ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් ෆියට් ඩොබ්ලෝ: එකම කාසිය
රුසියාවේ ෆියට් දැන් දුෂ්කර කාලයන් පසු කරමින් සිටින නමුත් භාණ්ඩ හා මගී අංශයේ නායකයින් සමඟ තරඟ කළ හැකි ආකෘතියක් ඉතාලි වෙළඳ නාමය සතුව ඇත.
ලොව පැරණිතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් එකක් වන ෆියට් මෝටර් රථ රුසියානු අධිරාජ්‍යයේ මාර්ගවල දර්ශනය වූ පළමු මෝටර් රථ අතර විය. පළමුවන ලෝක සංග්‍රාමය පුපුරා යාමත් සමඟ සුපුරුදු "සිවිල්" වාහන වලට අමතරව රුසියානු හමුදාව ෆියට්-ඉසෝරා වැනි සන්නද්ධ වාහන සඳහා ඉතාලියේ සැහැල්ලු භාණ්ඩ වේදිකා වලින් විශාල වශයෙන් මිලදී ගැනීමට පටන් ගත්හ. 1960 දශකයේ මැද භාගයේදී සෝවියට් සමාජවාදී සමූහාණ්ඩුවේ සහ ඉතාලියේ කොමියුනිස්ට් පක්ෂවල සහයෝගීතාවය නිසා දේශීය මෝටර් රථ යෝධයකු සංවිධානය කිරීමට හේතු විය.
අද තත්වය වෙනස් වන අතර රුසියාවේ නූතන "ෆියට්ස්" විශාල දුර්ලභත්වයක් බවට පත්ව ඇත. "ට්‍රොයිකා" කාඩ්පතේ ශේෂය නැවත පිරවීම සඳහා උපකරණය නැවත ලබා ගැනීම සඳහා මැදිරියේ දෙවන නිකලස්ගේ කාලයේ සිට අහම්බෙන් කෙනෙකුට "සතයක්" සොයා ගත හැකි බව පෙනේ. ධාරාව. පළමු ෆියට්ස් දර්ශනය වී වසර 100 කට වඩා වැඩි කාලයකට පසු, රුසියාවේ වර්තමාන ඉතාලි වෙළඳ නාමය නැවතත් ප්‍රධාන වශයෙන් උපයෝගීතා වාහන මගින් නිරූපණය කෙරේ: ෆුල්බැක් පිකප් ට්‍රක්, විශාල වෑන් සහ ඩුකාටෝ මිනිවන් මෙන්ම ඩොබ්ලෝ විලුඹ.
දෙවැන්න නම්, නමෙහි ආතතිය අන්තිම අක්ෂර මාලාව මතට වැටෙන අතර, එය නාමයේ දෙවන "ඕ" ට ඉහළින් කුඩා චෙක් සලකුණක් මගින් නිසැකවම ඉඟි කරයි. කාරණය නම්, පැරණි සම්ප්‍රදායට අනුව, බොහෝ ෆියට් ප්‍රොෆෙෂනල් මෝටර් රථවල නම් පුරාණ ස්පා Spanish ් co කාසිවල නම් වලට අනුරූප වේ: ඩුකාටෝ, ටැලෙන්ටෝ, ස්කූඩෝ, ෆියෝරිනෝ සහ අවසාන වශයෙන් ඩොබ්ලෝ.
ෆියට් ඩොබ්ලෝ නම් කර ඇති මුදල් තරම් පැරණි නොවේ, නමුත් මෝටර් රථ ප්‍රමිතීන්ට අනුව, එය දැනටමත් පෙලපතක් සහිත ආකෘතියකි. මේ වසරේ ඩොබ්ලෝ සිය 20 වන සංවත්සරය සමරයි - 2000 දී නිෂ්පාදනය ආරම්භ වූ දා සිට, පරම්පරා දෙකක් වෙනස් කර ගැඹුරු යාවත්කාලීන කිරීම් හරහා ගමන් කිරීමට මෝටර් රථය සමත් වී තිබේ. තුර්කියේ ටෝෆාස් කම්හලේ ස්ථාපිත කර ඇති වර්තමාන "විලුඹ" නිෂ්පාදනය රුසියාවට ළඟා වූයේ මීට වසර දෙකකට පෙර ය.
අපි සංඛ්‍යා දෙස බලමු: පසුගිය වසර තුළ රුසියාවේ “විලුඹ” කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ 4 කට වඩා අඩු ප්‍රමාණයක් අලෙවි වූ අතර එය 20% කට වඩා අඩුය. අවුරුද්දකට කලින්. එය එසේ වූයේ, සෙඩාන් සහ හරස්කඩ පාලනය කරන වෙළඳපොලේ, කුඩා උපයෝගිතා වාහන සඳහා ඉඩක් නොමැති අතර, ගමන් මලු මැදිරියේ, අවශ්‍ය නම්, ඔබට ගැලපෙන පරිදි, සැන් මරිනෝ සමඟ මුළු වතිකානුවම ආරම්භ කිරීමට හැකි බව පෙනේ.
කෙසේ වෙතත්, වසරක් තුළ ඩොබ්ලෝ අලෙවිය පහත වැටෙන අංශයකින් දෙගුණ කිරීමට වඩා ෆියට් ආඩම්බර වන නමුත් අපි තවමත් කතා කරන්නේ පිටපත් දෙසීයක් ගැන ය. කාරණය වන්නේ තරඟකාරී මිල තුළ පමණක් නොවන අතර එමඟින් රෙනෝල්ට් ඩොකර් සහ වොක්ස්වැගන් කැඩි කාණ්ඩයේ නායකයින් සමඟ තරඟ කිරීමට හැකි වේ.
ෆියට් ඩොබ්ලෝගේ පෙනුම එහි පන්තියේ වඩාත්ම ප්‍රකාශිත ලෙස හැඳින්විය නොහැකිය - ශෛලීයමය වශයෙන්, කෝණික ඉහළ සිරුරක්, කුඩා රෝද සහ සිරස් හසුරුවලින් තරමක් මැකී ගිය “ඉතාලි” ස්මාර්ට් ඩොකර්ට හා පිළිවෙලට ජර්මානු කැඩිට වඩා පහත් ය. රෙට්රෝ විලාසිතාවෙන් සාදන ලද FIAT හි විශාල පවුල් ලාංඡනය පවා ඉතිරි නොවේ. පෙනුමෙන් හා ස්පර්ශයෙන් මෙන්ම ලාභදායී ප්ලාස්ටික් සමඟ බාහිර අඳුර අභ්‍යන්තරයට විනිවිද යන අතර, පුවරු පද්ධති සහ බහුමාධ්‍ය සඳහා සරල පාලනයන් ද ඇත.
නමුත් හැසිරවීම, උපකරණ සහ ප්‍රායෝගිකත්වය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඩොබ්ලෝ එහි බොහෝ තරඟකරුවන්ට වඩා සාම්ප්‍රදායික මගී මෝටර් රථයකට වඩා සමීප ය. නිදසුනක් ලෙස, ෆියට් ඩොබ්ලෝ, කැඩි සහ ඩෝකර්ට අර්ධ ස්වාධීන ස්වාධීන කදම්බයක් සහිතව, සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ස්වාධීන ද්වි-ලින්ක් පසුපස අත්හිටුවීමකින් සමන්විත වේ. වෙනම ද ds ු සහිත බහු සම්බන්ධක පද්ධතිය මඟින් අධික ලෙස පටවන ලද මෝටර් රථයකට පවා පාරේ විශ්වාසයෙන් යුතුව හැසිරීමට ඉඩ සලසයි. අනෙක් “විලුඹ” හා සසඳන විට සුක්කානම රෝදයට වඩා ප්‍රතිචාර දක්වයි.
වෙළඳපොළ මත පදනම්ව, ෆියට් ඩොබ්ලෝ පුළුල් පරාසයක පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් ලබා ගත හැකි නමුත් රුසියාව සඳහා තවමත් විශාල ඉන්ධන ඒකක නොමැත. තේරීම ස්වාභාවිකවම 1,4 95 hp එන්ජිමකට සීමා වේ. සමඟ., වේගවත් පහක අතින් සම්ප්‍රේෂණය සමඟ යුගලනය කර ඇත. පරීක්ෂණයෙහි එවැනි අනුවාදයක් නොතිබූ බව ඇත්තකි, නමුත් අශ්වාරෝහක 95 ක අශ්වබල එන්ජිම සිකුරාදා සියෙස්ටා හි වැඩ කිරීමට බල කළ ඉතාලි ජාතිකයෙකුගේ ජ්වලිතය සමඟ මෝටර් රථය වේගවත් කරයි යැයි උපකල්පනය කළ හැකිය.
විකල්පයක් ලෙස, එකම පරිමාවක වඩා උද්යෝගිමත් ටර්බෝ එන්ජිමක් ලබා ගත හැකි අතර එය ලීටර් 120 ක් සංවර්ධනය කරයි. සමග. සහ හය-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය සමඟ යුගලනය වේ. තත්පර 12,4 කින් හිස් මෝටර් රථයක “සියගණනක්” වේගවත් කිරීම ආකර්ෂණීය නොවනු ඇත, නමුත් එවැනි වැඩමුළුවක් සමඟ ස්ප්‍රින්ට් කුසලතා පසුබිමට වැටේ. එපමණක් නොව, පරිපූර්ණව සුසර කරන ලද ක්ලච් පැඩලය, නිරවද්‍ය “බොත්තම්” සහ 80 ආර්පීඑම් හි දැනටමත් ලබා ගත හැකි උපරිම ව්‍යවර්ථයෙන් 1600% ක් දක්වා මෙම ඒකකය අතිශයින්ම පහසුය.
විශාල දොරවල් සහ රිය පැදවීමේ ස්ථානයක් නිසා පිටතට සහ පිටතට යෑම අතිශයින්ම පහසුය. ඒ අතරම, අඩු පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහිත ඉහළ පදික හා ඉදිරිපස ආසන, විශේෂයෙන් දිගු ගමන් වලදී සුවපහසුව වැඩි කිරීමට දායක නොවේ. විශාල ජනේල විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාවයක් සපයන අතර, කෙසේ වෙතත්, දැවැන්ත ශරීර කුළුණු වලට බාධා ඇති අතර, එය මංසන්ධි හරහා ගමන් කිරීමේදී සහ ආපසු හැරවීමේදී බරපතල ගැටළුවක් විය හැකිය.
රුසියාවේ, ෆියට් ඩොබ්ලෝ ප්‍රධාන වෙනස් කිරීම් දෙකකින් ඉදිරිපත් කෙරේ - මගී පැනෝරාමා සහ භාණ්ඩ භාණ්ඩ භාණ්ඩ මැක්සි. පළමුවැන්නාට පුද්ගලයින් පස් දෙනෙකු දක්වා යා හැකි අතර ඉතිරි ලීටර් 790 ක ඉඩ ප්‍රමාණය කිලෝග්‍රෑම් 425 ක් දක්වා බරක් සඳහා වෙන් කර ඇත. ඔබ දෙවන පේළියේ මගීන් අතහැර දමා පසුපස ආසන නැමුවහොත්, ගමන් මලු මැදිරිය ඇදහිය නොහැකි තරම් ලීටර් 3200 ක් දක්වා වර්ධනය වන අතර සිවිලිම දක්වාම දේවල් සමඟ මෝටර් රථය ගොඩගැසීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. කිලෝග්‍රෑම් 70 ක් දක්වා ඔරොත්තු දිය හැකි විශේෂ බහු මට්ටමේ ඉවත් කළ හැකි රාක්කයක් භාවිතයෙන් ඔබේ ගමන් මලු සංවිධානය කළ හැකිය.
භාණ්ඩ ලබා ගත හැක්කේ මැක්සි දිගු රෝද පාදමේ අනුවාදයෙන් මීටර් 2,3 ක් දිග බඩු මැදිරියක් සහ ලීටර් 4200 ක පරිමාවක් (මගී ආසනය නැමී ලීටර් 4600 ක්) වන අතර එය පන්තියේ හොඳම වේ. වේදිකාවේම පරිපූර්ණ සෘජුකෝණාස්රාකාර හැඩයක් ඇති අතර එමඟින් ශරීරයේ පෙට්ටි, පෙට්ටි හෝ පැලට් වල ඇසුරුම් කර ඇති කල් පවත්නා ප්‍රහේලිකාවක් එකට එකතු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
භාණ්ඩ ලබා ගත හැක්කේ මැක්සි දිගු රෝද පාදමේ අනුවාදයෙන් මීටර් 2,3 ක් දිග බඩු මැදිරියක් සහ ලීටර් 4200 ක පරිමාවක් (මගී ආසනය නැමී ලීටර් 4600 ක්) වන අතර එය පන්තියේ හොඳම වේ. වේදිකාවේම පරිපූර්ණ සෘජුකෝණාස්රාකාර හැඩයක් ඇති අතර එමඟින් ශරීරයේ පෙට්ටි, පෙට්ටි හෝ පැලට් වල ඇසුරුම් කර ඇති කල් පවත්නා ප්‍රහේලිකාවක් එකට එකතු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
විවිධ කුඩා දේවල් සඳහා, සියලු වර්ගවල සාක්කු, නිකේතන සහ මැදිරි සපයනු ලැබේ, ඉදිරිපස පුවරුවේ සහ දොරවල් වල සැඟවී ඇත. මීට අමතරව, මොපාර් වෙතින් අමතර උපාංග වලින් වාහනය තනි තනිව සන්නද්ධ කළ හැකි අතර එමඟින් විවිධ ප්‍රමාණයේ බහාලුම්, පැටවුම් රෝලර්, රඳවනයන්, ඉණිමඟ, ඇදගෙන යාමේ කොකු, අමතර බැටරි, විදුලි පහන් සහ වෙනත් උපකරණ ඇතුළත් වේ.
වියදමකින්, ෆියට් ඩොබ්ලෝ හරියටම රෙනෝල්ට් ඩොකර් (ඩොලර් 11 854 සිට) සහ වොක්ස්වැගන් කැඩි (ඩොලර් 21 369 සිට) අතර වේ. අශ්වබල 16 ක එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා පැනෝරාමා හි මගී අනුවාදය සඳහා මිල ගණන් ඇරඹෙන්නේ ඩොලර් 282 ක් සහ ඉහළ අන්තයේ 95 එච්පී ටර්බෝ එන්ජිමක් සහිත “විලුඹ” ය. සමග. අවම වශයෙන් ඩොලර් 120 ක් වැය වේ. මූලික වායුගෝලීය ඒකකයකින් පමණක් සමන්විත ඩොබ්ලෝ කාගෝ මැක්සි ඩොලර් 17 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත. කෙසේ වෙතත්, කිසියම් වර්ගයක ව්‍යාපාරයක් සඳහා මෝටර් රථයක් නැවත සකස් කිරීම සහ අභිරුචිකරණය කිරීම සඳහා අමතර සතයක්වත් වැය වේ.
| ශරීර වර්ගය | වැගන් | වැගන් |
| මානයන් (දිග, පළල, උස), මි.මී. | 4756/1832/1880 | 4406/1832/1845 |
| රෝද පදනම, මි.මී. | 3105 | 2755 |
| කඳ පරිමාව, එල් | 4200-4600 | 790-3200 |
| බර අඩු කරන්න, කි.ග්‍රෑ | 1315 | 1370 |
| එන්ජින් වර්ගය | ගැසොලින් ආර් 4 | ගැසොලින් ආර් 4 |
| වැඩ කරන පරිමාව, cub න මීටර් සෙමී | 1368 | 1368 |
| උපරිම. බලය, l. සමග. (rpm දී) | 96/6000 | 120/5000 |
| උපරිම. සිසිල්. මොහොත, එන්එම් (ආර්පීඑම් හි) | 127/4500 | 206/2000 |
| ධාවක වර්ගය, සම්ප්‍රේෂණය | 5-ශා. එම්.සී.පී., ඉදිරිපස | 6-ශා. එම්.සී.පී., ඉදිරිපස |
| පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ත්වරණය | 15,4 | 12,4 |
| උපරිම. වේගය, පැයට කි.මී. | 161 | 172 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය (මිශ්‍ර චක්‍රය), කිලෝමීටර 100 කට l | 7,5 | 7,2 |
| සිට මිල, $. | 16 557 | 17 592 |
