Тест: හයුන්ඩායි ix35 1.6 GDi 2WD විලාසය
tak ix35 මිල ලැයිස්තු ඇතුළත් කිරීමේ ආකෘති වෙත යොමු කෙරේ. ඉතින්, සෑම කෙනෙකුම මඟ හැර තරමක් මිල අධික එකක් සමඟ ආලවන්ත හැඟීම් පෑමට පටන් ගත් තැනැත්තා, එය ලැයිස්තුවේ පළමුවැන්න නම් එය නියත වශයෙන්ම නරක යැයි කියමින්.
සාෂා කපෙටනොවිච්
නමුත් ix35 අනුවාද යෝජනා කිරීමේදී මෙය පැහැදිලිවම සම්පූර්ණ විකාරයක් බව පළමු වාක්‍යයෙන් කියමු. දැනටමත් මූලික මාදිලිය (මෝටරකරණයෙන් පසු, සම්පූර්ණ කට්ටලයක් නොවේ) පුදුම සහගත ලෙස හොඳින් හැරී ඇත. නමුත් පිළිවෙලට. අපි කාරයේ නම විකේතනය කළහොත් එය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහිත පෙට්රල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර සහිත එස්‍යූවී එකක් බව අපට දැක ගත හැකිය.
සලකුණ Gdi මෙය injජු ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජිමක් බව වාර්තා වේ. ඇත්තෙන්ම විශාල ත්වරණයක් බලාපොරොත්තු නොවිය යුතු නමුත් වේග හයක සම්ප්රේෂණය හේතුවෙන් නිවැරදි ආම්පන්න තෝරා ගැනීමෙන් ව්‍යවර්ථය නොමැති වීම සඳහා වන්දි ගෙවිය හැකිය. එබැවින් තවත් ස්විච් කිහිපයක් සහ දියත් කිරීම් කිහිපයක් සමඟ ඔබට ගමනාගමනය පහසුවෙන් නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. ලීටර් නවයකට අඩු පරිභෝජනය පවා භයානක නොවේ. විශේෂයෙන් මිල ලැයිස්තුවේ පළමු ඩීසල් සමඟ යුරෝ 2.500 ක වෙනස සඳහා ඔබට හොඳ ගමනක් ලැබෙනු ඇත.
අපේ අදහසේ හැටියට ඉදිරිපස රෝද ධාවනය පවා මෙම මෝස්තරයේ කාරයකට වඩාත් සුදුසු ය. ගමන අඩු කරදරකාරී වන අතර, එය සැහැල්ලු හා උපාමාරු ද දැනේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒ සියල්ල රඳා පවතින්නේ එවැනි මෝටර් රථයක අයිතිකරු කුමන ආකාරයක ඕෆ්-පාරක් අක්රිය කිරීමට අදහස් කරන්නේද යන්න මතය.
කඳු නවයක් සහ ජල කඳ නවයක් සඳහා ඔබට සති අන්තය හරියටම නැත්නම්, එය එසේම වේ ix35 බොහෝ දෙනෙකුට පැමිණියේය. සුක්කානම් රෝදය සහ රෝද අතර මදක් වඩා හොඳ සම්බන්ධතාවක් පමණක් අප සතුව නොතිබුණි, මන්ද බල සුක්කානම දැඩි ලෙස සුසර කර ඇති අතර සහ වේගයෙන් ධාවනය කිරීමේ පහසුකම වැඩි වේගයකින් දැන සිටි අතර එම අවස්ථාවේදී කාරය හොඳින් නටමින් සිටියේය.
එවැනි යන්ත්‍රයක යහපැවැත්ම සඳහා බොහෝ උපකරණ නිසැකවම දායක වේ. කලාප දෙක ස්වයංක්රීය වායුසමීකරණ යන්ත්රය, රත් වූ ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන, කැමරාව ආපසු හැරවීම සඳහා, ස්මාර්ට් යතුර ආදිය මුල් යෝජනාවේ ඉදිරිපත් කළ කාරයෙන් මෙය බලාපොරොත්තු විය නොහැක. ඇත්ත, දුප්පත් උපකරණ සහිත අනුවාදයන් ඇත, නමුත් ආරම්භක මට්ටමේ ලයිෆ් මොඩලය දැනටමත් සම්බන්ධතාවය ලබා දෙයි බ්ලූටූත්, සම්බන්ධක AUX in USB, සාංකාව ...
අභ්යන්තරය තරමක් ප්‍රසන්නයි, සම්මත කළු පැහැය රිදී ප්ලාස්ටික් ඇතුළු කිරීම් මඟින් ලස්සනට කැඩී ඇත. යතුරු පුවරුව ඉතා රළු බැවින් සුක්කානම් රෝදයට මෙය තරමක් කරදරයකි. ආසනවලට ආසන කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් නොමැති හෙයින් ආසන සැනසිල්ල කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන අතර කොන් අතර නැවීම තරමක් අඩුය. පසුපස බංකුවෙන් ද කිසිදු ප්‍රතිචාරයක් නොලැබෙනු ඇත, මගීන්ගේ දණහිසේ සතුටින් “හුස්ම ගනී”.
කාරයේ ආරෝපණය හෝ කාර්ය මණ්ඩලය ගැන සිත්ගන්නාසුලු විවරණයක් ඇත: ගමනකින් පසු කාරයෙන් බැස ගත් සියල්ලන්ම ස්ථිතික කම්පනයට පත් වූහ. නමුත් සමහර විට කර්තෘ කාර්යාලයේ සිටින අප සැමට සපත්තු වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය ...
පෙළ සහ ඡායාරූපය: සාෂා කපෙටනොවිච්.
හයුන්ඩායි ix35 1.6 GDi 2WD විලාසය
ප්‍රධාන දත්ත
| විකුණුම්: | හයුන්ඩායි Avto වෙළඳ දූ |
|---|---|
| මූලික ආකෘති මිල: | 22.490 € |
| පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: | 22.890 € |
| වාහන රක්‍ෂණයේ පිරිවැය ගණනය කරන්න | |
| බලය: | 99 kW (135) කි.මී.) |
| ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100): | 11,1 s |
| උපරිම වේගය: | පැයට කි.මී. 178 කි |
| ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය: | 6,8l / 100km |
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - මාර්ගගත - පෙට්රල් - විස්ථාපනය 1.591 cm3 - උපරිම බලය 99 kW (135 hp) 6.300 rpm - උපරිම ව්යවර්ථ 165 Nm 1.500-2.500 rpm දී. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - ටයර් 225/60 R 17 H (Continental CrossContact). |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 178 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 11,1 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km, CO2 විමෝචනය 158 g/km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1.380 kg - අවසර ලත් දළ බර 1.830 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4.410 mm - පළල 1.820 mm - උස 1.660 mm - wheelbase 2.640 mm - ඉන්ධන ටැංකිය 58 l. |
| කොටුව: | 590-1.435 l |
අපේ මිනුම්
| ටී = ° සී / පී = 1.090 mbar / rel. vl = 31% / odometer තත්ත්වය: 7.114 km | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 11,1 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 17,0 ( 125 km / h) |
| උපරිම වේගය: | 178km / පැ (අප.) |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 8,9 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 42,6m |
| AM වගුව: | 41m |
හයුන්ඩායි ix35 1.6 GDi 2WD විලාසය
ප්‍රධාන දත්ත
| විකුණුම්: | හයුන්ඩායි Avto වෙළඳ දූ |
|---|---|
| මූලික ආකෘති මිල: | 22.490 € |
| පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: | 22.890 € |
| වාහන රක්‍ෂණයේ පිරිවැය ගණනය කරන්න | |
| බලය: | 99 kW (135) කි.මී.) |
| ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100): | 11,1 s |
| උපරිම වේගය: | පැයට කි.මී. 178 කි |
| ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය: | 6,8l / 100km |
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - මාර්ගගත - පෙට්රල් - විස්ථාපනය 1.591 cm3 - උපරිම බලය 99 kW (135 hp) 6.300 rpm - උපරිම ව්යවර්ථ 165 Nm 1.500-2.500 rpm දී. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - ටයර් 225/60 R 17 H (Continental CrossContact). |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 178 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 11,1 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km, CO2 විමෝචනය 158 g/km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1.380 kg - අවසර ලත් දළ බර 1.830 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4.410 mm - පළල 1.820 mm - උස 1.660 mm - wheelbase 2.640 mm - ඉන්ධන ටැංකිය 58 l. |
| කොටුව: | 590-1.435 l |
අපේ මිනුම්
| ටී = ° සී / පී = 1.090 mbar / rel. vl = 31% / odometer තත්ත්වය: 7.114 km | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 11,1 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 17,0 ( 125 km / h) |
තක්සේරුව
ආරම්භක මට්ටමේ ix35 සඳහා ඊටත් වඩා නරක අනුවාදයක් හියුන්ඩායි සමාගමට නිසැකවම ලබා ගත හැකිය. එමඟින් මෝටර් රථය උසස් තත්ත්වයේ සහ වෙළඳපොළට අනුරූප වන බව පමණක් තහවුරු වේ.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
උපකරණ
පිටුපස බංකුව ආසනය
සැනසිල්ල
නිහ engine එන්ජිම නිෂ්ක්‍රීය කිරීම
අධික ලෙස මෙහෙයවීමේ උත්සාහය
ශරීර ආරෝපණය
