මෝටර් රථයක ආලේපන සහ තීන්ත ස්ථර විශ්ලේෂණය කිරීම

වාහනයක් පාරට බසින විට, බොහෝ අය එහි සැලසුම හා වර්ණය දෙස බලයි. මෙම වර්ණය මෙතරම් අලංකාර ලෙස පෙනෙන්නේ මන්දැයි ස්වල්ප දෙනෙක් සිතති, මන්දයත් වෙනත් තීන්ත ස්ථර ඇති අතර, ඇතැම් කාර්යයන් නිසා ලෝහය වායුගෝලීය කාරකයන්ගේ බලපෑම් වලින් ආරක්ෂා වන අතර තීන්ත චිප කිරීමෙන් වලක්වනු ඇත.

මේ අනුව, අළුත්වැඩියා කිරීමේ දෘෂ්ටිකෝණයකින්, තීන්ත, ආලේපනයක් හෝ නිමාවක් ඉටු කරන කාර්යභාරය කුමක්දැයි දැන ගැනීම වැදගත් වේ, නමුත් විශේෂයෙන් අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වන විට, යටින් තීන්ත ඉටු කරන නිශ්චිත කාර්යභාරය තීරණය කිරීම සමානව වැදගත් වේ. නමුත් මුලින්ම කියවන්න ඉදිරිපස දොර VAZ-21099 ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?ඔබට රාක්කයක් වෑල්ඩින් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, නමුත් සුදුසු මෙවලම් අතේ නොමැත.

කාර් තීන්ත ස්ථර

මෝටර් රථයකට යොදන තීන්ත ස්ථර ලැයිස්තුගත කිරීමට පෙර, ආලේපනයේ පිටත සං component ටකය සහ අභ්යන්තරය සඳහා භාවිතා කරන ඒවා අතර වෙනසක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙම වෙන්වීම ලාභදායී පිරිවැය පිළිබඳ ප්‍රතිපත්තිය නිසා වන අතර, යම් යම් ව්‍යුහාත්මක අංග නිම කිරීම සඳහා මෙම වර්ගයේ නිමාවක් භාවිතා නොකරන බවට පැමිණ ඇති මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් අනුගමනය කරනු ලැබේ. ඊට අමතරව, උපස්ථර ද්රව්ය මත පදනම්ව, තීන්ත ආලේප කරන ලද ස්ථර හෝ ආලේපන ද වෙනස් වේ.

මෙම අවසාන විචල්‍යයට අනුව, පහත දැක්වෙන වගුවේ දැක්වෙන්නේ මෙම එක් එක් ද්‍රව්‍ය සඳහා වඩාත් පොදු ආලේපන සහ තීන්ත ස්ථර ය:

වානේ	ඇලුමිනියම්	ප්ලාස්ටික්
විඛාදන ආරක්ෂාව: සින්ක් ආලේපිත, ගැල්වනයිස් කරන ලද හෝ ඇලුමිනියම් කරන ලද පොස්පේට් සහ ගැල්වනයිස් කැටෆොරසිස් පස ශක්තිමත් කිරීම සීල්ස් ප්‍රයිමර් අවසන් කිරීම	ඇනෝඩීකරණය මැලියම් ප්‍රාථමිකය ශක්තිමත් කිරීම සීල්ස් ප්‍රයිමර් අවසන් කිරීම	මැලියම් ප්‍රාථමිකයа ශක්තිමත් කිරීම අවසන් කිරීම

ආලේපන සහ තීන්ත ස්ථර විශ්ලේෂණය

විඛාදන ආලේපන

එහි නමට අනුව, එය රසායනික ඔක්සිකරණයෙන් හා විඛාදනයෙන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ප්‍රතිකාර කරන ලද වානේ මතුපිටට නව මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් සපයන නිෂ්පාදනයක් වේ. මෙම ආරක්ෂාව සෘජුවම ලෝහ සැපයුම්කරු විසින් සිදු කරනු ලැබේ.

මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ භාවිතා වන ආරක්ෂණ ක්‍රම:

• උණුසුම් බිංදු ගැල්වනයිස් - යකඩ (Zn-Fe), මැග්නීසියම් සහ ඇලුමිනියම් (Zn-Mg-Al) හෝ ඇලුමිනියම් (Zn-Al) සමඟ පිරිසිදු සින්ක් හෝ සින්ක් මිශ්‍ර ලෝහ ද්‍රාවණයක ගිල්වා ඇති වානේ. පසුව ලෝහය බෑවුම් තාපය සමඟ ප්රතිකාර කරනු ලබන අතර, අවසාන ආලේපනය ලබා ගැනීම සඳහා යකඩ සින්ක් සමඟ ප්රතික්රියා කරයි (Zn-Fe10). මෙම පද්ධතිය ඝන ස්ථරවලට පහසුකම් සපයන අතර තෙතමනයට වඩා ප්රතිරෝධී වේ.
• විද්යුත් විච්ඡේදක සින්ක් ආලේපනය ලෝහය පිරිසිදු සින්ක් ද්‍රාවණයකින් පුරවා ඇති ටැංකියක ගිලී ඇති අතර, ද්‍රාවණය විද්‍යුත් සන්නායක හා ධනාත්මක (ඇනෝඩ) හා වානේ අනෙක් ධ්‍රැවයට (කැතෝඩයට) සම්බන්ධ වේ. විදුලිය සපයන විට සහ විවිධ ධ්‍රැවීයතාවයේ වයර් දෙකක් ස්පර්ශ වන විට, විද්‍යුත් විච්ඡේදක බලපෑමක් ඇති වන අතර එමඟින් ලෝහයේ මුළු පෘෂ් throughout ය පුරාම සින්ක් නිරන්තරයෙන් හා ඒකාකාරව තැන්පත් වන අතර එමඟින් ලෝහයට තාපය යෙදීමේ අවශ්‍යතාවය ඉවත් වේ. මෙම ආලේපනය එවැනි thickness ණකමක ස්ථර ලබා ගැනීමට ඉඩ නොදෙන අතර විඛාදන පරිසරවල අඩු ප්රතිරෝධයක් ඇත.
• ඇලුමිනියම් කිරීම: මෙය බෝරෝන් සමඟ වානේ ද්‍රව්‍ය ආරක්ෂා කිරීම වන අතර මෙම ලෝහය 90% ඇලුමිනියම් සහ 10% සිලිකන් වලින් සමන්විත උණුසුම් ස්නානයක ගිල්වීමෙන් සමන්විත වේ. උණුසුම් මුද්දර සහිත ලෝහ සඳහා මෙම ක්රියා පටිපාටිය විශේෂයෙන් සුදුසු ය.

පොස්පේට් කිරීම සහ ගැල්වනයිස් කිරීම

පොස්පේට් කිරීම සිදු කිරීම සඳහා ශරීරය සින්ක් පොස්පේට්, පොස්පරික් අම්ලය සහ ආකලන වලින් සමන්විත උණුසුම් (50 about C පමණ) ගිලී ඇති අතර ලෝහ මතුපිට සමඟ ප්‍රතික්‍රියා කරන තුනී සිදුරු ස්ථරයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා පහත සඳහන් ස්ථරවල ඇලීම ප්‍රවර්ධනය කරයි. මලකඩ හා විඛාදනයට එරෙහිව ආරක්ෂාව සපයයි.

සෑදූ සිදුරු පිරවීම සහ මතුපිට රළුබව අඩු කිරීම සඳහා passivation අවශ්යතාවය හේතුවෙන් ලිහිසි කිරීම සිදු කරනු ලැබේ. මෙම කාර්යය සඳහා ත්‍රිසංයුජ ක්‍රෝමියම් සමඟ උදාසීන ජලීය ද්‍රාවණයක් භාවිතා වේ.

කැටෆොරෙටික් ප්‍රයිමර්

මෙය තවත් ඉෙපොක්සි වර්ගයේ විඛාදන ආලේපනයක් වන අතර එය පොස්පේට් හා අක්‍රිය වීමෙන් පසුව යොදනු ලැබේ. ඩයෝනීකරණය කළ ජලය, සින්ක්, දුම්මල සහ වර්ණක ද්‍රාවණයකින් සමන්විත විද්‍යුත් විච්ඡේදක ස්නානයක ක්‍රියාවලියක් හරහා මෙම ස්ථරය යෙදීමෙන් එය සමන්විත වේ. විද්‍යුත් ධාරාව සැපයීම සින්ක් සහ වර්ණක ලෝහයට ආකර්ෂණය කර ගැනීමට උපකාරී වන අතර වාහනයේ ඕනෑම කොටසකට විශිෂ්ට මැලියම් සපයයි.

මෙතෙක් විස්තර කර ඇති විඛාදන තීන්ත ස්ථර අද්විතීය නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියක් වන අතර විද්‍යුත් විච්ඡේදක හෝ ෆොස්ෆේටින් ප්‍රයිමර්, ඉෙපොක්සි ෙරසින් ෙහෝ “වොෂ්-ප්‍රයිමර්” වැනි ආදේශක විඛාදන ආෙල්පන ෙයොදා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

ඇනෝඩීකරණය

මෙය ඇලුමිනියම් කොටස් වලට විශේෂිත වූ විද්‍යුත් විච්ඡේදක ක්‍රියාවලියක් වන අතර එය වඩා හොඳ ලක්ෂණ සහිත කෘතිම තට්ටුවක් නිපදවයි. කොටසක් ඇනෝඩීකරණය කිරීම සඳහා, උෂ්ණත්වය (0 සහ 20 between C අතර) ජලය හා සල්ෆියුරික් අම්ලය ද්‍රාවණයක ගිලී ගිය පසු විද්‍යුත් ධාරාවක් සම්බන්ධ කළ යුතුය.

මැලියම් ප්‍රාථමිකය

මෙම නිෂ්පාදනය, ප්ලාස්ටික් හා ඇලුමිනියම් වලට අනුගත වීමට අපහසු වන පහළ ස්ථරවල මැලියම් වැඩි දියුණු කිරීම අරමුණු කරයි. අළුත්වැඩියා අළුත්වැඩියා කිරීමේදී ඒවා භාවිතා කිරීම මෙම ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සඳහා වැදගත් වන අතර ව්‍යවහාරික ආලේපනයේ කල්පැවැත්ම සහතික කරයි.

ශක්තිමත් කිරීම

ශක්තිමත් කිරීම යනු කර්මාන්තශාලා සහ අළුත්වැඩියා කටයුතු යන දෙකෙහිම භාවිතා කරන ප්‍රාථමිකයකි, එය පහත සඳහන් කාර්යයන් ඉටු කරයි:

• කැටෆොරසිස් ආරක්ෂා කරයි.
• නිම කිරීමේ ද්රව්ය සඳහා එය හොඳ පදනමකි.
• පුට්ටි වැලි දැමීමෙන් පසු ඉතිරි වන කුඩා සිදුරු හා අඩුපාඩු පිරවීම සහ මට්ටම් කිරීම.

සීල්ස්

මෙම වර්ගයේ ආලේපනයක් භාවිතා කරනුයේ මැහුම් හෝ මුද්‍රාවක් ඇති මෝටර් රථයේ එම කොටස් මත පමණි. සීලන්ට් වල කර්තව්යය වන්නේ එකලස් කරන ස්ථානයේ තද බව සහතික කිරීම, සන්ධිවල තෙතමනය හා අපිරිසිදුකම සමුච්චය වීම වැළැක්වීම සහ කැබින් තුළ ශබ්දය පාරගම්යතාව සීමා කිරීමයි. ඊට අමතරව, ඔවුන් සන්ධියේ පෙනුම වැඩි දියුණු කරන අතර වඩාත් සෞන්දර්යාත්මක ප්‍රති result ලයක් ලබා ගැනීමට උපකාරී වන අතර ගැටුමකදී ඒවාට විඛාදන හා බලශක්ති අවශෝෂණ ගුණ ඇත.

සීලන්ට් පරාසය විවිධාකාර වන අතර යෙදුමට සුදුසු විය යුතුය.

බොරළු විරෝධී ආලේපන

මේවා මෙම ප්‍රදේශවලට නිරාවරණය වන (කුණු, ලුණු, වැසි, වැලි ආදියට නිරාවරණය වීම) දරුණු ස්වභාවික තත්වයන්ගෙන් ආරක්ෂා වීමට වාහනයේ යටි පැත්තට යොදන තීන්ත වේ. මෙය කෘතිම දුම්මල සහ රබර් මත පදනම්ව සාදන ලද මැලියම් නිෂ්පාදනයක් වන අතර ඒවා නිශ්චිත thickness ණකමකින් සහ රළුබවකින් සංලක්ෂිත වේ; ඒවා විශේෂ තුවක්කු හරහා හෝ එයරොසෝල් ඇසුරුම්වල අලුත්වැඩියා කිරීමේදී භාවිතා කළ හැකිය.

සාමාන්‍යයෙන්, මෙම ආලේපනය කාර් තට්ටුවේ, රෝද ආරුක්කු, මඩ තට්ටු සහ දොර යට අඩිපාරේ මෙන්ම ඉළ ඇටවල ද දක්නට ලැබේ.

අවසන් කිරීම

නිමි තීන්ත යනු සමස්ත ආලේපනය සහ ආරක්ෂණ ක්‍රියාවලියේ අවසාන නිෂ්පාදනයයි, විශේෂයෙන් ශරීර සැරසිලි වලදී. ඔවුන් වාහනයේ පෙනුම ලබා දෙන අතර අතිරේකව ආරක්ෂිත කාර්යයක් ඉටු කරයි. සාමාන්යයෙන් පහත පරිදි වර්ගීකරණය කර ඇත:

• තීන්ත හෝ ඒකස්ථර පද්ධති: මේවා සියල්ලම එකින් එක ඒකාබද්ධ කරන තීන්ත වේ. ඝන වර්ණ පමණක් ලබා ගත හැකි සම්ප්රදායික කර්මාන්තශාලා සේවක ප්රවේශය මෙයයි. වාෂ්පශීලී කාබනික සංයෝග විමෝචනය සීමා කිරීම සහ ලෝහමය වර්ණ ලබා ගැනීමේ දුෂ්කරතා මෙන්ම එක් වර්ණයකින් සායම් කිරීම මෙම තීන්ත වර්ගවල අවාසි වේ.
• තීන්ත හෝ ද්වි-ස්ථර පද්ධති: මෙම අවස්ථාවේ දී, මොනෝලයර් පද්ධතියට සමාන ප්‍රති result ලයක් ලබා ගැනීම සඳහා නිෂ්පාදන දෙකක් අවශ්‍ය වේ. එක් අතකින්, ද්වි-ස්ථරයේ පදනම මත, පළමු ස්ථරය කොටස සඳහා යම් සෙවනක් ලබා දෙන අතර, අනෙක් අතට, මතුපිට බැබළෙන සහ කාලගුණික තත්ත්වයන්ගෙන් ද්වි-ස්ථරයේ පදනම ආරක්ෂා කරන වාර්නිෂ් ඇත. ද්වි-ස්ථර පද්ධතිය වර්තමානයේ වඩාත් සුලභ වන්නේ එය ලෝහමය හා මුතු ආචරණයන්ගෙන් වර්ණ නිපදවීමට කර්මාන්ත ශාලාවේ භාවිතා වන බැවිනි.

මෙම අවස්ථාවේ දී, හොඳ ජලය මත පදනම් වූ නිමාවක් ලබා ගත හැකි බව සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, එමඟින් හානිකර වාෂ්පශීලී ද්‍රව්‍යවල අඩු අන්තර්ගතය පිළිබඳ නීති සම්පාදනයට පූර්ණ ලෙස අනුකූල වීමට ඉඩ සලසයි, එසේම ඕනෑම වර්ණ හෝ නිශ්චිත බලපෑම් ලබා ගැනීම සඳහා විවිධ වර්ණක භාවිතා කළ හැකිය (වර්ණක වර්ණක, ලෝහමය, මුතු, බලපෑමෙන් me රන් ආදිය).

කේශාලංකාරයට සමානව, මෙම නිෂ්පාදනය මොනොලේයර් පද්ධතිවලට වඩා වැඩි ශක්තියක්, දෘ ness තාවයක් සහ කල්පැවැත්මක් සපයයි. එහි රසායනික පදනම ද්‍රාව්‍ය හෝ ජලීය විය හැකි අතර හොඳම බලපෑම සඳහා සැහැල්ලු මුතු වර්ණ ගැන්වීමට සහ ලෝහමය-මවගේ මුතු වර්ණයෙහි වැඩි ගැඹුරකට ඉඩ සලසයි.

අවසාන නිගමන

උපස්ථර ආරක්ෂා කිරීම සහ තීන්ත අතර මැලියම් ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා විවිධ වාහන සංරචක විවිධ පාදම සහ නිම කිරීමේ ස්ථර වලින් ආවරණය කර ඇත. මේ අනුව, විශේෂිත ශරීර සං component ටකයක් ආවරණය කරන විවිධ ආලේපන සහ තීන්ත පිළිබඳ දැනුම ඒවායේ ප්‍රතිෂ් oration ාපනය සඳහා පදනම වන අතර කර්මාන්ත ශාලාවේ භාවිතා වන ක්‍රියාවලීන් නැවත සිදු කරන උසස් තත්ත්වයේ අලුත්වැඩියාවන් සහ කල් පවතින ආලේපන ලබා ගනී. එපමණක් නොව, ගුණාත්මක නිෂ්පාදන භාවිතය ද මෙම ඉලක්කයට දායක වේ.