පරීක්ෂණය: SYM ක්‍රොක්ස් 25
අන්තර්ගතය
ස්ලෝවීන ජාතිකයන් මාර්ග නීති පිළිපැදීමට ප්‍රිය කරයි, නමුත් පැයට කිලෝමීටර් 25 ක වේගයකට ළඟා වන මොපෙඩ් සහ සමාන උපාංග භාවිතා කිරීමේදී ඔවුන් ඉතා මිත්‍රශීලී බව අපට පිළිගත යුතුය. ලියාපදිංචි ගාස්තු නැත, විභාගයක් නැත, හිස්වැසුම් නැත. ගම්බද ප්‍රදේශවල, මහලු අය සහ තරුණයින් තවමත් නොනැසී පවතින අතර අවම වශයෙන් ඔවුන් තවමත් වඩා බලවත් මෝපෙඩ් භාවිතා කරන බවක් දැනෙන අතර නගරවල සහ අනෙකුත් නාගරික මධ්‍යස්ථානවල, ඉහත සඳහන් සීමාවන් සපුරාලීම සඳහා මෑත වසරවලදී ටොමෝස් සහ පියාගි මෝපෙඩ් කුඩා මුහුදක් මතු වී තිබේ. . විභාගයකින් තොරව භාවිතයට වඩාත් සුදුසු වේගය සහ ආරක්ෂිතව රිය පැදවීම සඳහා හිස්වැසුම් පුළුල් ලෙස සාකච්ඡා කළ හැකි නමුත්, ඇත්ත වශයෙන්ම නීති රීති නව සහ ඒ නිසා සමජාතීය මොපෙඩ් සහ ස්කූටර් වලට අනුරූප වේ.
Model Sima Crox ඉන් එකකි. Avtocenter Špan හි ස්ලෝවේනියානු නියෝජිතයා විසින් කෙටි පරීක්ෂණයක් සඳහා මඳක් මාර්ගයෙන් පිටත පෙනුමක් සහ ඝන ඉදි කිරීම් සහිත ස්කූටරයක් අපට ලබා දෙන ලදී. ඒ දවස්වල ප්‍රයිවට් සර්විස් මැක්සි-ස්කූටරයකට හදිසියේ අලුත් ටයර් අවශ්ය වූ නිසා අලුත් ටයර් ටයර් ගෙනියන්නත්, නැතිනම් අලුත්ම ක්‍රොක්ස් එකක් ගන්නත් මම කැමැති වුණා. ඔබට පැයට කිලෝමීටර් 25 ක වේගයක් නියම වූ විට, ඔබ පරිසරය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ආකාරයකින් වටහා ගැනීමට සහ අත්දැකීමට පටන් ගනී. බ්‍රෙසෝවිකා සිට Chrnucha හි කාර්මික කලාපයට යාමට, ඔබ අවම වශයෙන් සැන්ඩ්විච් එකක්වත් රැගෙන යා යුතුය, වේගවත් සම්බන්ධක මාර්ග ඉවත් කර ඇත, ලෝකය නතර වී ඇත. නමුත් අනෙක් අතට, අපි කුඩා කාලයේ භාවිතා කළ ඒ කෙටිමං, බයිසිකලයෙන් නගරය වටා යන විට නැවත ක්‍රියාත්මක වේ. ඒ වගේම අද මේ ස්ථානය කොච්චර වෙනස්ද. පාපැදි කවුන්ටර ඇත, ගස් දැන් උසයි, BMX ධාවන පථය නැවත ගොඩනඟා ඇත, සියලුම ක්‍රීඩා ක්ෂේත්‍ර පාහේ ජාලගත කර ඇත, සහ මීට වසර කිහිපයකට පෙර බ්ලොක් සහ වීදි අතර හරස් මාර්ගවල ඊටත් වඩා මෝටර් රථ තිබේ. පස්වන මහලේ බැල්කනියේ ඇති මෙම ටයිට්මූස් දෙස බලන්න, සහ මහල් නිවාසයේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය, පැහැදිලිවම, කීර්තියේ දර්ශකයක් නොවේ.
මෙම ස්කූටරය සමඟ හදිසියක් නොමැති බව දැන ගැනීම සතුටක්. ඔබ සෙමින් රිය පදවන්න, නමුත් ඔබේ ඔරලෝසුව දෙස බලමින්, ඔබ වේගයෙන් රිය පදවන සෑම අවස්ථාවකම. ඔබ සෙමින් රිය පදවන විට, ඔබත් ආරක්ෂිතයි, ඔබේ මනස විවේකයෙන්, ඔබ සිතන්නේ ටිකක්. මම යන තැන මට සම්පූර්ණයෙන්ම අමතක වීම පවා මට සිදු විය. මම රතු නූල් සම්පූර්ණයෙන්ම නැති කර නොගන්නා බව ඇත්ත, මම ක්‍රොක්ස් ගැන තව ටිකක් කියන්නම්.
එහි පෙනුම තිබියදීත්, Crox යනු SUV රථයක් නොව, නරක බයිසිකල් මාර්ගවලට ඔරොත්තු දීමට තරම් මාර්ගයෙන් පිටත ය. එහි වේගය යාන්ත්‍රිකව සීමා වී ඇති බවක් දැනේ. වායුව පුළුල් ලෙස විවෘත කළ හැකි නම්, එය වඩාත් සජීවී වනු ඇත. නමුත් ඔවුන් දෙදෙනාට නගරයෙන් පිටත ප්රමාණවත් ගිනි පුපුරක් අවශ්ය වේ. එය සොරකම් ආරක්ෂණයක් සහ සිත් ඇදගන්නාසුළු වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග අගුලු දැමීමේ යාන්ත්රණයක් ඇත. එය ආරක්ෂිත ආසන යට ඉඩක්, ගමන් මලු කොක්කක් සහ හොඳ තිරිංග ද ඇත. අත්හිටුවීම ද කාර්ය සාධනය අනුව විශ්වසනීයත්වයට වඩා වැඩි ය. පැති ස්ථාවරය ප්‍රායෝගික වන අතර මධ්‍ය ස්ථාවරය ස්ථාවර වේ. තොරතුරු තිරය වර්ණ වෙනස් කරන්නේ මන්දැයි කවුද දන්නේ, නමුත් මූලික තොරතුරු සෑම විටම පවතී. ඉතා ප්රයෝජනවත් ස්කූටරයක් ගුණාත්මකභාවය සහ කල්පැවැත්ම පිළිබඳ හැඟීමක් ලබා දෙයි.
ඔබ මගෙන් ඇසුවොත්, සෑම නාගරික පවුලකටම එවැනි ස්කූටරයක් හෝ ඒ හා සමාන මොපෙඩ් එකක් නීතියෙන් අනිවාර්ය විය යුතුය. අඩු ආතතියක් සහ පිරිසිදු වාතය වැඩි වනු ඇත. මම නිර්දේශ කරන්නේ.
මාටියාෂ් ටොමැසික්, ඡායාරූපය: ග්‍රෙගා ගුලින්
ප්‍රධාන දත්ත
පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: € 1.490 XNUMX €
තාක්ෂණික තොරතුරු
එන්ජිම: 49 cm3, තනි සිලින්ඩරය, හතර පහර, වාතය සිසිල්
බලය: 1,7 kW (2,5 hp) 6.500 වෝල්ට් / මිනි
ව්‍යවර්ථය: 2,6 ආර්පීඑම් හි 6.500 එන්එම්
බලශක්ති හුවමාරුව: ස්වයංක්‍රීය නිමක් නැති විචල්‍යයක්
රාමුව: යකඩ පයිප්පය
තිරිංග: ඉදිරිපස 1 ගුණයකින් යුත් රීල්, පසුපස බෙරය
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
සමස්ත ඝන
මිල
පරීක්ෂා කිරීම සහ ලියාපදිංචි කිරීමකින් තොරව සම්මත විය
කුඩා දේවල් සඳහා ලාච්චු නැත
