Smart Fortwo 70 1.0 Twinamic Passion මාර්ග පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය

Smart Fortwo 70 1.0 Twinamic Passion මාර්ග පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය

අපි නව ස්මාර්ට් ෆෝට්වෝ පරීක්‍ෂා කළේ 1.0 එච්පී ට්විනමික් පැෂන් 70 එන්ජිමකින් වන අතර එය මූලික වශයෙන් නගර කාරයකි.

පිටු

නගරය 10/ 10 නගරයෙන් පිටත 7/ 10 අධිවේගී මාර්ගය 6/ 10

නැවේ ජීවිතය 8/ 10 මිල සහ පිරිවැය 7/ 10 ආරක්ෂාව 8/ 10

නව ස්මාර්ට් ෆෝට්වෝ තුන්වන පරම්පරාව උදාවන විට නගර කාර් රැජින ලෙස රැඳී සිටී. අභ්‍යන්තරයේ ගුණාත්මකභාවය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වී ඇති අතර එහි ක්‍රියාශීලි බව සහ ප්‍රායෝගිකභාවය අවිවාදිත ය, එය කෙතරම් ද යත් එය තමන්ගේම ගණයට ඇතුළත් වන නමුත් මේ හේතුව නිසාම එය මිල අධික ය.

දැන් අවුරුදු දාහතක් ගත වී ඇත මර්සිඩීස්සමඟ හවුලේ මාරු කරන්න, ස්මාර්ට් වෙළඳ නාමය දියත් කිරීමට තීරණය කළා. කුඩා නගර කාරය විප්ලවීය විය, විශේෂයෙන් එහි ප්‍රමාණය නිසා එය සැලසුම් කර තිබූ අතර එය සෑම දිනකම නාගරික කැලෑවේ සටන් කිරීමට සිදුවන රියදුරන් සඳහා විය.

වෙත පැමිණියේය තුන්වන පරම්පරාව, කුඩා ෆෝර්ට්වෝ එකම වට්ටෝරුව තබා ගන්න, නමුත් පිළිගැනීමේ ප්‍රවෘත්ති සමඟ.

පුළුල් පථය හේතුවෙන් නැවේ ඉඩ ප්‍රමාණය වැඩි වී ඇති අතර දිග එලෙසම පවතී.

අභ්‍යන්තරය දැන් නැවුම් ලෙස සැලසුම් කිරීම සහ ද්‍රව්‍ය භාවිතය අනුව විශිෂ්ට නිමාවක් ගැන පුරසාරම් දොඩයි.

එසේම එන්ජින් ඒවා අලුත් ඒවා, අපේ මාර්ග පරීක්‍ෂණයේදී අපි අශ්වබල 1.0 බලැති ත්‍රි-සිලින්ඩර් 70 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් නව හය වේගයකින් යුත් ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ පරීක්‍ෂා කළ අතර එය පැරණි රොබෝ ගියර් පෙට්ටියට වඩා විශාල ඉදිරි පිම්මකි. තවමත් යම් අවිනිශ්චිතතාවයක් පවතී.

අනෙක් අතට, මීටර් 6,95 ක වාර්තාගත සුක්කානම් කෝණයකින් උපාමාරු වැඩි දියුණු කර ඇති අතර එමඟින් කුඩා ස්මාර්ට්ට තද අවකාශයන්හි හැරවීමට සහ දැඩි ඉඩකඩක නැවැත්වීමට ඉඩ සලසයි.

"නගරයේ භාවිතා කරන විට කාර් කිහිපයකට 10 ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා ගත හැකිය."

නගරය

නගර භාවිතය සඳහා 10 වන ශ්‍රේණිගත කිරීම ලැබිය හැක්කේ කාර් කිහිපයකට පමණි, සහ ස්මාර්ට් ෆෝට්වෝ ලැයිස්තුවේ ඉහළින්ම පමණක් සිටිය හැකිය. එහි ප්‍රමාණය, පහසු සුක්කානම සහ විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාව සමඟ සංයෝජනය වී ඇති අතර එය වෙනත් ආකාරයකින් මෙන් ධාවනය කිරීමට බහුකාර්ය සහ සුවපහසු වේ. කම්පන තරමක් මෘදු වන අතර ෆෝර්ට්වෝ ඔබේ පිටුබලය බිඳ නොගෙන ගැටිති සහ වලවල් ජය ගනී.

новый වේගය පැරණි රොබෝ යන්ත්‍රයකට වඩා ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්‍රීය යන්ත්‍රයක් වේගවත් ය; බොත්තම භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට ක්‍රම දෙකක් තෝරා ගත හැකිය: ඉකෝ සහ ස්පෝර්ට්. පළමුව, මාරු කිරීමේදී එය සිනිඳු හා තරල වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් ඉහළට මාරු වීමට නැඹුරු වේ. ක්‍රීඩා අනුපාතයේදී එය ඊ අනුපාතය ඉතා අඩු මට්ටමක තබා ගැනීමට උත්සාහ කළත් එය වඩාත් වේගවත් හා වඩාත් ප්‍රතිචාරාත්මක විය හැකිය. ශබ්දය සහ පරිභෝජනය අනිවාර්යයෙන්ම වැඩි වේ; අධිවේගී මාර්ගයේ පළමු මාදිලිය භාවිතා කිරීම අපි තරයේ නිර්දේශ කරමු, සහ දෙවන - නගරයේ සහ රටේ මාර්ගවල. අනෙක් අතට, ඔබට අතින් මාදිලිය භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය නම්, වෙනස්කම් ඉක්මන් සහ සුමට වනු ඇත.

වාහන නැවැත්වීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ෆෝට්වෝ කිසිවෙකුට දෙවැනි නොවේ. එය සෙන්ටිමීටර 10 ක් පළල වුවද දිග එලෙසම පවතිනු ඇත, එබැවින් ඔබට එය සැමවිටම "නාසයෙන්" සහ පටුතම ඉරිතැලීම් වල නැවැත්විය හැකිය. එහි හැරවුම් කෝණය මීටර් 6,95 ක් වාර්තාවක් වන අතර ඕනෑම අවස්ථාවක කුඩා නගර කාරයට පාරෙන් බැස ඉතා තද අවකාශයන්හි හැරවීමට ඉඩ සලසයි.

නගරයෙන් පිටත

Fortwo රටේ පාරවල්වල හොඳ පෙනුමක්. එහි විශාල කුටිය (ඇත්තටම මෙහි කකුල් සහ ප්‍රධාන කාමරය ඕනෑ තරම් තිබේ) ඔබ නගරයේ තදබදයෙන් බැහැරව ගමන් කළත් විවේක ගැනීමට හොඳ ස්ථානයකි. ඔබ ආපසු හැරී බලන විට ආසන දෙකක් නැති බව වටහා ගන්නා තුරු ඔබ එතරම් කුඩා මෝටර් රථයක සිටින බවක් ඔබට කිසිදා දැනෙන්නේ නැත.

අපි එන්ජිමෙන් වැඩි යමක් බලාපොරොත්තු වුනෙමු: සිලින්ඩර 1.0 ක්, ස්වාභාවිකව අපේක්‍ෂා කරන ලද 70 එච්පී 825 එන්ජිමක්. කුඩා ස්මාර්ට් චලනය කිරීමට ප්‍රමාණවත්; කිලෝග්‍රෑම් XNUMX සිට බර යාමට, අපි තව ටිකක් ආශ්වාදයක් ලබා ගැනීමට කැමතියි. ඇත්ත වශයෙන්ම දත්ත වල සඳහන් වන්නේ පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ත්වරණය කිරීමට සහ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 15,1 ක් ලෙස තත්පර 151 ක් ගත වන බවයි.

පැත්තෙන් පරිභෝජනය පැමිණිලි කිරීමට වැඩි දෙයක් නැත: නගරයෙන් පිටතට කිලෝමීටර් 100 ක් ඉන්ධන ලීටර් 4 ක් මත පහසුවෙන් ගෙන යාමට හැකි වූ අතර, ත්වරණ යන්ත්‍රය එබීමෙන් වුවද මෙනේරි පානය කරන්නේ ස්වල්පයකි.

මෙය සැබැවින්ම ක්‍රීඩා කාරයක් නොවන අතර කෙටි රෝද පාදම සහ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය අවුල් සහගත වන අතර, යටින් සහ අධිවේගී අතර සමබරතාවය අස්ථාවර වන අතර ස්තූතිවන්ත ව ඉලෙක්ට්‍රෝනික පාලනයන් අක්‍රිය කළ නොහැකි අතර අනවශ්‍ය රියදුරු මැදිහත්වීමකට වහාම මැදිහත් වන්න. කාරය සැමවිටම ආරක්‍ෂිතව තැබීම.

කෙසේ වෙතත්, කාරයක් පැදවීම හොඳ මෙන්ම විනෝදයකි.

අධිවේගී මාර්ගය

ධාවන පථයේදී එයට එහි කුඩා ප්‍රමාණයෙන් හා දුර්වල වායුගතික හැඩයෙන් විරුද්ධයි. 110 km / h සිට දැනටමත් ශබ්දය පවතින අතර කුඩා 1.0 පැයට කිලෝමීටර 130 ක වේගයෙන් යාමේ වේගය පවත්වා ගැනීමට වෙර දරයි (උපරිම වේගය 151 km / h). කෙසේ වෙතත්, කෙටි දුරක් සඳහා වුවද මඳක් අඩු වේගයක් පවත්වා ගැනීම එය වටිනා සංචාරක සගයෙකු කරයි. එන්ජිම එතරම් ඝෝෂාකාරී නොවන අතර පරිභෝජනය කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් 6 ක් තුළ පවතී.

"මෙම තුන්වන පරම්පරාවේ හොඳම අංගයක් නම් අභ්‍යන්තරයයි."

නැවේ ජීවිතය

මෙම තුන්වන පරම්පරාවේ හොඳම අංගයක් නම් එයයි අභ්යන්තරය... ආසන දෙකක් නොමැති වීම සහ කාරයේ ඉහළ සිල්වට් රියදුරුට සහ මගියාට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් සලසයි. පැහැ ගැන්වූ පරිදර්ශක වීදුරුව මඟින් අභ්‍යන්තරය වඩාත් ඉඩකඩ ඇති කරයි. A කොටසේදී ලස්සන කිරීමට අමාරුයි උපකරණ පුවරුව තද ප්ලාස්ටික් භාවිතා කරන නමුත් ෆෝර්ට්වෝ ව්‍යවසායයේ හොඳින් ක්‍රියා කරන අතර ස්පර්ශක රෙදිපිළි අභ්යන්තරයක් ඇති අතර උපකරණ පුවරුවේ සහ උපකරණ පුවරුවේ උසස් තත්ත්වයේ දිලිසෙන ප්ලාස්ටික් භාවිතා කරයි.

සැලසුම ද විශේෂයෙන් සාර්ථක ය: ස්මාර්ට් සන්නාමය සමඟ තමන් වටා භ්‍රමණය වන වටකුරු වාතාශ්‍රය සහ පැණි වද ඇතුළු කිරීම් සහිත දොරවල් කුඩා නගර මෝටර් රථය විලාසිතාමය හා ආකර්ශනීය වස්තුවක් බවට පත් කරන විස්තර වේ.

Il කඳ එය කිසි විටෙක වාර්තාවක් නොවූ නමුත් කරත්ත කිහිපයකට එය ප්‍රමාණවත් වන අතර ඔබට උස ප්‍රයෝජනයට ගැනීමට අවශ්‍ය නම් (260 dm3 ද සිරස් අතට වහලය භාවිතා කරන බව ගණන් ගනී) ඔබට බෑගයක්ද ලිස්සා යා හැකිය.

මිල සහ පිරිවැය

අනුවාදය 1.0 70 එච්පී Twinamic ආශාව 15.350 සිට ආරම්භ වන අතර දිගු සැකසුම් සහ විකල්ප ලැයිස්තුවක් මිල තවත් ඉහළ නංවයි. නගර කාර් සඳහා එය විශාල මුදලක් වන නමුත් එහි ප්‍රායෝගිකභාවය සහ කඩිසරකම එය තමන්ගේම කාණ්ඩයට ඇතුළත් කළේය.

ටෙස්ට් පරිභෝජනය ඒ වෙනුවට ඔහු උසස් ලෙස සමත් විය. සෙමෙන් ඔබ කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් 4,5 ක් ධාවනය කළත් ඔබ ඇක්සලරේටර් පැඩලය එබූ විට "ස්මාර්ටිනා" තවමත් පරිභෝජනය කරන්නේ ස්වල්පයකි. බදු සහ රක්‍ෂණ කළමනාකරණය කිරීමේ පිරිවැය ද අඩු ය.

"ට්‍රිඩියන් ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය ආරක්ෂාව සඳහා තරු 4 යුරෝ යුරෝ එන්සීඒපී සහතික කරයි"

ආරක්ෂාව

එහි කුඩා ප්‍රමාණය තිබියදීත්, "ත්‍රි-දියෝන්" කෝෂය (බිඳ වැටීම් පරීක්‍ෂණ වලදී සමාගමේ අභිමානය) ස්මාර්ට් ආරක්‍ෂාව සඳහා තරු 4 යුරෝ යුරෝ එන්සීඒපී ශ්‍රේණිගත කිරීම සහතික කරයි. විශේෂයෙන් වෙහෙස නොබලා ඊඑස්පී මැදිහත් වීමෙන් රිය පැදවීමේ හැසිරීම පවා ඕනෑම තත්වයකදී ආරක්ෂිත වේ.

අපේ සොයා ගැනීම්

මානයන්

දිග	269 සෙ.මී.
පළල	166 සෙ.මී.
උස	156 සෙ.මී.
කඳ	260/350 dm3

එන්ජින්

නැඹුරුව	999 සෙ.මී.
විකාශනය	6-වේග ස්වයංක්‍රීය
විභවය	52 gpm ට 71 kW (6000 HP)
යුවළක්	91 එන්
තෙරපුම	පශ්චාත්

කම්කරුවන්ගේ

පැයට 0-100 km	15,1 තත්පර
වේගය Массима	පැයට කි.මී. 151 කි
පරිභෝජනය	4,1 l / 100 km
විමෝචන	94 ග්රෑම් CO2 / කි.මී.