Tesla Model X P90D 2017 සමාලෝචනය

ටෙස්ලා අනෙකුත් වාහන නිෂ්පාදකයන්ට වඩා වෙනස් දේවල් කරයි. බොහෝ ආකාරවලින්, මෙය හොඳයි. දෙමුහුන් ලෝකය අතරමග උත්සාහ කරනවා වෙනුවට, ඔවුන් කෙළින්ම විදුලියට පැන්නා, පළමුව සැහැල්ලු wunderkind Lotus වෙතින් චැසියක් මිල දී ගත් අතර, පසුව සමාගම ගැඹුරු හුස්මක් ගෙන එහි පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන කටයුතු ප්‍රසිද්ධියට පත් කළේය.

රෝඩ්ස්ටර් ජංගම රසායනාගාරයක් විය, එය Ferrari FXX-K වැඩසටහනට සමාන විය, එය වඩා ලාභදායී, නිශ්ශබ්ද වූ අතර ඔබට විදුලි පරාසය තුළ ඕනෑම තැනකට යා හැකිය. ටෙස්ලා පසුව බොහෝ දුරට තනි අතින් මෝටර් රථ ලෝකය සිය හිස මත මොඩල් එස් සමඟ හැරවූ අතර, විශාල ආත්ම සෙවීමක් සහ ආයතනික දිශාව වෙනස් කළේය. ටෙස්ලා යනු මෝටර් රථ අලෙවි කරන බැටරි සමාගමක් බව කිසිවෙකු දැන සිටියේ නැත, එබැවින් ඔවුන් වල් සඳහා සූදානම් නොවූ නමුත් පසුව ඔප්පු කරන ලද පරාසයක හිමිකම් පෑවේය.

තවත්: සම්පූර්ණ 2017 Tesla Model X සමාලෝචනය කියවන්න.

Tesla බලාපොරොත්තු වන්නේ විශාල SUV රථයක් විය යුත්තේ කුමක් දැයි අපව නැවත සිතා බැලීමට Model X පැමිණ ඇති බවයි. ඔහුට ගැබ්ගැනීම් ගැටළු සහ ඔහුගේ මුල් මාස කිහිපය පාරේ ගිය අතර, බොහෝ දුරට මෝඩ Falcon Wing දොරවල් සම්බන්ධ ගැටළු ඇති අතර, මොඩල් එස් වැනි ස්වයං-රිය පදවන මෝටර් රථවල තමන්ට රිදවන මෝඩ හිමිකරුවන් කිහිප දෙනෙකු ගැන වරදකාරි හැඟීමක් ද ඇති විය. ICS ද එසේමය.

අපට P90D අනුවාදය තුළ කම්මුල් සති අන්තයක් ලැබුණි, එය හාස්‍යජනක මාදිලිය සහ විනෝද විකල්ප කිහිපයක් සමඟින් සම්පූර්ණ විය.

එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද?

ඔබ ඔබේ Model X ලැයිස්තුගත කරමින් ගැඹුරු හුස්මක් ගත යුතුය, මන්ද ඔබ නිවසේ හෝ වෙළෙන්දාගේ දිලිසෙන සුදු කොරිඩෝවේ ඔබේ පරිගණකයේ එක් පිරික්සුම් පෙට්ටියකට පහර දීමට පෙර, ඔබ ආසන පහේ P168,00D සඳහා ඩොලර් 75ක පමණ බැරලයක් දෙස බලා සිටින බැවිනි. . .

P90D 90 බිඳවැටීම යනු 90kWh බැටරිය, 476km පරාසය (වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ස්ටිකරයට අනුව, සහ FYI යුරෝපීයයන් 489km ගණනය කරයි), P යනු කාර්ය සාධනය, D යනු ද්විත්ව එන්ජිමයි. සමස්තයක් වශයෙන් ගත් කල, එය විද්‍යා ප්‍රබන්ධ තාක්‍ෂණය මත දැඩි ලෙස රඳා පවතින සම්මත ඇතුළත් කිරීම් ලැයිස්තුවක් ඇත.

ඔබ අඟල් 20 රෝද, යතුරු රහිත ඇතුල්වීම සහ ආරම්භය, ඉදිරිපස, පැති සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, ප්‍රතිලෝම කැමරාව, චන්ද්‍රිකා සංචාලනය, ඇතුළත සහ පිටත LED ආලෝකකරණය, මතකය සහිත ඉදිරිපස ආසන බල ගැන්වීම, විදුලි ස්ලයිඩින් මැද පේළිය, බලය සහිත ටේල්ගේට්, පරිදර්ශක වීදුරු වලින් ආරම්භ වේ. වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, පසුපස රහස්‍යතා වීදුරු, ස්වයංක්‍රීය හෙඩ් ලයිට් සහ වයිපර්, USB පෝට් හතරක් සහ බ්ලූටූත්, අඟල් 17 ස්පර්ශ තිරය, ද්විත්ව පසුපස සන්රූෆ්, බල පසුපස දොරවල්, ද්විත්ව කලාප දේශගුණික පාලනය, ඉතා ස්මාර්ට් ආරක්ෂණ පැකේජය, ලෙදර් ටිම් සහ වායු අත්හිටුවීම.

මෙම විශාල තිරය අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණයේ සිට අත්හිටුවීමේ උස සහ හසුරුවන බර දක්වා මෙන්ම ඔබට පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කළ හැකි වේගය දක්වා සෑම දෙයක්ම සීරුමාරු කරන ඉතා සංකීර්ණ මෘදුකාංගයක් ධාවනය කරයි. ඔබට ලාභ ආසනවල එය කෙබඳු දැයි දැක ගත හැකි අතර බලය 60D මට්ටම් දක්වා අඩු කළ හැකිය. ඔබට ඔබේ නිවසට හෝ වැඩ කරන අන්තර්ජාලයට ඔබේ මෝටර් රථය සම්බන්ධ කළ හැකි අතර දෘඪාංග (දොරවල් වැනි) සහ මෘදුකාංග ගැටලු දෙකම විසඳිය හැකි මෝටර් රථ යාවත්කාලීන ලබා ගත හැක.

සම්මත ස්ටීරියෝ හි ස්පීකර් නවයක් ඇති අතර සංගීත තේරීම සඳහා USB හෝ බ්ලූටූත් හරහා ඔබගේ දුරකථනයට සම්බන්ධ වේ. TuneIn රේඩියෝව මෙන්ම Spotify ද ගොඩනගා ඇත, එය AM රේඩියෝවේ අඩුව පිරිමසා ගන්නා අතර ඔබේ මිලදී ගැනීම සමඟ එන Telstra 3G SIM භාවිතා කරයි. එබැවින් ඔබ ඔබේ AM රේඩියෝව සඳහා එය මත රඳා පවතී.

අපේ වාහනයට විකල්ප කිහිපයක් තිබුණා. හොඳයි, ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක්.

පළමුවැන්න නම්, මධ්‍යම පේළියේ මැද ආසනය ඉවත් කර, 50/50 නැමිය හැකි සහ පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකි තවත් ආසන දෙකක් ඔවුන්ට පිටුපසින් ස්ථාපනය කරන අතිශය සංවේදී ආසන හයක වැඩිදියුණු කිරීමකි. එය ඩොලර් 4500 ක් වන අතර ඔබට ආසන හතක් සඳහා තවත් ඩොලර් 1500 ක් සඳහා මැද-බැක් එකක් ඉල්ලා සිටිය හැක. ඩොලර් 3600 කට ඒවා සියල්ල (සැබෑ) කළු සම්වලින් සාදන්න. ඩොලර් 1450 කට Obsidian Black Paint සමඟ ඒවා යුගල කරන්න. මෙම කට්ටලයට අඳුරු අළු ලී සැරසිලි සහ සැහැල්ලු ශීර්ෂය ඇතුළත් වේ.

හාස්‍යජනක ප්‍රකාරය Elon Musk ගේ අනෙකුත් නිෂ්පාදන පෙළ වන $14,500 Space X රොකට්ටුව මෙන් මෝටර් රථය චලනය කරවන අතර, ඔබ වාඩි වී සිටින විට මතු වන ආපසු ඇද ගත හැකි පසුපස ස්පොයිලර් (Porsche, ඔව්) සහ රතු තිරිංග කැලිපර ඇතුළත් වේ. අවසාන කරුණු දෙක සමහර විට ඔබ කේත පේළි කිහිපයක් සඳහා ඩොලර් 15,000 කට ආසන්න මුදලක් ගෙවන බවට එල්ල වන විවේචනයට ප්‍රතිරෝධය දැක්වීමට විය හැකිය.

ඉහළ ඇම්පියර් චාජරය ඩොලර් 2200 ක් වන අතර වැඩි දියුණු කළ ස්වයංක්‍රීය නියමුව ඩොලර් 7300 ක් වන අතර තවත් ඩොලර් 4400 ක් සම්පූර්ණ ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීම එකතු කරයි. එය මෘදුකාංගයට වඩා වැඩි ය - තවත් බොහෝ කැමරා, තවත් බොහෝ සංවේදක සහ පරිගණක බුද්ධිය විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත. මේ ගැන වැඩි විස්තර පසුව.

Ultra-high fidelity Audio $3800 එකතු කරන ලද අතර එය ඇත්තෙන්ම නරක නැත, විශිෂ්ට අනුනාදයක් සහිත ස්පීකර් 17ක්.

අවසාන වශයෙන්, $6500 "වාරික උත්ශ්‍රේණි කිරීමේ පැකේජය" එය මෝඩ සහ හොඳ දේවල් යන දෙකම ඇතුළත් වේ. සුක්කානම (සම්මත ලෙස ලෙදර් මෙන් දිස්වන), මෘදු LED අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණය, සක්‍රිය LED ​​හැරවුම් සංඥා, LED දුරකථන ලයිට්, A/C සඳහා නිෆ්ටි කාබන් වායු පෙරහන ඇතුළු Alcantara උපකරණ පුවරුව, ලෙදර් උච්චාරණ සහ බෝංචි හොඳ දේවල් වේ. ඩොකින් ස්ටේෂන්, දුරකථනය වෙත ඉක්මන් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ස්ථානය.

මෝඩ දේවල් යනු මා ළං වූ විට අර්ධ වශයෙන් විවෘත වන ස්වයං-ඉදිරිපත් කරන දොරවල් සහ පසුව මා ඉදිරිපිට වැසීම (චිත්‍රපටයේ එය මට ක්‍රියා නොකරනු ඇතත්...) සහ දේශගුණ පාලනය සඳහා හාස්‍යජනක "Bioweapon Defense Mode" ඉවත් කරයි. 99.97% දූෂක ද්රව්ය. වාතයේ සිට, යමෙකු සරින් මුදා හැරියහොත් හෝ ඔබ තවත් දහසක් දෙනා දරුණු වාත වායුවෙන් පෙළෙන භූගත රථගාලක සිරවී සිටී නම්. බීජිං වැනි වාතයේ ගුණාත්මක බවින් යුත් නගරවල මෙය අතිශයින් ප්‍රයෝජනවත් වේ.

සැලසුම් කළ පරිදි වැඩ කරන විට ඉදිරිපස දොරවල් දක්ෂ විය. ඔබ ඔබේ අතේ යතුරක් සමඟ ළං වන්න, ඒවා විවෘත වේ (අසල වස්තූන්ට පහර නොදෙන අතර), ඔබ ඇතුලට ගොස්, තිරිංග මත ඔබේ පාදය තද කර වසා දමන්න. ඒවා වැසීමට ඔබට දොර අගුල අදින්න හෝ ඒවා මතට ​​අදින්න පුළුවන්. ටිකක් විශ්වාස කළ නොහැකි, අපි ඔවුන් සමඟ එකකට වඩා රණ්ඩු විය. Falcon ගේ දොරවල් සංසන්දනය කිරීමෙන් අතින් නිමවා ඇති බවක් දැනුනි.

සූදානම්ද? සමස්තයක් ලෙස ගත් කල, අපගේ P90D $285,713 සඳහා (නිව් සවුත් වේල්ස් හි) පාරේ ඇත. පාරවල් විසි කරන්න, එය ඩොලර් 271,792 කි.

අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද?

ඔබට ඇත්තටම ආසන හතක් අවශ්‍ය නැතිනම්, හය ආසනය ඉතා හොඳ විකල්පයකි. මැද පේළිය අතර ඇවිදීමට හැකි වීමෙන් විදුලි මෝටර ලිස්සා ගොස් මැද පේළියේ ආසන ඉදිරියට යන තෙක් බලා සිටීම වෙනුවට බොහෝ කාලයක් ඉතිරි වේ (ඔබට මෙය පාලක තිරයෙන්ද කළ හැකිය).

නියමු කුටියේම විශාල පරිමාවක් ඇති අතර, Falcon දොරවල් විවෘතව තිබීමත් සමඟ, සෑම කෙනෙකුම තමන් විසින්ම සකසා ගන්නා අතරතුර එහා මෙහා යාමට ඕනෑ තරම් ඉඩ තිබේ. දොරවල් වැසුණු විගසම පැති මගීන්ට ඔවුන්ගේ හිස B-කණුව අසලට දැනෙනු ඇත, නමුත් සන්රූෆ් (Falcon ගේ දොරේ ඉහළ මතුපිටින් කපා ඇත), මීටර් දෙකක මගියා (පවුලේ මිතුරා) සඳහා කුඩා කොටසක් නොවේ. ) සවි කර ඇත. එය කකුල් සඳහා තරමක් අවහිර වූ නමුත් එය අපේක්ෂා කළ යුතුව තිබුණි.

ඉදිරිපස ආසනවල සිටින මගීන්ට ප්‍රධාන කාමර ඕනෑ තරම් තිබේ, එයට හේතුව ඉදිරිපස ඉදිරිපස ඉදිරිපස ඉදිරිපස පෙරළෙන වින්ඩ්ස්ක්‍රීඩ් එකයි. මෙහි අවාසිය නම් කැබින් එක ඉක්මනින් රත් වන අතර සැහැල්ලු මිනිසුන්ට ලිස්සා යාමට, මුත්‍රා කිරීමට, සාප්පු වලට ගමනක් යාමට අවශ්‍ය වීමයි. කප් රඳවනයන් හතරක් ද ඇත, ආම්ස්ට්‍රෙස්ට්හි සාමාන්‍ය ප්‍රමාණයේ කෝප්ප සඳහා දෙකක් සහ ඇමරිකානු ලැටේ බාල්දි ආකාරයේ කෝප්ප සඳහා දෙකක්. විශාල අව් කණ්ණාඩි සහ/හෝ විශාල දුරකථනයක් මෙන්ම USB පෝට් දෙකක් ද තැබිය හැකි පියනක් සහිත තැටියක් ද ඇත.

මැද පේළියේ පසුපස කොන්සෝලයෙන් විහිදෙන කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක් සහ B-ස්ථම්භවල මුහුණත මට්ටමේ වායු විවරයන් ඇත. පසුපස පේළියේ කප් රඳවනයන් දෙකක් ද ඇත, මෙවර BMW මාදිලියේ ආසන දෙකක් අතර, මෝටර් රථයේ මුළු අටක් ඇත.

ආසන ආපසු ගැනීමත් සමඟ භාණ්ඩ ධාරිතාව ලීටර් 2494 දක්වා ළඟා වේ, නමුත් එය වීදුරු රේඛාව දක්වා VDA මැනීම සඳහා සැක සහිත ලෙස විශාල බව පෙනේ. ඔබට සියලු ආසන සමඟින් (සමහරවිට Mazda3 308-ලීටර් හැච්) මධ්‍යස්ථ සාප්පු සවාරි ලබා ගත හැකි අතර, ලීටර් 200ක් පමණ ඇති ඉතා ප්‍රයෝජනවත් ඉදිරිපස කඳක් ඇත.

උකුස්සන් දොරවල් විශ්මයජනකයි. ඒවා විවෘත වන විට සහ වැසෙන විට දීප්තිමත් ලෙස පෙනෙන අතර, තද අවකාශයන්හි විශ්මයජනක ලෙස ක්‍රියා කරන අතර, ඔබ හෝ වස්තුවක් මාර්ගයෙහි තිබේ නම් නැවැත්විය යුත්තේ කවදාදැයි දැන ගැනීමට තරම් බුද්ධිමත් ය. ඒවා මන්දගාමී වේ, නමුත් විශාල විවරය සහ මෝටර් රථයට පහසු ප්රවේශය සමහර විට එය වටී. නැත, ඔබට ඒවා විවෘත කළ නොහැක, ඔබ සැමවිටම buzz-buzz මත රඳා පවතී.

එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද?

Model X එක සැක සහිත ලෙස පෙනෙන්නේ කවුරුන් හෝ Model S එක Photoshop කර B-කණුව වහලය ඔසවා tailgate එක උස් කර සමබර කර ඇති ආකාරයටයි. එය කිසිඳු ආකාරයකින් සම්භාව්‍ය නිර්මාණයක් නොවන අතර, S සහ X යන දෙකෙහිම ඇති පිරිසිදු (හෝ පිරිසිදු) ඉදිරිපස කෙළවර සමඟ වුවද, එය හුදෙක් Fat S හෝ CGI විදැහුම්කරණයක් ලෙස පෙනේ. අඟල් 22 රෝද නිසැකවම දෘශ්‍ය දුර්වලතාවය සමතුලිත කිරීමට උපකාරී වන අතර එබැවින් ඒ සඳහා පමණක් පිරිවැය වටී. ඉදිරිපස සිට එය ඉතා ආකර්ෂණීයයි.

මෙම මිල මට්ටමේ අනෙකුත් මෝටර් රථ සමඟ සසඳන විට විස්තර කිරීම ඇත්ත වශයෙන්ම ටිම් හෝ හෙඩ් ලයිට්, ටිම් සහ ටර්න් සිග්නල් රිපීටර් වැනි ගෘහ භාණ්ඩවල නැත, නමුත් පැනල් ෆිට් සහ මා දැක ඇති පළමු මෝටර් රථවලට සාපේක්ෂව ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය බොහෝ දියුණු වී ඇත. වර්ණ ගුණාත්මකභාවය. ආරෝපණ ප්ලග් එකේ කුඩා ෆ්ලිප් කවරයට.

ඇතුලත් කලින් කාර් වලට වඩා ගොඩක් හොඳයි, අර්ධ වශයෙන් සෙල්ලම් කිරීමට ටිකක් වැඩි ඉඩක් ඇති නිසා, මම හිතන්නේ, එනම් සියල්ල එකට තැබීම එතරම් අපහසු නොවේ. සෑම දෙයක්ම හොඳ පෙනුමක් ඇති අතර, සම ස්පර්ශයට ප්රසන්න වන අතර ස්පර්ශයට මිල අධික වේ.

Mercedes paddle shifters ද ඇත, ඉන්ඩිකේටර්/වයිපර් ස්විච් ස්ථානය එක සැරයටියකට වඩා වැඩි නිසා කරදරකාරී වේ. ෂිෆ්ට් ලීවරය කිසියම් හේතුවක් නිසා කරදරකාරී නොවන අතර, කෲස් පාලනය සහ විදුලි සුක්කානම් ගැලපුම් ලීවර සමාන වේ. 

උපකරණ පුවරුව පිරිසිදු වන අතර රියදුරු දෙසට නැඹුරු වූ පෝට්රේට් මාදිලියේ අඟල් 17 විශාල තිරයකින් ආධිපත්‍යය දරයි. 8 වැනි අනුවාදයට මෑතකදී උත්ශ්‍රේණි කරන ලද, එය භාවිතා කිරීමට පහසු සහ ප්‍රතිචාර දැක්වීමේ හැකියාව ඇත, කෙසේ හෝ සංගීත මෘදුකාංගය පෙර තරම් හොඳ නැත.

එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද?

දැවැන්ත P90D බැටරිය විදුලි මෝටර දෙකක් බලගන්වයි. ඉදිරිපස එන්ජිම 193kW සහ පසුපස එන්ජිම 375kW මුළු 568kW සඳහා නිපදවයි. ව්‍යවර්ථය මැනිය නොහැකි යැයි සිතිය හැකි නමුත්, ඔබට කිලෝග්‍රෑම් 2500 ක SUV රථයක් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය, තත්පර තුනකින් තත්පර තුනකින් 1000 Nm පමණ වේ.

එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද?

හොඳයි, ඔව්... නැහැ. Telsa Supercharger ස්ටේෂන් වල අයකිරීම kWh එකකට ශත 35 ක් වැය වේ (ඔබට එකක් ලබා ගත හැකි නම්), සහ Victoria සහ New South Wales හි පවා නිවස ආරෝපණය කිරීම ඉතා ලාභදායී වේ - ඩොලර් කිහිපයක් ඔබෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම (සහ සෙමින්) වේගයකින් ඔබෙන් අය කෙරේ. 8 ක් පමණ. ආරෝපණය කිරීමේ පැයකට සැතපුම්. ඔබේ ගමන සෑම දිශාවකටම කිලෝමීටර 40 නොඉක්මවන අතර සාධාරණ කාලයක් තුළ ඔබ ආපසු නිවසට පැමිණියහොත් මෙය ක්‍රියා කරයි. ටෙස්ලා සතුව සමහර වෙළඳ සංකීර්ණ, හෝටල් සහ වෙනත් පොදු ගොඩනැගිලිවල විවිධ වොට් ප්‍රමාණයේ චාජර් සමඟ ඊනියා ගමනාන්තය ආරෝපණය කර ඇත.

Model X ගැනුම්කරුවන්ට ඔවුන්ගේ මිලදී ගැනීම සමඟ බිත්ති ජැක් එකක් ලැබේ, නමුත් ඔබ ස්ථාපනය සඳහා ගෙවිය යුතුය (ඔබ A3 e-tron මිලදී ගන්නා විට Audi එයම කරයි). ඔබට 36-ෆේස් හෝ ත්‍රී-ෆේස් බලයක් තිබේ නම්, ආරෝපණය කිරීමෙන් පැයක් තුළ ඔබට කිලෝමීටර 55 සිට XNUMX දක්වා ලැබෙනු ඇත.

වාහනයක් පැදවීම මොන වගේද?

Model X පැහැදිලි කිරීමට ඉක්මන්ම ක්‍රමය නම් එය S Model S හි තරමක් උස අනුවාදයක් බව පැවසීමයි, මෙම මෝටර් රථයේ සැලකිය යුතු කොටසක් X එකක් වීම සාධාරණයි. 

ත්වරණය අතිවිශිෂ්ට, උද්වේගකර සහ සමහර විට මගීන්ට කම්පන සහගත වේ. සුළු කස පහරක් වැලැක්වීමට හෝ එක් මිතුරෙකු සොයාගත් පරිදි පිටුපස කවුළුවෙන් හිසෙහි ඉරිතැලීමක් වැලැක්වීම සඳහා සංයමයෙන් හිස තබා ගන්නා ලෙස ඔබ සැබවින්ම මිනිසුන්ට අනතුරු ඇඟවිය යුතුය. 0 km/h වේගයෙන් යන වෙනත් මෝටර් රථ ඇත, නමුත් බලය බෙදා හැරීම එතරම් ම්ලේච්ඡ, හදිසි හෝ නිර්දය නොවේ. ගියර් වෙනස් නොවේ, තට්ටුවක්, දෙකක්, තුනක් සහ ඔබට ඔබේ බලපත්‍රය අහිමි වේ.

අපේ X අඟල් 22ක විශාල මිශ්‍ර රෝද තිබුණත්, සවාරිය ලැබෙන තරමටම ආකර්ෂණීයයි. එය තවමත් කල් පවතින නමුත්, නගර තදබදයේ ගැටිති සහ ගැටිති සමනය කරයි, මෝටර් මාර්ගවලින් ඔබව හුදකලා කරයි.

එය X එක කොන් වල සමතලා කරන අතර, Goodyear Eagle F1 රබර් ග්‍රහණය සමඟ ඒකාබද්ධව X අසභ්‍ය ලෙස වේගවත් කරයි. මෙම මිල පරාසයේ ඇති අනෙකුත් මෝටර් රථවල - නැවතත් - එය යටපත් වන අතර එහි සියුම් බවක් නැත, නමුත් ත්වරණය ඔබව, ඔබේ පවුලේ අය සහ මිතුරන් සදහටම සිනහසෙන්නට සලස්වයි.

බොහෝ බර ඉතා සැහැල්ලු වන අතර, මෝටර් රථය ඉතා දැඩි වේ (ඉහළම රේඛාව S තරම් දැඩි නොවූවත්) පරිපූර්ණ 50:50 බර බෙදා හැරීමක් සමඟ. බලයෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් පිටුපසින් ලැබෙන බැවින්, එය උල් වූ බවක් දැනේ, නමුත් මම පැදවූ පළමු S P85D හි තරම් තියුණු නොවූවත්, හැරවීමේදී තවමත් අවතක්සේරුවක් ඇත. එය පෙරළීමට ඉඩ ඇති බවක් නොපෙනේ, ටෙස්ලා විශ්වාස කරන්නේ ඔවුන් පරීක්ෂා කිරීමේදී පෙරළීමට හේතු විය නොහැකි බවයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ඉතා නිශ්ශබ්දයි, එයින් අදහස් වන්නේ ඔබට සෑම ඝෝෂාවක්ම සහ ඝෝෂාවක් ඇසෙන බවයි, ඒවායින් බොහොමයක් අපි Falcon ගේ දොරවල් වෙත ආපසු ගොස් ඇති අතර, පසුව පවා විශාල ගැටිති හරහා පමණි. 

මෙම පරාසය දර්ශනීය ත්වරණයක් මත රඳා පවතින බවක් නොපෙනේ, මම එය අතට ගත් විට මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කර තිබුනේ නම්, මට එය දින හතරකින් සහ අසංඛ්‍යාත දුෂ්කර ආරම්භයකින් (සිනාසෙන මෝඩයන්ගෙන් පිරුණු මෝටර් රථයක් සමඟින්) ) පෙරදා රාත්‍රියේ ගරාජයේ එක රැයකින් මුදල් ඉතුරු කර ගැනීමට ගාස්තුව සමඟ.

අවාසනාවන්ත ලෙස, X හි ස්ථාපනය කර ඇති දිගුකාලීන අපේක්ෂිත දෘඪාංග 2 මෘදුකාංගය පෙරළීම හේතුවෙන්, සම්මත සහ විකල්ප විශේෂාංග ගණනාවක් තවමත් ක්‍රියාත්මක නොවීය. මෙයින් අදහස් කළේ සක්‍රීය යාත්‍රා පාලනය ක්‍රියා නොකරන බවයි (සාමාන්‍ය කෲස් පාලනය කළත්). ), ස්වයංක්‍රීය නියමු (මෝටර් මාර්ග සඳහා අදහස් කරන ලද) සහ ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීම (නගරය සඳහා අදහස් කරන ලද) නොතිබුණි. ඒවා දැනට එක්සත් ජනපදයේ වාහන 1000 ක පරීක්‍ෂා කරමින් පවතින අතර, සංවේදක සෙවනැලි ආකාරයෙන් ක්‍රියා කරන බැවින් සියලුම වාහන තොරතුරු ලබා දෙයි, එයින් අදහස් වන්නේ දෘඩාංග එහි කාර්යය කරන අතර වාහනය ධාවනය නොකරන බවයි. එය සූදානම් වූ විට අපට එය ලැබෙනු ඇත.

ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද?

X හි විශාල වායු බෑග් 12 ක් (ඉදිරිපස දණහිස් වායු බෑග්, පැති හතරේ එයාර් බෑග් සහ දොරට සවි කර ඇති එයාර් බෑග් දෙකක් ඇතුළුව), ABS, ස්ථායිතාව සහ කම්පන පාලනය, පෙරළීමේ ඝට්ටන සංවේදකය, ඉදිරියට ගැටීමේ අනතුරු ඇඟවීම සහ AEB ඇත.

මෘදුකාංගය දෘඪාංග අනුවාදය 2 සඳහා තවමත් සුදානම් නොවීම (2017 මාර්තු මාසයේදී බලාපොරොත්තු වූ) නිසා සංවේදක මත රඳා පවතින දෙයක් අපගේ යන්ත්‍රයේ ක්‍රියා නොකළේය.

ANCAP පරීක්ෂණය සිදු නොකළ නමුත් NHTSA එයට තරු පහක් ලබා දුන්නේය. සාධාරණ ලෙස, ඔවුන් මස්ටෑන්ග් ලබා දුන්නේය.

එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද?

ටෙස්ලා එම කාලසීමාව සඳහා වසර හතරක/කිලෝමීටර් 80,000ක බම්පර් සිට බම්පර් වගකීම් සහතිකයක් සහ මාර්ග ආධාරකයක් සමඟ පැමිණේ. බැටරි සහ මෝටර වසර අටක අසීමිත සැතපුම් වගකීමකින් ආවරණය කෙරේ.

කොන්දේසි විරහිත මෝටර් රථ කුලියට දීම ඇතුළුව තීරණාත්මක ගැටළු සඳහා වේගවත් සහ විශ්වාසනීය ප්‍රතිචාර දැක්වීම් අනුභූතික සාක්ෂි යෝජනා කරයි. 

නඩත්තු වියදම් $2475 තුන් අවුරුදු සේවා සැලැස්මකට හෝ $3675 සිව් අවුරුදු සේවා සැලැස්මකට සීමා විය හැකි අතර, අවශ්‍ය නම් රෝද පෙළගැස්වීමේ චෙක්පත් සහ ගැලපීම් ඇතුළත් වේ. එය ඉහළ බව පෙනේ. තනි පුද්ගල සේවා $725 සිට $1300 දක්වා පරාසයක පවතින අතර සාමාන්‍යයෙන් වසරකට ආසන්න වශයෙන් $1000 කි.

බලන්න ඒක ලොකු මුදලක්. Model X මගින් කරන බොහෝ දේ Audi SQ7 මගින් පිටපත් කර ඇත්තේ අප පැදවූ X මිලෙන් අඩකට වඩා වැඩි මුදලකට, එබැවින් ඉතිරි කරන ලද ඩොලර් 130 සෙසු ලෝකය සඳහා ඩීසල් සඳහා වැය කළ හැකිය. නමුත් එය ටෙස්ලා පාරිභෝගිකයින් ගැන සැලකිලිමත් වන දෙයක් නොවේ, අවම වශයෙන් සියල්ලම නොවේ. පද්ධතියේ තවමත් දෝෂ තිබේ, සීනුව කුළුණේ වවුලන් කිහිප දෙනෙක්, නමුත් මෙය නව මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු නොවන බව, මෙය නව ප්‍රවාහන ක්‍රමයක් බව ඔබ නැවත නැවතත් ඔබට මතක් කර දෙයි.

ටෙස්ලා විශේෂත්වය වන්නේ මෙයයි. එය හාස්‍යජනක ප්‍රකාරය වැනි සිරස්තල නොවේ, නමුත් නගරයේ (පාහේ) නව ක්‍රීඩකයා සමහර චීන නිෂ්පාදකයින් මෙන් ජරා වාහන අවුස්සන්නේ ඉක්මන් මුදලක් උපයා ගැනීම සඳහා නොවේ. 

Tesla විසින් සමස්ත මෝටර් රථ කර්මාන්තයම ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත - Volkswagen සමූහය සහ Mercedes-Benz ඔවුන්ගේ විද්‍යුත් වාහන වෙළඳපොළට ගෙන ඒමට අරගල කරන ආකාරය සහ ඔවුන්ගේ පිරිනැමීම් සමඟ සසඳන විට ඔබ Tesla ගැන කතා කරන විට මානසික අවපීඩනයෙන් පෙළෙන Renault විධායකයින් දෙස බලන්න. GM සහ Ford විදේශ රැකියා යවන අතරතුර, ටෙස්ලා එක්සත් ජනපදයේ කර්මාන්තශාලා ගොඩනඟමින් ඒවා පවත්වාගෙන යාමට ඇමරිකානුවන් බඳවා ගත්තේය.

ඔබ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සිහිනය සහ අනාගතය මිලදී ගනී. Tesla අනාගතය උරාබී යයි යන අපගේ බිය දුරු කර ඇති අතර අපගේ සෙසු අයට උපකාර කිරීම සඳහා මිල අධික SUV රථ කිහිපයක් මිලදී ගැනීම වටී.

Model X ඔබට මෝටර් රථ සිහිනයක් හෝ බියකරු සිහිනයක්ද? පහත අදහස් දැක්වීමේදී ඔබ සිතන්නේ කුමක්දැයි අපට කියන්න.