TEST: Nio ES8 යනු Audi e-tron වලට වඩා හොඳ පරාසයක් සහිත චීන SUV රථයකි. ස්ථාන 7 ක් සහ බැටරිය මත කිලෝමීටර 400 ක් පමණ
විද්‍යුත් වාහන වල ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව්

TEST: Nio ES8 යනු Audi e-tron වලට වඩා හොඳ පරාසයක් සහිත චීන SUV රථයකි. ස්ථාන 7 ක් සහ බැටරිය මත කිලෝමීටර 400 ක් පමණ

Bjorn Nyland විසින් Nio ES8 90 සහ 120 km / h වේගයකින් පරීක්ෂා කරන ලදී. චීන නිෂ්පාදකයාගේ විශාලතම SUV රථය Audi e-tron වලට වඩා හොඳින් ක්‍රියා කරන බව පෙනී ගියේ ~ 90 (100) kWh බැටරියක් නිසා විය හැකිය. Nio ES8 සඳහා මිල ගණන් නෝර්වේ හි CZK 679 කින් සහ පෝලන්තයේ PLN 000 කින් ආරම්භ වේ. Audi e-tron 392 හි මිල PLN 000 සිට ආරම්භ වේ.

Nio ES8 හි සැබෑ පියාසැරි පරාසය 90 සහ 120 km/h

අඟල් 20 රිම් මත, Nio විසින් WLTP පරාසයේ ඒකක 500ක් දක්වා (මිශ්‍ර මාදිලියේ තත්‍ය කාලීනව කි.මී. 427 කි.මී.) ප්‍රතිඥා දෙයි, නමුත් අප විසින් පරීක්‍ෂා කරන ලද මාදිලියේ අඟල් 21 රිම් තිබූ අතර එමඟින් ප්‍රක්ෂේපිත පරාසය සියයට කිහිපයකින් අඩු කළ යුතුය. රියදුරු සහිත Nio ES8 හි බර ටොන් 2,58 ක් වූ අතර එය Mercedes EQC (ටොන් 2,62) ට වඩා මඳක් පහළින් සහ Audi e-tron 55 (ටොන් 2,72) ට අඩු විය.

මෝටර් රථයේ නයිලන්ඩ් හඬ පාලන පද්ධතියට කැමති විය (වඩාත් නිවැරදිව: සම්බාහනය ආරම්භ කිරීමේ හැකියාව), ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියෙන් හොඳ නිශ්ශබ්දතාවය සහ ශබ්දයේ ගුණාත්මකභාවය. ඔහුට අනුව, මෙය ඔහුට චීන මෝටර් රථයක හමු වූ හොඳම ශබ්ද පද්ධතියයි. ජර්මානු වෙළඳ නාමවල ඉහළම මාදිලිවල පද්ධතිවලට වඩා නරක ඇසකින් පමණි.

TEST: Nio ES8 යනු Audi e-tron වලට වඩා හොඳ පරාසයක් සහිත චීන SUV රථයකි. ස්ථාන 7 ක් සහ බැටරිය මත කිලෝමීටර 400 ක් පමණ

90 km / h වේගයකින් මෝටර් රථය 22,1 kWh / 100 km (221 Wh / km) පරිභෝජනය කරයි, එබැවින් බැටරි ධාරිතාව මත එහි පරාසය (නයිලන්ඩ් අනුව: 87,9 kWh) වනු ඇත. 397 කිලෝමීටර්. 120 km / h වේගයකින් මෝටර් රථයට හරියටම 30 kWh/100 km අවශ්‍ය විය, එබැවින් එහි පරාසය කිලෝමීටර 100 කින් අඩු විය, බැටරිය බිංදුවට මුදා හැරීමත් සමඟ එය ආවරණය කළ හැකිය 293 කිලෝමීටර්.

TEST: Nio ES8 යනු Audi e-tron වලට වඩා හොඳ පරාසයක් සහිත චීන SUV රථයකි. ස්ථාන 7 ක් සහ බැටරිය මත කිලෝමීටර 400 ක් පමණ

එම වේගයන් සහ ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී, Audi e-tron 55 පිළිවෙලින් කිලෝමීටර් 370 සහ 270 ක් ගමන් කරනු ඇති අතර, එබැවින් නිතර නිතර ආරෝපණය කිරීමට සිදුවනු ඇත. තව දරුවා ES8 එය සෙන්ටිමීටර 10 ක් පමණ දිගු වන අතර, එය බොහෝ දේ ඇති බව කරුණාවෙන් සලකන්න ආසන 7 යි. Quattro e-tron හා සසඳන විට Nio ES8 හි අවාසිය නම් අඩු ආරෝපණ බලයයි. උපරිම 90 kW 110 kW දක්වා සුළං සුළං, Bjorn Nyland (e-tron = 150 kW දක්වා) මගින් මනිනු ලැබේ.

සම්පූර්ණ ප්රවේශය:

www.elektrowoz.pl හි සංස්කාරකවරුන්ගේ සටහන: අපි Nio ES8 හි අභ්‍යන්තර මානයන් නොදනිමු, නමුත් තරමක් වෙනස් කරන ලද Audi e-tron 55 හි මිලට සහ Tesla Model X හි මිලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු බව පෙනේ. LR (PLN 474 සිට), අපට සැබෑ එකක් ලබා ගත හැක පවුල, 7 දෙනෙකු දක්වා රැගෙන යා හැකි ඉඩකඩ සහිත SUV. Nio චීනයෙන් පිටත සිය ව්‍යාප්තිය ආරම්භ කරයි, නමුත් එය බුෂ් සමාගමක් නොවේ, එයට මූල්‍ය සහ නිෂ්පාදන හැකියාවන් රාශියක් ඇති අතර එය මධ්‍යම රාජධානියේ හොඳ ජනප්‍රියත්වයක් භුක්ති විඳියි.

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:

අදහස් එක් කරන්න