ටෙස්ලා ඇනෝඩයක් නොමැතිව ලිතියම් ලෝහ සෛල සඳහා ඉලෙක්ට්‍රෝලය සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා ගනී. කිලෝමීටර 3 ක සැබෑ පරාසයක් සහිත මාදිලිය 800?
බලශක්ති සහ බැටරි ගබඩා කිරීම

ටෙස්ලා ඇනෝඩයක් නොමැතිව ලිතියම් ලෝහ සෛල සඳහා ඉලෙක්ට්‍රෝලය සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා ගනී. කිලෝමීටර 3 ක සැබෑ පරාසයක් සහිත මාදිලිය 800?

2020 මැයි මාසයේදී ටෙස්ලා විසින් බලගන්වන ලද රසායනාගාරයක් ලිතියම් ලෝහ සෛල පිළිබඳ පර්යේෂණ පත්‍රිකා ප්‍රකාශයට පත් කළේය. සෛලවල ඝනත්වය වැඩි කිරීමට සහ ඒවා තුළ ඇති ලිතියම් ස්ථාවර කිරීමට හැකි වන පරිදි විශේෂ ඉලෙක්ට්රෝලය නිපදවා ඇති බව පසුව පෙනී ගියේය. එය පේටන්ට් බලපත්‍රයක් ගොනු කර ඇත.

ලිතියම් ලෝහය අනාගතයයි. ජයග්‍රාහකයා වන්නේ මෙම සංචිතය පාලනය කරන තැනැත්තායි.

පටුන

  • ලිතියම් ලෝහය අනාගතයයි. ජයග්‍රාහකයා වන්නේ මෙම සංචිතය පාලනය කරන තැනැත්තායි.
    • 3 km සැබෑ පරාසයක් සහිත Tesla Model 770? සමහර විට යම් දවසක Semi හෝ Cybertruck ට පෙර

ටෙස්ලා සඳහා වැඩ කරන ලොව විශාලතම ලිතියම් අයන විශේෂඥයෙකු වන ජෙෆ් ඩන්ගේ රසායනාගාරය දෙමුහුන් සෛල සමඟ අත්හදා බැලීම්වල ප්රතිඵල ප්රකාශයට පත් කර ඇත. මේවා සම්භාව්‍ය ලිතියම්-අයන සෛල වන අතර, කෙසේ වෙතත්, ග්‍රැෆයිට් ඇනෝඩය අතිරේකව ලිතියම් සමඟ ආලේප කර ඇත. සාමාන්‍යයෙන්, ලෝහ ආලේපනයක් (ලෝහ ආලේපනය, මෙහි: ලිතියම්) සෛලයේ ධාරිතාව අඩු කරන ලිතියම් සමහරක් උගුලට හසු කරයි. විශේෂ ඉලෙක්ට්රෝලය වෙනසක් ඇති කළේය.

ඩෑන් තර්ක කළේ නිවැරදි පීඩනයකින්, ඔහුට මිනිරන් වලින් ලෝහය ඇද ගත හැකි බවත්, එමඟින් සෛලයේ ධාරිතාව වැඩි කළ හැකි බවත්ය (එය ඉලෙක්ට්‍රෝඩ අතර සංක්‍රමණය විය හැකි ලිතියම් පරමාණු ගණන අනුව තීරණය වේ). මෙම විද්‍යුත් විච්ඡේදකය පේටන්ට් බලපත්‍රයක් ලබා ගැනීමට බලාපොරොත්තු වේ..

> ටෙස්ලාගේ රසායනාගාරය: නව ලිතියම්-අයන / ලිතියම් ලෝහ දෙමුහුන් සෛල.

ටෙස්ලා ඇනෝඩයක් නොමැතිව ලිතියම් ලෝහ සෛල සඳහා ඉලෙක්ට්‍රෝලය සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා ගනී. කිලෝමීටර 3 ක සැබෑ පරාසයක් සහිත මාදිලිය 800?

3 km සැබෑ පරාසයක් සහිත Tesla Model 770? සමහර විට යම් දවසක Semi හෝ Cybertruck ට පෙර

නමුත් එය පමණක් නොවේ. පර්යේෂණ කටයුතු පෙන්වා දී ඇත මෙම ඉලෙක්ට්‍රෝලය ඇනෝඩයක් නොමැතිව ලිතියම් ලෝහ සෛලවල භාවිතා කළ හැක. (පළමුව පින්තූරයේ වමේ සිට, AF / ඇනෝඩය නැත). ඔවුන් සම්භාව්‍ය ලිතියම් අයන සෛල (71 kWh / L, 1,23 Wh / L) ට වඩා පරිමාව ලීටරයකට (1 kWh / L, 230 Wh / L) සියයට 0,72 ක වැඩි ධාරිතාවක් ලබා දෙයි, එයින් අදහස් කරන්නේ කෑන් එකක Tesla Model 720 බැටරි සවි කළ හැකි බවයි. 3 kWh නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි.

මෙම බලය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ප්රමාණවත් වනු ඇත සැබෑ පරාසයක කිලෝමීටර් 770 කි... මෙය අධිවේගී මාර්ගයේ කිලෝමීටර 500 කට වඩා වැඩිය!

 > දහන වාහන 2025 න් පසු විකිණීම නවත්වනු ඇත. ඔවුන් කල් ඉකුත් වී ඇති බව මිනිසුන්ට වැටහෙනු ඇත.

අඩුම තරමින් මුලදීවත් ටෙස්ලා තම ලාභම විදුලි කාර්මිකයාගේ පුළුල් පරාසයක් සඳහා තල්ලු කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා නොකරන්න. Model 3 දැනට ආවරණයේ ප්‍රමුඛයා වේ. මෝටර් රථයේ දිගු දුර අනුවාදය ඇත්ත වශයෙන්ම කිලෝමීටර 450 ක් දක්වා ආවරණය කළ යුතු අතර, එම ප්රමාණයේ තරඟකරුවන් කිලෝමීටර් 400 දක්වා ළඟා නොවේ.

එබැවින් ඔබට එය අනුමාන කළ හැකිය ඇනෝඩයකින් තොරව ලිතියම් ලෝහ සෛල මුලින්ම පර්යේෂණ අරමුණු සඳහා S සහ X මාදිලි වෙත ගොස් පසුව Cybertruck සහ Semi වෙත යයි.අනාගතයේදී 3 / Y ආකෘතියට එන්න.

තවද මෙය සිදු වන්නේ කවදාද යන්න පමණි රසායනාගාරය ලිතියම් ලෝහ සෛලවල කෙටි ආයු කාලය පිළිබඳ ගැටළුව විසඳනු ඇත... ඒවා දැනට ආරෝපණ චක්‍ර 50ක් දක්වා ඔරොත්තු දෙන අතර, ලිතියම්-ප්ලේටඩ් ග්‍රැෆයිට් ඇනෝඩයක් සහිත දෙමුහුන් අනුවාදයේ සම්පූර්ණ රාජකාරි චක්‍ර 150ක් දක්වා ඔරොත්තු දෙයි. මේ අතර, කර්මාන්තයේ සම්මතය අවම වශයෙන් 500-1 චක්‍ර වේ.

ඡායාරූප සොයාගැනීම: වාතය සමඟ ප්‍රතික්‍රියා නොකරන තෙල්වල ලිතියම් බිටු (ඇ) OpenStax / Wikimedia Commons

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:

අදහස් එක් කරන්න