ඒකාබද්ධ එස්පීඅයි: භූමිකාව, වෙනස සහ මිල
අන්තර්ගතය
එස්පීඅයි මුද්රාව, තොල් මුද්රාව ලෙසද හැඳින්වෙන අතර එය භ්රමණය වන කොටස් සඳහා භාවිතා කරන සීල් වර්ගයකි. SPI මුද්‍රණය, උදාහරණයක් ලෙස, ඔබගේ කොටසකි ක්ලච් පද්ධතිය, දොඹකර හෝ camshaft පවා. විශේෂයෙන්, එය තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීමට උපකාරී වේ.
🚗 SPI මුද්‍රණය භාවිතා කරන්නේ කුමක් සඳහාද?
Un ඒකාබද්ධ එස්පීඅයි එය ඒකාබද්ධ වර්ගයකි. මෙය විශේෂයෙන් ගියර් පෙට්ටියේ දක්නට ලැබෙන O-ring එකක් වේ. සඳහා භාවිතා වේ භ්රමණය වන කොටස් දොඹකර හෝ කැම්ෂාෆ්ට් ලෙස හෝ කම්පන අවශෝෂක වැනි ස්ලයිඩින් මූලද්රව්ය සඳහා.
එස්පීඅයි මුද්‍රණය කිරීම ප්‍රතිවිරුද්ධ දෙයකි ටෝරික් සන්ධිය කොන් කිරීමට අනුවර්තනය වීමට නිර්මාණය කර නැත. එහි කාර්යභාරය වන්නේ භ්රමණය වන කොටසෙහි තද බව සහතික කිරීම, වළක්වා ගැනීමයි එන්ජින් ඔයිල් කාන්දු වීම.
තනි SPI මුද්රාවක් ඉලාස්ටෝමරික් ශරීරයක්, රාමුවක්, මුද්‍රා තැබීමේ තොල් සහ වසන්තයකින් සමන්විත වේ. එය ද හැඳින්වේ කෆ්... එස්පීඅයි ද්විත්ව තොල් මුද්රාව එකම විශේෂාංග භාවිතා කරන නමුත් දෙවන දූවිලි රහිත පිටත තොලකින් ශක්තිමත් කර ඇත.
ප්‍රමාණය, ඝනකම, ද්‍රව්‍යමය සහ සංරචක ලක්ෂණ අනුව වෙනස් වන බොහෝ වර්ග තිබේ.
එස්පීඅයි මුද්‍රාවක කොටස් අංකය තේරුම් ගැනීම බොහෝ විට අපහසු ය. ඇත්ත වශයෙන්ම එස්පීඅයි ගෑස්කට් නම් කර ඇත්තේ ඒවායේ මානයන් (අභ්‍යන්තර හා පිටත විෂ්කම්භයන් සහ ඝණකම) සහ ඒවායේ සංරචක (නයිට්‍රයිල්, විටන්, ආදිය) අනුව ය.
මේ අනුව, SPI යොමු මුද්රාව සමන්විත වන්නේ: ඇතුළත විෂ්කම්භය X පිටත විෂ්කම්භය X ඝණකම. එබැවින්, ඔබ සබැඳියක් සහිත ගෑස්කට් එකක් සොයා ගන්නේ නම් "52x75x10 එන්බීආර්“ඒ කියන්නේ අභ්‍යන්තර විෂ්කම්භය 52mm, පිටත විෂ්කම්භය 75mm සහ ඝනකම 10mm.
සබැඳියේ අවසානයේ ඇති අකුරු භාවිතා කරන ද්රව්ය දක්වයි: නයිට්‍රයිල් සඳහා NBR, ෆ්ලෝරෝ කාබන් සඳහා FKM සහ විටොන් සඳහා FPM.
අයි SPI මුද්‍රා වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?
SPI මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවස්ථා කිහිපයකදී අවශ්‍ය වේ:
- තියෙනවා නම් තෙල් කාන්දු වීම : SPI මුද්රාව තවදුරටත් එහි කාර්යය ඉටු නොකරන අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය නැතහොත් එය හානි සිදු විය හැක.
- මුද්රාවේ තොල් නම්යතාවය සහ නම්යතාවය නැති වුවහොත් : මේ මොහොතේ ඒවා කාන්දු නොවුණත්, SPI මුද්‍රා උණුසුම් තෙල්වල දැඩි වී පුපුරා යා හැක.
- ඔබ සම්මත නොවන වර්ගයක් විසුරුවා හරින්නේ නම් : ඔබ මේ ආකාරයේ වෙනසක් සිදු කරන සෑම අවස්ථාවකම ඔබ එස්පීඅයි මුද්‍රණය වෙනස් කළ යුතුය.
- ක්ලච් කට්ටලය සමඟම එස්පීඅයි මුද්‍රා වෙනස් කළ යුතුද? මෙය අවශ්‍ය නොවන නමුත් ක්ලච් කට්ටලය සමඟම SPI මුද්‍රා වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කෙරේ. මෙය වෘත්තිකයාගේ අභිමතය පරිදි පවරනු ඇත.
🔧 ඔබේ කාරයේ SPI මුද්රාව වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?
ප්‍රවේශම් වන්න, SPI මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සියුම් මෙහෙයුමකි, මන්ද එය පරිපූර්ණ ලෙස ස්ථානගත කළ යුතු මෝටර් රථයේ බිඳෙන සුළු කොටසකි. ඔබට කාර්මිකයෙකු ලෙස හැඟෙන්නේ නැත්නම්, අපගේ ඔප්පු කළ යාන්ත්‍රිකයින් ඔබ සතුව ඇති බව අමතක නොකරන්න. කෙසේ වෙතත්, ඔබ එය ඔබම කිරීමට සූදානම් බව ඔබට හැඟේ නම්, මෙන්න උපදෙස් කිහිපයක්.
ද්රව්ය:
- ඔටෝමෝටිව් සීල් ලිහිසි තෙල්
- ආරක්ෂිත අත්වැසුම්
පියවර 1: මුද්රාව හොඳින් ලිහිසි කරන්න
ආරම්භයේදීම මුද්රාවට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා ස්ථාපනය කිරීමේදී කොටස හොඳින් ලිහිසි කර තිබීම වැදගත්ය.
පියවර 2. එස්පීඅයි මුද්රාවේ තොල් වලට හානි නොකරන්න.
SPI මුද්රාව බිඳෙන සුළු කොටසකි. එමනිසා, තොල්වලට හෝ නිමාවට හානි නොකිරීමට වගබලා ගැනීම වැදගත්ය, එසේ නොමැතිනම් ඔබ එහි මූලික කාර්යය තවදුරටත් ඉටු නොකරන දෝෂ සහිත කොටසකින් අවසන් වනු ඇත.
පියවර 3: ගෑස්කට් එක නිවැරදිව සවි කරන්න
තද මුද්රාවක් පවත්වා ගැනීම සඳහා ගෑස්කට් එක ඉතා මැනවින් ස්ථානගත කළ යුතුය. දෙවැන්න නිවැරදිව කේන්ද්‍රගත වී නැත්නම් කාන්දු වීම් සිදු විය හැක.
? SPI මුද්‍රණය වෙනස් කිරීමේ පිරිවැය කොපමණද?
SPI මුද්‍රණය ඉතා මිල අධික නොවේ: යුරෝ දස කිහිපයක් උපරිම. සමහර විට පැය කිහිපයක් වැඩ කිරීමට අවශ්‍ය වන බැවින් ඔහුගේ වෙනස මිල අධික වේ, එබැවින්, යුරෝ සිය ගණනක් SPI මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා.
වැඩි විස්තර දැනගැනීම සඳහා, අපි ඔබට උපදෙස් දෙන්නේ ඔබේ වාහනයේ නිවැරදි අලුත්වැඩියා ප්‍රමාණය සහ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු SPI මුද්රාවේ ස්ථානය අනුව සොයා ගැනීමට කාර්මිකයෙකු සමඟ හමුවීමක් සිදු කරන ලෙසයි.
මෝටර් රථයක SPI මුද්‍රණයේ කාර්යභාරය කුමක්දැයි දැන් ඔබ දන්නවා. විවිධ දේ සංසන්දනය කිරීමෙන් පසු හොඳම මිලට ඔබට නිසි වැඩමුළුවක් මඟින් එස්පීඅයි මුද්රාව ලබා දෙන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු. මාර්ගගත උපුටා ගැනීම.
