ස්කොඩා පරිමාණ පරීක්ෂණ ධාවකය
Skoda Scala යනු MQB-A0 වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇති දිගුකාලීන අපේක්ෂිත නව්‍යතාවයකි. මාර්ගය වන විට, සමාගම මෙම ට්රොලියේ පළමු මෝටර් රථය වේ. Scala "C" පන්තියේ කාර් වලට අයත් වේ. තවද Skoda හි නවකයා දැනටමත් VW ගොල්ෆ් සඳහා බරපතල තරඟකරුවෙකු ලෙස හැඳින්වේ.
මාදිලියේ නම පැමිණියේ "පරිමාණය" යන ලතින් වචනයෙන් "පරිමාණය" යන්නයි. නව නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය, සැලසුම සහ තාක්‍ෂණය ඉහළ මට්ටමක පවතින බව අවධාරණය කිරීම සඳහා එය විශේෂයෙන් තෝරාගෙන ඇත. ස්කොඩා පරිමාණයෙන් එවැනි නමක් උපයා ඇති ආකාරය බලමු.
මෝටර් රථයේ පෙනුම
නව්‍යතාවයේ පෙනුමෙන් විෂන් ආර්එස් සංකල්ප මෝටර් රථයට සමානකමක් අනුමාන කෙරේ. හැච්බැක් රථය නවීකරණය කරන ලද MQB මොඩියුලර් චැසියක් මත ගොඩනගා ඇත, එය Volkswagen සැලකිල්ලේ නව සංයුක්ත මාදිලිවලට යටින් පවතී. Scala Skoda Octavia වලට වඩා කුඩායි. දිග 4362 mm, පළල - 1793 mm, උස - 1471 mm, wheelbase - 2649 mm.
වේගවත් පෙනුම දෘෂ්‍ය මායාවක් නොවන අතර එය චෙක් ඊතලයක් සමඟ පමණක් සම්බන්ධ නොවේ. නව චෙක් හැච්බැක් සැබවින්ම වායුගතික ය. බොහෝ අය මෙම ආකෘතිය ඕඩි සමඟ සංසන්දනය කරති. ස්කලා හි ඩ්‍රැග් සංගුණකය 0,29 ක් ඇත. ලස්සන ත්‍රිකෝණාකාර විදුලි පහන්, ප්‍රමාණවත් තරම් ප්‍රබල රේඩියේටර් ග්‍රිල්. තවද නව ස්කෝඩා හි සුමට රේඛා කාරය වඩාත් ආකර්ෂණීය කරයි.
කුඩා ලාංඡනය වෙනුවට පිටුපස විශාල වෙළඳ නාමයක් ඇති ප්‍රථම ස්කෝඩා මාදිලිය ද ස්කාලා ය. පාහේ පෝර්ෂේ එකක් වගේ. ස්කෝඩා ස්කලා හි බාහිර පෙනුමෙන් යමෙකුට ආසන ලියොන් කෙනෙකු සිහිපත් කරන්නේ නම්, ඇතුළත අවුඩි සමඟ වැඩි සම්බන්ධකම් තිබේ.
ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය
මුලදී එය මෝටර් රථය කුඩා බව පෙනේ, නමුත් ඔබ රූපලාවණ්‍යාගාරයට ඇතුළු වුවහොත් ඔබ පුදුමයට පත් වනු ඇත - මෝටර් රථය ඉඩකඩ සහිත සහ සුවපහසුයි. ඉතින්, කකුල් කාමරය, ඔක්ටේවියා 73 මි.මී., පසුපස ඉඩ තරමක් අඩු (මිලිමීටර් 1425 එදිරිව 1449), සහ වැඩි උඩිස් (මිලිමීටර් 982 එදිරිව 980) වේ. නමුත් පන්තියේ විශාලතම මගී අවකාශයට අමතරව, Scala පන්තියේ විශාලතම කඳ ද ඇත - ලීටර් 467. තවද ඔබ පසුපස ආසනවල පිටුපසට නැමුවහොත් එය ලීටර් 1410 කි.
යන්ත්රය රසවත් තාක්ෂණික නවෝත්පාදනයන්ගෙන් සමන්විතය. ස්කෝඩා පරිමාණයට මුලින්ම අවී Q7 හි දර්ශනය වූ අථත්‍ය කොක්පිට් ඇත. එය රියදුරුට විවිධ පින්තූර පහක් තෝරා ගත හැකිය. රවුම් ඩයල් ස්වරූපයෙන් ස්පීටෝමීටරයක් සහ ටැචෝමීටරයක් සහිත සම්භාව්‍ය උපකරණ පුවරුවේ සිට සහ මූලික, නවීන හා ක්‍රීඩා ආකාරයන්හි විවිධ ආලෝකකරණයන්. සම්පූර්ණ තිරයේ ඇති අමුන්ඩ්සෙන් සංචාලන පද්ධතියෙන් සිතියමට.
ඊට අමතරව, අන්තර්ජාලය බෙදා හරින චෙක් සන්නාමයේ පළමු ගොල්ෆ් පංතියේ හැච්බැක් බවට ස්කොඩා ස්කලා පත්විය. Scala දැනටමත් LTE සම්බන්ධතාවය සහිත බිල්ට් ඊඑස්අයිඑම් එකක් ඇත. එබැවින් අමතර සිම් කාඩ්පතක් හෝ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් නොමැතිව මගීන්ට අධිවේගී අන්තර්ජාල සම්බන්ධතාවයක් ඇත.
වාහනයේ රියදුරුගේ දණහිස ගුවන් බෑගය ඇතුළුව ගුවන් බෑග් 9 ක් දක්වා සවි කළ හැකි අතර, පළමු වරට මෙම කොටසේ විකල්ප පසුපස බෑග් ඇතුළත් වේ. තවද, කාර්ය මණ්ඩල ආරක්ෂණ සහායක මගී ආරක්ෂණ පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව ජනේල වැසෙන අතර ගැටුමකදී ඉදිරිපස ආසන පටි තද කරයි.
එන්ජින්
ස්කොඩා ස්කාලා සිය පාරිභෝගිකයින්ට තෝරා ගැනීමට බලශක්ති ඒකක 5 ක් ලබා දෙයි. මෙයට ඇතුළත් වන්නේ: ගෑස්ලීන් සහ ඩීසල් ටර්බෝ එන්ජින් මෙන්ම මීතේන් මත ධාවනය වන බලාගාරයකි. පාදක 1.0 ටීඑස්අයි එන්ජිම (බලවේග 95) 5-වේග “යාන්ත්‍ර විද්‍යාව” සමඟ යුගලනය වේ. මෙම එන්ජිමේ 115 hp අනුවාදය, 1.5 TSI (150 hp) සහ 1.6 TDI (115 hp) 6-වේග “යාන්ත්‍ර විද්‍යාව” හෝ 7-වේග “රොබෝ” DSG සමඟ පිරිනමනු ලැබේ. ස්වාභාවික ගෑස් මත ධාවනය වන 90 අශ්වබල 1.0 G-TEC පිරිනමනු ලබන්නේ 6-වේගවත් අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් පමණි.
පාරේ
අත්හිටුවීම මාර්ගයේ ගැටිති ඉතා .ලදායී ලෙස අවශෝෂණය කරයි. සුක්කානම වේගවත් හා නිරවද්‍ය වන අතර සවාරිය උතුම් හා සුන්දර ය. මෝටර් රථය ඉතා සුමට ලෙස හැරීම් වලට ඇතුල් වේ.
පාරේ ස්කෝඩා ස්කලා 2019 ගෞරවයෙන් හැසිරෙන අතර එයට කුඩා වේදිකාවක් ඇති බව ඔබ නොදකිති. එහි විශාලත්වය තිබියදීත්, 2019 ස්කලා සියැට් ලියොන් හෝ වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් සමඟ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය බෙදා නොගනී. චෙක් ආකෘතිය භාවිතා කරන්නේ වොක්ස්වැගන් සමූහයේ එම්කියුබී-ඒ 0 වේදිකාව වන අතර එය සීට් ඉබීසා හෝ වොක්ස්වැගන් පෝලෝ වැනි ය.
රූපලාවණ්‍යාගාරය ඉතා උසස් තත්ත්වයේ ශබ්ද විකාශනයකින් යුක්තය. රිය පැදවීමේ ක්‍රම තෝරා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසන බොත්තමක් කොන්සෝලය සතුව ඇත. ඒවායින් හතරක් (සාමාන්‍ය, ක්‍රීඩා, පරිසර සහ තනි) ඇති අතර තෙරපුම් ප්‍රතිචාරය, සුක්කානම, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහ අත්හිටුවීමේ තද බව වෙනස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. 2019 පරිමාණය ස්පෝර්ට් චැසි භාවිතා කරයි නම්, මෙම අත්හිටුවීම වෙනස් කළ හැකි අතර එය විකල්ප අත්හිටුවීමකි. අපගේ මතය අනුව මෙය වටින්නේ නැත, මන්ද ක්‍රීඩා ප්‍රකාරයේදී එය අඩු සැපපහසු වන අතර උපාමාරු බොහෝ දුරට එක හා සමාන වේ.
