Tesla Model 3 සහ Porsche Taycan Turbo - Nextmove පරාස පරීක්ෂණය [වීඩියෝ]. EPA වැරදිද?
විද්‍යුත් වාහන වල ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව්

Tesla Model 3 සහ Porsche Taycan Turbo - Nextmove පරාස පරීක්ෂණය [වීඩියෝ]. EPA වැරදිද?

ජර්මානු විදුලි මෝටර් රථ කුලියට දෙන සමාගමක් වන Nextmove විසින් Porsche Taycan Turbo සහ Tesla Model 3 Long Range RWD 150 km / h හිදී පරීක්ෂා කරන ලදී. Porsche EPA ක්‍රියා පටිපාටියට අනුව පෙනෙනවාට වඩා හොඳ දෙයක් කරන බව පෙනී ගියේය.

Porsche Taycan Turbo සහ Tesla Model 3 ධාවන පථයේ

WLTP ට අනුව Taycan Turbo ඒකක 381 ත් 450 ත් අතර ගමන් කරනු ඇති බවට Porsche පොරොන්දු වී ඇත, නමුත් බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථය Taycan Turbo අනුවාදයේ කිලෝමීටර 323,5 ක් සහ එක්සත් ජනපද පාරිසරික ආරක්ෂණ ඒජන්සිය (EPA) ට අනුව කිලෝමීටර් 309 ක් ආවරණය කළ හැකිය. ... Taycan Turbo S හි බලවත්ම අනුවාදයේ කිලෝමීටර්.

> Porsche Taycan හි සැබෑ පරාසය කිලෝමීටර් 323,5 කි. බලශක්ති පරිභෝජනය: 30,5 kWh / 100 km

Porsche Taycan Turbo Nextmove අත්හදා බැලීම සඳහා සහභාගී විය.

Tesla Model 3 සහ Porsche Taycan Turbo - Nextmove පරාස පරීක්ෂණය [වීඩියෝ]. EPA වැරදිද?

මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීම ලීප්සිග් අවට කිලෝමීටර් 150 ක යතුරුපැදි වළල්ලක පැයට කිලෝමීටර 90 ක කෲස් පාලන වේගයකින් සිදු කරන ලද අතර මෝටර් රථ වට තුනක් සම්පූර්ණ කරන ලදී. වාහනය සාමාන්‍ය මාදිලියේ ඇත - Range මාදිලියේ වේගය පැයට කිලෝමීටර 110 කට සීමා වේ - අත්හිටුවීම පහත දමා Porsche Innodrive ක්‍රියා විරහිත වේ. රියදුරුට අනුව, මෝටර් රථයේ ත්වරණයේ විශාල වෙනසක් සඳහා අවසාන විකල්පය වගකිව යුතු විය.

Tesla Model 3 සහ Porsche Taycan Turbo - Nextmove පරාස පරීක්ෂණය [වීඩියෝ]. EPA වැරදිද?

අත්හදා බැලීමේදී සාමාන්‍ය වේගය පැයට කිලෝමීටර 131 කි.... උෂ්ණත්වය සරත් සෘතුවේ දී, සෙල්සියස් අංශක 7 ක්, මෝටර් රථ දෙකෙහිම ශීත ඍතු ටයර්. Porsche හි උණුසුම අංශක 18 ට සකසා ඇති අතර එය ටිකක් සිසිල් ය.

Tesla Model 3 Long Range RWD (පසුපස රෝද ධාවකය) සෙන්ටිමීටර 4 කින් පහත හෙලන ලද අත්හිටුවීමක් Porsche සඳහා මිණුම් ලකුණ බවට පත් විය:

> අඩු අත්හිටුවීමක් ශක්තිය ඉතිරි කරයිද? ඇතුළත් - Tesla Model 3 සමඟ Nextmove පරීක්ෂණය [YouTube]

මෝටර් රථය තවදුරටත් විකිණීමට නොමැති අතර එවකට විශාල බැටරි සහිත Tesle Model S නොතිබූ නිසා තෝරාගෙන ඇත.

Porsche Taycan Turbo හි පරාසය EPA ට අනුව සැලකිය යුතු ලෙස වඩා හොඳය.

අත්හදා බැලීමේ සාමාන්යය Porsche Taycan Turbo බලශක්ති පරිභෝජනය ගෙතු 28,2 kWh / 100 km (282 Wh / km). Tesla Model 3 හි, එය 25 kWh / 21,1 km (100 Wh / km) හි සියයට 211 කින් අඩු විය. පැයට කිලෝමීටර 150 ක වේගයෙන් විදුලි පෝර්ෂේ ජය ගැනීමට හැකි විය එක් ආරෝපණයකට කිලෝමීටර 314 කිTesla Model 3 කිලෝමීටර් 332ක් ආවරණය කළා.

මෙය EPA සංඛ්‍යා සමඟ සසඳන්න:

  • Porsche Taycan Turbo: අධිවේගී මාර්ගයේ කිලෝමීටර 314 කි (ඊළඟ ගමන්) එදිරිව කිලෝමීටර 323,5 EPA අනුව,
  • Tesla Model 3 Long Range RWD: අධිවේගී මාර්ගයේ කිලෝමීටර් 332ක් (ඊළඟ චලනය) එදිරිව EPA දත්ත වලට අනුව කිලෝමීටර 523 කි.

Tesla Model 3 සහ Porsche Taycan Turbo - Nextmove පරාස පරීක්ෂණය [වීඩියෝ]. EPA වැරදිද?

ඔබ ටෙස්ලා දැනටමත් කිලෝමීටර 40-68 ක් ඇති බවත්, භාවිතා කළ හැකි බැටරි ධාරිතාව 97 kWh ලබා දෙන බවත්, ටෙස්ලාගේ ඇස්තමේන්තුව EPA ට වඩා බෙහෙවින් අඩු වන අතර, Porsche EPA හි XNUMX ප්රතිශතයක් ලබා ගනී.

> ටෙස්ලා සුපිරි ධාරිත්‍රක? විය නොහැක. නමුත් බැටරි වල පෙරළියක් වනු ඇත

අනෙක් අතට: කුඩා බැටරිය තිබියදීත් - මෙම Tesla Model 68 සඳහා 3 kWh සහ නව Porsche Taycan සඳහා 83,7 kWh - බව අප අමතක නොකළ යුතුය. ටෙස්ලා එක ආරෝපණයකින් වැඩි දුරක් ගමන් කරනු ඇත.

ඉතින් EPA එක Porsche Taycan එක්ක වැරදිද?

මෙය අපට වැදගත් ප්‍රශ්නයකි, අපි EPA මඟින් සපයන ලද ප්‍රතිඵල සමඟ EV රේඛාවේ පරීක්ෂණ නැවත නැවතත් සිදු කර සංසන්දනය කර ඇත. අගයන් කෙතරම් සමීපද යත්, WLTP යුරෝපයේ ක්‍රියාකාරී වුවද, එය EPA ප්‍රතිඵල www.elektrowoz.pl හි සංස්කාරකවරුන් විසින් "සැබෑ පරාසය" ලෙස දක්වා ඇත.... පෙනෙන විදිහට, සම්මතයෙන් බැහැරවීම් තිබේ.

ටෙස්ලා EPA ප්‍රතිඵල අද්දර සිටී. EPA හා සසඳන විට, Hyundai Kona Electric සහ Kia e-Niro වඩා හොඳ (ඉහළ) ක්‍රියා කරයි. Porsche ද EPA ක්‍රියා පටිපාටිය යෝජනා කරනවාට වඩා වැඩි යමක් ලබා දෙන බව පෙනේ. මෙය එසේ වන්නේ ඇයි?

> Kia e-Niro EPA අනුව 430 නොව කිලෝමීටර් 450-385 අතර සැබෑ පරාසයක් සහිතද? [අපි දත්ත රැස් කරමු]

අපි සැක කරනවාHyundai සහ Kia එක්සත් ජනපදයේ සම්මතයක් වන නීතිමය ක්‍රියාමාර්ග වළක්වා ගැනීම සඳහා උපරිම උපකරණ සහ බර සමඟ පරීක්‍ෂා කරන ලදී. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථ නැවත ආරෝපණය කිරීමකින් තොරව වැඩි පරාසයක් කරා ළඟා වන පරිදි, ටිකක් ආර්ථික වශයෙන් ධාවනය කිරීම හෝ රියදුරු සඳහා පමණක් වායුසමීකරණ යන්ත්රය සක්රිය කිරීමට ප්රමාණවත් වේ.

Porsche හි ගැටළු, විචල්‍ය රිය පැදවීම සමඟ කාර්ය සාධන ජයග්‍රහණ අසත්‍ය කරන ඉහළ බලයක් ක්ෂණිකව ලබා ගැනීමෙන් පැන නැගිය හැකිය - සහ EPA ක්‍රියා පටිපාටිය පෙනෙන්නේ කෙසේද යන්න මෙන්න:

Tesla Model 3 සහ Porsche Taycan Turbo - Nextmove පරාස පරීක්ෂණය [වීඩියෝ]. EPA වැරදිද?

අනෙක් අතට, Nextmove පරීක්ෂණයේදී, වායු ප්‍රතිරෝධය අඩු කර එන්ජිමේ ප්‍රධාන භාරය ලබා දී ඇති වේගයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා, ප්‍රතිඵල බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා හොඳ විය.

> Porsche Taycan Turbo S, පරිශීලක අත්දැකීම: විශිෂ්ට ත්වරණය, නමුත් මෙය බලශක්ති පරිභෝජනය ... පරාසය කිලෝමීටර 235 ක් පමණි!

සම්පූර්ණ පරීක්ෂණය:

www.elektrowoz.pl කතුවැකි සටහන: අපි අපගේ සපයා ඇති "සැබෑ පරාසය" වගු තුළ Hyundai Kona Electric, Kia e-Niro සහ Porsche Taycan හි ප්‍රතිඵල සකස් කිරීමට සැලසුම් කරමු. ඒවා සියල්ලම ඉහළට සංශෝධනය කරනු ඇත - අපට අවශ්‍ය වන්නේ නිවැරදි අනුපාත සොයා ගැනීම පමණි.

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:

අදහස් එක් කරන්න