ක්‍රෙටෙක්: ආසන ඉබිසා එස්ටී 1.4 විලාසිතාව
අන්තර්ගතය
ඉතා මෑතකදී, කුඩා කුඩා ප්‍රවාහන කාර් වලට ස්තූතිවන්ත වෙමින් මිලදී ගැනීමේ හැකියාව වැඩි වූ අතර එමඟින් උස කැබින් එකක වියදමින් ඉඩකඩ පිළිබඳ හැඟීමක් ඇති වේ. කෙසේ වෙතත්, යථාර්ථය නම්, සමහර අයට අඟල් වැඩිපුර දිග භාවිතා කිරීමට හැකිවීම වඩා වැදගත් ය.
ඉබිසා එස්ටී දොර 18 කින් යුත් සෙඩාන් රථයට වඩා සෙන්ටිමීටර XNUMX ක දිගකින් වෙනස් වේ. මෙම අඟල් කිහිපයේ විශ්මිතයන් තිබියදීත්, පෙනුමට කිසිවක් බාධාවක් නොවේ. සමහරු පවසන්නේ එය වෙළඳපොලේ ඇති ලස්සනම කුඩා වෑන් එක බවයි.
අපි පිටුපස සිට පටන් ගනිමු
පිටුපස දොර ඇරියොත් අපට පෙනේ 430-ලීටර් කඳ... තරඟකරුවන් අතර එය විශාලතම නොවේ, නමුත් සත්‍යය නම් අනෙක් අය දැඩි ලෙස අපගමනය නොවීමයි. සංසන්දනය කිරීම සඳහා, අපට කිව හැක්කේ වැඩිමහල් "සහෝදරයා" බව ය. ලියොන් 341 l ලබා ගත හැකිය. පසුපස බංකුව සමානුපාතිකව බෙදිය හැකිය 60: 40 නැතහොත් සම්පුර්ණයෙන්ම බිඳ දමා ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, අපට පරිපූර්ණ පැතලි පතුලක් ලැබෙන අතර එහි ඇතුළත රෝද දෙකක් පවා ප්‍රවාහනය කළ හැකිය (ඉදිරිපස රෝද ඉස්කුරුප්පු කර නැත). පැටවීමේ උස තරමක් අඩුයි (සෙන්ටිමීටර 58), එබැවින් බර හා අපහසු අයිතමයන් ඇතුළට සවි කිරීම පහසුය.
රියදුරුගේ අභ්යන්තර හා වැඩ කරන පරිසරය
අනෙකුත් ඉබිසා ශරීර මෝස්තර වලට වඩා අභ්‍යන්තරය එතරම් වෙනස් නොවේ. පසුපස බංකුවට තව ටිකක් ඉඩ ඇත, නමුත් දිගු මංපෙත් සඳහා තවමත් ප්‍රමාණවත් නැත, අවම වශයෙන් ළමයින් සඳහා. උපකරණ පුවරුව සරලව පවතින අතර සමහර ගතිකතාවයන් යෝජනා කරන්නේ තරමක් තියුණු ස්පර්ශයන් පමණි. ප්ලාස්ටික් ස්පර්ශයට තරමක් දැඩි වන අතර දොර පැනල් වල ද්රව්ය ද වඩාත් ප්‍රසන්න නොවේ.
එන්ජිම
අපි දැනටමත් ඉබීසා z කිහිප වරක්ම පරීක්‍ෂා කර ඇත්තෙමු පෙට්රල් ලීටර් 1,4 යි... නැවතත්, අලුත් කිසිවක් හමු නොවීය. ඉතිහාසය ඉක්මනින් පුනරාවර්තනය කිරීම සඳහා: මෙය වඩා මධ්‍යස්ථ පිරිවැයක් සහිත අතරමැදි එන්ජිමකි. අපේක්ෂාවන් අඩු බව පැහැදිලි වන හෙයින් කාරය විනීතව ගමන් කරන බව සොයා ගැනීම වඩාත් ප්‍රිය උපදවන කරුණකි. එසේ නොමැති නම් ශබ්දය සහ පරිභෝජනය යන දෙකම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වන විට එය ඉහළ වේගයකින් පවත්වා ගත යුතුය.
සීටු මම වාඩි වුණා ඉබීසා එස්ටී පසුපස දිග දික් වුවද අනෙක් ශරීර වර්‍ගයේ දෘශ්‍ය තීව්‍රතාවය රඳවා තබා ගන්නා ලදි. මෙය අනෙක් අතට කුඩා නගර කාර් සඳහා වුවද පාරිභෝගිකයින් ඉල්ලන අමතර භාවිතාවක් සපයයි.
පෙළ සහ ඡායාරූපය: සාෂා කපෙටනොවිච්.
ආසන ඉබිසා එස්ටී 1.4 විලාසිතාව
ප්‍රධාන දත්ත
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - මාර්ගගත - පෙට්රල් - විස්ථාපනය 1.390 cm3 - උපරිම බලය 63 kW (85 hp) 5.000 rpm - උපරිම ව්යවර්ථ 132 Nm 3.800 rpm දී. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 5-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - ටයර් 185/60 R 15 H (Bridgestone B250). |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 177 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 12,4 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 8,0/4,7/5,9 l/100 km, CO2 විමෝචනය 139 g/km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1.130 kg - අවසර ලත් දළ බර 1.570 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4.227 mm - පළල 1.693 mm - උස 1.445 mm - wheelbase 2.469 mm - කඳ 430-1.165 l - 45 l ඉන්ධන ටැංකිය. |
අපේ මිනුම්
| ටී = 21 ° සී / පි = 1.069 mbar / rel. vl = 26% / odometer තත්ත්වය: 10.315 km | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 13,4 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 19,1 ( 120 km / h) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: | 14,0 (Iv.) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: | 24,3 (වී.) |
| උපරිම වේගය: | 177km / පැ (වී.) |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 7,6 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 39,4m |
| AM වගුව: | 41m |
තක්සේරුව
ක්‍රීඩා විලාසය සහ උපයෝගීතාව අගය කරන අය සඳහා ඉබීසා එස්ටී ආයාචනා කරන නමුත් ඒ සමඟම මුදල් සඳහා ඥානාන්විතව වියදම් කරන්න.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
පෙනුම
කඳ භාවිතා කිරීමේ පහසුව
බෙදිය හැකි පසුපස බංකුව
අභ්යන්තරයේ ද්රව්ය
ඉහළ ආර්පීඑම් හි ශබ්දය
