නිරූපිත බ්‍රිතාන්‍ය සන්නාමයේ ඉතිහාසයේ පළමු ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් රෝදයට පිටුපසින්, MINI කුඩා ප්‍රමාණයේ සහ අවමවාදයේ සංකේතයක් වීම දිගු කලක් නතර වී ඇත, නමුත් තවමත් තනි චරිතය, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ තීර්යක් ලෙස සවි කර ඇති එන්ජිමක් මත රඳා පවතී. සමාගමේ පළමු ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් බල ගැන්වෙන්නේ ඉදිරිපස ඇක්සලය ඉදිරිපිට පිහිටා ඇති සිලින්ඩර තුනේ පෙට්‍රල් ටර්බෝ එන්ජිමක් සහ පසුපස ඇක්සලයේ සවි කර ඇති 65-kW විදුලි මෝටරයක එකතුවකිනි. දෙවැන්න පුදුම සහගත ලෙස MINI කන්ට්‍රිමන් පසුපස රෝද ධාවන මෝටර් රථයක් බවට පත් කරයි - කෙසේ වෙතත්, ධාවකය විදුලිය පමණක් වන අවස්ථා වලදී පමණි. සම්පූර්ණ පද්ධතියේ බලය 224 hp වේ. - පාරිසරික ව්‍යාපාරයකට වඩා වැඩි යමක් පිළිබඳ පොරොන්දුවක් ලෙස පෙනේ. මෙම තාක්ෂණය ඉතා සාර්ථක BMW 225xe Active Tourer වෙතින් ලබාගෙන ඇති අතර, එය සමඟ Countryman වේදිකාවක් බෙදා ගන්නා අතර, කිලෝවොට්-පැය 7,6ක බැටරිය පිහිටා ඇත්තේ…