ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් KIA රියෝ නව පරම්පරාව
අන්තර්ගතය
දකුණු කොරියානු කාර් නිෂ්පාදකයා බොහෝ කලකට පෙර යුරෝපීය මෝටර් රථ හිමියන්ට පහසු මිලකට උසස් හා තාක්ෂණික මාදිලි ආකර්ෂණය කර දීමට පටන් ගෙන තිබේ. ඉතින්, මේ වසරේ සිව්වන පරම්පරාවේ කියියා රියෝ හි යාවත්කාලීන කරන ලද අනුවාදයක් තිබුණි.
මෙම මෝටර් රථය දෘශ්‍ය හා තාක්ෂණික දියුණුවක් ලබා ඇත. නවතාවයේ පරීක්ෂණ ධාවනයෙන් පෙන්නුම් කළ දේ මෙන්න.
කාර් නිර්මාණය
ගැනුම්කරුට තවමත් ශරීර විකල්ප දෙකක් තිබේ: හැච්බැක් සහ සෙඩාන්. නිෂ්පාදකයා යුරෝපීය විලාසිතාවේ ආකෘතිය තබා ඇත. සංයමයෙන් හා ඒ සමඟම ප්‍රකාශිත සැලසුම වෙළඳ නාමය අනුගමනය කිරීමට උත්සාහ කරන ප්‍රධාන සංකල්පයයි.
චැසිය නැවත ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත. කාරය මදක් දිග, පහත් හා පළල් වී ඇත. මෙයට ස්තූතිවන්ත වන්නට මැදිරිය තරමක් ඉඩකඩ වැඩි වී තිබේ. සෙඩාන් සහ හැච් දෙකේම මූලික උපකරණ වලට අඟල් 15 වානේ රෝද ඇතුළත් වේ. අවශ්ය නම්, ඒවා විශාල විෂ්කම්භයකින් ඔබේ ප්රියතම ප්රතිසම සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
කාරයේ මානයන් වූයේ:
| මානයන්, මි.මී. | |
| දිග | 4400 |
| පළල | 1740 |
| උස | 1470 |
| රෝදපුටුව | 2600 (හැච්බැක් 2633) |
| නිෂ්කාශනය | 160 |
| බර | 1560 කි. |
| කඳ පරිමාව | 480. |
මෝටර් රථය යන්නේ කෙසේද?
නව පරම්පරාවේ මෝටර් රථයක අයිතිකරුවන්ට අනුව, එය නිර්මාණය කළේ නාගරික තන්ත්‍රය සඳහා ය. මෝටර් රථය එහි ගතික භාවය රඳවා තබා ගෙන ඇත. ඔබ එයින් තියුණු ත්වරණයක් බලාපොරොත්තු නොවුණත්. එය පුදුමයක් නොවේ, මන්ද වැස්ම යටතේ ටර්බෝචාජ් නොවී නිහතමානී 1,6-ලීටර් එන්ජිමක් ඇත.
අත්හිටුවීම සැලසුම් කර ඇත්තේ ක්‍රීඩා ධාවනය සඳහා නොවේ. එබැවින් අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින්ගේ ප්‍රතිසමයන්ට වඩා එය මෘදුයි, උදාහරණයක් ලෙස ෆෝර්ඩ් ෆියෙස්ටා සහ නිසාන් වර්සා. සුක්කානම තරමක් සංවේදී ය. තවද, කොන් කිරීමේදී, ආකෘතිය විශිෂ්ට ස්ථාවරත්වයක් පෙන්නුම් කරයි. වැසි සහිත කාලගුණය තුළ වලවල් තුළ වුවද ඔබ වඩාත් ප්‍රවේශම් විය යුතුය. මෙම පරම්පරාවේ පළමු නියෝජිතයින් හා සසඳන විට නිෂ්කාශනය අඩු වී ඇති බැවිනි.
පිරිවිතර
නව පරම්පරාවේ පිරිසැලසුම පෙර පරම්පරාවට සාපේක්ෂව තරමක් නිහතමානී වී ඇත. බලාගාරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය මෙම පන්තියේ මෝටර් රථයේ ජනප්‍රියතාවය පවත්වා ගෙන ගියද.
හය වේගයේ අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය 2019 මාලාවෙන් ඉවත් කර ඇත. එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, නිෂ්පාදකයා නවකතාව 6-වේග ස්වයංක්‍රීය සහ 5-වේග යාන්ත්‍රික උපකරණ වලින් සන්නද්ධ කරයි. ගැනුම්කරුට එන්ජින් විකල්ප කිහිපයක් තිබේ. එය අශ්වබල 1,6 ට 123MPI වන අතර ලීටර් 1,4 ට වඩා ලාභදායී වේ. (100hp ධාරිතාවයකින්) සහ 1,25hp. (84 ශක්තිමත්).
බල ඒකක වල තාක්ෂණික ලක්ෂණ වල සංසන්දනාත්මක වගුව:
| 1,2 MPI | 1,4 MPI | 1,6 MPI | |
| පරිමාව, ඝන මීටර් සෙමී. | 1248 | 1368 | 1591 |
| ඉන්ධන | ගීනෝලි | ගීනෝලි | ගීනෝලි |
| සම්ෙපේෂණ | 5MT / 6AT | 5MT / 6AT | 5MT / 6AT |
| පොම්ප | ඉදිරිපස | ඉදිරිපස | ඉදිරිපස |
| බලය, h.p. | 84 | 100 | 123 |
| ව්‍යවර්ථය | 121 | 132 | 151 |
| පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීම, තත්. | 12,8 | 12,2 | 10,3 |
| උපරිම වේගය, පැයට කි.මී. | 170 | 185 | 192 |
| පෙන්ඩන්ට් | На всех моделях спереди – Макферсон с поперечным стабилизатором. Сзади – пружинная с гидроамортизаторами. |
නිෂ්පාදකයා පෙළට තවත් විශේෂ වින්‍යාසයක් එක් කර ඇත. මෙය (ඉල්ලීම පරිදි) සය වේගයකින් යුත් අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සවි කළ හැකි ලක්ස් පිරිසැලසුමයි. මෙම විකල්පයේ ලබා ගත හැකි බව ඔබේ අලෙවි නියෝජිත සමඟ පරීක්‍ෂා කළ යුතුය.
සැලෝන්
නවීන තාක්‍ෂණයට අනුකූලව සැනසිල්ලේ සමහර වර්ග ඇතුළත් වේ. එස් මාදිලි අඟල් 7 අඟල් ස්පර්ශක තිරයකින් සමන්විත වන අතර ඇපල් කාර් ප්ලේ සහ ඇන්ඩ්‍රොයිඩ් ඔටෝ සඳහා සහය දක්වයි. ලාභම එල්එක්ස් ශ්‍රේණියට අඟල් දෙකක් කුඩා තිරයක් ලැබුණි.
රූපලාවණ්‍යාගාරය එහි ප්‍රායෝගිකභාවය රඳවා තබාගෙන ඇත. දුර ගමන් පවා පහසුවෙන් දරා ගත හැකිය.
සුක්කානම් රෝදයේ සමහර පාලක පැනවී ඇති අතර එමඟින් රියදුරුට රිය පැදවීමේදී අවධානය වෙනතකට යොමු නොකිරීමට උපකාරී වේ.
ඉන්ධන පරිභෝජනය
පරිභෝජනය අතින් කාර් එක ආර්ථික පන්තියක් ලෙස වර්ග කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙය ධාවන පථයක් නොවේ. නගරයේ වඩාත්ම "විකාර සහගත" එන්ජිම කිලෝමීටර 8,4 කට ලීටර් 100 ක් පරිභෝජනය කරයි. අධිවේගී මාර්ගයේ මෙම අගය ප්‍රසන්න සතුටුදායකයි - ලීටර් 6,4. 100 km සඳහා.
විවිධ ධාවන චක්‍ර වල පරිභෝජන දර්ශක:
| 1,2 MPI | 1,4 MPI | 1,6 MPI | |
| ටැංකි පරිමාව, එල්. | 50 | 50 | 50 |
| නගරය, l / 100km. | 6 | 7,2 | 8,4 |
| මාර්ගය, l./100 km | 4,1 | 4,8 | 6,4 |
| මිශ්‍ර, l / 100km. | 4,8 | 5,7 | 6,9 |
මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා දෙමුහුන් සැකසුමක් සහිත ආකෘති සවි කර නැත.
නඩත්තු පිරිවැය
බිඳවැටීම් වලට එරෙහිව කිසිදු මෝටර් රථයක් රක්ෂණය කර නැත. එසේම, සෑම යන්ත්‍රයක් සඳහාම නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වේ. නව Kia Rio සඳහා අලුත්වැඩියා කටයුතු සඳහා ඇස්තමේන්තුගත පිරිවැය මෙන්න.
| වැඩ වර්ගයක් | මිල, ඇ.ඩො. |
| ප්රතිස්ථාපනය: | |
| ෆිල්ටරය සහිත එන්ජින් ඔයිල් | 18 |
| රෝලර් සමඟ කාල පටි | 177 |
| ගිනි පුපුරු | 10 |
| සිසිලන රේඩියේටර් | 100 |
| අභ්යන්තර / බාහිර සීවී සන්ධිය | 75/65 |
| විදුලි බුබුළු, පරිගණක. | 7 |
| රෝග නිර්ණය: | |
| පරිගණක | 35 |
| අත්හිටුවීම ඉදිරිපස සහ පසුපස | 22 |
| එම්.කේ.පී.පී. | 22 |
| සැහැල්ලු ගැලපීම | 22 |
අමතර කොටස් වල මිල ගණන් වලට ඇතුළත් නොවේ. කොරියානු නිෂ්පාදකයාගේ කාරය කෙතරම් ජනප්‍රියද යත් නිල සේවා ස්ථාන සහ මුල් අමතර කොටස් සොයා ගැනීමේ ගැටලුවක් නොමැත.
නව පරම්පරාවේ KIA රියෝ සඳහා මිල ගණන්
නව KIA Rio සඳහා, මෝටර් රථ බෙදාහරින්නා ඩොලර් 13 800 සිට 18 100 දක්වා ගනු ඇත. වෙනස උපකරණ මත රඳා පවතී. තවද දකුණු කොරියානු නිෂ්පාදකයා විවිධාකාර පිරිසැලසුමක් පිළිබඳව සතුටු වී ඇත. ගැනුම්කරුට ලබා ගත හැකි දීමනා කිහිපයක් මෙන්න:
| ඇසුරුම් පටුන: | 1,2 5МТ සැනසීම | 1,4 4АТ සැනසීම | 1,6 ව්‍යාපාරය තුළ |
| සම් අභ්යන්තරය | - | - | - |
| වායු සමීකරණය | + | + | + |
| ස්වයංක්‍රීය නැව් පාලනය | - | - | - |
| දේශගුණික පාලනය (ස්වයංක්‍රීය) | - | + | + |
| පාක්ට්‍රොනික් | - | + | + |
| ගුර් | + | + | + |
| රත් වූ ඉදිරිපස ආසන | + | + | + |
| රත් වූ සුක්කානම් රෝදය | + | + | + |
| සුක්කානම් රේඩියෝ පාලනය | + | + | + |
| විදුලි ජනේල | ඉදිරිපස සහ පසුපස | ඉදිරිපස සහ පසුපස | ඉදිරිපස සහ පසුපස |
| හිල් ආරම්භක සහකාර, ඒබීඑස් | + | + | + |
| රියදුරු / මගී / පැති එයාර් බෑග් | + | + | + |
| EBD / TRC / ESP * | - / - / + | - / - / + | + / + / + |
| මිල, ඇ.ඩො. | 13 සිට | 16 සිට | 16 සිට |
* ඊබීඩී - තිරිංග බලය පවා බෙදා හැරීමේ පද්ධතිය. බාධකයක් දිස් වූ විට හදිසි තිරිංග ක්‍රියාවක් අඩංගු වේ. ටීආර්සී යනු ආරම්භයේදීම ලිස්සා යාම වළක්වන පද්ධතියකි. ඊඑස්පී - ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ සංවේදකය. අවසර ලත් මට්ටම පහත වැටෙන විට එය සංඥාවක් නිකුත් කරයි.
අලෙවියෙන් පසු වෙළඳපොලේ නව මාදිලි දැනටමත් දර්ශනය වී ඇත. වින්‍යාසය මත පදනම්ව, 2019 KIA රියෝ හි මිල ඩොලර් 4,5 දහස සිට ඩොලර් 11 දක්වා පරාසයක පවතී.
නිගමනය
නව KIA රියෝ නගර සංචාර සඳහා සංයුක්ත කාරයකි. ක්‍රීඩා සැකසුම් නොමැත. කෙසේ වෙතත්, සම්මත සුවපහසු පද්ධති සහිත මධ්‍යම මට්ටමේ මෝටර් රථයක් සඳහා - හොඳ විකල්පයක්. එපමණක් නොව, එහි පිරිවැය සහ අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය හේතුවෙන්.
2019 මාදිලියේ සුඛෝපභෝගී උපකරණ පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂණ ධාවනය:
