"වේගය මරා දමයි. ඔබේ චින්තනය ක්‍රියාත්මක කරන්න"
ව්‍යාපාරයට අදාළව දියත් කරන ලද්දේ "වේගය මරා දමයි. ඔබේ චින්තනය ක්‍රියාත්මක කරන්න ”, ජාතික මාර්ග ආරක්ෂණ සභාව මෝටර් රථ කර්මාන්ත ආයතනය සමඟ සහයෝගයෙන් සම්මන්ත්‍රණයක් සංවිධානය කරන ලද අතර එහිදී මාර්ගයේ සිදුවන අනතුරක ප්රතිවිපාක පිළිබඳව ජනතාව දැනුවත් කිරීම සඳහා මගී මෝටර් රථ මුදල් පරීක්ෂණයක් ඉදිරිපත් කරන ලදී.
ප්‍රචාරණය මාර්තු 21 වන දින ආරම්භ වූ අතර මැයි 6 දක්වා පවතිනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ, එනම් නගරයෙන් පිටත වසන්ත හා නිවාඩු සංචාරවලට අදාළව විශේෂයෙන් දැඩි වාහන තදබදයක් පවතින කාලය තුළ. එහි සංවිධායකයින් පවසන පරිදි, වසර ගණනාවක සිට පෝලන්තයේ මාර්ග අනතුරු සඳහා ප්‍රධානතම හේතුව වී ඇත්තේ රිය පැදවීමේ වේගය මාර්ග තත්ත්වයට අනුගත නොවීම සහ වේග සීමාව ඉක්මවා යාමයි.
මෝටර් රථ කර්මාන්ත ආයතනයේ (PIMOT) සමුළුව අතරතුර, ඊනියා මුදල් පරීක්ෂණයක්, එනම් මගී මෝටර් රථයක් පැයට කිලෝමීටර 80 ක පමණ වේගයකින් ස්ථාවර බාධකයකට පහර දෙන ආකාරය නිරූපණය කිරීම. මෙය පැයට කිලෝමීටර 70 ට වැඩි වාහන වේගයකින් සිදු කරන ලද යුරෝපයේ පර්යේෂණ අත්හදා බැලීම් කිහිපයෙන් එකක් බව සඳහන් කිරීම වටී.
බලපෑමේ ප්රතිවිපාක මිත්යාවන් ඉතිරි නොකරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයකින් ගමන් කරන කිසිවෙකුට දිවි ගලවා ගැනීමට අවස්ථාවක් නොලැබෙන අතර, පැයට කිලෝමීටර 80 ක් යනු අප බොහෝ විට අපගේ නගරවල වීදි හරහා ගමන් කරන වේගයයි.
2009 දී පෝලන්තයේ මාර්ග අනතුරු 44 185 ක් සිදුවී ඇති අතර ඉන් පුද්ගලයන් 4 ක් මිය ගොස් 572 ක් තුවාල ලබා ඇත. එම කාලය තුළ මාර්ග ගැටුම් 56 ක් පොලිසියට වාර්තා වී ඇත. එමෙන්ම මාර්ග අනතුරු සංඛ්‍යාවේ සහ මරණ සංඛ්‍යාවේ පැහැදිලි අඩුවීමක් දක්නට ලැබුණද, පසුගිය වසරේ රථවාහන තත්ත්වයට අනුවර්තනය නොවීම හේතුවෙන් සිදුවූ සිදුවීම් සියයට 028ක් තරම් වැඩි විය. සියලුම වාර්තාගත අනතුරු වලින් (381), පුද්ගලයන් 769 ක් මිය ගිය අතර (සියලු මරණ වලින් 31%) සහ 10 තුවාල ලැබූ (910%).
- ජාතික ව්‍යාපාරයේ ප්‍රධාන ඉලක්කය "වේගය මරා දමයි. සිතීම ක්‍රියාත්මක කරන්න ” යනු පෝලන්තයේ මාර්ග අනතුරු සංඛ්‍යාව පහත වැටීම ප්‍රවණතාවක් බවට පත් කිරීමට කුමක් කළ යුතුද යන්න පිළිබඳ මහජන සාකච්ඡාවක් අවුලුවාලීමයි.
ස්ථීර, අධික වේගය පිළිනොගැනීමේ සමාජ ව්‍යාපාරයක් නිර්මාණය කිරීම සහ අනතුරු සඳහා හේතු පිළිබඳ ඒකාකෘති චින්තනය වෙනස් කිරීම - යටිතල පහසුකම් අමාත්‍යාංශයේ රාජ්‍ය උප ලේකම් Radosław Stępień පැවසීය.
පෝලන්ත මාර්ගවල ඇති භයානක ආරක්‍ෂාවට ප්‍රතිචාර වශයෙන් යටිතල පහසුකම් අමාත්‍යාංශය මාර්ග රථවාහන පනතට සංශෝධන කෙටුම්පතක් සකස් කර ඇත.
- සැලසුම් සහගත වෙනස්කම්වල අරමුණ මාර්ග ආරක්ෂාව මට්ටම ඉහළ නැංවීමයි. දැනට පවතින රෙගුලාසිවලට අනුව, අවසර ලත් දඬුවම් ලකුණු ගණන ඉක්මවා ගිය රියදුරෙකු පාලන විභාගයකට යොමු කරනු ලැබේ, එය ඇත්ත වශයෙන්ම රියදුරුට අවධාරණය කරයි, නමුත් රියදුරු දැනුවත් නොකරයි. එහි අදහස වන්නේ නීති කඩ කරන අයගේ දැනුම සමාලෝචනය කිරීමයි. අපි නැවත අධ්‍යාපන පාඨමාලාවක් හඳුන්වා දෙන්නෙමු, එය රෙගුලාසි මතක් කිරීම සහ මාර්ගයේ සිදුවන අනතුරු පිළිබඳව ජනතාව දැනුවත් කිරීම අරමුණු කරගත්, එය විභාගය සමත් වීමට වඩා බෙහෙවින් ප්‍රයෝජනවත් වේ - පොලිස් මූලස්ථානයේ ප්‍රධාන කොමසාරිස් Adam Jasiński පැහැදිලි කරයි.
