ATE තිරිංග තරල. අපි ජර්මානු ගුණාත්මකභාවය සඳහා ගෙවන්නෙමු
සමාගමේ ඉතිහාසය සහ නිෂ්පාදන
සමාගම ගැනම වචන කිහිපයක් පැවසීම අර්ථවත් කරයි. ATE 1906 දී ජර්මනියේ ෆ්රැන්ක්ෆර්ට් හි ආරම්භ කරන ලදී. මුලදී, සියලුම නිෂ්පාදන එකල විශාල මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ ඇණවුම් මත මෝටර් රථ සඳහා උපාංග සහ තනි කොටස් නිෂ්පාදනය කිරීම දක්වා අඩු කරන ලදී.
හැරවුම් ලක්ෂය 1926 විය. මෙම අවස්ථාවේදී, ATE හි වර්ධනයන් භාවිතා කරමින් ලොව පළමු හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධතිය නිර්මාණය කර අනුක්‍රමික නිෂ්පාදනයට හඳුන්වා දෙන ලදී.
අද ATE යනු ලොව පුරා කීර්තියක් ඇති සමාගමක් පමණක් නොව, තිරිංග පද්ධති සංරචක නිෂ්පාදනයේ විශාල අත්දැකීම් ප්‍රමාණයක් ඇති සමාගමකි. මෙම වෙළඳ නාමය යටතේ නිපදවන සියලුම තරල ග්ලයිකෝල් සහ පොලිග්ලිකෝල් මත පදනම් වේ. දැනට, මෙම සමාගම සිලිකොන් සංයෝග නිෂ්පාදනය නොකරයි.
ATE තිරිංග තරලවල පොදු ලක්ෂණ කිහිපයක් තිබේ.
- ස්ථාවර ගුණාත්මකභාවය සහ සංයුතියේ ඒකාකාරිත්වය. කණ්ඩායම කුමක් වුවත්, එකම නාමකරණයේ සියලුම ATE තිරිංග තරල සංයුතියෙන් සමාන වන අතර බියෙන් තොරව එකිනෙකා සමඟ මිශ්‍ර කළ හැකිය.
- වෙළඳපොලේ ව්යාජ නැත. යකඩ කෑන් සහ ආරක්ෂිත මූලද්‍රව්‍ය පද්ධතියක් (QR කේතයක් සහිත වෙළඳනාම සහිත හොලෝග්‍රෑම්, විශේෂ කිරළක හැඩයක් සහ බෙල්ලේ කපාටයක්) මෙම සමාගමේ නිෂ්පාදන ව්යාජ ලෙස සකස් කිරීම ව්යාජ නිෂ්පාදකයින්ට ප්රායෝගික නොවේ.
- මිල සාමාන්‍යයට වඩා තරමක් වැඩි ය. ගුණාත්මකභාවය සහ ස්ථාවරත්වය සඳහා ඔබ ගෙවිය යුතුය. වෙළඳනාම නොවන ඊ-ද්‍රව සාමාන්‍යයෙන් ATE වෙතින් සමාන නිෂ්පාදන වලට වඩා ලාභදායී වේ.
- වෙළෙඳපොළ හිඟය. ATE තිරිංග තරල ප්රධාන වශයෙන් යුරෝපීය වෙළෙඳපොළ වෙත බෙදා හරිනු ලැබේ. රේගු සංගමයේ සහ CIS හි රටවලට බෙදා හැරීම සීමිතය.
සමහර රියදුරන් සටහන් කරන එක් සියුම් කරුණක් තිබේ. නිල වශයෙන්, සමාගම සිය පොත් පිංචවල නිශ්චිත සංයුතිය අනුව ATE තිරිංග තරල වසර 1 සිට 3 දක්වා වැඩ කරන බව පෙන්නුම් කරයි. ග්ලයිකෝල් සංයෝග නිෂ්පාදනය කරන වෙනත් සමහර නිෂ්පාදකයින්ගෙන් මෙන්, ඒවායේ දියර වසර 5 ක් වැඩ කිරීමට හැකියාව ඇති බවට එවැනි ඉහළ ප්‍රකාශයක් නොමැත.
ATE තිරිංග තරල අඩු ගුණාත්මක බවකින් සහ අඩුවෙන් පවතින බව පෙනෙන්නට තිබේ. කෙසේ වෙතත්, ඇත්ත වශයෙන්ම වසර 3 යනු ඕනෑම ග්ලයිකෝල් තිරිංග තරලයක ආයු කාලයයි. නිෂ්පාදකයින් ප්‍රතිවිරුද්ධ දෙය සහතික කරන්නේ කෙසේ වෙතත්, අද මධ්‍යසාරවල ජලාකර්ෂණීය ගුණය සම්පූර්ණයෙන්ම යටපත් කිරීමට හෝ සැලකිය යුතු ලෙස සමතලා කළ හැකි ආකලන නොමැත. සියලුම ග්ලයිකෝල් තරල පරිසරයෙන් ජලය අවශෝෂණය කරයි.
ATE තිරිංග තරල වර්ග
ATE තිරිංග තරලවල ප්රධාන වර්ග සහ ඒවායේ විෂය පථය ගැන කෙටියෙන් බලමු.
- ඒටීඊ ජී. නිෂ්පාදන රේඛාවේ සරලම සහ ලාභම තිරිංග තරලය. එය DOT-3 ප්‍රමිතියට අනුව නිර්මාණය කරන ලදී. වියළි තාපාංකය + 245 ° C. මුළු පරිමාවෙන් 3-4% කින් තෙතමනය කළ විට තාපාංකය + 150 ° C දක්වා පහත වැටේ. Kinematic viscosity - 1500 cSt -40 ° C. සේවා කාලය - කන්ටේනරය විවෘත කළ දින සිට වසර 1 යි.
- අත්තික්කා කෑවා. සාපේක්ෂව සරල සහ මාලාවේ පළමු DOT-4 දියර. ආකලන නිසා වියළි හා තෙතමනය සහිත ද්රවවල තාපාංකය පිළිවෙලින් +260 සහ +165 ° C දක්වා වැඩි වේ. Kinematic viscosity 1400 cSt දක්වා අඩු වේ. ATE SL තරලය වසර 1ක් වැනි කාලයක් ස්ථායීව ක්රියා කිරීමට හැකියාව ඇත.
- ATE SL 6. -4 ° C දී ඉතා අඩු දුස්ස්රාවීතාවය DOT-40 තරල: 700 cSt පමණි. අඩු viscosity සංයෝග සඳහා නිර්මාණය කර ඇති තිරිංග පද්ධති සඳහා ලබා ගත හැකිය. සාම්ප්රදායික තිරිංග පද්ධතියක් පිරවීම නිර්දේශ නොකරයි, මෙය කාන්දු වීමට හේතු විය හැක. උතුරු ප්රදේශ වල මෙහෙයුම් සඳහා සුදුසු වේ. නැවුම් දියරයේ තාපාංකය +265 ° C ට වඩා අඩු නොවේ, තෙතමනය සහිත දියර + 175 ° C ට වඩා අඩු නොවේ. මෙහෙයුම් වගකීම් කාලය - අවුරුදු 2 යි.
- ATE වර්ගය. පරිසරයෙන් ජලය අවශෝෂණයට වැඩි ප්රතිරෝධයක් සහිත දියර. කන්ටේනරය විවෘත කළ දින සිට අවම වශයෙන් වසර 3 ක් සඳහා ක්රියා කරයි. චාලක දුස්ස්රාවීතාවය -40 ° C - 1400 cSt. වියළි ස්වරූපයෙන්, දියර + 280 ° C දක්වා උනුසුම් වීමට පෙර උනු නොවේ. ජලයෙන් පොහොසත් වන විට තාපාංකය +198 ° C දක්වා පහත වැටේ.
- ATE Super Blue Racing. සමාගමේ නවතම සංවර්ධනය. පිටතින්, එය නිල් පැහැයෙන් කැපී පෙනේ (අනෙකුත් ATE නිෂ්පාදන කහ පැහැයක් ඇත). ලක්ෂණ TYP ට සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන වේ. වෙනස පවතින්නේ වැඩි දියුණු කරන ලද පාරිසරික සංරචකය සහ පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක් තුළ වඩා ස්ථායී දුස්ස්රාවීතා ගුණාංගවල ය.
සුදුසු ප්‍රමිතියට (DOT 3 හෝ 4) පද්ධතිය නිර්මාණය කර ඇති ඕනෑම මෝටර් රථයක ATE තිරිංග තරල භාවිතා කළ හැකිය.
මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන
මෝටර් රථ හිමියන් අතිමහත් බහුතරයක දී තිරිංග තරලයට ධනාත්මක ලෙස ප්රතිචාර දක්වයි. අන්තර්ජාලයේ මෙම නිෂ්පාදනය පිළිබඳව පැහැදිලිවම වාණිජ නොවන සහ වෙළඳ දැන්වීම් නොවන සමාලෝචන විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත.
මිල අඩු එකක් වෙනුවට මෙම තරලය වත් කිරීමෙන් පසු, බොහෝ රියදුරන් තිරිංග පැඩලය ප්රතිචාර දැක්වීමේ වැඩි වීමක් දක්නට ලැබේ. පද්ධති ප්රතිචාර කාලය අඩු කිරීම. උදාසීනත්වය නැති වී යයි.
සේවා කාලය සම්බන්ධයෙන්, සංසදවල විශේෂ පරීක්ෂකයෙකු සමඟ තරලයේ තත්ත්වය පාලනය කරන මෝටර් රථ හිමියන්ගෙන් ATE පිළිබඳ සමාලෝචන ඇත. රුසියාවේ මධ්‍යම තීරුව සඳහා (මධ්‍යම ආර්ද්‍රතාවයේ දේශගුණය), ATE තිරිංග තරල ගැටළු නොමැතිව කාලය ගත කරයි. ඒ අතරම, දර්ශකය, නිෂ්පාදකයාගේ නියාමන කාලය අවසානයේ දී, තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පමණක් නිර්දේශ කරයි, නමුත් මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය තහනම් නොවේ.
සෘණාත්මක සමාලෝචන බොහෝ විට මෝටර් රථ අලෙවිකරුවන්ගේ රාක්කවල මෙම දියර නොමැතිකම හෝ සුවිශේෂී නිෂ්පාදනයක් ලෙස විකුණුම්කරුවන් විසින් අධික මිලක් නියම කරයි.
