තිරිංග රේඛාව - මෝටර් රථයේ ෆියුස්

මෝටර් රථයක සෑම තිරිංග රේඛාවක්ම ඇඳීමට යටත් වේ. අවාසනාවකට, රියදුරෙකු එහි තත්ත්වය නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කිරීම ඉතා කලාතුරකිනි. මෙය ආරක්ෂිතව සෘජුවම බලපාන තිරිංග පද්ධතියේ අංගයක් වන අතර, එබැවින් සංචාරකයින්ගේ සෞඛ්යය හා ජීවිතය. තිරිංග බලය අහිමි වන මොහොතේ, මෙය නිදහසේ සිදු නොවේ, නමුත් හදිසියේම. තිරිංග පද්ධතිය විනාශ කිරීමේ තේමාව චිත්‍රපටවල නිතර දක්නට ලැබෙන්නේ එබැවිනි.

තිරිංග හෝස් - චිත්‍රපටයක බිහිසුණු කතාවක්ද සැබෑ තර්ජනයක්ද?

දුෂ්ටයා තම සතුරාගේ මෝටර් රථයට යට වී තිරිංග බට කපන විට ඔබ එක සීන් එකකට වඩා දන්නවා ඇති. මේක පරණ ට්‍රයි කරලා ට්‍රික් එකක්. සිනමාකරුවන් මෙම තේමාව නිතර භාවිතා කරන්නේ ඇයි? ඔවුන්ගේ වයර්වල තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීමට මිනිසුන් පුරුදු වී නැති බව ඔවුහු දනිති. කෙසේ වෙතත්, චිත්රපටය ජීවිතයට වඩා වෙනස් ය. තිරය ​​මත, ප්‍රධාන චරිතය (පාහේ) සෑම විටම කරදරයකින් තොරව ගැලවී යයි, එය ඔහුගේ අතිශයින් ඉහළ ස්ටන්ට් කුසලතාවන්ට ණයගැතියි. ජීවිතයේ සෑම දෙයක්ම ඉතා නරක ලෙස අවසන් වේ.

තිරිංග හෝස් - ඉදිකිරීම්

මෝටර් රථවල තිරිංග රේඛා සවි කර ඇත්තේ ඇයි? ප්රධාන සිලින්ඩරයේ සිට පද්ධතියේ අතුල්ලන කොටස් වෙත තරල පීඩනය මාරු කිරීම සඳහා ඔවුන් වගකිව යුතුය. මෙම හේතුව නිසා, ඒවා ඉතා මෘදු හෝ විශාල අභ්යන්තර විෂ්කම්භයක් නොතිබිය යුතුය. ද්‍රව්‍යයේ සුළු ඉරීමක් හෝ කෙළවරේ ඇති නූල් වලට හානි වීම පවා තිරිංග බලය දුර්වල වීමට හේතු වන බැවින් තිරිංග හෝස් සෑම විටම පරිපූර්ණව තද කළ යුතුය.

තිරිංග හෝස් - වර්ග

මෝටර් රථවල තිරිංග රේඛා වර්ග දෙකකි: 

• දැඩි;
• ප්රත්යාස්ථ.

ඔවුන් එකිනෙකාගෙන් වෙනස් වන්නේ කෙසේද? නම්යශීලී තිරිංග හෝස් රබර් වලින් සාදා ඇත. බොහෝ විට, එය එකිනෙකට සාපේක්ෂව චලනය වන තිරිංග පද්ධතියේ කොටස් සම්බන්ධ කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන්ට විශේෂ ෙගත්තම් ශක්තිමත් කිරීම් ද ඇත. ඒවා විඛාදන ගුණ ඇති තිරිංග තරලයේ ක්රියාකාරිත්වයට ප්රතිරෝධී වේ.

දෘඩ තිරිංග රේඛා - එය කුමක්ද?

දෘඩ සවි කිරීම් මල නොබැඳෙන ලෝහ වලින් සාදා ඇත, ඒවාට ඇතුළත් වන්නේ:

• තඹ
• සින්ක් වානේ;
• පිත්තල. 

බොහෝ විට දෘඪ තිරිංග රේඛා ප්රධාන සිලින්ඩරය සහ සර්වෝ මත තබා ඇත. මේවා පීඩනයෙහි තියුණු වැඩිවීමක් ඇති ස්ථාන වන අතර, වැඩ කරන තත්වයන් දෘඩ හා කල් පවතින මූලද්රව්ය භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ.

දෘඪ තිරිංග රේඛා - විස්තරය

දෘඩ තිරිංග රේඛා හානියට ගොදුරු නොවේ. ඔවුන් කිසිදු චලනයක් සිදු නොකරන අතර යාන්ත්රික හානිවලට යටත් නොවේ. ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, බාධකයක්, ගල් හෝ වෙනත් දෘඩ වස්තුවකට පහර දීමෙන් ඒවාට හානි කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, චැසිය අසල ඔවුන්ගේ පිහිටීම යනු දෘඪ තිරිංග රැහැන්වලට හානි නොවන බවයි.

ඔවුන්ගේ සාමාන්ය සේවා කාලය මෙහෙයුම් වසර 10 ක් පමණ ඇස්තමේන්තු කර ඇත. සමහර අවස්ථාවලදී, කර්මාන්තශාලා ශක්තිමත් කරන ලද සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ තිරිංග පද්ධති වසර 15 ක් දක්වා පවතී. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ නරකම සතුරා විඛාදන හා යාන්ත්රික හානි බව මතක තබා ගත යුතුය. ඒවා නරක ලෙස අඳින ලද බවක් පෙනේ නම්, ඒවා හානි වන තුරු තිරිංග හෝස් ආදේශ කිරීම කල් දමන්න එපා.

නම්යශීලී තිරිංග හෝස් - පිරිවිතර

නම්‍යශීලී තිරිංග හෝස් වඩා කල් පවතින බව ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැක. ඒවා තැටි හෝ බෙර අසල තැබිය හැකිය. ඒවා අත්හිටුවීමේ කම්පන, රෝද හැරීම් සහ අනෙකුත් විචල්ය සාධක වලට වඩා ප්රතිරෝධී වේ. රබර් වලින් සාදන ලද නම්‍යශීලී තිරිංග හෝස් ද වාහන භාවිතය, තත්ත්‍ව හෝ කාලගුණික තත්ත්වයන් හේතුවෙන් දිරාපත් වීමට ලක් වේ.

තිරිංග හෝස් සහ ක්රීඩා සහ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ

ඉදිරිපත් කරන ලද කේබල් ආකෘති විශ්වාස කළ නොහැකි අවස්ථා මොනවාද? පළමුවෙන්ම, ක්‍රීඩා ලක්ෂණ සහිත මෝටර් රථවල හෝ මේ සඳහා සූදානම් නොවූ සහ ක්‍රීඩා මෝටර් රථ ලෙස භාවිතා කරන ඒවා. වේගවත් චලනය සඳහා තිරිංග පැඩලය නිතර නිතර භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වේ. තවද මෙය තිරිංග රේඛාවල පීඩනය වැඩි වීමට හේතු වේ. 

මෙය සුඛෝපබෝගී මෝටර් රථවලට සමාන වන අතර, බොහෝ විට බලවත් එන්ජින් ඇති සහ අධික වේගයෙන් ධාවනය කළ හැකිය. මෝටර් රථයේ බර, වේගවත් රිය පැදවීම සමඟ ඒකාබද්ධව, තැටි මත පීඩනය ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර, විශාල පීඩනයක් ජනනය කර සම්ප්රේෂණය කළ යුතුය. අපි මෙහි කතා කරන්නේ වායුගෝල 120 ඉක්මවන අගයන් සහ ක්‍රීඩා කාර් වල වායුගෝල 180 ඉක්මවන අගයන් ගැන ය. මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සඳහා සූදානම් කර ඇති හෝ වෙනස් කළ හැකි අත්හිටුවීම් සහිත වාහන තිරිංග හෝස් වේගයෙන් ඇඳීමෙන් පීඩා විඳිය හැකිය.

තිරිංග රේඛා අලුත්වැඩියා කිරීම - එය කළ හැකිද?

සමහර විට ඔබ තිරිංග රේඛා අලුත්වැඩියා කළ හැකි බව විශ්වාස කරන ධෛර්යවන්තයන් සොයා ගනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන් සමඟ සම්බන්ධ ගැටළු ඉවත් කිරීමට ඇති එකම ස්ථිර මාර්ගය වන්නේ ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. එපමණක් නොව, පළමු හොඳම කොටස් සඳහා ඔබේ උනන්දුව වටින්නේ නැත. තිරිංග නළය හොඳම තත්ත්වයේ තිබිය යුතුය. ඔහු ඔබේ ජීවිතය භාරව සිටී. 

මෝටර් රථයේ තිරිංග හෝස් ඔබම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිද?

එවැනි මූලද්රව්ය ස්වයං-ප්රතිස්ථාපනය සඳහා බරපතල ප්රතිවිරෝධතා නොමැත. කෙසේ වෙතත්, දෘඩ නාලිකාවේ ඕනෑම වෙනසක් නම්යශීලී නාලිකාවට වෙනස් කිරීමක් සමඟ කළ යුතු බව මතක තබා ගන්න. අපි අලුත් ඒවා දැමිය යුතුයි.

තිරිංග රේඛා සහ තරල

ඔබ දැනටමත් රැහැන්වල සිටින බැවින්, තිරිංග තරලය ගැන උනන්දුවක් දක්වන්න. ඇයි? බොහෝ නිෂ්පාදන වලදී, එය ජලාකර්ෂණීය වන අතර, පරිසරයෙන් ජලය අවශෝෂණය කිරීමේ හැකියාව පෙන්නුම් කරයි. එය දියරයේ සංයුතියේ වැඩි වන තරමට ද්‍රව්‍යයේ ගුණාංග නරක අතට හැරේ. එය පද්ධතියේ තාපාංක හා වාතයට වඩා සංවේදී වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, තිරිංග බලය ඉතා අල්පය.

තිරිංග හෝස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?

තිරිංග හෝස් ආදේශ කිරීම සමඟ ඉදිරියට යාමට පෙර, සුදුසු මෙවලම් සහ මෙවලම් සකස් කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබේ කට්ටලයට ඇතුළත් විය යුත්තේ:

• නව තිරිංග තරල;
• පැරණි දියර ටැංකිය;
• යතුරු කට්ටලයක් (වඩාත් සුදුසු කටවුට් සහිත නාද);
• රබර් අත්වැසුම් සහ ඇස් කණ්ණාඩි (තිරිංග තරල කෝස්ටික්);
• නම්යශීලී සහ දෘඩ තිරිංග රේඛා;
• වඩාත් සුදුසු විනිවිද පෙනෙන වාතාශ්රය හෝස්;
• මලකඩ ඉවත් කරන්නා;
• මිටියක්.

මේ ආකාරයෙන් සකස් කරන ලද කට්ටලයක් සමඟ, තිරිංග රේඛාවේ අලුත්වැඩියාව සුමටව සිදුවනු ඇත.

තිරිංග රේඛාවේ පියවරෙන් පියවර අලුත්වැඩියා කිරීම 

තිරිංග හෝස් එක ප්‍රවේශමෙන් ගලවා වැඩ ආරම්භ කරන්න. එයින් දියර පිටතට එන බව මතක තබා ගන්න, එය නිසැකවම යම් පීඩනයක් ඇති කරයි. එය ටැංකියට නිදහසේ ගලා යාමට ඉඩ දෙන්න. එය පිටතට පැමිණීම නතර වූ වහාම, හානියට පත් තිරිංග පයිප්ප ඉවත් කරන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය එතරම් පහසු නොවනු ඇත, මන්ද තාපය හා ඇඳීම නූල් ඉතා තදින් ඇති බැවිනි. එබැවින් බොහෝ උත්සාහයන් සඳහා සූදානම් වන්න. වයර් ගලවා නව ඒවා ස්ථාපනය කිරීම සාර්ථකත්වයේ කොටසක් පමණි. තවත් වැදගත් දෙයක් ඔබ එනතුරු බලා සිටී. කුමන? තවත් කියවන්න! 

තිරිංග පද්ධතියෙන් ලේ ගැලීම

මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ඔබට වෙනත් පුද්ගලයෙකුගේ උපකාරය අවශ්ය වනු ඇත. පියවරයන් සිදු කරන අනුපිළිවෙල වැදගත් වේ. ABS සහිත වාහනවල, ප්‍රධාන සිලින්ඩරයෙන් ඈතින් ඇති රෝදයෙන් තිරිංග පද්ධතියෙන් ලේ ගලන්න. සෑම ඊළඟ රෝදයක් සමඟම, ඔබ එයට සමීප වන අතර, සියලු රෝදවල රේඛා වලින් වාතය පිට කරයි. කිසිවක් අතපසු නොකිරීමට මතක තබා ගන්න!

පළමුව, ඉස්කුරුප්පු නොකළ කපාටය මත අවර්ණ රබර් බටයක් දමා බෝතලය හෝ වෙනත් බහාලුම් වෙත යොමු කරන්න. ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු තිරිංග හෝස් තුළ වාතය ඇත, එය පද්ධතියෙන් බැහැර කළ යුතුය. ඔබ ද දියර එකතු කළ යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී දෙවන පුද්ගලයා අපේක්ෂිත මට්ටමට පුළුල් කිරීමේ ටැංකියට තරලය පුරවා තිරිංග පැඩලය එබීම සඳහා මෝටර් රථය වෙත යා යුතුය. මෙම ක්රියාවලිය අතරතුර, පද්ධතියෙන් වාතය මුදා හරිනු ලැබේ. බුබුලු නොමැතිව දියර පමණක් ගලා යන බව ඔබ දුටු විට, ඔබට පොම්පය වසා ඊළඟ රවුමට යා හැකිය. මෙම ක්‍රියාවලිය ප්‍රවේශමෙන් සිදු කළ යුතු අතර, පද්ධතිය තුළ ඇති ඕනෑම අවශේෂ වාතය තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වය අඩාල කරයි.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, තිරිංග හෝස් යනු ඕනෑම වාහනයක අතිශයින්ම වැදගත් අංගයකි. රිය පැදවීමේදී, එය ඵලදායී ලෙස වේගවත් කිරීම පමණක් නොව, එය නතර කිරීමද වැදගත් වේ. එමනිසා, කේබල්වල තත්ත්වය නිතර නිතර පරීක්ෂා කරන්න. ඇඳුමේ කිසිදු සලකුනක් අවතක්සේරු නොකරන්න සහ තිරිංග පැඩලයේ ගුණාත්මකභාවය නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කරන්න. මේ සියල්ල ඔබට ආරක්ෂිතව ඔබේ මෝටර් රථය මාර්ගවල ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. ලෝන්ග් හෝල්!