SYM ජොයිරයිඩ් 180

විශාල Joyride 180 ස්කූටරය දැනටමත් එය ලාභ නිෂ්පාදනයක් නොවන බවට හැඟීමක් ලබා දෙයි. සැලසුම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය ඉතා දිගු සම්ප්‍රදායක් ඇති සහ ව්‍යාපාරයේ හොඳින් ස්ථාපිත වූ ජපන් සහ ඉතාලි වෙළඳ නාම සමඟ පහසුවෙන් තැබිය හැකිය. සමහර විට SYM හි ඇත්ත වශයෙන්ම නොමැති එකම දෙය මෙය විය හැකිය. ඒ වගේම මාතෘකාවෙන් වැඩක් වෙනවා නේද? හොඳයි, කොරියානුවන් මෙය ඉතා හොඳින් වටහාගෙන ඇති අතර කිසිම අවස්ථාවක මිල සමඟ එය ඉක්මවා නොයන්න. මිල අඩු මැක්සි ස්කූටරයක් ​​වැඩ කිරීමට අපහසුය (අපි එය දැනට සොයාගෙන නැත).

නමුත් පළමුව, පළමු දේ පළමුව. ජොයිරයිඩ් ඉතා බැරෑරුම් ලෙස ක්‍රියා කරයි, අලංකාර ලෙස උල් වූ නාසය මත විශාල හෙඩ් ලාම්පුවක් සහිතව, බැලූ බැල්මට හොන්ඩා බ්ලැක්බර්ඩ් එකකට තරමක් සමාන ය, එනම් විශාල ක්‍රීඩා සංචාරක යතුරුපැදියකි. මේ අනුව, දිශා දර්ශක යතුරුපැදියක් මෙන් වායුගතික සන්නාහයක් සමඟ සංයුක්ත වේ. ඔබ රෝදය පිටුපස බැලුවහොත්, කුඩා මෝටර් රථයක වුවද එහි කාර්යය අකුරටම කළ හැකි හොඳින් සාදන ලද උපකරණ පුවරුවක් ඔබට දැකගත හැකිය.

හිරු කාලගුණය තුළ පවා පැහැදිලිව පෙනෙන සංඥා ලාම්පු (ආලෝකය, දර්ශකය) සඳහා ප්රශංසා කරන්න. සුක්කානම් ස්විචයන් තාර්කික වන අතර, ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග ලීවර මෙන් පහසුවෙන් ප්රවේශ විය හැකිය. අපි සුක්කානම අල්ලාගෙන විශාල ආසනයේ පුදුම සහගත ලෙස සුවපහසු ලෙස පදිංචි වූ විට, ඔවුන් ergonomics සඳහා විශාල උත්සාහයක් දරන බව අපට පෙනී ගියේය. ඩ්‍රයිවර් එක පොඩ්ඩක්වත් වහන්නේ නැහැ, ස්ටියරින් වීල් එක ඔඩොක්කුවේ තියෙනවා කියලා (බොහෝ විට ස්කූටරවල තියෙන) කිසිම කරදරයක් දැනෙන්නේ නැහැ. එය කුඩා හා විශාල රියදුරන්ට පහසුවෙන් ධාවනය කළ හැකිය.

සාමාන්යයෙන් දණහිස් සහ කකුල් සඳහා ප්රමාණවත් ඉඩකඩක් මෙන්ම සුළඟින් ආරක්ෂා වීමද ඇත. අපි බොහෝ විට අංශක දහයකට වඩා අඩු කාලයකදී එය සමඟ ගමන් කර ඇති බව සලකන විට, දුර්වල සුළං ආරක්ෂණය හේතුවෙන් ඕනෑම කරදරකාරී සුළඟකට අපි එයට සමාව නොදෙන බව ඔබට විශ්වාස කළ හැකිය. මෙය ඔහුට තවත් විශාල ප්‍රශංසාවකි, මන්ද යත්, ස්කූටරවල උපයෝගීතාවය තක්සේරු කිරීමේදී ධාවකයා සුළඟින්, සීතලෙන් සහ වර්ෂාවෙන් හොඳ ආරක්ෂාවක් ලබා ගැනීම ප්‍රධාන නිර්ණායකයක් වන බැවිනි.

හොඳයි හෙමිහිට ගියොත් පොඩ්ඩක්වත් පිඹින්නේ නැහැ කියලා අපි නොකියමු. නවීන ද්‍රව-සිසිලන සිව්-පහර එන්ජිමක් සමඟින්, ජොයිරයිඩ් සුව පහසු පැයට කිලෝමීටර 120 ක් වර්ධනය කරයි, තවත් දෙයක් සඳහා ඔබ වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කළ යුතුය. ආරම්භයේ සිටම, එය රථවාහන ආලෝකය ඉදිරිපිට හොඳින් ඇදී යයි, රියදුරුට අවශ්ය වන්නේ ගෑස් විවෘත කිරීම පමණි. පිරිසිදු ස්කූටරය සම්භාව්‍ය, සරල සහ ප්‍රයෝජනවත්, අනුපිළිවෙලක් හෝ එවැනි කිසිවක් නැත.

දෛනික කාර්යයන් ඉටු කිරීමේදී සුමට ගමනක් සඳහා එන්ජිම අනවශ්‍ය ශබ්දයකින් තොරව සුමටව ක්‍රියාත්මක වේ. ඒවගේම අපි අපේ දෛනික කටයුතු ලියූ විට, අපි එය බැරෑරුම් ලෙස අදහස් කළෙමු. එවැනි ස්කූටරයක් ​​වසර පුරා භාවිතා කිරීමට සුදුසු ය, එය හිම සහ අයිස් මත පමණක් ධාවනය කිරීම නිර්දේශ නොකරයි, මේ කාලය සඳහා මෝටර් රථයක් හෝ බස් රථයක් සිදු කරනු ඇත. එසේ නොමැතිනම්, ඔබට ඉක්මනින් වැඩට යා හැකිය (ස්කූටරය නගරයේ සෙනඟ දන්නේ නැත) අවුරුද්ද පුරා.

ආසන යට විශාල ගමන් මලු මැදිරිය, බෑගයක් සහ සමෝධානික හිස්වැසුම් සඳහා ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ද, භාවිතයේ පහසුව සඳහා කථා කරන අතර, එය ඒකාබද්ධ හිස්වැසුම් දෙකක් සඳහා ඉඩක් නොමැතිව ආරක්ෂිතව ජෙට් හිස්වැසුම් දෙකක් ගබඩා කළ හැකිය. ආසනය සැපපහසු සහ ප්‍රමාණවත් තරම් විශාල වන අතර ස්කූටරය සුවපහසු චැසියක නියම ප්‍රමාණයේ බැවින්, ඔබට පහසුවෙන් ඔබේ ආදරණීයයා සමඟ ගමන් කළ හැකිය, ඔහු බොහෝ විට චොපර් පිටුපස සුවපහසුව භුක්ති විඳිනු ඇත.

Trgo Avtu පිරිනමන මෙම මිල සඳහා (කීර්තිමත් වෙළෙන්දා නමක් ද සේවාව සහ අමතර කොටස් සපයයි), ඔබට බොහෝ දේ ලැබේ. ඔබ මෙම විලාසිතාවේ නවීන ස්කූටරයට කැමති නම්, ඔබට අඳුරෙන් මිදිය නොහැක. ඔබට එය වසරේ ඕනෑම වේලාවක භාවිතා කළ හැකිය. ස්කූටර සවාරි කිසි විටෙක එතරම් ලාභදායී හා එකවර විනෝදජනක නොවීය.

තාක්ෂණික තොරතුරු

කාර් මිල පරීක්‍ෂා කරන්න: ආසන 749.900

එන්ජිම: 4-ස්ට්රෝක්, තනි සිලින්ඩර්, දියර සිසිල්. 172 cm3, 12 rpm දී 8.000 kW, 16 rpm දී 2 Nm

බලශක්ති හුවමාරුව: ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය

අත්හිටුවීම: ඉදිරියෙන් දුරේක්ෂ ගෑරුප්පුවක්, පිටුපස තනි කම්පන අවශෝෂකයක්

ටයර්: ඉදිරිපස 110/80 ආර් 12, පසුපස 130/70 ආර් 12

තිරිංග: ඉදිරිපස ස්පූල් 1 x විෂ්කම්භය, පසුපස ස්පූල්

රෝදපුටුව: 1.432 මි.මී.

බිම සිට ආසන උස: 730 මි.මී.

තෙල් ටැංකිය: 7, 7 එල්

දියර සමඟ ස්කන්ධය: 155 කිලෝ

නියෝජිත: Trgo Avto, dd, Koper, Pristaniška 43 / a, tel .: [phone]

ස්තූතිය හා ප්‍රශංසාව

+ මිල

+ නගරයේ වේගවත් බව

+ සැනසීම

+ උපයෝගීතාව

- තිරිංග ඉතා මෘදුයි

- ප්ලාස්ටික් සන්ධි

පීටර් කවිච්, ඡායාරූපය: ඇලෙස් පව්ලෙටික්

• ප්‍රධාන දත්ත

  පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: 749.900 SID €

• තාක්ෂණික තොරතුරු

  එන්ජිම: 4-ස්ට්රෝක්, තනි සිලින්ඩර්, දියර සිසිල්. 172 cm3, 12 rpm දී 8.000 kW, 16,2 rpm දී 6.500 Nm

  බලශක්ති හුවමාරුව: ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය

  තිරිංග: ඉදිරිපස ස්පූල් 1 x විෂ්කම්භය, පසුපස ස්පූල්

  අත්හිටුවීම: ඉදිරියෙන් දුරේක්ෂ ගෑරුප්පුවක්, පිටුපස තනි කම්පන අවශෝෂකයක්

  තෙල් ටැංකිය: 7,7

  රෝදපුටුව: 1.432 මි.මී.

  බර: 155 කිලෝ