම්පනය හා නිරවද්‍ය ව්‍යවර්ථ ව්‍යාප්තිය ලබා ගැනීම සඳහා AWD-i ද්විත්ව සම්ප්‍රේෂණ පාලන පද්ධතිය හඳුන්වා දී ඇත.
එය ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂවල සම්ප්‍රේෂණ-ව්‍යවර්ථ අනුපාතය 100: 0 සිට 20:80 දක්වා වෙනස් කරයි. මේ අනුව, RAV4 හි හිම සහ මඩ සහිත මාර්ගවල හෝ නොගැසූ මාර්ගවල හොඳින් හැසිරවිය හැකිය. බොත්තමක් ට්‍රේල් මාදිලිය සක්‍රිය කරයි, එය ස්ලයිඩින් රෝද අගුළු දැමීමෙන් ඊටත් වඩා හොඳ කම්පනයක් ලබා දෙයි.
Toyota දෙමුහුන් SUV මාදිලියේ සැබෑ පරිසරය පදික මාර්ග සහ නගර වීදි, ඇත්ත වශයෙන්ම, නමුත් ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය (19 cm) සහ ද්විත්ව සම්ප්‍රේෂණය සැමවිටම සාදරයෙන් පිළිගනිමු. ඉදිරිපස රෝද-ධාවක අනුවාදය පවා ඉතා හොඳ අඩු-අන්ත කම්පනයක් ලබා දෙන අතර පෙර දෙමුහුන් මාදිලි තරම් ඉක්මනින් තෙරපුමට ප්‍රතිචාර නොදක්වයි.
වැඩි බරක් යටතේ එන්ජින් භ්‍රමණ ලක්ෂණ සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වන අතර පොදුවේ ගත් කල, ගමන වඩාත් සුවපහසු වී ඇත. අත්හිටුවීම මාර්ග අක්‍රමිකතා සාර්ථකව උදාසීන කරන අතර තරමක් විශාල පාර්ශ්වීය බෑවුමකින් වුවද හැරීම් ස්ථාවර ලෙස ජය ගනී.
ඔබ මොනිටරයේ දෙමුහුන් පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය අනුගමනය නොකරන්නේ නම්, ඔබ මේ ගැන දැනගන්නේ එන්ජිම සියුම්ව හා ක්‍රියා විරහිත කිරීමෙන් පමණි. කෙසේ වෙතත්, ප්රති result ලය පළමු ගෑස් ස්ථානයෙන් සොයාගත හැකිය.
ඔබ අධිවේගී මාර්ගයේ උපරිම වේගයෙන් ධාවනය නොකරන්නේ නම්, ඔබට පහසුවෙන් ඔබේ ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 6 කට ලීටර් 100 කට වඩා අඩු කළ හැකිය (සමහර විට ලීටර් 5,5 / කි.මී. 100 දක්වා). ඇත්ත වශයෙන්ම මේවා සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදි අගයන් නොවේ. එක් පරීක්ෂණයකදී ජර්මානු සගයන් ඔවුන්ගේ උපකරණ සමඟ සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 6,5 L / 100 (පිරිසිදු මාර්ගයක 5,7 L / 100 km) ලෙස වාර්තා කළේය. මෙය 220 hp පමණ වන පෙට්‍රල් බලයෙන් ධාවනය වන SUV රථයක් බව අපි අමතක නොකරමු. මෙහි දී ඩීසල් වඩා හොඳ ප්රති .ලයක් ලබා ගැනීමට අපහසු ය.
නිගමනය
වඩාත් ප්‍රකාශිත මෝස්තරයක්, කුටියේ වැඩි ඉඩක් සහ වැඩි බලයක් - නව RAV4 තුළ ආකර්ෂණය වන්නේ එයයි. මෝටර් රථයේ වඩාත්ම ආකර්ශනීය දෙය නම් කල්පනාකාරී, ආර්ථිකමය සහ සුසංයෝගී දෙමුහුන් පද්ධතියයි.
