SHRUS ග්රීස්

CV සන්ධි ග්රීස් නියත ප්‍රවේග සන්ධියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි, ඝර්ෂණ මට්ටම අඩු කරයි, යාන්ත්‍රණයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි සහ සන්ධියේ තනි කොටස්වල මතුපිට විඛාදනය වළක්වයි. බොහෝ රියදුරන් ස්වභාවික ප්රශ්නයක් ගැන උනන්දු වෙති - CV සන්ධිය සඳහා භාවිතා කළ යුතු ලිහිසි තෙල්? අපි ඔබ වෙනුවෙන් ගබඩාවල ඉදිරිපත් කර ඇති ලිහිසි තෙල්වල තොරතුරු සහ සංසන්දනාත්මක ලක්ෂණ එකතු කර ඇති අතර ඒවා අපි ඔබේ අවධානයට යොමු කරමු. මෙම ද්‍රව්‍යය ඒවායේ භාවිතය පිළිබඳ ප්‍රායෝගික තොරතුරු මෙන්ම සමහර මෝටර් රථ හිමියන් විසින් ජනප්‍රිය ලිහිසි තෙල් 6 ක් භාවිතා කිරීමේ සමාලෝචන සහ පුද්ගලික අත්දැකීම් ද සපයයි.

SHRUS ලිහිසි කිරීම

CV සන්ධියක් යනු කුමක්ද, එහි කාර්යයන් සහ වර්ග

ලිහිසි තෙල් ගැන විශේෂයෙන් කතා කිරීමට පෙර, අපි CV සන්ධි දෙස සමීපව බලමු. යමක් සොයා ගැනීමට මෙය ප්රයෝජනවත් වනු ඇත කුමන ගුණාංග "ග්රෙනේඩ්" සඳහා ලිහිසි තෙල් තිබිය යුතුය, සාමාන්ය ජනයා CV සන්ධිය ලෙස හඳුන්වන අතර, මෙම හෝ එම නඩුවේ භාවිතා කළ යුතු සංයුතිය. සරනේරුවෙහි කර්තව්‍යය වන්නේ ව්‍යවර්ථය එක් අක්ෂයකින් තවත් අක්ෂයකට සම්ප්‍රේෂණය කිරීමයි, ඒවා එකිනෙකට කෝණයක තිබේ නම්. මෙම අගය 70° දක්වා විය හැක.

ඔවුන්ගේ පරිණාමයේ ක්‍රියාවලියේදී, පහත දැක්වෙන CV සන්ධි සොයා ගන්නා ලදී:

• පන්දුව. ඒවා වඩාත් සුලභ එකකි, එනම්, ඔවුන්ගේ "Rtseppa-Lebro" අනුවාදය.
• ත්‍රිපාදය (ට්‍රයිපොඩ්). බොහෝ විට ගෘහස්ථ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ අභ්‍යන්තර CV සන්ධි ලෙස භාවිතා වේ (එනම්, බල ධාවකයේ පැත්තේ ස්ථාපනය කර ඇති ඒවා).

  සම්භාව්ය ට්රයිපොඩ්

• රතිඤ්ඤා (දෙවන නම කැම්). ඒවා බොහෝ විට උනුසුම් වන අතර, එබැවින් භ්රමණය වන කෝණික ප්රවේගය අඩු ට්රක් රථවල භාවිතා වේ.
• කැම් තැටිය. ට්රක් රථ සහ ඉදිකිරීම් වාහන සඳහා ද භාවිතා වේ.
• ද්විත්ව කාඩන් පතුවළ. ප්රධාන වශයෙන් ඉදිකිරීම් උපකරණ සහ ට්රක් රථ මත භාවිතා වේ.

අක්ෂය අතර විශාල කෝණවලදී, hinge වල ඵලදායීතාවය අඩු වේ. එනම් සම්ප්රේෂණය වන ව්යවර්ථයේ අගය කුඩා වේ. එමනිසා, රෝද බොහෝ දුරට හැරෙන විට සැලකිය යුතු බරක් වැළැක්විය යුතුය.

ඕනෑම කෝණික ප්‍රවේගයක ලක්ෂණයක් වන්නේ අධික බලපෑම් බරයි. මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීම, කඳු නැගීම ජය ගැනීම, රළු මාර්ගවල රිය පැදවීම යනාදිය තුළ ඔවුන් පෙනී සිටියි. විශේෂ SHRUS ලිහිසි තෙල් ආධාරයෙන්, සියලු ඍණාත්මක ප්රතිවිපාක උදාසීන කළ හැකිය.

නවීන නියත ප්‍රවේග සන්ධිවල සම්පත තරමක් විශාල වන අතර (අන්තර්ගේ තද බවට යටත්ව), එය මෝටර් රථයේ ආයු කාලය හා සැසඳිය හැකිය. පරාගධානිය හෝ සම්පූර්ණ CV සන්ධිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී ලිහිසි තෙල් වෙනස් වේ. කෙසේ වෙතත්, රෙගුලාසි වලට අනුව, CV සන්ධි ලිහිසි තෙල් සෑම කිලෝමීටර් 100 කට වරක් හෝ සෑම වසර 5 කට වරක් (පළමුවෙන් එන දේ) ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

නියත ප්රවේග සන්ධි සඳහා ලිහිසි තෙල්වල ගුණ

සඳහන් කළ සන්ධිවල දුෂ්කර මෙහෙයුම් තත්වයන් හේතුවෙන්, CV සන්ධි ලිහිසි තෙල් යාන්ත්‍රණය ඍණාත්මක සාධක වලින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත:

• hinge අභ්යන්තර කොටස්වල ඝර්ෂණ සංගුණකය වැඩි වීම;
• CV සන්ධියේ තනි කොටස් ඇඳීම අවම කිරීම;
• එකලස් කිරීමේ සංරචක මත යාන්ත්රික බර අඩු කිරීම;
• ලෝහ කොටස්වල මතුපිට විඛාදනයෙන් ආරක්ෂා කිරීම;
• ඒවාට හානි නොකිරීම සඳහා hinge (පරාගින්න, ගෑස්කට්) රබර් මුද්රා සමග උදාසීන ප්රතික්රියාව;
• ජල විකර්ෂක ලක්ෂණ;
• භාවිතයේ කල්පැවැත්ම.

ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති අවශ්‍යතා මත පදනම්ව, බාහිර හෝ අභ්‍යන්තර CV සන්ධියක් සඳහා ලිහිසි තෙල් පහත ලක්ෂණ තිබිය යුතුය:

• විවේචනාත්මක උෂ්ණත්වවලදී සංයුතිය භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසන පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක් (නවීන SHRUS ලිහිසි තෙල් -40 ° C සිට + 140 ° C සහ ඊට වැඩි උෂ්ණත්වවලදී ක්රියා කිරීමට හැකි වේ, මෙම පරාසය ලිහිසි තෙල් නිශ්චිත වෙළඳ නාමය මත රඳා පවතී);
• ඉහළ මට්ටමේ ඇලවීමක් (යාන්ත්රණයේ වැඩ කරන පෘෂ්ඨයට අනුගත වීමේ හැකියාව, සරලව කතා කිරීම, ඇලෙන සුළු බව);
• සංයුතියේ යාන්ත්රික හා භෞතික-රසායනික ස්ථායීතාවය, ඕනෑම මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ ලිහිසි තෙල්වල නියත කාර්ය සාධන ලක්ෂණ සහතික කිරීම;
• ඉහළ ආන්තික පීඩන ගුණාංග, ලිහිසි කරන ලද වැඩ කරන පෘෂ්ඨයන් ලිස්සා යාමේ නිසි මට්ටමේ සැපයීම.

එබැවින්, CV සන්ධිය සඳහා ලිහිසි තෙල්වල ලක්ෂණ ඉහත ලැයිස්තුවට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල විය යුතුය. වර්තමානයේ කර්මාන්තය එවැනි සංයෝග වර්ග කිහිපයක් නිෂ්පාදනය කරයි.

CV සන්ධි සඳහා ලිහිසි තෙල් වර්ග

ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ විවිධ රසායනික සංයුතිය මත ය. අපි දැනට භාවිතා කරන වර්ග ලැයිස්තුගත කර සංලක්ෂිත කරමු.

Molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ් සමඟ CV සන්ධි සඳහා LM47 ග්රීස්

ලිතියම් ග්රීස් SHRUS

ඉඟටිය සොයා ගත් වහාම භාවිතා කිරීමට පටන් ගත් පැරණිතම ලිහිසි තෙල් මේවාය. ඒවා ලිතියම් සබන් සහ විවිධ ඝණීකාරක මත පදනම් වේ. භාවිතා කරන මූලික තෙල් මත පදනම්ව, ග්රීස් ලා කහ සිට ලා දුඹුරු වර්ණ විය හැක. ඔවුන් හොඳයි මධ්යම භාවිතය සඳහා සුදුසු වේ и ඉහළ උෂ්ණත්වයන්. කෙසේ වෙතත් අඩු උෂ්ණත්වවලදී ඔවුන්ගේ දුස්ස්රාවීතාවය නැති වී යයි, එබැවින් යාන්ත්රණයේ ආරක්ෂණ මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. සමහර විට දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වල සරනේරුවලට තට්ටු කිරීම පවා විය හැකිය.

සාම්ප්රදායික Litol-24 ද ලිතියම් ග්රීස් වලට අයත් වේ, නමුත් එය CV සන්ධිවල භාවිතා කළ නොහැක.

molybdenum සමග SHRUS ග්රීස්

තාක්ෂණයේ දියුණුවත් සමඟ ලිතියම් ග්රීස් භාවිතය බොහෝ දුරට අකාර්යක්ෂම වී ඇත. එබැවින් රසායනික කර්මාන්තය ලිතියම් සබන් මත පදනම් වූ නවීන ලිහිසි තෙල් නිපදවා ඇත, නමුත් molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ් එකතු කිරීමත් සමඟ. ලිහිසි කිරීමේ ගුණාංග සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා ලිතියම් සගයන්ගේ ඒවාට ආසන්න වශයෙන් සමාන වේ. කෙසේ වෙතත්, molybdenum ලිහිසි තෙල්වල ලක්ෂණයක් වන්නේ ඒවායේ ය ඉහළ ප්රති-විඛාදන ගුණ. සමහර අම්ල වෙනුවට ඒවායේ සංයුතියේ ලෝහ ලවණ භාවිතා කිරීම නිසා මෙය කළ හැකි විය. එවැනි සංයෝග රබර් සහ ප්ලාස්ටික් සඳහා පරම ආරක්ෂිත වන අතර, CV සන්ධියේ සමහර කොටස් සෑදී ඇත, එනම් පරාගධානිය.

සාමාන්යයෙන්, නව බූට් එකක් මිලදී ගැනීමේදී, එය ඉවත දැමිය හැකි ග්රීස් බෑගයක් සමඟ පැමිණේ. පරෙස්සම් වෙන්න! සංඛ්යා ලේඛනවලට අනුව, ව්යාජ එකක් බවට පත්වීමේ විශාල අවස්ථාවක් තිබේ. එමනිසා, ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීමට පෙර, කඩදාසි කැබැල්ලකට කුඩා කොටසක් වත් කිරීමෙන් එහි අනුකූලතාව පරීක්ෂා කරන්න. එය ප්රමාණවත් තරම් ඝනකමක් නොමැති නම් හෝ සැක සහිත නම්, වෙනත් ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.

මොලිබ්ඩිනම් මත පදනම් වූ ලිහිසි තෙල්වල සැලකිය යුතු අවාසියක් නම් ඒවායේ ය තෙතමනය බිය. එනම්, එයින් කුඩා ප්‍රමාණයක් පවා පරාගධානිය යටට ගිය විට, molybdenum සමඟ ග්‍රීස් කරන්න උල්ෙල්ඛ බවට හැරේ ඊළඟ ප්රතිවිපාක සමඟ (CV සන්ධියේ අභ්යන්තර කොටස් වලට හානි). එබැවින්, molybdenum ග්රීස් භාවිතා කරන විට, ඔබ නිතිපතා කළ යුතුය පරාගධානි වල තත්වය පරීක්ෂා කරන්න CV ඒකාබද්ධ නිවාස මත, එනම් එහි තද බව.

සමහර නිර්දෝෂී විකුණුම්කරුවන් වාර්තා කරන්නේ molybdenum එකතු කරන ලද hinge lubricants හානියට පත් එකලස් කිරීමක් අලුත්වැඩියා කරන බවයි. මෙය සත්ය නොවේ. CV සන්ධියේ ඇති වූ කැක්කුමකදී, එය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ සේවා ස්ථානයක් සමඟ එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

අපේ රටේ මෙම මාලාවේ ජනප්රිය නිෂ්පාදන වේ ලිහිසි තෙල් "SHRUS-4", LM47 සහ වෙනත් අය. ඒවායේ වාසි, අවාසි මෙන්ම සංසන්දනාත්මක ලක්ෂණ ගැන අපි පහත කතා කරමු.

බේරියම් ලිහිසි තෙල් ShRB-4

බේරියම් ලිහිසි තෙල්

මෙම වර්ගයේ ලිහිසි තෙල් බොහෝ දුරට නවීන හා තාක්ෂණික වශයෙන් දියුණු වේ. ග්‍රීස් වලට විශිෂ්ට කාර්ය සාධන ලක්ෂණ ඇත, රසායනික ප්‍රතිරෝධය, තෙතමනය බිය නැත සහ බහු අවයව සමග අන්තර් ක්රියා නොකරන්න. ඒවා ලිහිසි තෙල් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය පිටත සහ අභ්යන්තර CV සන්ධි සඳහා (ට්‍රයිපොඩ්).

බේරියම් ලිහිසි තෙල්වල අවාසිය නම් පහත වැටීම ඔවුන්ගේ සෘණ උෂ්ණත්වවල ගුණ. එමනිසා, එක් එක් ශීත ඍතුවෙන් පසුව ආදේශ කිරීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ. මීට අමතරව, නිෂ්පාදනයේ සංකීර්ණත්වය සහ නිෂ්පාදන හැකියාව හේතුවෙන් බේරියම් ග්‍රීස් වල මිල ලිතියම් හෝ මොලිබ්ඩිනම් සගයන්ට වඩා වැඩි ය. මෙම වර්ගයේ ජනප්රිය ගෘහස්ථ ලිහිසි තෙල් ShRB-4 වේ.

භාවිතා නොකළ යුතු ලිහිසි තෙල් මොනවාද

SHRUS යනු දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ ක්‍රියා කරන යාන්ත්‍රණයකි. එමනිසා, එහි ලිහිසි කිරීම සඳහා, ඔබට අතට පැමිණෙන කිසිදු සංයුතියක් භාවිතා කළ නොහැක. එනම්, CV සන්ධි ලිහිසි කළ නොහැක:

• ග්රැෆයිට් ලිහිසි තෙල්;
• තාක්ෂණික වැස්ලින්;
• "ග්රීස් 158";
• විවිධ හයිඩ්රොකාබන් සංයුති;
• සෝඩියම් හෝ කැල්සියම් මත පදනම් වූ සංයෝග;
• යකඩ සහ සින්ක් මත පදනම් වූ සංයුති.

අඩු උෂ්ණත්වවලදී ලිහිසි තෙල් භාවිතය

අපේ රටේ උතුරු ප්‍රදේශවල වෙසෙන බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් සැලකිය යුතු ඉෙමොලිමන්ට් (උදාහරණයක් ලෙස -50 ° C ... -40 ° C) වලදී කැටි නොවන SHRUS ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීමේ ප්‍රශ්නය ගැන උනන්දු වෙති. නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු ලබන තොරතුරු මත පදනම්ව තීරණය කළ යුතුය. මෙය ඉතා වැදගත් වන අතර, CV සන්ධි ලිහිසි තෙල් සඳහා පමණක් නොව, උතුරේ මෝටර් රථවල භාවිතා කරන අනෙකුත් තෙල් සහ තරල සඳහාද වේ.

සැලකිය යුතු ඉෙමොලිමන්ට් තත්වයන් යටතේ රිය පැදවීමට පෙර, SHRUS ග්‍රීස් ඇතුළු සඳහන් තෙල් සහ තරල උණුසුම් වී ක්‍රියාකාරී අනුකූලතාවයක් ලබා ගැනීම සඳහා මෝටර් රථය හොඳින් උණුසුම් කිරීම තරයේ නිර්දේශ කෙරේ. එසේ නොමැති නම්, වැඩි බරක් සහිත යාන්ත්රණ ක්රියාත්මක කිරීමේ හැකියාවක් පවතින අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔවුන්ගේ නොමේරූ අසාර්ථකත්වය.

ඈත උතුරේ හෝ ඔවුන්ට සමීපව ජීවත් වන මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචනවලට අනුව, ගෘහස්ථ ලිහිසි තෙල් හොඳින් ඔප්පු වී ඇත. "SHRUS-4" и MoS-2 සමඟ RAVENOL බහුකාර්ය ග්රීස්. කෙසේ වෙතත්, අපි ටිකක් පසුව ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීම ස්පර්ශ කරන්නෙමු.

CV සන්ධිවල ග්‍රීස් ආදේශ කිරීම

නියත ප්‍රවේග සන්ධිවල ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා වූ ක්‍රියා පටිපාටිය, රීතියක් ලෙස, අද්දැකීම් අඩු මෝටර් රථ හිමියන්ට පවා දුෂ්කරතා ඇති නොකරයි. පළමුවෙන්ම, ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයෙන් CV සන්ධිය ඉවත් කළ යුතුය. ක්රියාවන්ගේ අනුපිළිවෙල මෝටර් රථයේ සැලසුම සහ උපාංගය මත කෙලින්ම රඳා පවතී. එබැවින් නිශ්චිත නිර්දේශ ඉදිරිපත් කළ නොහැක. ඉඟි අභ්‍යන්තර හා බාහිර බව ද ඔබ දැනගත යුතුය. ඔවුන්ගේ කාර්යයේ මූලධර්මය මූලික වශයෙන් වෙනස් ය. මෝස්තර පිළිබඳ විස්තර වලට නොගොස්, පිටත CV සන්ධියේ පදනම බෝල වන අතර අභ්‍යන්තර CV සන්ධියේ (ට්‍රයිපොඩ්) පදනම රෝලර් හෝ ඉඳිකටු ෙබයාරිං බව පැවසීම වටී. අභ්යන්තර CV සන්ධිය විශාල අක්ෂීය මාරුවීම් වලට ඉඩ සලසයි. අභ්යන්තර සහ බාහිර ඉඟි ලිහිසි කිරීම සඳහා භාවිතා කරන්න විවිධ ලිහිසි තෙල්. අපි වඩාත් ජනප්‍රිය විකල්පය ලෙස ට්‍රයිපොයිඩ් SHRUS මත ප්‍රතිස්ථාපන උදාහරණයක් කරන්නෙමු.

CV සන්ධි ලිහිසි තෙල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ඔබට එය කොපමණ ප්‍රමාණයක් අවශ්‍ය දැයි ඔබ දැනගත යුතුය. ඔබට මෙම තොරතුරු ඔබේ මෝටර් රථයේ අත්පොතෙන් හෝ අන්තර්ජාලයෙන් සොයාගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙම අවශ්යතා බොහෝ විට නොසලකා හරින අතර, ත්රිකෝණයේ "වීදුරු" පුරවා ඇත.

CV සන්ධිය ඔබේ අතේ ඇති විට, සෘජු ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රියා පටිපාටිය පහත ඇල්ගොරිතමයට අනුකූලව සිදු කෙරේ:

"වීදුරු" තුළ SHRUS සඳහා ලිහිසි මට්ටම

• නඩුව විසුරුවා හැරීම. බොහෝ විට ශරීරය රඳවන මුදු දෙකකින් (රෝල් කරන ලද) සවි කර ඇත. ඒ අනුව, එය විසුරුවා හැරීම සඳහා, ඔබ පැතලි තල සහිත ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ මෙම මුදු ඉවත් කළ යුතුය.
• පරාගධානිය ඉවත් කිරීම සහ මුද්රා මුද්ද. මෙම සරල ක්රියා පටිපාටිය සිදු කිරීමෙන් පසු, පරාගධානියේ අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කිරීම අනිවාර්ය වේ. අවශ්ය නම්, තවදුරටත් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා නව එකක් මිලදී ගන්න.
• තවදුරටත් අවශ්යයි සියලුම අභ්යන්තර යාන්ත්රණ ලබා ගන්න ඉඟි සහ ඒවා විසුරුවා හරින්න. සාමාන්‍යයෙන් ත්‍රිපාදය ඇක්සල් පතුවළ රඳවන වළල්ලක් මත තබා ඇති අතර එය ඉස්කුරුප්පු නියනකින් එය විසුරුවා හැරීමට ඉවත් කළ යුතුය.
• හොඳින් සෝදන්න පැරණි ග්‍රීස් ඉවත් කිරීම සඳහා පෙට්‍රල් හෝ තුනී, සියලුම අභ්‍යන්තර කොටස් (ට්‍රයිපොඩ්, රෝලර්, ඇක්සල් පතුවළ). ශරීරයේ ඇතුළත (වීදුරු) ද එය පිරිසිදු කළ යුතුය.
• ලිහිසි තෙල් ටිකක් යොදන්න (ආසන්න වශයෙන් ග්රෑම් 90 ක්, කෙසේ වෙතත් මෙම අගය විවිධ CV සන්ධි සඳහා වෙනස් වේ) වීදුරුවකට. ට්‍රයිපොඩ් එකක් සඳහා ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීමේ ගැටලුව සමඟ අපි ටිකක් අඩුවෙන් කටයුතු කරන්නෙමු.
• ත්‍රිපාදය අක්ෂය මත තබන්න වීදුරුවකට, එනම් ඔබේ සේවා ස්ථානයට.
• ඉහළට ඉතිරි ග්‍රීස් ප්‍රමාණය එකතු කරන්න ස්ථාපිත ත්‍රිපාදයක් මත (සාමාන්‍යයෙන් ලිහිසි තෙල් ග්‍රෑම් 120 ... 150 ක් පමණ ට්‍රයිපොඩ් වල භාවිතා වේ). නඩුවේ ට්‍රයිපොඩ් ඇක්සලය චලනය කිරීමෙන් ග්‍රීස් ඒකාකාරව පැතිරීමට උත්සාහ කරන්න.
• ට්‍රයිපොයිඩ් සීවී සන්ධිය සඳහා ඔබ නියම ප්‍රමාණය ලිහිසි තෙල් දැමූ පසු, ඔබට එකලස් කිරීම සමඟ ඉදිරියට යා හැකිය, එය විසුරුවා හැරීම සඳහා ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ. මුදු හෝ කලම්ප තද කිරීමට පෙර, ලිටෝල්-24 හෝ ඊට සමාන ලිහිසි තෙල් සමඟ ඒවා සඳහා කට්ට ලිහිසි කරන්න.

පිටත CV සන්ධිය මත ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීම VAZ 2108-2115

අභ්යන්තර CV සන්ධිය මත ලිහිසි තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

ඔබට පෙනෙන පරිදි, ප්රතිස්ථාපන ක්රියාපටිපාටිය සරල වන අතර, මූලික locksmith කුසලතා ඇති ඕනෑම මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයෙකුට එය හැසිරවිය හැකිය. මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය සිදු කිරීමට පෙර පිළිතුරු දිය යුතු මූලික ප්‍රශ්නය වන්නේ කුමන SHRUS ලිහිසි තෙල් වඩා හොඳද සහ ඇයි? ඊළඟ කොටසේදී, අපි එයට පිළිතුරු දීමට උත්සාහ කරමු.

CV සන්ධි සඳහා ලිහිසි තෙල් භාවිතය

අභ්යන්තර සහ බාහිර නියත ප්රවේග සන්ධි නිර්මාණයේ වෙනස නිසා, තාක්ෂණවේදීන් ඔවුන් සඳහා විවිධ ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි. එනම්, සඳහා අභ්යන්තර CV සන්ධි පහත සඳහන් ලිහිසි තෙල් වර්ග භාවිතා වේ:

අභ්යන්තර CV සන්ධි සඳහා ලිහිසි තෙල්

• Mobil SHC Polyrex 005 (Tripod ෙබයාරිං සඳහා);
• Slipkote Polyurea CV ඒකාබද්ධ ග්රීස්;
• Castrol Optitemp BT 1 LF;
• BP Energrease LS-EP2;
• Chevron Ulti-Plex සින්තටික් ග්රීස් EP NLGI 1.5;
• VAG G052186A3;
• Chevron Delo ග්රීස් EP;
• ජංගම Mobilgrease XHP 222.

සඳහා බාහිර CV සන්ධි පහත සඳහන් ලිහිසි තෙල් වර්ග නිර්දේශ කෙරේ:

බාහිර CV සන්ධි සඳහා ලිහිසි තෙල්

• Liqui Moly LM 47 දිගු කාලීන ග්‍රීස් + MoS2;
• SHRUS MoS2 සඳහා ඉතා ලුබ් ලිතියම් ග්‍රීස්;
• Mobil Mobilgrease විශේෂ NLGI 2;
• BP Energrease L21M;
• HADO SHRUS;
• Chevron SRI ග්රීස් NLGI 2;
• ජංගම ජංගම ග්රීස් XHP 222;
• SHRUS-4.

CV සන්ධි සඳහා හොඳම ලිහිසි තෙල්

CV සන්ධි සඳහා පොදු ලිහිසි තෙල් පිළිබඳ සැබෑ පාරිභෝගිකයින්ගේ අන්තර්ජාල සමාලෝචන අපි සොයා ගත් අතර පසුව ඒවා විශ්ලේෂණය කළෙමු. මෙම තොරතුරු ඔබට ප්‍රයෝජනවත් වන අතර ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු දීමට උපකාරී වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු - CV සන්ධි සඳහා භාවිතා කිරීමට වඩා හොඳ කුමන ආකාරයේ ලිහිසි තෙල්ද යන්න. සමාලෝචන වගු ආකාරයෙන් ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ, සඳහන් කිරීමේ අනුපිළිවෙල ඔවුන් ගැන කතා කරයි ජනප්‍රියත්වය, වැඩි සිට අඩු ජනප්‍රියත්වය දක්වා. එබැවින් එය SHRUS සඳහා හොඳම ලිහිසි තෙල් 5 බවට පත් විය:

ගෘහස්ථ ලිහිසි තෙල් SHRUS-4

SHRUS-4. රුසියානු ව්යවසායන් කිහිපයක් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ලිහිසි තෙල්. එය පළමු සෝවියට් SUV VAZ-2121 Niva හි භාවිතය සඳහා සොයා ගන්නා ලදී. කෙසේ වෙතත්, පසුව එය ඉදිරිපස රෝද ධාවන VAZ වල භාවිතා කිරීමට පටන් ගත්තේය. ෙබෝල ෙබයාරිංවල භාවිතා කිරීම හැර බාහිර CV සන්ධි කාබ්යුරේටර් කොටස්, දුරේක්ෂ නූල්, ක්ලච් ෙබයාරිං ලිහිසි කිරීමට ද ග්‍රීස් භාවිතා කළ හැකිය. SHRUS-4 යනු ලිතියම් හයිඩ්‍රොක්සිස්ටරේට් මත පදනම් වූ ඛනිජ ග්‍රීස් වර්ගයකි. එහි උෂ්ණත්ව ලක්ෂණ: කියාත්මක උෂ්ණත්වය - -40 ° C සිට + 120 ° C දක්වා, පහත වැටීමේ ස්ථානය - + 190 ° C. ග්රෑම් 100 ක් බරැති නලයක මිල ඩොලර් 1 ... 2 ක් වන අතර ග්රෑම් 250 ක් බරැති නලයක් - ඩොලර් 2 ... 3 කි. නාමාවලි අංකය OIL RIGHT 6067 වේ.

ධනාත්මක සමාලෝචන	සෘණ සමාලෝචන
පොදුවේ ගත් කල, ලිහිසි තෙල් යනු අයවැය නිෂ්පාදනයක්, එසේ කතා කිරීමට, නමුත් අනෙක් අතට, අයවැය යනු එය දුර්වල තත්ත්වයේ බව නොවේ. පොදුවේ ගත් කල, නිෂ්පාදන දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා ඉතා හොඳයි.	ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී, මම නව CV සන්ධියක් ස්ථාපනය කර, CV සන්ධි ලිහිසි තෙල් පුරවා, AllRight සමාගමෙන්, ශීත ඍතුවේ දී අංශක -18-23 ට මම වචනාර්ථයෙන් කෙටි කෑමක් ගැනීමට පටන් ගතිමි, CV සන්ධිය අලුත් ය! විසුරුවා හැරීමෙන් පසු, මම එහි දුම්මලයට සමාන තේරුම්ගත නොහැකි ස්කන්ධයක කෑලි දුටුවෙමි !!! පාහේ නව SHRUS කුණු කූඩයේ!
වරදවා වටහා නොගන්න, නමුත් මම නිතරම CV සන්ධි භාවිතා කළෙමි - 4 ... සහ සියල්ල හොඳයි!
රුසියානු SHRUS 4. සෑම තැනකම. පරාගධාතුව නොකැඩෙන්නේ නම්, එය සදහටම පවතී.

Liqui Moly LM 47 දිගු කාලීන ග්‍රීස් + MoS2. ජර්මනියේ නිෂ්පාදනය කරන ලද තද අළු, පාහේ කළු පැහැති ඝන ප්ලාස්ටික් ද්රවයක ස්වරූපයෙන් ග්රීස්. ලිහිසි තෙල් සංයුතිය ලිතියම් සංකීර්ණ (ඝනකාරකයක් ලෙස), ඛනිජ මූලික තෙල්, ආකලන කට්ටලයක් (ප්රති-ඇඳුම් ඇතුළුව), ඝර්ෂණය සහ ඇඳීම අඩු කරන ඝන ලිහිසි අංශු ඇතුළත් වේ. භාවිතා කර ඇත බාහිර CV සන්ධි. මීට අමතරව, එය බලශක්ති මෙවලම් නඩත්තු කිරීම, මුද්රණ හා කෘෂිකාර්මික, මාර්ගෝපදේශ සඳහා ලිහිසි නූල් සඳහා ඉදිකිරීම් යන්ත්ර, splined පතුවළ, දැඩි ලෙස පටවා ඇති සන්ධි සහ ෙබයාරිං සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය - -30 ° C සිට + 125 ° C දක්වා. ග්‍රෑම් 100 සඳහා පැකේජයක මිල ඩොලර් 4 ... 5 (නාමාවලි අංකය - LiquiMoly LM47 1987), සහ ග්‍රෑම් 400 පැකේජයක් (LiquiMoly LM47 7574) ඩොලර් 9 ... 10 කි.

ධනාත්මක සමාලෝචන	සෘණ සමාලෝචන
හොඳයි, පොදුවේ, භාණ්ඩ සාමාන්යයි, මම උපදෙස් දෙනවා. නළය පහසු ය, අත් ක්‍රීම් එකකින් මෙන්, ලිහිසි තෙල් පහසුවෙන් මිරිකා හරිනු ලැබේ, එයට නිශ්චිත සුවඳක් නොමැත.	මෙම සියලුම ලිහිසි තෙල් LM 47 Langzeitfett, Castrol MS / 3, Valvoline Moly Fortified MP Greese සහ වෙනත් සමාන ඒවා පොකුරක් - සාරය අපගේ රුසියානු-සෝවියට් ග්‍රීස් SHRUS-4 හි සම්පූර්ණ ප්‍රතිසමයක් වන අතර එය සියලුම වෙළඳසැල්වල රාක්ක වලින් පිරී ඇත. සහ මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයට ස්තූතිවන්ත වන අතර එය සතයක් වැය වේ. මෙම ආනයනය කරන ලද ලිහිසි තෙල් පැහැදිලිවම මිල අධික බැවින් මම කිසි විටෙකත් ඒවා මිලදී නොගනිමි.
උසස් තත්ත්වයේ ලිහිසි තෙල්, ඔප්පු කරන ලද නිෂ්පාදකයා, කොටස් පරිපූර්ණ ලෙස ලිහිසි කරයි. මා භාවිතා කළ ලිහිසි තෙල් හා සසඳන විට, මෙම ලිහිසි තෙල් ගැන මා පුදුමයට පත් විය.

MoS-2 සමඟ RAVENOL බහුකාර්ය ග්රීස්. RAVENOL සන්නාමයේ ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ජර්මනියේ ය. ලිහිසි තෙල් සංයුතියේ භාවිතා කරන molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ් ඔබට CV සන්ධිවල ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට සහ ඒවායේ ඇඳුම් මට්ටම අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි. ග්‍රීස් ලුණු වතුරට ප්‍රතිරෝධී වේ. භාවිතයේ උෂ්ණත්වය - -30 ° C සිට + 120 ° C දක්වා. ග්රෑම් 400 ක් බරැති පැකේජයක මිල ඩොලර් 6 ... 7 ක් පමණ වේ. නාමාවලියෙහි ඔබට 1340103-400-04-999 අංකය යටතේ මෙම නිෂ්පාදනය සොයාගත හැකිය. 2021 අවසානයේ (2017 ට සාපේක්ෂව) මිල 13% කින් වැඩි විය.

ධනාත්මක සමාලෝචන	සෘණ සමාලෝචන
එළිමහන් බෝල වර්ගය CVJ සඳහා එවැනි ඛනිජ ලිහිසි තෙල් ඉතා දැඩි නොවන ශීත සඳහා බෙහෙවින් සාමාන්ය වේ. පිටත Rzepps / Beerfields හි MoS2 සහ මිනිරන් ස්වරූපයෙන් ඝන ආකලන තිබීම අනිවාර්ය වේ, නමුත් සියයට 3 හෝ 5 ප්‍රමාණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය ඒකකයේ මෙහෙයුම් තත්ත්වයට බරපතල ලෙස බලපානු ඇතැයි මම නොසිතමි. කල්පැවැත්ම.	SHRUS-4, මට පෙනෙන පරිදි, නරක නොවනු ඇත.
අඩු උෂ්ණත්වයන් හොඳින් ඉවසා සිටියි. මම ඒක මගේ Toyota එකේ පාවිච්චි කළා. මෙතෙක්, SHRUS සමඟ ගැටළු නොමැත.

SHRUS MS X5

SHRUS MS X5. එක් දේශීය නියෝජිතයෙක් ද වේ. NLGI අනුකූලතා පන්තිය ⅔ වේ. පංතිය 2 යනු විනිවිද යාමේ පරාසය 265-295, වැස්ලින් ලිහිසි තෙල්. 3 ශ්රේණිය යනු විනිවිද යාමේ පරාසය 220-250, මධ්යම දෘඪතාව ලිහිසි තෙල්. 2 සහ 3 කාණ්ඩ ප්‍රධාන වශයෙන් දරණ ලිහිසි කිරීම සඳහා භාවිතා කරන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය (එනම්, මගී මෝටර් රථ සඳහා ග්‍රීස් අතර වඩාත් සුලභ වන්නේ 2 කාණ්ඩයයි). ග්රීස් වර්ණය කළු ය. ඝනකාරකය ලිතියම් සබන් වේ. භාවිතා කරන X5 සංකීර්ණය ෙබයාරිංවල ඝර්ෂණය අඩු කරයි. පරාගධානියට හානි සිදු වුවද, ග්රීස් කාන්දු නොවේ. -40 ° C සිට + 120 ° C දක්වා උෂ්ණත්ව පරාසය. පහත වැටීමේ ස්ථානය - +195 ° С. ග්රෑම් 200 ක් බරැති නලයක මිල ඩොලර් 3 ... 4 කි. ඔබට එය VMPAUTO 1804 අංකය යටතේ ඇති නාමාවලියෙහි සොයාගත හැකිය.

ධනාත්මක සමාලෝචන	සෘණ සමාලෝචන
පරාගධාතුව ඉරා දැමූ විට ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන ලදී, කිලෝමීටර 20000 පියාසර කිරීම සාමාන්‍ය දෙයකි.	අද, මෙම ලිහිසි තෙල් අන්තර්ජාල වෙළඳසැල් වල ශක්තියෙන් හා ප්රධාන වශයෙන් විකුණනු ලැබේ. යමෙක් මෙම ලිහිසි තෙල් නූගත් වෙළඳ ප්‍රචාරණයට බොළඳ ලෙස මිල දී ගෙන ඇත ... එහි භාවිතයේ ප්‍රතිඵලයක් වේද?
තවද මම දැනටමත් පරාගධානිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ග්‍රීස් ගබඩා කර ඇත ... කට්ටලවල මුල් නොවන ග්‍රීස් කිසිසේත් විශ්වාසයක් ඇති නොකරයි.

SHRUS සඳහා XADO. යුක්රේනයේ නිෂ්පාදනය. විශිෂ්ට සහ මිල අඩු ලිහිසි තෙල්. සඳහා භාවිතා වේ බාහිර CV සන්ධි. මොලිබ්ඩිනම් ඩයිසල්ෆයිඩ් අඩංගු නොවේ. වර්ණය - සැහැල්ලු ඇම්බර්. සුවිශේෂී ලක්ෂණයක් වන්නේ එහි සංයුතියේ පුනර්ජීවනයක් තිබීමයි, එමඟින් බර යටතේ ක්‍රියාත්මක වන කොටස්වල ජ්‍යාමිතිය සැලකිය යුතු ලෙස මන්දගාමී වීම සහ වෙනස් කළ හැකිය. එය CV සන්ධිවල පමණක් නොව, අනෙකුත් ඒකක සහ යාන්ත්රණවලද භාවිතා කළ හැකිය. NLGI අනුව ග්රීස් අනුකූලතා පන්තිය: 2. උෂ්ණත්ව පරාසය -30 ° С සිට + 140 ° C දක්වා (කෙටිකාලීන + 150 ° С දක්වා). පහත වැටීමේ ස්ථානය - +280 ° С. ග්‍රෑම් 125 ක් බර බටයක මිල ඩොලර් 6 ... 7 ක්, ග්‍රෑම් 400 ක් බර සිලින්ඩරයක මිල ඩොලර් 10 ... 12 කි. නාමාවලියෙහි කේතය XADO XA30204 වේ.

ධනාත්මක සමාලෝචන	සෘණ සමාලෝචන
අද SHRUS සහ ෙබයාරිං සඳහා හොඳම ග්රීස්. යෙදුමෙන් පසු සහ පළමු කිලෝමීටර 200 ධාවනය කිරීමෙන් පසු, දරණ ශබ්දය ඇත්තෙන්ම අඩු වේ. මම නිර්දේශ කරන්නේ!	මම මෙම ප්‍රබන්ධ විශ්වාස නොකරමි ... හොඳ CV සන්ධි සඳහා මුදල් ඉතිරි කිරීමට මම කැමැත්තෙමි.
මෙම ලිහිසි තෙල් වල කිසිදු වරදක් නොමැත. ඇයට හානියක් නොවන බව සහතිකයි !!! නමුත් ඇයගෙන් කළ නොහැකි දේ බලාපොරොත්තු නොවන්න! ප්‍රතිෂ්ඨාපනය නොකළහොත්, එය ඇඳීම නතර වනු ඇත !!! ඔප්පු කරලා!!!	XADO මගින් ඔවුන්ගේ බෙයාරිං සහ සන්ධි සුව කරනු ඇතැයි බොහෝ, දහස් ගණනක් ජනයා විශ්වාස කරති... සියල්ල නැවත වර්ධනය වී යථා තත්ත්වයට පත් වනු ඇත... මෙම පුද්ගලයින් ලිහිසි තෙල් සඳහා ගබඩාවට දිව යයි. ඉන්පසු නව ගැටයක් සඳහා ගබඩාවට ... ඒ අතරම, ඔවුන් දැඩි ලෙස ඔවුන්ගේ හිසට අතුල්ලනු ලැබේ: හොඳයි ... 50/50, එය උපකාරී වනු ඇත ... සහ පුද්ගලයා ඔහුගේ මුදල් සඳහා අත්හදා බැලීම් දිගටම කරගෙන යයි.

ග්‍රීස් STEP UP - CV සන්ධි සඳහා SMT2 සමඟ ඉහළ උෂ්ණත්ව ලිතියම්. USA හි නිෂ්පාදනය කර ඇත. එය බාහිර හා අභ්යන්තර CV සන්ධි දෙකෙහිම භාවිතා වේ. එය ඉහළ උෂ්ණත්ව ග්රීස්, එහි උෂ්ණත්ව පරාසය -40 ° C සිට + 250 ° C දක්වා වේ. ලෝහ කන්ඩිෂනර් SMT2, ලිතියම් සංකීර්ණ සහ molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ් අඩංගු වේ. ග්‍රෑම් 453 ක් බර කෑන් එකක මිල ඩොලර් 11 ... 13 කි. ඔබට එය STEP UP SP1623 යන කොටස් අංකය යටතේ හමුවනු ඇත.

ධනාත්මක සමාලෝචන	සෘණ සමාලෝචන
මිතුරෙකුගේ උපදෙස් මත මිලදී ගෙන ඇත. මෙයා ඇමරිකාවේ ඉඳන් ආවා, එහේත් එකක් පාවිච්චි කරනවා. එතන ලාබයි කියලා විතරයි කියන්නේ. සියල්ල OK වන තුරු සාමාන්‍යයෙන් SHRUS පුරවා ඇත.	හමු වුණේ නැහැ.
සාමාන්ය හැඟීම. මම ඒක ගත්තේ උෂ්ණත්වය වැඩි නිසා. රක්ෂණය කර ඇත. ආදේශ කිරීමෙන් පසු, මම දැනටමත් 50 ක් ඉතිරි කර ඇත.

නිගමනය

ඔබේ වාහනයේ නිෂ්පාදකයා විසින් ස්ථාපිත කර ඇති රෙගුලාසි වලට අනුකූලව නියත ප්රවේග සන්ධි ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා ක්රියා පටිපාටිය ක්රියාත්මක කරන්න. මතක තියාගන්න, ඒක SHRUS සඳහා ග්‍රීස් මිලදී ගැනීම වඩා ලාභදායී වේහානිය නිසා hinge ම අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වෙනුවට. එබැවින් එය නොසලකා හරින්න එපා. විශේෂිත වෙළඳ නාමයක් තෝරා ගැනීම සඳහා, අපි ඔබට මනඃකල්පිත ප්රතිලාභ පසුපස හඹා නොයන ලෙස සහ ලාභ ලිහිසි තෙල් මිලදී නොගන්නා ලෙස උපදෙස් දෙන්නෙමු. සාමාන්යයෙන්, සාධාරණ මිලකට, ගුණාත්මක නිෂ්පාදනයක් මිලදී ගැනීමට බෙහෙවින් හැකි ය. ඉහත තොරතුරු ඔබට ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු, දැන් ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ CV සන්ධියේ භාවිතා කළ යුතු ලිහිසි තෙල් පිළිබඳව නිවැරදි තීරණයක් ගනු ඇත.