නව ටොයොටා කොරොල්ලා පරීක්‍ෂා කරන්න

කොරොල්ලා පවුලේ ජපන් කාර් කර්මාන්තයේ නවතාව 2019 ආරම්භයේදී දර්ශනය වූ අතර විශ්වාසදායක කාර් රසඥයින් සමඟ ආදරයෙන් බැඳීමට දැනටමත් සමත් වී තිබේ. සාම්ප්‍රදායිකව, කාරයක් ප්‍රායෝගිකව, කල්පැවැත්මෙන් සහ සුවපහසුවෙන් ඒකාබද්ධ වේ. නව කොරොල්ලා එහි සුවිශේෂී වන්නේ ඇයි?

කාර් නිර්මාණය

එහි පූර්වගාමීන් හා සසඳන විට මෝටර් රථය වඩාත් අලංකාර ශරීර හැඩයක් ලබාගෙන ඇත. පිටතින්, මෙය ආදරණීය කොරොල්ලා ය, නමුත් විස්මිත වාරික උච්චාරණයකින්.

සාම්ප්‍රදායික සංයුක්ත සෙඩාන් රථය මුළු ටොයොටා කොරොල්ලා පවුලේම ලක්ෂණයයි. කෙසේ වෙතත්, යාවත්කාලීන කරන ලද අනුවාදයට තවත් සිරුරු දෙකක් ලැබුණි.

වැගන්

හැච්බැක්

	සෙඩාන්	හැච්බැක්	වැගන්
දිග (මි.මී.)	4630	4370	4495
පළල (මි.මී.)	1780	1790	1745
උස (මි.මී.)	1435	1450	1460
රෝදපුටුව (මි.මී.)	2700	2640	2640

මෝටර් රථය යන්නේ කෙසේද?

රටේ විවිධ මාර්ග මතුපිටට කාරය හොඳින් ප්‍රතිචාර දක්වයි. ගුරුත්වාකර්‍ෂණ කේන්ද්‍රය පහළට මාරුවීම, වංගු කිරීමේ දී ප්‍රවාහන පහසුකම් ප්‍රමාණවත් කරයි. තෙත් කිරීමේ පද්ධතිය විවිධ ප්‍රමිතියෙන් යුත් මාර්ගයේ සුවපහසු ගමනක් සඳහා අනුවර්තනය වී ඇත.

යාවත්කාලීන කරන ලද සෙඩාන් වල සතුටුදායක හිමිකරුවන් වැඩි දියුණු කිරීම් ගණනාවක් දැක ඇත. වේගවත් සුක්කානම් ප්‍රතිචාරය. ටොයොටා කොරොල්ලා 2019 කෙලවරේදී වඩාත් තදින් මතුපිටට ඇලී සිටී. සිදුරු සහිත ඇස්ෆල්ට් හෝ වලවල් මත ධාවනය කිරීමේදී ඇති වන එකම අපහසුව ශබ්දයයි. එයට හේතුව ආරුක්කු වල දුර්වල පරිවරණයයි.

තවත් ණාත්මක සූක්ෂ්මතාවයක් නම් විචල්‍යයේ ක්‍රියාකාරිත්වයයි. උපරිම වේගයෙන් "කඳුළු" වල ඒකාකාරී ශබ්දය ගමනේ සුවපහසුව තරමක් දුරට හීන කරයි. නමුත් ඔබ පැඩලය බිමට එබුවේ නැත්නම් මෙම ගැටළුව ඇති නොවේ.

විවිධ ධාවන විලාසයන් සහිත පළමු පරීක්‍ෂණ ධාවනය නවතාවයේ සුවිශේෂත්වය පෙන්නුම් කළේය. කොරොල්ලා 2019 විශිෂ්ට ගතික භාවයක් සහ සෙල්ලක්කාර බවක් පෙන්නුම් කළේය. ඔබට එය මත ක්‍රීඩා කර මන්දගාමී ජීවන රටාවක කාලය ගත කළ හැකිය. ඒ සමඟම කාරය ස්ථාවරව හා ප්‍රමාණවත් ලෙස හැසිරේ.

තාක්ෂණික පිරිවිතර

සෙඩාන් හි යුරෝපීය අනුවාදය 1,6L පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් සම්මතයි. එහි ඉදිරිපස රෝද ධාවනය ඇත. මෙම මෝටරය අශ්වබල 132 දක්වා බලය වර්ධනය කරයි. 6000 ආර්පීඑම් හිදී, ඒකකය අශ්වයන් 122 ක් ඇද ගනී. සහ 5200 rpm දී. නිකුතු 153 එන්එම් ව්යවර්ථය මූලික ආකෘතිය 6-වේගී අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහ සීවීටී සම්ප්‍රේෂණ වලින් සමන්විත වේ. පළමු අවස්ථාවේ දී, සිය ගණන දක්වා ත්වරණය තත්පර 11 ක් වන අතර, දෙවනුව - 10,8. අතින් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේදී කාරයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1370 ක් වන අතර ප්‍රභේදයක් සමඟ කිලෝග්‍රෑම් 15 ක් බරයි.

 දෙමුහුන් ප්‍රභේද වලදී අනුවාද දෙකක් දර්ශනය විය. පළමුවැන්න ඩීසල් එන්ජිමකට විකල්පයකි. මෙය අශ්ව බල 1,8 ක විදුලි මෝටරයක් ​​සමඟ යුගලනය කරන ලද ලීටර් 72 ක ටර්බෝචාජ් කරන ලද සැකසුමකි. මෙම වින්‍යාසයේ මුළු බලය අශ්වයන් 122 කි.

වඩාත් ගතික දෙමුහුන් මාදිලිය 153 එච්පී ධාරිතාවයකින් යුත් ලීටර් දෙකක එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. සහ අශ්ව බල 180 ක විදුලි ඒකකයක්. මෙම සැලසුමේ මුළු බලය අශ්වයන් 180 කි. තත්පර 7,9 කින් ක්‍රීඩා අනුවාදය සියයක් ලබා ගනී.

අමතර ගාස්තුවක් සඳහා, 2019 කොරොල්ලා හි පසුපස රෝද සඳහා අතිරේක මෝටරයකින් සමන්විත වේ. ලිස්සන පාරේ මෙම විකල්පය ප්‍රයෝජනවත් වේ. යුක්රේනයේ නවීන වේග සීමාව සඳහා සම්මත උපකරණ ප්‍රමාණවත් වුවද.

ශරීරය	සෙඩාන්
ගියර් පෙට්ටිය	6-වේග අත්පොත / ප්‍රභේදය
පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීම.	තත්පර 11 / 10,8
අභ්යන්තර දහන එන්ජිම	පේළි හතර, 16-කපාට, ලීටර් 1,6, 122 එච්පී, 153 එන්එම්.
ඉන්ධන	ගීනෝලි
පොම්ප	ඉදිරිපස
බර	1370/1385 kg.
උපරිම වේගය	195/185 km / h.
පෙන්ඩන්ට්	ඉදිරිපස - මැක්ෆර්සන් ස්ට්‍රට් කම්පන අවශෝෂක ප්‍රති -රෝල් බාර් පසුපස - ස්වාධීන වසන්තය ප්‍රාර්ථනා දෙකක් සහ ස්ථායිකාරකයක් සමඟ
වීල්ස්	195/55 ආර් 15, මෙන්ම 205/55 ආර් 16 හෝ 17

යාවත්කාලීන කරන ලද ආකෘතියේ අතිරේක විකල්පයක් නම් ක්‍රීඩා මාදිලියයි. ඔහු සඳහා, නිෂ්පාදකයා කාර් 10 ක ගියර් ෂිෆ්ට් අනුකරණය කරන පැඩ්ල් ෂිෆ්ටර් වලින් මෝටර් රථය සන්නද්ධ කරයි. නමුත් ඔබ මෙම පද්ධතියෙන් අද්භූත දෙයක් බලාපොරොත්තු නොවිය යුතුය. මෝටරයෙන් අශ්වයන් වැඩි ප්‍රමාණයක් නිපදවන්නේ නැත. එක් ගියරයක සිට තවත් ගියරයකට මාරුවීම වඩාත් නිවැරදි වනු ඇත. මෙම මාදිලිය සම්ප්‍රේෂණ අතර අවම වේග අලාභයක් ලබා දෙනු ඇත.

සැලෝන්

නව මාදිලියේ රූපලාවණ්‍යාගාරයේ කිසිදු මූලික වෙනසක් සිදු වී නොමැත. වැඩ කොන්සෝලයේ සංදර්ශකය වැඩි වී ඇත. එය රිය පැදවීමට බාධාවක් නොවේ. ඒ අතරම, එහි ඇති දත්ත පැහැදිලිව දැකගත හැකි අතර එමඟින් රිය පැදවීමේදී රියදුරුගේ අවධානය වෙනතකට යොමු නොවේ.

ප්‍රක්ෂේපණ තිරය අතිරේක විස්තරයක් වී ඇත. අනතුරු ඇඟවීම් ඇතුළුව සියලුම වැදගත් තොරතුරු වීදුරුව මත පිටපත් කර ඇත.

ටෝර්පිඩෝ විලාසිතා දෙකකින් සාදා ඇත. පාරිභෝගිකයාට සම් සැරසිලි සහ සම්භාව්‍ය රිදී ප්ලාස්ටික් අතර තෝරා ගත හැකිය.

වැඩි කරන ලද රෝද පාදම පසුපස මගීන් සඳහා වැඩි ඉඩක් සලසයි. ඉදිරිපස ආසන ඒවායේ පූර්වගාමියාට වඩා මදක් පහළින් පිහිටුවා ඇත.

ඉන්ධන පරිභෝජනය

නාගරික මාදිලියේ, පෙට්‍රල් ඒකකයක් කිලෝමීටර 6,6 කට ලීටර් 100 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි. විචල්‍ය මාදිලිය කුඩා ඉතිරියක් පෙන්නුම් කළේය - සියයකට 6,3 යි. වාහන තදබදයේ සහ දෙබිඩි වල දෙමුහුන් කොරොල්ලා විද්‍යුත් ඇදීම වෙත මාරු වේ. ඇක්සලරේටරය වඩාත් තදින් එබූ විට අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වේ. මෙම මාදිලියේ, ඒකකය කි.මී 3,7 ට ලීටර් 4 සිට 100 දක්වා ප්‍රසන්න අගයක් නිපදවයි. මෙම පරම්පරාව ඩීසල් එන්ජින් වලින් සමන්විත නොවේ.

එන්ජින්:	පෙට්‍රල්	දෙමුහුන්	ඩීසල්
නගරය වටා / කි.මී.	6,3-6,6	3,7-4,0	-
අධිවේගී මාර්ගයේ / කි.මී.	5,5-5,7	3,3	-

නඩත්තු පිරිවැය

අලුත්වැඩියා කිරීම හා නඩත්තු කිරීම සම්බන්ධයෙන් කාරය අය වැය ප්‍රවාහන ගණයට ඇතුළත් නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස දෙමුහුන් නඩත්තු කිරීම සඳහා කිලෝමීටර් 10 සිට 60 දක්වා පරාසයක නඩත්තු කිරීම සඳහා ඔබට බලයලත් ටොයොටා අලෙවි නියෝජිතයෙකුගෙන් 2500 සිට 9000 දක්වා ගෙවීමට සිදු වේ.

නඩත්තු කටයුතු	සේවාවේ ඇස්තමේන්තුගත පිරිවැය, යූඒඑච්
නඩත්තු කිරීම (තෙල්, ඉටිපන්දම්, පෙරහන, රෝග විනිශ්චය ආදේශ කිරීම)	සැතපුම් ගණන අනුව 2600-7300
කම්පන අවශෝෂක සහ තිරිංග වල රෝග නිර්ණය	400 සිට
ඉන්ධන පද්ධතිය පිරිසිදු කිරීම	1800 සිට
රෝද පෙළගැස්ම	950 සිට
වායුසමීකරණ යන්ත්රය පිරිසිදු කිරීම	750 සිට

ටොයොටා කොරොල්ලා සඳහා මිල ගණන්

කාර් වෙළඳපොලේදී, යුක්රේන ගැනුම්කරුට උපකරණ වර්ග 4 ක් ලබා දෙනු ඇත. ප්‍රමිතියේ වායු බෑග්, හැලජන් හෙඩ් ලයිට්, වායුසමීකරණය, රත් වූ ආසන, බල කවුළු, හිල් ස්ටාර්ට් ඇසිස්ට්, මගී මැදිරියේ විදුලි උණුසුම ඇත.

ක්ලැසික් කට්ටලය - රත් වූ බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය, අඟල් 4 මොනිටරය, විචල්යයක් ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව. සුවපහසු විකල්පයේ උපකරණ - වායු බෑග් හයක්, කලාප දෙකක් සඳහා දේශගුණික පාලනය, අඟල් 7 ක තොරතුරු සංදර්ශකය සහ අඟල් 8 සංවේදකයක් සහිත බහුමාධ්‍ය, පසුපස දර්ශන කැමරාවක්. විකල්ප Prestige - ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, පසුපස ආසන උණුසුම, යතුරු රහිත ඇතුල්වීම සහ බොත්තමක් සමඟ ආරම්භ කරන්න.

ස්වයං විකල්පය	මිල, යූඒඑච්. සිට:
පෙට්‍රල්	431 943
හයිබ්රිඩ්	616 320
ඩීසල්	නිෂ්පාදනය කර නැත

නිල අලෙවි නියෝජිත යූඒඑච් 431 ක මිලකට සම්මත පෙට්‍රල් සෙඩාන් එකක් ලබා දෙයි. අයවැය අනුවාදයේ පැති වායු බෑග්, ආරක්ෂිත තිර, දේශගුණික පාලනය, නැව් පාලනය නොමැත. විචල්‍ය ප්‍රතිසම වඩාත් මිල අධික ලෙස විකුණනු ලැබේ - 943 468 යූඒඑච්.

නිගමනය

ටොයෝටා හි කොරොල්ලා පවුලේ මොළයේ දොළොස්වන පැමිණීම මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ හොඳ සමාලෝචනයක් තැබීමට ඔබව දිරිමත් කරයි. Ergonomics, design, dynamics සහ සුවපහසුව ආකෘතියේ වාසි වේ. Toyota Corolla - මංතීරු පාලන සංවේදක සහ රථවාහන සංඥා ලුහුබැඳීමේ පද්ධතියක අමතර විශේෂාංග ඕනෑම හිමිකරුවෙකු අගය කරනු ඇත. සුවපහසු අභ්යන්තරයක්, දැරිය හැකි අමතර කොටස් සහ නඩත්තු හා අලුත්වැඩියා විශේෂඥයින් ලබා ගත හැකි වීම නිසා මෝටර් රථ හිමියන් අතර නව්යතාව ඉහළ මට්ටමක පවතිනු ඇත.