පැරණි Toyota Corolla - අපේක්ෂා කළ යුත්තේ කුමක්ද?
අන්තර්ගතය
ඉතිහාසයේ ජනප්‍රියම මාදිලියේ අඩුපාඩු සෙවීම ඉතා අසීරු ය. එය නව කාර් එකක් වුවත් පාවිච්චි කළ එකක් වුවත් ටොයොටා කොරොල්ලා රථය අඛණ්ඩව වෙළෙඳපොළ ඉල්ලුම භුක්ති විඳිමින් සිටී. ඒ අතරම, ඔටෝවීක් විශේෂඥයින් 2006 සිට 2013 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද දහවන පරම්පරාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරති. හැච්බැක් වෙනුවට වෙනම ඕරිස් මාදිලියක් ආදේශ කර ඇති හෙයින් එය ලබා ගත හැක්කේ සෙඩාන් රථයක් ලෙස පමණි.
2009 දී, Corolla හට මුහුණුවරක් ලැබුණු අතර පිටතින් අලංකාර වූ නමුත් ප්රධාන ඒකක වෙත ප්රධාන වැඩිදියුණු කිරීම් ගෙන ආවේය. ඔවුන්ගෙන් කොටසක් වන්නේ ආකෘතියේ රොබෝ සම්ප්රේෂණය ප්රතිස්ථාපනය කරන ලද ව්යවර්ථ පරිවර්තකයක් සහිත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක පෙනුමයි.
ආකෘතියේ ශක්තීන් සහ දුර්වලතා බලන්න:
සිරුර
දහවන පරම්පරාවේ කොරොල්ලා හොඳ මලකඩ ආරක්ෂාවක් ඇති අතර එය ආකෘතියේ ප්‍රබල කරුණකි. වඩාත් සුලභ සීරීම් වාහනයේ ඉදිරිපස මෙන්ම ෆෙන්ඩර්, ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් සහ දොරවල් මත දිස් වේ. අයිතිකරු නියමිත වේලාවට ප්‍රතිචාර දක්වමින් ඒවා ඉක්මනින් ඉවත් කළහොත් විඛාදනය පැතිරීම නවත්වන අතර ගැටළුව ඉතා පහසුවෙන් විසඳනු ඇත.
සිරුර
ආකෘතියේ පැරණි ඒකකවල, එනම්, 2009 ට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලද, බොහෝ විට සිදුවන්නේ සීතල කාලගුණය තුළ දොර අගුල් අසමත් වීමයි. අඩු උෂ්ණත්වවලදී සහ අධික ආර්ද්‍රතාවයෙන් පෙනෙන පරිදි ආරම්භකය සමඟ ගැටළුවක් ද ඇත. කෙසේ වෙතත්, ආකෘතිය යාවත්කාලීන කරන විට මෙම අඩුපාඩු ඉවත් කරන ලදී.
පෙන්ඩන්ට්
සෑම මෝටර් රථයකම පාහේ මෙම ඉතා වැදගත් අංගයට කොරොල්ලා හි කිසිදු අඩුපාඩුවක් නොමැත. ඉදිරිපස ස්ථායීකරණ බුෂිං හැරුණු විට සියලුම අත්හිටුවීමේ කොටස් සෑහෙන කාලයක් සේවය කරන අතර ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ. පොදුවේ ගත් කල, ප්ලාස්ටික් කොටස් සමහර විට ඉක්මනින් වෙහෙසට පත් වේ, විශේෂයෙන් අඩු උෂ්ණත්වයක් ඇති ප්‍රදේශවල වාහනය ධාවනය වන්නේ නම්. අප්රසන්න විස්මයන් ඇති නොවන පරිදි තිරිංග කැලිපර් තැටි නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කර සේවා සැපයිය යුතුය.
එන්ජින්
වෙළඳපොලේ ඇති ප්රධාන දීමනාව වන්නේ 1.6 එන්ජිම (1ZR-FE, 124 hp) වන අතර එය බොහෝ විට “යකඩ එන්ජිමේ” මිණුම් ලකුණ ලෙස හැඳින්වේ. කෙසේ වෙතත්, පැරණි ඒකක බොහෝ විට සැතපුම් 100 ත් 000 ත් අතර සිලින්ඩරවල පරිමාණයෙන් එකතු වන අතර, තෙල් පරිභෝජනය වැඩි වේ. බයිසිකලය 150 දී වැඩිදියුණු කරන ලද අතර එය එහි විශ්වසනීයත්වයට බලපායි, එය කිලෝමීටර 000 දක්වා දුරක් පහසුවෙන් ආවරණය කරයි. කාල පටිය කිලෝමීටර 2009 ක් දක්වා සුමටව ධාවනය වේ, නමුත් මෙය සිසිලන පොම්පයට සහ තාප ස්ථායයට අදාළ නොවේ.
එන්ජින්
දහවන පරම්පරාවේ Corolla සඳහා ලබා ගත හැකි අනෙකුත් එන්ජින් වෙළඳපොලේ ඉතා දුර්ලභ ය. සමස්තයක් ලෙස ගැසොලින් 1.4 (4ZZ-FE), 1.33 (1NR-FE) සහ 1.8 (1ZZ-FE) සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් නොවන අතර සමාන ගැටළු ඇත - සිලින්ඩර බිත්ති මත පරිමාණය කිරීමේ ප්‍රවණතාව සහ "ආහාර රුචිය" වැඩි වීම වැඩි සැතපුම් සහිත තෙල්. ඩීසල් යනු 1.4 සහ 2.0 D4D මෙන්ම 2.2d වන අතර ඒවාට අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයක් ඇත, නමුත් ඒවාට සාපේක්ෂව කුඩා බලයක් ඇති අතර මෙය බොහෝ දෙනෙකුට ඒවා වළක්වා ගැනීමට මග පාදයි.
ගියර් පෙට්ටි
අතින් සම්ප්රේෂණය කිරීම ගැන ස්වල්ප දෙනෙක් පැමිණිලි කරන අතර මෙය ප්රධාන වශයෙන් ක්ලච්හි සාපේක්ෂව කෙටි ආයු කාලයයි. කෙසේ වෙතත්, මෙය බොහෝ දුරට රඳා පවතින්නේ ඔබ ධාවනය කරන ආකාරය සහ වාහනය භාවිතා කරන කොන්දේසි මත ය. කෙසේ වෙතත්, මෙය තරමක් බිඳෙනසුලු සහ විශ්වාස කළ නොහැකි MMT (C50A) රොබෝ සම්ප්‍රේෂණයට අදාළ නොවේ. සමහර විට එය ඉතා ඉක්මනින් බිඳ වැටේ - කිලෝමීටර 100 දක්වා සහ කිලෝමීටර 000 දක්වා, ඉතා සුළු කෑලි උපයන්න. පාලක ඒකකය, ධාවක සහ තැටි "මිය", එම නිසා එවැනි සම්ප්රේෂණයකින් භාවිතා කරන ලද Corolla සොයා ගැනීම කොටුව ප්රතිස්ථාපනය නොකළහොත් හොඳම විකල්පය නොවේ.
ගියර් පෙට්ටි
2009 දී ඔප්පු කරන ලද Aisin U340E ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ස්වයංක්‍රීයව ප්‍රතිලාභ ලබයි. ඔහුට ඇති එකම පැමිණිල්ල ඔහුට ඇත්තේ ගියර් 4ක් පමණක් බව ය. සමස්තයක් වශයෙන්, මෙය ඉතා විශ්වාසදායක ඒකකයක් වන අතර, නිසි සහ නිතිපතා නඩත්තු කිරීම, ගැටළු කිහිපයක් සහිතව කිලෝමීටර 300000 ක් දක්වා ගමන් කරයි.
ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය
දහවන පරම්පරාවේ කොරොල්ලා හි අඩුපාඩු කිහිපයෙන් එකකි. ඒවා එතරම් සම්බන්ධ වී ඇත්තේ මෝටර් රථයේ උපකරණ සමඟ නොව එහි දුර්වල ergonomics සමඟ වන අතර දිගු දුර ගමන් කිරීමේදී මෙය ගැටළුවකි. ප්රධාන ගැටළු අතර අපහසුතාවයට පත් ආසන වේ. රූපලාවණ්‍යාගාරය ද සාපේක්ෂව කුඩා වන අතර බොහෝ හිමිකරුවන් දුර්වල ශබ්ද ආරක්ෂණ ගැන පැමිණිලි කරති. කෙසේ වෙතත්, වායුසමීකරණ යන්ත්රය සහ උදුන මට්ටමේ වැඩ කරන අතර, ඒවා ගැන ප්රායෝගිකව පැමිණිලි නොමැත.
Безопасность
දහවන පරම්පරාවේ Toyota Corolla 2007 දී EuroNCAP බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ සමත් විය. එවිට රියදුරු සහ වැඩිහිටි මගීන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ආකෘතියට උපරිම තරු 5 ක් ලැබුණි. ළමා ආරක්ෂාවට තරු 4ක් සහ පදික ආරක්ෂාවට තරු 3ක් ලැබිණි.
මිලදී ගැනීමට හෝ නොකිරීමට?
සමහර අඩුපාඩුකම් තිබියදීත්, මෙම කොරොල්ලා පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ හොඳම ගනුදෙනු වලින් එකක් ලෙස පවතී. ප්රධාන වාසි වන්නේ මෝටර් රථය මවාපෑමක් නොවන අතර එබැවින් ඉතා විශ්වාසදායකය. විශේෂ service සේවාවකදී හැකි නම් එය තවමත් හොඳින් අධ්‍යයනය කළ යුතු යැයි විශේෂ experts යින් නිර්දේශ කරන්නේ එබැවිනි.
