ලිස්සන සිලින්ඩර
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

ලිස්සන සිලින්ඩර

ලිස්සන සිලින්ඩර එන්ජින් තුළ ක්‍රියා කරන උෂ්ණත්වය සහ බලවේග වැඩි වීම ඔවුන්ගේ ආරක්ෂාවේ වැඩි වැඩියෙන් දියුණු මූලද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීමට බල කරයි. තෙල් වලට අමතරව, එන්ජින් ඇඳීමෙන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා විශේෂ පියවර හඳුන්වා දෙනු ලැබේ.

ලිස්සන සිලින්ඩර

එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, විවිධ ලෝහ මූලද්‍රව්‍ය එහි අන්තර්ක්‍රියා කරයි, එබැවින් ඒවා සාමාන්‍යයෙන් එකින් එක හෝ තවත් මට්ටමකට අතුල්ලයි. මෙම ඝර්ෂණය, එක් අතකින් එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරන අතර, ඝර්ෂණ ප්‍රතිරෝධය බිඳ දැමීම සඳහා ජනනය වන ශක්තියෙන් යම් ප්‍රමාණයක් අහිමි විය යුතු අතර, අනෙක් අතට, එන්ජිමේ කොටස්වල දිරාපත් වීමට හේතු වන අතර එය පිරිහීමට හේතු වේ. කාර්යක්ෂමතාව සහ කාර්ය සාධනය.

ඝර්ෂණ විරෝධී පියවරයන්ට ස්තූතියි, එන්ජිම උෂ්ණත්වය අඩු වේ. එන්ජින් ඔයිල් අධික ලෙස රත් නොවේ, ඒවා වැඩි කාලයක් ප්‍රශස්ත ඝනත්වයේ පවතිනු ඇත, සිලින්ඩර තදින් පවතින අතර එමඟින් සම්පීඩන පීඩනය වැඩි දියුණු වේ.

බොහෝ පියවර ටෙෆ්ලෝන් මත පදනම් වන අතර, එන්ජිම හෝ සම්ප්රේෂණ සංරචක වලට අනුගත වීමෙන්, ඝර්ෂණය අඩු කරයි, ඒවායේ වැඩ කොටස් උල්ෙල්ඛ වලින් ආරක්ෂා කරයි.

ටෙෆ්ලෝන් වලට අමතරව, එන්ජින් සහ ගියර් පෙට්ටි ආරක්ෂා කිරීම සඳහා සෙරමික් ක්රම ද තිබේ. ඒවායේ අඩංගු සෙරමික් කුඩු ග්ලයිඩය සපයයි. - සෙරමික් සූදානම ලෝහ කොටස් වලට වඩා හොඳින් අනුගත වන අතර එම නිසා සියලුම ඝර්ෂණ නෝඩ් වඩා හොඳින් ආරක්ෂා වේ. ඒවාට අඩු ඝර්ෂණ සංගුණකයක් ද ඇති අතර ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට වඩා හොඳින් ඔරොත්තු දෙයි. - Xeramic සෙරමික් මෝටර් ආරක්ෂණය ඇතුළු ආනයනික සමාගමෙන් Jan Matysik පවසයි.

තෙල් සමාගම් එවැනි නියෝජිතයන් භාවිතා කිරීම "නිර්දේශ නොකරයි". ඛනිජ තෙල් තාක්ෂණ ආයතනයේ විද්යාඥයින් ද මෙම වර්ගයේ ආකලන ගැන සැක පහළ කරයි, නමුත් ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකු සමඟ නරක අත්දැකීමකින් පසුව, ඔවුන් ඊළඟ පරීක්ෂණය නොකළ බව පිළිගනිති.

කෙසේ වෙතත්, සෑම කෙනෙකුම ඒවා ප්රතික්ෂේප නොකරයි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ආයතනය විසින් කරන ලද පර්යේෂණයකට අනුව, Xeramic භාවිතා කිරීමෙන් පසු ඉන්ධන පරිභෝජනය 7% කින් අඩු වූ අතර බලය 4% කින් වැඩි විය.

මෑතකදී කරන ලද මෝටර් රථ සතිපතා පරීක්ෂණයකින් පෙන්නුම් කළේ නිෂ්පාදකයින්ගේ ප්රතිචක්රීකරණය කරන්නන්ගේ පොරොන්දු අතිශයෝක්තියට නංවා ඇති බවයි. මෙම පරීක්ෂණයේදී සෙරමික් ද්රව්ය හොඳම බව ඔප්පු විය.

එවැනි ඖෂධවලින් ඔබ ප්රාතිහාර්යයන් බලාපොරොත්තු නොවිය යුතුය. පොරොන්දු වූ සියයට දහයක් හෝ දෙකක වැඩිදියුණු කිරීම් වලින්, ඔබ අවසන් "යෞවනයා" හරස් කිරීමට අවශ්ය වන අතර එවිට ප්රතිඵලය සැබෑ වනු ඇත. ඉහළ සැතපුම් සහිත පැරණි වාහන හිමිකරුවන් නිසැකවම විශාල ප්රතිලාභ දකිනු ඇත. එන්ජිම නරක් වන තරමට එය වැඩිදියුණු කිරීම පහසුය.

නව මෝටර් රථයක එවැනි අරමුදල් භාවිතා කිරීමේ අවාසිය, විශේෂයෙන් වගකීම් යටතේ, බිඳවැටීමක දී එය වරදක් නොවන බවට ඇති අවදානම ද වේ. එන්ජිම බිඳවැටීමකදී, වායුසමීකරණ යන්ත්රය ගංවතුරෙන් තෙල්වල ගුණාංග වෙනස් කළ මෝටර් රථ හිමිකරුට දොස් පැවරිය යුතු බව සමහර විට පෙනී යයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ වසර ගණනාවක් වෙළඳපොලේ ඇති සහ හොඳ නමක් ඇති සුප්රසිද්ධ සමාගම්වල ඖෂධ තෝරාගත යුතුය. එන්ජින් කොටස්වල කුහර පිරවිය යුතු යකඩ අංශු අඩංගු සූදානම විශේෂයෙන් අප්රසන්න විය හැකිය. ලෝහ අංශු ඉතා විශාල නම්, ඒවා පෙරහන් අවහිර කරයි.

අදහස් එක් කරන්න