ග්‍රිල් පරීක්‍ෂණය: වොක්ස්වැගන් අමරොක් 2.0 ටීඩීඅයි (132 kW) 4 මෝෂන් හයිලයින්
පළමුව, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ එය කුමන ආකාරයේ Amarok මෝටර් රථයක්ද යන්න පැහැදිලි කළ යුතුය. ඔහු වෙනස් බව කාටත් පැහැදිලිය. එය විශාල වන අතර ඒ නිසා, බොහෝ විට, ද විශාල බව. ඊට අමතරව, තවත් රියදුරෙකු අවශ්‍ය වේ - විශේෂයෙන් අමරොක්ට කඳක් නොමැති (සම්භාව්‍ය සහ සංවෘත) සහ පටු වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ සහිත නගර වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක එය නැවැත්විය නොහැක්කේ මන්දැයි නොසලකන අයෙකි, සහ විශේෂයෙන් ඔහුට පාරේ බාධා කිරීමට යමක් අවශ්‍ය නැත. ඉහත සියල්ල අතර ඔබ ඔබ දකින්නේ නම්, Amarok ඔබේ සිහින වල මෝටර් රථය විය හැකිය.
එනම්, දුර සිට සහ විශේෂයෙන් ඇතුළතින්, කාරය එහි වෙළඳ නාමය කුමක්ද යන්න ගැන සැකයක් නැත. වැඩබිම ඉතා විශිෂ්ඨ වන අතර විශාල වුවත් එය පරිපූර්ණ ergonomic වේ. එම නිසා, රිය පැදවීමේදී ඉඩකඩ ප්‍රමාණය හා හැඟීම ගැන රියදුරුට පැමිණිලි කළ නොහැක, කුඩා හා වියලි හෝ විශාල සහ මේද වේ. අභ්‍යන්තරයේ වුවද අමරොක්ට එහි මූලාරම්භය සැඟවිය නොහැකි බවත් එමඟින් මගී මෝටර් රථයකට වඩා වොක්ස්වැගන් ට්‍රාන්ස්පෝටර්ට වඩා සමීප බවත් පැවසීමේදී එය ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් වරදක් නොවන බවත් පැහැදිලිය. ට්‍රාන්ස්පෝටර් යනු කැරවෙල්ලේ අනුවාදයක් වන අතර, අච්චාරු දමන රියදුරන් පවා එයට කැමතියි.
අමරොක් පරීක්‍ෂණය හයිලයින් වලින් සමන්විත වූ අතර අනෙකුත් වොක්ස්වැගන් වාහන මෙන් ඉහළම ප්‍රමිතියකින් යුක්තය. පිටතින් අඟල් 17 මිශ්ර ලෝහ රෝද, ශරීර වර්‍ණ සහිත ෆ්ලෙඩර් ෆෙන්ඩර් සහ ක්‍රෝම් ආලේපිත පසුපස බම්පරයක්, ඉදිරිපස මීදුම ලාම්පු ආවරණ, බාහිර දර්පණ නිවාස සහ ඉදිරිපස ග්‍රිල් අංග කිහිපයක් ලබා දේ. පසුපස ජනේල ද මගී කාර් වලින් ආදර්ශයට ගෙන ඇත.
මැදිරියේ කාර් වලින් ලැබෙන රසකැවිලි ප්‍රමාණය අඩු නමුත් ක්‍රෝම් කොටස්, හොඳ රේඩියෝ පටිගත කිරීමේ යන්ත්‍රයක් සහ ක්ලයිමැට්‍රොනික් වායුසමීකරණ පහසුකම් ඇත.
පරීක්ෂා කරන ලද Amarok හට 2.0 TDI 4M යන තනතුර ලැබුණි. ලීටර් දෙකක ටර්බෝඩීසල් අනුවාද දෙකකින් ලබා ගත හැකිය: අශ්වබල 140 ක් සහිත දුර්වල එකක් සහ අශ්වබල 180 ක් සහිත ඊටත් වඩා බලවත් එකක්. පරීක්ෂණ යන්ත්රයේ මෙය සිදු වූ අතර, එහි ලක්ෂණ ගැන පැමිණිලි කිරීමට බොහෝ දේ නොමැත. සමහර විට යමෙකුට ප්ලස් එකක්, යමෙකුට අඩුවක් - ධාවකයක්. 4M තනතුර මැද Torsn අවකලනය සහිත ස්ථිර රෝද හතරේ ධාවකය පෙන්නුම් කරයි. මූලික ධාවක පිරිසැලසුම පසුපස රෝද කට්ටලයට පක්ෂව 40:60 වන අතර කාලගුණික තත්ත්වයන් නොසලකා සෑම විටම හැකි උපරිම මට්ටමේ ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය සපයයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ඔබට රෝද හතරේ ධාවකය අක්රිය කිරීමට ඉඩ නොදේ, උදාහරණයක් ලෙස, වියළි කාලගුණය තුළ, සහ ඒ සමගම හදිසි අවස්ථා වලදී භාවිතා කිරීම සඳහා ගියර් පෙට්ටියක් ලබා නොදේ. මේ අනුව, ධාවකය යනු සම්මුතියකි, එක් අතකින් එය නිරන්තර ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය සපයන අතර, අනෙක් අතට එය ඉන්ධන ඉතිරි නොකරන අතර අසාමාන්ය මාර්ගයෙන් පිටත වික්රමාන්විතයන් සඳහා නිර්මාණය කර නැත.
එසේ නම් හැඳින්වීමේ ප්‍රශ්නය ගැන කුමක් කිව හැකිද? සමස්තයක් වශයෙන්, Amarok නිසැකවම පිරිනැමීමට බොහෝ දේ ඇත. වැඩ කිරීම සහ ගුණාත්මකභාවය අනුව, Volkswagen අත්සන සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත බවට සැකයක් නැත. දෙවැන්න හැඩයයි, එයින් අදහස් වන්නේ එහි තරඟකරුවන්ට වැඩිපුර මාංශ පේශි ඇති බවයි, නැතහොත් නව උපන් දිනයක් නිසා, ඔවුන් නිර්මාණයේ වඩා හොඳ විය හැකි නමුත්, ඒවාට වඩාත් ප්‍රවේශ විය හැකිය. නමුත් සැලසුම්, එන්ජින් සහ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය අතර තේරීම සමහර විට තරමක් අභියෝගයක් විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ Amarok තෝරා ගන්නේ නම්, ඔබ කලකිරීමට පත් නොවන බව අපි ඔබට ඉඟි කරමු. ඔබ විශේෂ මිලක් ගැනද උනන්දු විය හැකිය, නමුත් අවසානයේ තීරණය ඔබ වෙත වනු ඇත.
පෙළ: සෙබස්තියන් ප්ලෙව්නියැක්
වොක්ස්වැගන් අමරොක් 2.0 ටීඩීඅයි (132 кВт) 4 මෝෂන් හයිලයින්
ප්‍රධාන දත්ත
| විකුණුම්: | පෝර්ෂේ ස්ලොවේනියාව |
|---|---|
| මූලික ආකෘති මිල: | 30.450 € |
| පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: | 37.403 € |
| වාහන රක්‍ෂණයේ පිරිවැය ගණනය කරන්න | |
| ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100): | 11,6 s |
| උපරිම වේගය: | පැයට කි.මී. 183 කි |
| ECE පරිභෝජනය, මිශ්ර චක්‍රය: | 9,2l / 100km |
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.968 cm3 - උපරිම බලය 132 kW (180 hp) 4.000 rpm - උපරිම ව්යවර්ථය 400 Nm 1.500-2.250 rpm. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | එන්ජිම රෝද හතරම ධාවනය කරයි - 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය - ටයර් 245/65 R 18 H (Bridgestone Blizzak LM-80). |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 183 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 10,6 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 8,8/6,9/7,6 l/100 km, CO2 විමෝචනය 199 g/km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 2.099 kg - අවසර ලත් දළ බර 2.820 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 5.181 mm - පළල 1.954 mm - උස 1.834 mm - wheelbase 3.095 mm - කඳ 1,55 x 1,22 m (මාර්ග අතර පළල) - ඉන්ධන ටැංකිය 80 l. |
අපේ මිනුම්
| ටී = 11 ° සී / පි = 1.048 mbar / rel. vl = 69% / odometer තත්ත්වය: 1.230 km | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 11,6 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 17,8 ( 124 km / h) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: | 8,4 / 14,6 ක් (IV./V) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: | 13,3 / 15,9 ක් (W./VI.) |
| උපරිම වේගය: | 183km / පැ (අප.) |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 9,2 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 46,2m |
| AM වගුව: | 41m |
තක්සේරුව
Volkswagen Amarok යනු සැබෑ මිනිසුන් සඳහා මෝටර් රථයකි. එය පරිගණකයක් වැඩ මෙවලම් ලෙස භාවිතා කරන අයට නොවේ, මන්ද ඔබ විශේෂ පෙට්ටියක් හෝ වැඩිදියුණු කිරීමක් ගැන සිතන්නේ නම් මිස එය කඳේ ආරක්ෂිතව ගබඩා කළ නොහැකි බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, එය බයිසිකලයක් හෝ යතුරුපැදියක් සවි කරන වික්රමාන්විතයන් සඳහා සහකරුවෙකු විය හැකි අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම එය වැඩ යන්ත්‍රයක් ලෙස භාවිතා කරන සහ විවෘත ගමන් මලු අවකාශයෙන් පූර්ණ ලෙස භාවිතා කරන ධාවකයින් සඳහා විශිෂ්ට සහකරුවෙකු විය හැකිය.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
එන්ජිම
උපකරණ පුවරුවේ විනිවිද පෙනෙන මිනුම්
මැදිරියේ හැඟීම
අවසන් නිෂ්පාදන
මිල
උරහිස් පටි
අතින් නැමෙන බාහිර දර්පණ
