ආපසු හැරවීමේදී ගැටීම
ආරක්ෂක පද්ධති

ආපසු හැරවීමේදී ගැටීම

- මම ගේට්ටුවෙන් පාරට පැදවූ අතර ඉදිරියට එන මෝටර් රථයකින් පහරක් එල්ල විය. මෙම ස්ථානයේ නවතා තැබීමට අයිතියක් නොමැති බස් රථය දකුණු කෙළවරේ සිටගෙන සිටීම නිසා මට මාර්ගය සම්පූර්ණයෙන්ම නොපෙනුණි ...

Wrocław හි පළාත් පොලිස් මූලස්ථානයේ රථවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ නියෝජ්ය පොලිස් පරීක්ෂක Mariusz Olko පාඨකයන්ගේ ප්රශ්නවලට පිළිතුරු සපයයි.

- මම ගේට්ටුවෙන් පාරට පැදවූ අතර ඉදිරියට එන මෝටර් රථයකින් පහරක් එල්ල විය. මාර්ගයේ දකුණු කෙළවරේ සිටගෙන සිටි බස් රථය, මෙම ස්ථානයේ නවතා තැබීමට අයිතියක් නොමැති බැවින්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම නිරීක්ෂණය කිරීමට මට නොහැකි විය. මට මේ ගැටුම ගැන වරදකාරී හැඟීමක් නැහැ. මේක හරිද?

- හොඳයි, රෙගුලාසි වලට අනුව - ඔබ මෙම ගැටුමට වැරදිකරු වේ. 23 වැනි වගන්තිය, ඡේදය. මාර්ග නීති වල 1, 3 වන ඡේදය පවසන්නේ ආපසු හරවන විට රියදුරු වෙනත් වාහනයකට හෝ මාර්ග භාවිතා කරන්නෙකුට ඉඩ දිය යුතු අතර විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් විය යුතු බවයි:

  • සිදු කරනු ලබන උපාමාරු රථවාහන ආරක්ෂාවට තර්ජනයක් නොවන බවටත් එයට බාධා නොකරන බවටත් වග බලා ගන්න;
  • වාහනය පිටුපස කිසිදු බාධාවක් නොමැති බවට වග බලා ගන්න - පුද්ගලික චෙක්පතක් සමඟ දුෂ්කරතා ඇති වුවහොත්, රියදුරු වෙනත් පුද්ගලයෙකුගේ උපකාරය ලබා ගත යුතුය.

මේ අනුව, නීති සම්පාදකයා විසින් ප්රතිවිරුද්ධ උපාමාරුවක් සිදු කරන රියදුරෙකුගේ නිශ්චිත රාජකාරි පැහැදිලිව නිර්වචනය කර ඇත. 1972 අපේ‍්‍රල් මාසයේ ශ්‍රේෂ්ඨාධිකරණයේ තීන්දුවෙන් මෙය සනාථ වේ.

ඔබට දුර්වල දෘශ්‍යතාවක් ඇති සහ ගමනාගමනයට ඇතුළු වීමට ගේට්ටුවෙන් පිටතට යාමට අවශ්‍ය වූ අවස්ථාවක, ඔබ වෙනත් පුද්ගලයෙකුගේ උපකාරය සඳහා කටයුතු කළ යුතුය.

අදහස් එක් කරන්න