එන්ජිමට තට්ටු කිරීම - ඔවුන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
අන්තර්ගතය
සැක සහිත එන්ජින් තට්ටු කිරීම හොඳ නැත. අපි ඒවා ඇසූ විට, අපි කාර්මිකයාගේ සංචාරය සඳහා අප සූදානම් විය යුතු අතර, බොහෝ විට කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සම්බන්ධ වියදම් සඳහා. කෙසේ වෙතත්, පරිමාව, වාර ගණන සහ තට්ටු කිරීමේ පෙනුමේ මොහොත අපට ගැටලුවේ මූලාශ්‍රය මුලින් තීරණය කිරීමට ඉඩ සලසන බව මතක තබා ගැනීම වටී.
මෙම තනතුරෙන් ඔබ ඉගෙන ගන්නේ කුමක්ද?
- සැක සහිත එන්ජින් ශබ්ද වලින් අදහස් කළ හැක්කේ කුමක්ද?
- තට්ටු කිරීමට හේතු වන එන්ජින් දෝෂ මොනවාද?
- එන්ජින් හානි සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද?
- එන්ජින් කොටස් අලුත්වැඩියා කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?
කෙටියෙන් කිවහොත්
අනතුරුදායක එන්ජින් ඝෝෂා කිරීම් එන්ජින් කොටස් වලට හානි වීම නිසා විය හැකිය. බොහෝ විට මේවා හයිඩ්රොලික් පද්ධති සඳහා බුෂිං හෝ තෙරපුම්, වෙනත් දේ අතර වේ. වඩාත් බරපතල හානි වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔවුන්ගේ තත්ත්වය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම වටී.
හානි වූ ඇසිටබුලම්
අපට ඇසෙන විට ලෝහමය තට්ටු කිරීමඑන්ජින් වේගය සමඟ වෙනස් වන, බොහෝ දුරට, මෙයින් අදහස් කරන්නේ පඳුරු වලට හානි... අපි හැකි ඉක්මනින් කාර්මිකයා වෙත යා යුතුයි. මෙය ප්රමාද වී ඇත්නම්, අලෙවිසැල් භ්රමණය විය හැකි අතර, එය අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරනු ඇත සම්පූර්ණ එන්ජිමට හානි කළ හැකිය.
ඇසිටබල් අසමත් වීම වැළැක්වීම සඳහා, ඒවා තිබීම වඩාත් සුදුසුය පූර්වගාමීව ප්රතිස්ථාපනය කරන්න කිලෝමීටර 100 ක් ගමන් කර ඇත. වීදුරුවේ පිරිවැය අඩුයි - ඔබට එය ස්ලෝටි දස කිහිපයකින් ලබා ගත හැකිය. කුඩා ප්රතිස්ථාපනය වඩා මිල අධිකයිතෙල් පෑන් ඉවත් කිරීම, සම්බන්ධක දණ්ඩේ සන්ධිය ගලවා බුෂිං ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. තෙල් පෑන් පිළිවෙලට තිබේදැයි පරීක්ෂා කර තෙල් මුද්‍රා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ද වටී. දොඹකරය හෝ සම්පූර්ණ එන්ජිම අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා අපට වැඩි මුදලක් වැය වන බව මතක තබා ගන්න.
නියමිත වේලාවට අලෙවිසැල් විනාශ වීම වළක්වා නොගන්නේ නම්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. සම්පූර්ණ දොඹකරය... එය සැමවිටම ලාභදායී නොවන අතර සමහර විට ඊටත් වඩා ලාභදායී වේ. සම්පූර්ණ එන්ජිම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
ගෙවී ගිය හයිඩ්රොලික් සෝපාන
මුලදී, හයිඩ්රොලික් එසවුම් යන්ත්‍රවලට සිදුවන හානිය ඇසෙන්නේ හරහා පමණි එන්ජිම ආරම්භ කර ටික වේලාවකට පසු... කාලයත් සමඟ ශබ්දය ඝෝෂාකාරී, දිගු හා තීව්ර වේ. බාධාකාරී ශබ්දය දිගටම පවතින්නේ නම්, නිෂ්පාදකයින් නිර්දේශ කරයි සියලුම හයිඩ්රොලික් ජැක් ආදේශ කිරීම... ඒවායේ මිල අපට වඩා ඉහළ මට්ටමක පවතින තත්වයක් තුළ, අවසාන විසඳුම ලෙස ඔවුන් එක් සිලින්ඩරයකින් පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
සිට හයිඩ්රොලික් තල්ලු කට්ටලයක් පිරිවැය දස කිහිපයක සිට ස්ලෝටි සිය ගණනක් දක්වා... අවාසනාවකට, මෙය අවසානය නොවේ. අතිරේකව, ඔබ කළ යුතුය පැරණි එන්ජින් ඔයිල්, තෙල් පෙරහන වෙනුවට නව කපාට ආවරණ ගෑස්කට් එකක් සවි කරන්න.
කෙසේ වෙතත්, හයිඩ්රොලික් තෙරපුම් අළුත්වැඩියා කිරීම හා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සම්බන්ධ පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට ක්රමයක් තිබේ. ඔබට අයදුම් කළ හැකිය එන්ජින් පුනර්ජනනය සඳහා සූදානම් වීම... බොහෝ වර්ගයේ නැව් සඳහා මෙම ආකාරයේ පියවර තිබේ. ඔවුන් ඉඩ දෙනවා අතුල්ලන පෘෂ්ඨයන් ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීම හයිඩ්රොලික් තල්ලු ඇතුළුව.
එන්ජිම තට්ටු කිරීමට හේතු විය හැකි තවත් මොනවාද?
බුෂිං සහ හයිඩ්රොලික් ලිෆ්ටර් මගින් සිදුවන හානියට අමතරව, බාධාකාරී ශබ්ද ද හේතු විය හැක අනෙකුත් එන්ජින් කොටස්... තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම වටී කාල දාමය... ඕනෑවට වඩා දිග හැරිය, එය සොනරස් ශබ්දයක් ඇති කළ හැකිය. බොහෝ විට මෙයින් අදහස් කරන්නේ එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාව.
එන්ජිමේ ශබ්දය ද අක්රිය වීමක් සමඟ සම්බන්ධ විය හැකිය. camshaft... බොහෝ විට එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ, අවාසනාවකට මෙන්, එය හේතු වේ වෙනුවට අධික පිරිවැය... එවිට සමහර අය පාවිච්චි කරන ලද කැම්ෂාෆ්ට් එකක් මිලදී ගෙන එය නැවත ගොඩනඟා ගැනීමට තීරණය කරයි.
අපට බාධාකාරී එන්ජින් ශබ්දයක් ඇසෙන්නේ නම්, එයද පරීක්ෂා කිරීම වටී. තෙල් තත්ත්වය... ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ අඩු පීඩනය හෝ තෙල් වෙනස් කිරීමට නොසලකා හැරීම අපගේ යන්ත්රයට අනතුරුදායක විය හැකිය. මෙය සිදුවීම වලක්වා ගැනීම සඳහා, තෙල් මට්ටම නිරන්තරයෙන් හා අවශ්ය නම් පරීක්ෂා කළ යුතුය. වැඩි දියුණු කරන්නන් හුවමාරු කර භාවිතා කරන්න.
එන්ජිමේ ශබ්දයට ප්‍රතිචාර දැක්වීම සහ හැකි ඉක්මනින් කාර්මිකයෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. කෙසේවෙතත්, වාහන අමතර කොටස් සඳහා කල් තබා ගන්නා ද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීමෙන් කල්පැවැත්ම වැඩි වන අතර සමහර අක්‍රමිකතා වළක්වා ගත හැකි බව මතක තබා ගන්න. ඔබට Nocar අන්තර්ජාල වෙළඳසැලේ එවැනි පියවරයන් සොයාගත හැකිය.
එසේම පරීක්ෂා කරන්න:
එන්ජිම උනුසුම් වීම - අසමත් නොවන පරිදි කළ යුතු දේ
පිපිරුම් දහනය - එය කුමක්ද?
කර්තෘ: Katarzyna Yonkish
එය කපා,
