පරීක්ෂණය: හොන්ඩා සීබී 1000 ආර්ඒ
ස්ලෝවීන ජාතිකයින්ට කෝපි සමඟ විශේෂ සම්බන්ධතාවයක් ඇත, කෝපි කෝප්පයක් පිළිබඳ අයිවන් සංකර්ගේ සුප්‍රසිද්ධ වාක්‍ය ඛණ්ඩය කුමක්දැයි බලන්න. මම පරීක්‍ෂා කළ හොන්ඩා සීබී 1000 ආර්ඒ කෝපි මෙන් කළු වූ අතර චංකර් මෙන් මම කෑගැසුවෙමි, “කෝපි, මම කරමි. කෙසේ වෙතත්, කරුණාකර! "
සාෂා කපෙටනොවිච්
ජපන් හතරෙන් විශාලතම හොන්ඩා පවා කෝපි ප්‍රවණතාවේ ජනප්‍රියතාවයට අවසානයේ යටත් වී ඇත. පසුගිය වසරේ මිලාන් යතුරුපැදි සැලෝන්හිදී. EICMA දිගුව, අපි එය පළමු වරට දුටුවෙමු, නව රෙට්රෝ යතුරුපැදි වල රිද්මයට වේගයෙන් හෘද ස්පන්දනය වූ අය දෑත් ඔසවා, කොහේ හෝ අහස දෙස බලා ගොරවන ලදී: "කෙසේ වෙතත්!" ඔව්, හොන්ඩා සාම්ප්‍රදායිකව මෙම නව නිර්මාණය සීබී (හෙහ්, කෙසේ වෙතත්) ලෙස හඳුන්වන අතර එය යතුරුපැදි කාණ්ඩයට ඇතුළත් කරයි, ඔවුන් පුරෝගාමී ලෙස නියෝ ස්පෝර්ට්ස් කැෆේ ලෙස නම් කළහ. වෙනස් කිරීම් කිහිපයකින් ලබා ගත හැකිය, CB1000RA සහ සීබී 1000 ආර් + ප්ලස් වැඩි මිලට බයිසිකලය කළු ඇඳුමින් සැරසී අමතර සීනි කිහිපයක් ඇතුළත් වේ: ක්ලච් රහිත ගියර් ෂිට් පද්ධතිය, රත් වූ ලීවර, ඇලුමිනියම් වීසර්, ආසන ආවරණය, ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර්, පසුපස ෆෙන්ඩර්, ලාංඡන ශීතකරණ ආරක්ෂකය; කෙටියෙන් කිවහොත්, හෘද ස්පන්දන වේගය වැඩි වීම සහ ඇඩ්‍රිනලින් වේගයෙන් යාම සඳහා කළු කෝපි.
ක්‍රීඩාව සම්භාව්‍ය දේවලට බාධා කරයි
නව Honda හි පෙනුම සම්භාව්‍ය මතකයක් සහ උපහාරයක් නම් - පිරිපහදු කළ සහ සරල රේඛා සහිත යතුරුපැදියක්, අනවශ්‍ය ප්ලාස්ටික් ආලේපනයකින් තොරව සහ එම නිසා පහසුවෙන් ඉවත් කරන ලද යතුරුපැදි කාණ්ඩයට ඇතුළත් කළ හැකිය - එහි එන්ජිම ක්‍රීඩාශීලීත්වයේ ව්‍යුත්පන්නයකි. සුපර්ස්පෝර්ට් ෆයර්බ්ලේඩ් මාදිලියෙන් නව "ක්විල්ට්" එකකින් ගත් විට එයට සියයට 16ක් වැඩි ශක්තියක් සහ හිරු එළියක් නිපදවිය හැක. අශ්වයන් 145 ක් සමඟ... මාදිලියේ පිහිටීම අනුව, යන්ත්රයේ සාමාන්ය මෙහෙයුම් පරාසයට වඩා ව්යවර්ථය සියයට පහකින් වැඩි වී ඇත. රේසිං නංගිගේ කාර් එකට සාපේක්‍ෂව මෙයද ලාභයි.
බලශක්තියෙන් ඔබ්බට, ඇත්ත වශයෙන්ම, Honda සතුව නවීන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ බහුලව තිබේ: පද්ධතිය හුස්ම හිරවීම (TBW) ඔබට රියදුරු ආකාර තුනක් (වැසි, සම්මත, ක්‍රීඩා) සහ තනි තනිව වෙනස් කළ හැකි වැඩසටහනක් (පරිශීලක) භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි - බල පාලනය (P), එන්ජින් තිරිංග (EB) සහ පසුපස රෝද ස්ලිප් පාලනය සමඟ හොන්ඩා සකස් කළ හැකි ව්යවර්ථය (එච්එස්ටීසී)... වැඩසටහනක් තෝරාගත් විට, කුඩා තිරයේ යම් වර්ණයක් ද දර්ශනය වේ. ගමන් කරන විට, නව හොන්ඩා ප්‍රතිචාරාත්මක හා ක්‍රීඩාශීලී වන අතර, යතුරුපැදියේ පිහිටීම ලිහිල් වේ, දෑත් තරමක් පළල්ව, තරමක් ඉදිරියට නැඹුරු වන අතර එමඟින් අසරුවාට ඉන්ධන ටැංකිය දණින් හොඳින් අල්ලා ගත හැකිය.
අධිවේගී මාර්ගයේ නීත්‍යානුකූල සීමාව දක්වා සුළඟින් ආරක්ෂා වී නොතිබුණද රිය පැදවීම විනාශකාරී නොවේ, සුළං රළවල සැඩ පහර ඉවසිය හැකි අතර යතුරුපැදියට තවමත් බලය සහ ව්යවර්ථය ප්‍රමාණවත් තරම් සංචිත ඇත. ටෙස්ට් බයිසිකලයෙන් සමන්විත ඇක්‍රපොවික් පිටාර පද්ධතිය ඉතා අනර්ඝ නමුත් මෙම වර්ගයේ පාපැදි සඳහා තවමත් නිහ quiet විය හැකිය. නමුත් සම්මතයන් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.
ප්‍රධාන දත්ත
විකුණුම්: මොටොසෙන්ටර් ඩොමෙසේල් ලෙස
මූලික ආකෘති මිල: 13.490 €
තාක්ෂණික තොරතුරු
එන්ජිම: සිලින්ඩර හතර, පේළිය, හතර පහර, දියර සිසිල්, 998 cm3
බලය: 107 kW (145 km) 10.500 Watt / මිනි.
ව්යවර්ථය: 104 ආර්පීඑම් හි 8.250 එන්එම්
බලශක්ති හුවමාරුව: හය-වේග ගියර් පෙට්ටිය, දාමය
රාමුව: වානේ
තිරිංග: ඉදිරිපස තැටිය 310 මි.මී., පසුපස තැටිය 156 මි.මී., ඒබීඑස්
අත්හිටුවීම: ෂෝවා එස්එෆ්එෆ්-බීපී ඉදිරිපස එක්සත් ජනපද ඩොලර් දෙබලක, මධ්‍යම කම්පනය සහිත ෂෝවා බීආර්එෆ්සී පසුපස පැද්දීම
ටයර්: 120/70 17, 190/55 17
උස: 830 මි.මී.
තෙල් ටැංකිය: 17
රෝදපුටුව: 1.455 මි.මී.
බර: 212 කිලෝ
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
නිර්මාණ
සමස්ත
රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනය
පසුපස දර්ශන දර්පණ
උපකරණ පුවරුවේ තෝරාගත් වැඩසටහනේ ආලෝකය රියදුරුගේ සාන්ද්‍රණයට බාධා කරයි
අවසාන ශ්රේණිය
නව සම්භාව්‍ය "cebejka" යනු විෂ සහිත යතුරුපැදියක් වන අතර එය එහි පෙනුමෙන් සහ ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් විශ්මයට පත් වේ, සමහර උපකරණ Fireblade ක්‍රීඩා ආකෘතියෙන් ගෙන යන බව අප දන්නේ නම් පුදුමයක් නොවේ. සන්සුන් හස්තයක් සහ සම්භාව්‍යත්වය පිළිබඳ කල්පනාකාරී හැඟීමක් ඇති පළපුරුදු ධාවකයන් සඳහා යතුරුපැදියක්.
