කෙටි පරීක්ෂණය: ඇල්ෆා රෝමියෝ ජුලියෙටා 1.4 ටීබී 16 වී 105

එසේ නොමැති නම්, අපි මෙවර උත්සාහ කළ එක නිවැරදි වර්ණය පවා - ඇල්ෆින් රතු. ඔහුගේ හැඩය සහ වර්ණය නිසා, ඔහු අපේ පවුලේ කාන්තාවන් විසින් වහාම අවධානයට ලක් විය - ඔහු තවමත් කඩවසම් හා ආකර්ෂණීය බව මා දැනගත් පරිදි. ඔව් එය තමයි. මෙම ඇල්ෆා රෝමියෝ ද සන්නාමයේ සම්ප්‍රදාය දිගටම කරගෙන ගියද මෝස්තරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි කිසිදු වරදක් නැත - එය සැලසුම් කිරීමේදී එය ඉහළින්ම සිටී. ඔව්, ශරීර ක්‍රියාකාරිත්වය තරමක් අපැහැදිලි ය, විශේෂයෙන් ආපසු හරවන විට, නමුත් අපි වර්තමාන පරම්පරාවේ පහළ දොර පහේ සෙඩාන් වල එයට පුරුදු වී සිටිමු. වරෙක, අලංකාර ලෙස ඔප දැමූ බම්පර් ඉවත් නොකිරීමට ඔබ ඉතා පරිස්සම් විය යුතු කිහිප දෙනාගෙන් කෙනෙකු ඇල්ෆාස් විය, නමුත් අද සෑම කෙනෙකුටම ඒවා දැනටමත් තිබේ!

ඇල්ෆා හි අභ්‍යන්තරය වරෙක අසාමාන්‍ය ලෙස වෙනස් වූ අතර සැලසුම් උච්චාරණ සහ භාවිතය කෙරෙහි අඩු අවධානයක් යොමු කළ නමුත් දැන් බොහෝ තරඟකරුවන් එය අන්ධ ලෙස පිටපත් කරති.

වර්තමාන ජියුලියෙටා හි අපගේ පෙර පරීක්‍ෂණ තුනේ ප්‍රතිඵල ගණනාවක් අඛණ්ඩව අදාළ වේ. බොහෝ විට ජුලියට් යාවත්කාලීන කරන තුරු බලා සිටීමට සිදු වන හෙයින්, ඉතාලි ඉංජිනේරුවන්ට සහ නිර්මාණකරුවන්ට කිසිවක් වෙනස් කිරීමට කාලය (සහ ලොක්කන් ඔවුන්ට මුදල් ලබා දී නැත) තවමත් සොයාගෙන නැත. කෙසේ වෙතත්, නව ඇල්ෆ් හිමිකරුවන් ද අඩු ක්‍රීඩා, බලවත් හා ඉන්ධන කාර්යක්ෂම විසඳුම් සොයන කාලය පැමිණ තිබේ. අතීතයේදී බලවත් කාර් විලාසිතාවේ පැවති අතර දැන් ඇල්ෆා රෝමියෝ වඩාත් නිහතමානී පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ලබා දෙයි.

එහි මිල තරමක් අඩු කිරීමට ඔවුන්ට හැකි වීම වඩාත් නිහතමානී ය (පෙර පැවති 1.4 එන්ජිමට සාපේක්ෂව “අශ්වබල 120” සමඟ). ජුලියෙටා හි ඔබට දැනට ඇල්ෆා මිතා සඳහා පමණක් අදහස් කර ඇති එන්ජිමක් ලබා ගත හැකි අතර එහි ධාරිතාව ලීටර් 1,4 ක් සහ අශ්වබල 105 ක් පමණි. රිය පැදවීමේදී එවැනි බර අඩු වීමක් දැනෙන්නේ නැති තරම්ය, මිණුම් වලින් පෙන්නුම් කරන්නේ එවැනි "යුල්ච්කා" ඇගේ තරමක් ශක්තිමත් සහෝදරියට වඩා තරමක් බලවත් නොවන බවයි.

මෙම “අවම බලවත්” ජුලියෙට්ටා ​​එහි ක්‍රියාකාරිත්වය ඒත්තු ගැන්වුවද, ඉන්ධන ආර්ථිකය සම්බන්ධයෙන් මෙය එසේ නොවේ. අපගේ කෙටි සම්මත උකුල ආවරණය කිරීම සඳහා, අපි ජියුලියාටා හි "අශ්වබල 105" ක ඉන්ධන ලීටර් 7,9 ක සාමාන්‍යයක් භාවිතා කළ අතර, පරීක්ෂණයේදී සාමාන්‍ය පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් නවයකට වඩා අඩු විය. ජියුලියෙටා තරඟකරුවෙකු තුළ එකම විශාල එන්ජිමක් (තරමක් වැඩි බලයක් සහිතව), අපි එකවර පාහේ XNUMX ලීටරයකට ආසන්න ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් පරීක්‍ෂණයේදී භාවිතා කළෙමු, එබැවින් ඉතාලි ප්‍රවීණයන්ට එන්ජිමට ආරම්භක දැනුම ලෙස ඊටත් වඩා දැනුමක් ලබා දීමට සිදු වේ. පද්ධතියක්. මන්ද සැබෑ ආර්ථිකය විශේෂ දායකත්වයක් නොදක්වයි.

කෙසේ වෙතත්, ඇල්ෆා රෝමියෝ හි බර අඩු වීම වෙනත් ස්ථානවල, එනම් මිල ලැයිස්තුවේ දන්නා අතර, ආරම්භක මට්ටමේ මාදිලියේ දැන් මිල රුපියල් 18 ට අඩු වන අතර තවත් පවුම් 2.400 ක වට්ටමක් අඩු කෙරේ. මේ අනුව, අතිරේක උපකරණ (යුරෝ 1.570 ක් වටිනා) සහිත අපගේ පරීක්‍ෂා කරන ලද පිටපත සුළු වශයෙන් වෙනස් කළ නමුත් එය අලෙවි නියෝජිතයාගෙන් යුරෝ 17.020 XNUMX ක මුදලක් සඳහා එකතු කර ගත හැකිය. මේ අනුව, "ඔටෝ ට්‍රයිග්ලාව්" අස්ථායී වෙළඳපොළට ප්‍රතික්‍රියා කළ අතර, අමතර වට්ටම් නොමැතිව කාර් තවදුරටත් විකිණිය නොහැක. ජුලියට්ට ද ආධාරකරුවන් වැඩි ප්‍රමාණයක් සිටින බව පෙනේ, මිල ගැන කිව හැක්කේ: වරක් එය වැඩිපුර අඩු කිරීමට සිදු වූ විට දැන් කාලය වෙනස් ය!

පෙළ: තෝමා පෝරෙකාර්

ඇල්ෆා රෝමියෝ ජුලියට් 1.4 ටීබී 16 වී 105

ප්‍රධාන දත්ත

විකුණුම්:	Avto ට්රිග්ලාව් ඩූ
මූලික ආකෘති මිල:	17.850 €
පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය:	19.420 €
වාහන රක්‍ෂණයේ පිරිවැය ගණනය කරන්න
ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100):	10,8 s
උපරිම වේගය:	පැයට කි.මී. 186 කි
ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය:	8,9l / 100km

තාක්ෂණික තොරතුරු

එන්ජිම:	4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්‍රල් - විස්ථාපනය 1.368 cm3 - උපරිම බලය 77 kW (105 hp) 5.000 rpm - උපරිම ව්‍යවර්ථය 206 rpm ට 1.750 Nm.
බලශක්ති හුවමාරුව:	ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - ටයර් 205/55 R 16 W (Michelin Energy Saver).
ධාරිතාව:	උපරිම වේගය 186 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 10,6 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 8,4/5,3/6,4 l/100 km, CO2 විමෝචනය 149 g/km.
මැස්:	හිස් වාහනය 1.355 kg - අවසර ලත් දළ බර 1.825 kg.
බාහිර මානයන්:	දිග 4.351 mm - පළල 1.798 mm - උස 1.465 mm - wheelbase 2.634 mm - කඳ 350-1.045 l - 60 l ඉන්ධන ටැංකිය.

අපේ මිනුම්

ටී = 16 ° සී / පි = 1.014 mbar / rel. vl = 57% / odometer තත්ත්වය: 3.117 km
වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100:	10,8
නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්:	අවුරුදු 16,9 ( 126 km / h)
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90:	10,1 / 13,5 ක් (IV./V)
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120:	12,2 / 15,6 ක් (W./VI.)
උපරිම වේගය:	186km / පැ (අප.)
පරීක්ෂණ පරිභෝජනය:	8,9 l / 100km
තිරිංග දුර 100 km / h:	39,4m
AM වගුව:	41m

තක්සේරුව

• ගැලපෙන ප්‍රියමනාප මෝස්තරයකට කැමති සහ අඩු බලවත් එන්ජිමකින් සෑහීමට පත් විය හැකි අය සඳහා ඇල්ෆා රෝමියෝ හි මෙම නව “කුඩාම” අනුවාදය හොඳ මිලදී ගැනීමක් සේ පෙනේ.

අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු

පෝරමය

එන්ජිම

මාර්ගයේ පිහිටීම

ප්‍රධාන උපකරණ වල ඝන බඩු තොගය

පසුපස බංකුව මැද ස්කී සිදුරක් සහිත සුදුසු රාක්කයක්

මිල

අඩු සැප පහසු පසුපස බංකු බෙදුම්කරු

සමස්ථානික පතුලේ සවි කිරීම්

අමතර ගාස්තුවක් සඳහා බ්ලූටූත් සහ USB, AUX සම්බන්ධක

ඉන්ධන පරිභෝජනය