Test drive Skoda Rapid Spaceback: Rapid පමණක් ප්රමාණවත් නොවේ
ස්පේස්බැක් අනුවාදයේ දී, චෙක් වෙළඳ නාමය වන ස්කොඩා, ප්‍රායෝගික වේගවත් බව ගැන මදක් වෙනස් ආකල්පයක් ගනී. පළමු හැඟීම.
Rapid Spaceback හමුවීමේදී පැන නගින පළමු ප්‍රශ්නය වන්නේ එය ඇත්ත වශයෙන්ම කුමන වර්ගයේ මෝටර් රථයක්ද සහ එය තැබීම වඩාත් සුදුසු වන්නේ කුමන කාණ්ඩයටද යන්නයි. එය සම්භාව්‍ය සංයුක්ත වැගන් පිළිබඳ නවීන අර්ථකථනයක් ද, එසේත් නැතිනම් ප්‍රදර්ශනාත්මක ප්‍රායෝගික Rapid හි හැඩකාර අනුවාදයක්ද? Skoda නොවන නියෝජිතයින්ගේ වචන වලින්, සත්‍යය බොහෝ විට ප්‍රකාශ දෙක අතර මැද කොතැනක හෝ ඇති බව පැහැදිලිය. සන්නාමයේ ප්‍රධාන නිර්මාණකරු ජෝසෆ් කබන් පවසන පරිදි, "Fabia ස්ටේෂන් වැගන් සහ ඔක්ටේවියා අතර නිකේතනයක් තිබේ, එය වෙනත් දුම්රිය කරත්තයකට වඩා වෙනස් හා සාම්ප්‍රදායික නොවන දෙයකින් පුරවනු ඇත." අනෙක් අතට, Skoda අනිවාර්යයෙන්ම එවැනි නවීන "ජීවන මාදිලියේ" මෝටර් රථ අලෙවිකරණ ප්‍රශංසාවල රසිකයෙක් නොවේ, නමුත් ඉහළ ආවේණික වටිනාකමක් ගැන වැඩි සැලකිල්ලක් දක්වන ප්‍රායෝගික පුද්ගලයින් සඳහා ක්රියාකාරී, උසස් තත්ත්වයේ සහ සාධාරණ නිෂ්පාදන නිර්මාණය කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. දිලිසෙන ඇසුරුම්වල.
වේගවත් දෙස තවත් බැල්මක්
සැබෑ ජීවිතයේ දී, වඩාත් තනි චරිතයක් සෙවීම සමඟ Rapid හි ක්‍රියාකාරීත්වය ඒකාබද්ධ කිරීමේ චෙක් අදහසේ ප්‍රති result ලය, ආකෘතියේ නිල ඡායාරූප වලින් බලාපොරොත්තු වීමට වඩා හොඳ පෙනුමක්. සිරුරේ සමස්ත දිග සෙන්ටිමීටර 18 කින් කෙටි වූ නමුත් මීටර් 2,60 ක රෝද පාදය නොවෙනස්ව පැවතුනි. ඉදිරිපස ලාංඡනයේ සිට මැද කුළුණු දක්වා, Spaceback කලින් දන්නා Rapid එකට සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන වේ. කෙසේ වෙතත්, පසුපස පිරිසැලසුම සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත් වන අතර මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් පෙනුමක් ලබා දෙයි. පසුපස හැඩයෙන්, ඔබට ස්පෝර්ට්ස් ස්ටේෂන් වැගන් සහ සම්භාව්‍ය හැච්බැක් මාදිලි දෙකෙන්ම ණය ගැනීම් දැකිය හැකිය. එක් දෙයක් නිසැකවම, Spaceback යනු Rapid හි වඩාත් ආකර්ශනීය මුහුණකි, අවම වශයෙන් මෝස්තරය අනුව.
රීතියක් ලෙස, Skoda සඳහා, ආකෘතියේ ක්රියාකාරිත්වයේ වියදමෙන් නොවේ. මගී ආසනය ආකෘතියේ සුපුරුදු අනුවාදයට සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන වේ, එනම් මෙම පන්තියේ නියෝජිතයෙකුට බොහෝ දේ ඇත. මෝටර් රථයේ ඇති සියලුම ක්‍රියාකාරකම් සර්විස් කිරීමේ පහසුව ආදර්ශමත් වන අතර සුවපහසු ආසන ස්ථානයක් සහ කුඩා නමුත් ප්‍රායෝගික විසඳුම් රාශියක් සමඟ ඒකාබද්ධව, මෝටර් රථය සමඟ දෛනික සම්බන්ධතා සමහර දැඩි ලෙස ඇඹරුණු ඒවාට වඩා ප්‍රසන්න වේ. සහ වඩා මිල අධික, නමුත් අනිවාර්යයෙන්ම වෙළඳපොලේ වඩාත් ක්රියාකාරී අපහසු ආකෘති. "සාමාන්‍ය" Rapid වලට වඩා ගුණාත්මක බවේ හැඟීම වැඩි දියුණු කර ඇත - ද්‍රව්‍ය ඇසට සහ ස්පර්ශයට වඩාත් ප්‍රියජනකයි, ශබ්ද පද්ධතිය වැනි විස්තර සමස්ත අභ්‍යන්තර සැලසුමට වඩාත් සුසංයෝගීව ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර උපකරණ පුවරුව සහ සුක්කානම් රෝදයට නව අලංකාර අංග ලැබේ. .
පසුපස පෙරළීම කෙටි කිරීමෙන් නාමික ගමන් මලු පරිමාව දැවැන්ත ලීටර් 550 සිට තවමත් තරමක් යහපත් ලීටර් 415 දක්වා අඩු කර ඇත, නමුත් පසුපස ආසන නැමූ විට එය ආකර්ෂණීය ලීටර් 1380 ක් කරා ළඟා විය හැකිය.
වඩාත් නව්‍යකරණය
Rapid Spaceback යනු විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික බල සුක්කානම සහිත නව සුක්කානම් පද්ධතියක් ලබා ගත් සන්නාමයේ (සහ සමස්තයක් ලෙස VW සමූහය) පළමු නියෝජිතයා වන අතර, එහි පළමු හැඟීම් විශිෂ්ටයි - මෝටර් රථය පහසුවෙන් සහ ඒ සමඟම අතිශයින්ම නිවැරදිව පාලනය වේ. මාර්ගයේ හැසිරීම ආරක්ෂිත සහ පුරෝකථනය කළ හැකි අතර, රියදුරුගේ පැත්තෙන් වැඩි ක්රීඩා අභිලාෂයන් තිබේ නම්, එය ගතික ලෙස පවා හැඳින්විය හැක. පහසුව Rapid හි පෙර අනුවාදවලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වඩා හොඳය - Spaceback හට වඩාත් පිරිපහදු කළ අත්හිටුවීම් ගැලපීම ලැබී ඇති අතර එය අනාගතයේදී ආදර්ශ පවුලේ අනෙකුත් සාමාජිකයින්ට අදාළ වනු ඇත.
පෙළ: බොෂාන් බොෂ්නකොව්
ස්කොඩා වේගවත් අභ්‍යවකාශ යානය
Rapid Spaceback යනු Skoda මෑත වසරවල භාවිතා කරන ඉතා සාර්ථක සාර්ථක සූත්‍රයේ තවත් සාමාන්‍ය නියෝජිතයෙකි. එය සාමාන්‍ය ස්ටේෂන් කරත්තයක් මෙන් නොපෙනුනද, මාදිලිය Rapid හි දැනටමත් හුරුපුරුදු සම්මත අනුවාදයට වඩා අඩු ප්‍රායෝගික සහ ක්රියාකාරී නොවේ, නමුත් එය බොහෝ ආකාරවලින් එයට වඩා පිරිපහදු කර ඇති අතර නිසැකවම වඩාත් ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ලබා දෙයි.
