Toyota සහ Panasonic ලිතියම්-අයන සෛල මත එකට වැඩ කරනු ඇත. 2020 අප්රේල් මාසයේ ආරම්භ කරන්න
Panasonic සහ Toyota විසින් සෘජුකෝණාස්‍රාකාර ලිතියම්-අයන සෛල සැලසුම් කර නිෂ්පාදනය කරන Prime Planet Energy & Solutions නිර්මාණය කිරීම නිවේදනය කර ඇත. මෙම තීරණය ගනු ලැබුවේ වසරකට වැඩි කාලයකට පසුව සමාගම් දෙකම මෙම වෙළඳපල කොටස සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමට කැමැත්ත ප්‍රකාශ කිරීමෙන් පසුවය.
නව සමාගමක් Toyota සහ Panasonic - තමන් සහ අන් අය සඳහා බැටරි
Prime Planet Energy & Solutions (PPES) ටොයොටා වාහනවල භාවිතා කරන ලිතියම්-අයන සෛල කාර්යක්ෂම, කල් පවතින සහ හොඳ වටිනාකමක් ඇති ලිතියම්-අයන සෛල නිෂ්පාදනය කිරීමට කැපවී සිටී, නමුත් කාලයත් සමඟ ඒවා මෝටර් රථවල අපට දැකගත හැකිය. වෙනත් වෙළඳ නාමවල.
සමාගම් දෙක අතර ගිවිසුම පැනසොනික් සහ ටෙස්ලා අතර පවතින සහයෝගීතාවයට වඩා වෙනස් වන අතර, එය ටෙස්ලා හි භාවිතා කරන ලද ඇතැම් සෛල වර්ග සම්බන්ධයෙන් ඇමරිකානු සමාගමට විශේෂත්වයක් ලබා දුන්නේය (18650, 21700). Panasonic හට ඒවා වෙනත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට විකිණීමට නොහැකි වූ අතර මෝටර් රථ කර්මාන්තයට ඕනෑම වර්ගයක අමතර කොටස් සැපයීමේදී දැඩි අත්වැලක් විය.
> ටෙස්ලා 2170 බැටරි වල සෛල 21700 (3) NMC 811 ට වඩා _අනාගතයේ_ හොඳයි
ටෙස්ලාට වෙළඳපොලේ කැපී පෙනෙන බැටරි ඇති බවත්, පැනසොනික් සෛල වෙනත් කිසිදු විද්‍යුත් වාහනයක සොයාගත නොහැකි බවත් විශේෂඥයින් පවසන්නේ මේ නිසා ය.
PPES ජපානයේ සහ චීනයේ කාර්යාල ඇත. Toyota සතුව සියයට 51ක්, පැනසොනික් සියයට 49ක්. සමාගම 1 අප්රේල් 2020 වන දින නිල වශයෙන් දියත් කරනු ඇත (මූලාශ්‍රය).
> ටෙස්ලා නව NMC සෛල සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රයක් සඳහා අයදුම් කරයි. කිලෝමීටර් මිලියන ගණනක් ධාවනය වන අතර අවම පරිහානිය
ආරම්භක ඡායාරූපය: සමාගම් දෙක අතර සහයෝගීතාවයේ ආරම්භය නිවේදනය කිරීම. ඡායාරූපයෙහි ඉහළ මට්ටමේ කළමනාකරුවන් සිටී: වම් පසින් ටොයොටා හි මසායෝෂි ශිරයානාගි, දකුණේ පැනසොනික් (ඇ) ටොයොටා වෙතින් මැකෝටෝ කිටානෝ
මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:
