ටෙස්ලා සම-නිර්මාතෘ JB Straubel ඝන-රාජ්ය ආරම්භය ප්රශංසා කරයි. සමාගම පොදු වේ.
JB Straubel ටෙස්ලා ඉංජිනේරුවෙක්, සෛල සහ බැටරි කාර්මිකයෙක් විය. 2019 දී ඔහු ලිතියම් අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ සමාගමක් නිර්මාණය කිරීමට සමාගමෙන් ඉවත් විය. දැන් ඔහු ඝන ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් බැටරි ආරම්භයක ප්‍රධාන විධායක නිලධාරියා වේ: QantumScape.
J. B. Strobel යමක් ගැන පුරසාරම් දොඩන්නේ නම්, බොහෝ විට දුර්වල නොවේ
එක් කොටස් හිමියන්ගේ සම්මුතියකදී, එලොන් මස්ක් - ඔහු අසල වේදිකාවේ සිටියේ ජේ.බී. ස්ට්‍රෝබෙල් - විවෘතව ප්‍රකාශ කළේ ටෙස්ලා හි වැඩ කරන අතරතුර, ඔවුන් බොහෝ විට පවතින සියලුම සෛල පරීක්ෂා කර ඇති බවයි. ඔවුන් භාවිතා කළ, පැනසොනික් සමඟ සාදන ලද ඒවා භාවිතා කළහ, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ඔවුන් ඔවුන්ට වඩා හොඳ නිෂ්පාදනයක් ඇති බව ඔප්පු කිරීමට කැමති [පර්යේෂකයන්ට] ආරාධනා කරති. ඔවුන් විද්‍යුත් වාහන "පරීක්ෂා කර" සාර්ථක ලෙස අලෙවි කර ඇති බැවින්, ඔවුන් කතා කරන්නේ කුමක් ද යන්න පිළිබඳව ඔවුන්ට හොඳ අවබෝධයක් ඇත.
J. B. Straubel Tesla Roadster (c) Tesla සෛල ඇසුරුම්වල මුල් වැඩ අතරතුර
දැන්, ටෙස්ලා හැර ගිය පසු, J. B. Straubel ආරම්භක QuantumScape හි අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ සිටී. තවද ඔහු මෙසේ පැවසීය.
ඇනෝඩය සහ ඝන ඉලෙක්ට්රෝලය නොමැති සෛල නිර්මාණය [නිර්මාණය කළේ] QuantumScape මා මෙතෙක් දැක ඇති අලංකාරම ලිතියම් බැටරි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයයි. බැටරි අංශය නැවත අර්ථ දැක්වීමට සමාගමට අවස්ථාවක් තිබේ.
QuantumScape විසින් ආයතනික ආයෝජකයින්ගෙන් (SAIC සහ Volkswagen ඇතුළුව) ඩොලර් මිලියන 700කට අධික මුදලක් රැස් කර ඇති අතර දැන් එය ප්‍රසිද්ධියට පත් වී ඇත. ආරම්භය දැනට පවතින ලිතියම් අයන ද්‍රව ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් සෛලවලට වඩා වැඩි ශක්ති ඝනත්වයක් පොරොන්දු වන ඝන ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් සෛල සංවර්ධනය කරයි:
සෛලයේ ඇති ඝන ඉලෙක්ට්රෝලය - ගිනි ඇතිවීමේ අවදානම අවම කිරීමට අමතරව - ලිතියම් ඩෙන්ඩ්‍රයිට් වල වර්ධනය අවහිර කරන අතර එමඟින් කෙටි පරිපථයක් සහ ඇතුළත සෛල වලට හානි සිදු වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ සෛලයේ ඇනෝඩය අද සිදු කරනු ලබන පරිදි මිනිරන් හෝ සිලිකන් වලින් නොව පිරිසිදු ලිතියම් වලින් සෑදිය හැකි බවයි. තවද ශක්ති වාහකය පිරිසිදු ලිතියම් බැවින්, සාමාන්‍ය ලිතියම් අයන සෛලවලට සාපේක්ෂව සෛලයේ ධාරිතාව 1,5-2 ගුණයකින් වැඩි විය යුතුය.
වාසිය වැඩි ය: ඝන ඉලෙක්ට්රෝලය ලිතියම් ලෝහ සෛලයක් ඉහළ බලයකින් ආරෝපණය කළ හැකි අතර වඩා සෙමින් දිරාපත් විය යුතුය. මක්නිසාද යත් ලිතියම් පරමාණු මිනිරන් / සිලිකන් / SEI ස්ථර ව්‍යුහයන් මගින් ග්‍රහණය කර නොගනු ඇත, නමුත් නිදහසේ එහාට මෙහාට ගමන් කරයි.
QuantumScape එහි ආයෝජකයින්ට ඉදිරිපත් කිරීම් සිදු කරන අතර, සමාගමේ සෛල ඉක්මනින් මෝටර් රථ සඳහා යොදනු ඇතැයි අපේක්ෂා නොකරන්න. සෛල සුදානම් වුවත් QuantumScape නිෂ්පාදන භාවිතා කරමින් තරඟයට වඩා ඉදිරියෙන් සිටීමට කැමති අයෙකු සිටියත්, විසඳුම ක්‍රියාත්මක කිරීමට වසර 2-3 ක් ගතවනු ඇත. බොහෝ සමාගම් මෙම දශකයේ දෙවන භාගයේදී පමණ ඝණ රාජ්ය සම්බන්ධතා ඈත අනාගතය පිළිබඳ ගීතයක් බව ප්‍රකාශ කරයි:
> LG Chem ඝන තත්වයේ සෛල තුළ සල්ෆයිඩ් භාවිතා කරයි. ඝන ඉලෙක්ට්රෝලය වාණිජකරණය 2028 ට පෙර නොවේ
ද්‍රව සහ ඝන විද්‍යුත් විච්ඡේදක සෛල ක්‍රියා කරන ආකාරය පිළිබඳ කෙටි හැඳින්වීමක් බැලීම වටී:
මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:
